Peugeot Partner 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

89
SIKKERHE
T
4


Sikkerhetsseler

Belterullene er utstyrt med et
automatisk blokkeringssystem som
trer i funksjon ved kollisjon, ved
nødbremsing eller ved rundvelt.




Selen løses ved å trykke på den røde
knappen. Selen skal ledsages med
hånden når den rulles inn.
Kontrollampen for kollisjonsputene
lyser dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Anbefalinger når det gjelder barn:


- bruk et tilpasset barnesete dersom
det dreier seg om et barn under
12 år eller som er under 1,50 meter
høy,

- et barn må aldri transporteres på
fanget til en voksen, selv med
fastspent sikkerhetssele.
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se rubrikk 4,
under avsnittet "Barn ombord".
Rengjør sikkerhetsselene med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstil.
Denne typen produkter føres i
PEUGEOT-forhandlernettet.
På bakgrunn av de gjeldende
sikkerhetsregler, vil PEUGEOT-
forhandlernettet utføre alle kontroller,
vedlikehold og reparasjoner som
trengs på sikkerhetsselene.
Få sikkerhetsselene kontrollert
regelmessig (selv etter en mindre
kollisjon) i PEUGEOT-forhandlernettet:
de skal ikke vise tegn på slitasje, og
skal ikke være avkuttet eller slitt. De
skal heller ikke ha vært endret på noen
måte.

Sikkerhetsseler på
forseteplassene
Forseteplassen er utstyrt med seler
med aktive beltestrammere og
trykkbegrensere.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen
på benkesetet foran er ikke utstyrt med
aktiv beltestrammer.
Av sikkerhetsgrunner, sjekk at selen:


- brukes til kun én person,

- ikke er vridd, sjekk dette ved
å trekke i selen i med en jevn
håndbevegelse,

- er stramt plassert så nær kroppen
som mulig.
Den øverste delen av selen skal være
plassert over skulderen.
Den nederste delen skal være plassert
så nær hoftepartiet som mulig.
Påse at ikke selespennene blir byttet
om, de vil da nemlig ikke fylle sin
oppgave korrekt. Dersom setene er
utstyrt med armlener, skal hoftebeltet
alltid føres under armlenet.
Kontroller at selen er forsvarlig blokkert
ved å trekke hardt i den.

90


Kollisjonsputer


KOLLISJONSPUTER

Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon. Kollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsselene med
trykkbegrensere. De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer
frontkollisjoner og påkjørsler fra siden i
støtsonene:


- ved kraftig kollisjon vil
kollisjonsputene blåses opp
umiddelbart slik at de beskytter
personene i bilen. Med en gang
etter kollisjonen vil gassen tømmes
ut av puten. Den vil derfor på ingen
måte kunne forstyrre sikten eller
hindre personene i å ta seg ut av
bilen.
- ved mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil ikke
kollisjonsputene utløses. Kun
sikkerhetsselene kan gi tilstrekkelig
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring bilen treffer på og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.

91
SIKKERHE
T
4


Kollisjonsputer



Riktig bruk

Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsselen riktig og spenn
den fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand. Dette kan nemlig
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Reparasjoner på
kollisjonsputesystemene skal kun
utføres av kvalifi sert personale i
PEUGEOT -forhandlernettet.
Selv dersom man overholder alle
de forholdsreglene som oppgis, kan
det hende at man ikke kan unngå
skader eller lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing
av kollisjonsputen. Puten utløses så
og si umiddelbart (på noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en
gang for varm gass gjennom hullene i
puten.
Sidekollisjonsputer
Legg kun på setetrekk som er godkjent
for bruk med kollisjonsputer. Disse
vil nemlig ikke hindre utløsingen
av sidekollisjonsputene. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet. for å få
informasjon om dette.
Ikke monter eller lim noen gjenstander
på seteryggene, da dette kan medføre
skader på bryst eller armer dersom
kollisjonsputen utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye
mot døren.

Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på
midtdekselet.
La ikke passasjerene sette føttene
på instrumentbordet, da dette kan
medføre alvorlig skade dersom
kollisjonsputen skulle blåses opp.
Unngå i den grad det er mulig å røyke
i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses
kan man risikere brannskader eller
andre skader på personene i bilen.
Stikk ikke hull på rattdekselet,
demonter det ikke og påse at det ikke
utsettes for kraftige støt.

Kollisjonsputene fungerer kun
når tenningen er på.

Kollisjonsputen fungerer kun én
gang. Dersom nok et sammenstøt
inntreffer (under samme kollisjon
eller på et senere tidspunkt), vil ikke
kollisjonsputen virke.
Ved utløsing av kollisjonsputen(e)
avgis det uskadelig røyk samtidig
som det høres et smell som skyldes
aktivering av systemets pyrotekniske
system.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke lett irriterende på følsomme
personer.
Lyden av detoneringen kan medføre
lett nedsatt hørsel over en kort tid.
Kollisjonsputen på
passasjerplassen må
nøytraliseres dersom det
installeres et barnesete med ryggen
mot kjøreretningen på denne plassen.
Rubrikk 4, avsnitt "Barn i bilen".

92


Kollisjonsputer



Sidekollisjonsputer

Dette systemet gir beskyttelse til
føreren og forsetepassasjeren i
bryst- og magenivå ved kraftige
sidekollisjoner.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen på ryggen på forsetene, mot
døren.

Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den
siden
kollisjonen inntreffer,
dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B
, ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og
den tilsvarende dørplaten.
Detekteringssone for støtet


A.
Støtsone foran.

B.
Støtsone på siden.


Ved lett påkjørsel eller støt mot
siden av bilen eller ved rundvelt,
kan det hende at kollisjonsputen
ikke utløses.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen
lyser i instrumentpanelet,
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
displayet, kontakt PEUGEOT -
forhandlernettet for å få systemet
kontrollert. Det kan da hende at
kollisjonsputene ikke vil utløses ved en
kraftig kollisjon.


Sidekollisjonsgardiner i tak

Dette systemet gir beskyttelse til
forsete- og baksetepassasjerene ved
kraftige sidekollisjoner og reduserer
risikoen for hodeskader.
Hver kollisjonsgardin er integrert i
stolpene og øverst i kupeen.

Aktivering
Sidekollisjonsgardinen utløses samtidig
med sidekollisjonsputen på samme
side dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B
, ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Kollisjonsgardinen blåses opp mellom
passasjeren og vinduene.

93
SIKKERHE
T
4


Kollisjonsputer



Kollisjonsputer foran

De er integrert i midten av rattet
for føreren, og i dashbordet for
forsetepassasjeren(e).

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig,
med mindre kollisjonsputen på
passasjerplassen har blitt nøytralisert,
ved kraftig frontkollisjon mot hele eller
deler av støtsonen foran A
, i bilens
lengdeakse og i et vannrett plan forfra
og bakover.
Kollisjonsputen blåses opp mellom
personen på forsetet og dashbordet
for å dempe slyngingen av denne
personen fremover.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på
passasjerplassen kan nøytraliseres:


- Skru av tenningen
, sett
tenningsnøkkelen inn i betjeningen
for nøytralisering av kollisjonsputen
på passasjerplassen,

- drei den til posisjon "OFF"
,

- trekk deretter nøkkelen rett ut i
samme posisjon.
Kontrollampen for
kollisjonspute på
instumentbordet lyser under
hele denne operasjonen. Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med
ryggen mot kjøreretningen.
Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.

Feil på kollisjonsputen foran
Av sikkerhetsmessige grunner
dersom et barnesete installeres
med ryggen i kjøreretningen
på passasjersetet foran, skal
kollisjonsputen på denne plassen
nøytraliseres. Det er nemlig risiko
for at barnet blir skadet eller drept
dersom kollisjonsputen utløses med
et sete montert denne veien på denne
plassen.
Reaktivering

Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er i posisjon "OFF"
, vil ikke
kollisjonsputen aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei betjeningen
for kollisjonsputen tilbake til posisjon "ON"
.
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen.

Dersom denne lampen lyser,
det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet,
kontakt PEUGEOT-
forhandlernett for å få
systemet kontrollert.

94


Barn i bilen


GENERELT OM BARNESETER


Vi hos PEUGEOT har hele tiden
hatt barnas sikkerhet i tankene ved
utformingen av denne bilen. Men
barnas sikkerhet er også ditt ansvar.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal
følgende forholdsregler overholdes:


- alle barn under 12 år eller under
1m50 høye skal sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som
er tilpasset deres vekt på plassene
som er utstyrt med sikkerhetsseler
eller med ISOFIX-fester,

- statistisk sett er de sikreste
plassene for transport av barn
bakseteplassene,

- barn under 9 kg skal obligatorisk
transporteres i posisjon "med
ryggen i kjøreretningen", enten det
er foran eller bak,

- forsetepassasjeren må ikke ha barn
på fanget.



BARNESETE FORAN


"Med ryggen i kjøreretningen"
Anbefales på bakseteplassene, opp til
2 år.
Dersom et barnesete er montert
"med ryggen i kjøreretningen"
på passasjersetet foran, skal
kollisjonsputen på dette passasjersetet
nøytraliseres. Hvis ikke, er det risiko
for skade eller dødsfall dersom
kollisjonsputen utløses.
"Med ansiktet i kjøreretningen"
Anbefales på bakseteplassene,
fra 2 år.
Dersom et barnesete er montert
"med ansiktet i kjøreretningen" på
passasjersetet foran, la kollisjonsputen
forbli aktivert.


Regler for transport av barn er
spesielle for hvert enkelt land.
Se lokal lovgivning i det landet du
bor.
Se listen over seter som er godkjent i
det landet der du bor. Isofi x-festene,
bakseteplassene, nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen
foran - alt dette er avhengig av bilens
utstyrsnivå.

95
SIKKERHE
T
4


Barn i bilen


Rubrikk 4, avsnitt om
"Kollisjonsputer".


Barnesetene og
nøytraliseringsfunksjonen for
kollisjonsputen på passasjersetet
foran har samme funksjon i alle
PEUGEOT-modeller.
Dersom kollisjonsputen på
passasjerplassen foran ikke er
nøytalisert, er det strengt forbudt å
installere et barnesete "med ryggen i
kjøreretningen" på forseteplassene.


UNIVERSELLE BARNESETER SOM ANBEFALES AV PEUGEOT

PEUGEOT tilbyr en rekke barneseter som festes ved hjelp av en av bilens
tre punkts sikkerhetsseler
:


Gruppe 0: fra fødselen til 10 kg
Gruppe 0+: fra fødselen til 13 kg




L1

"RÖMER Baby-Safe Plus"
Installeres med ryggen i kjøreretningen.








Gruppe 1, 2 og 3: fra 9 til 36 kg




L2

"KIDDY Life"
Bruk av bordet som følger med er obligatorisk
for transport av små barn (fra 9 til 18 kg).


Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg




L3

"Start RECARO
".



L4

"KLIPPAN Optima"
Fra og med ca. 6 år
(ca. 22 kg),
bruker man kun
seteputen.

96


Barn i bilen


INSTALLERING AV BARNESETER SOM FESTES MED SIKKERHETSBELTET

I overensstemmelse med det europeiske regelverket, gir denne tabellen deg oversikt over mulighetene for installering av et
universal godkjente barnesete ved hjelp av bilens sikkerhetsbelte, avhengig av barnets vekt og plass i bilen:
a: Gruppe 0: opp til 10 kg.
b: se gjeldende lovgivning i det landet du bor før du monterer barnesetet på denne plassen.
c: barnesete "RÖMER Baby-Safe Plus" kan ikke installeres på denne plassen.
U: plass beregnet på montering av et universal godkjent barnesete som kan monteres med et sikkerhetsbelte "med ryggen"
eller "med ansiktet" i kjøreretningen.
PEUGEOT fraråder installering av barnesete på den midtre plassen, med unntak av "KLIPPAN Optima".

Plass



Barnets vekt og veiledende alder




Under 13 kg

(gruppe 0 (a)
og 0+)
Opp til ca. 1 år

Fra 9 til 18 kg

(gruppe 1)
Fra 1 til ca. 3 år

Fra 15 til 25 kg

(gruppe 2)
Fra 3 til ca. 6 år

Fra 22 til 36 kg

(gruppe 3)
Fra 6 til ca. 10 år

Rad 1 (b)
Individuelt
passasjersete

U



U



U



U



Dobbelt sete,
sideplass

U



U



U



U



Dobbelt sete,
midtre plass (c)

U



U



U



U

97
SIKKERHE
T
4


Barn i bilen


GODE RÅD FOR BARNESETER

Feilaktig installering av barnesetet kan
gå ut over barnets sikkerhet ved en
kollisjon.
For maksimal beskyttelse, påse
at sikkerhetsselene eller selene
i barnesetet er justert slik at det er
minimalt med slakk
mellom selen og
barnets kropp, selv på korte turer.

For optimal installering av barnesetet
"med ansiktet i kjøreretningen",
kontroller at barnesetets rygg er korrekt
plassert mot seteryggen på bilsetet, og
at ikke hodestøtten er i veien.
Dersom du demonterer hodestøtten,
påse at den oppbevares på et trygt
sted for å hindre den i å bli slynget
frem i kupeen ved bråbremsing.
Barn under 10 år skal ikke sitte
"med ansiktet i kjøreretningen" på
passasjersetet foran, med mindre
bakseteplassene allerede er opptatt av
andre barn eller baksetene er fjernet
eller foldet sammen.
Kollisjonsputen på passasjerplassen
skal nøytraliseres dersom et
barnesete monteres "med ryggen i
kjøreretningen" på passasjersetet
foran.
Hvis ikke er det alvorlig fare for skade
dersom kollisjonsputen utløses.
Av sikkerhetsgrunner, må du aldri la:


- et eller fl ere barn være alene og
uten overvåking i bilen,

- et barn eller et dyr sitte i bilen i
solen med vinduene lukket,

- nøkkelen være tilgjengelig for barn
inne i bilen.
For å unngå utilsiktet åpning av
dørene, bruk barnesikringen.
Påse at vinduene bak aldri åpnes mer
enn en tredjedel.
For å beskytte unge barn mot
skadelige solstråler, bør de bakre
vinduene utstyres med solgardiner.


Installering av setepute

Diagonalbåndet på selen skal
plasseres på barnets skulder, uten å
berøre halsen.
Kontroller at hoftebåndet er plassert
mot barnets lår.
PEUGEOT anbefaler bruk av setepute
med rygg, som også har en seleføring
ved skulderen.

98

Dersom du ønsker å vite mer
om vekt, se de administrative
dokumentene til bilen (vognkort, ...)
eller rubrikk 8, under "Vekt".
KJØRING MED TILHENGER, BÅT, CAMPINGVOGN...


Fordeling av last

Plasser lasten i tilhengeren slik
at tunge gjenstander befi nner
seg nærmest mulig akselen og at
kuletrykket er maksimalt, uten at det
overstiges.

Kjøleanlegg

Ved kjøring med tilhenger i bakke, vil
temperaturen på kjølevæsken øke. Viften aktiveres elektrisk, og dens evne
til avkjøling er derfor ikke avhengig av
motorens turtall.
Bruk en høy girutveksling for å senke
turtallet og sett ned hastigheten.
Følg nøye med på
kjølevæsketemperaturen.


Råd om kjøring

Bilen som taues skal stå i frihjul, det vil
si med girkassen i fri.

Kjøre med tilhenger