Peugeot Partner 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

129
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
Soğutma sıvısının seviyesi
Yalnızca üretici tarafından tavsiye
edilen sıvıları kullanınız.
Aksi takdirde, motora ciddi ÅŸekilde
zarar verebilirsiniz.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı
motor fanı tarafından belirli düzeyde
tutulur. Bu işlem kontak kapalı iken
de devam edebilir

; ayrıca soğutma
devresi basınç altında olduÄŸundan
müdahale etmeden önce, motoru stop
ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan
kaldırmak için, basıncı düÅŸürmek
amacıyla kapağı çeyrek tur gevÅŸetiniz.
Basınç düÅŸtüÄŸünde kapağı çıkartınız
ve soğutma sıvısı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa
zamanda PEUGEOT servis ağına
kontrol ettirilmesi gereken bir arıza
olduÄŸunu gösterir.
hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi
Araç düz bir zemin üzerinde ve motor
soğukken, depoya bağlı olan tapayı
açınız ve MINI ve MAXI iÅŸaretleri
arasında olması gereken seviyeyi
kontrol ediniz. Filtreyi normale döndürmek için,
sürüÅŸ ÅŸartları izin verdiÄŸi ilk anda,
en az 5
dakika boyunca (mesaj ve
bakım uyarı lambası kaybolana kadar)
60
km/saat ya da üzerinde bir süratle
seyretmeniz önerilir.
Partikül filtresinin normale dönüÅŸü
esnasında, ön konsolun altından röle
sesleri duyulabilir.
Mesaj ekranda kalırsa veya bakım
uyarı lambası yanık kalırsa bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Ekleme
Seviye, soğutma sıvısı deposunun
MINI ve MAXI işaretlerinin arasında
olmalıdır. Ekleme 1 litreden fazla ise
devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Ön cam yıkama sıvısı seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için,
PEUGEOT ürünleri kullanmanızı
öneririz.
Optimal bir temizlik saÄŸlamak ve
buzlanmayı engellemek için bu
sıvının değişimi veya seviyesinin
tamamlanması suyla yapılmamalıdır.
Cam yıkama deposu kapasitesi :
yaklaşık 3 litredir.
Mazot katkı seviyesi
(partikül filtreli Dizel)
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması
hemen ve mutlaka bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı
tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın deriyle her türlü uzun
süreli temasından kaçınınız.
Fren hidroliÄŸi çok tahriÅŸ edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı, fren hidroliğini, veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyip PEUGEOT servis
ağında bulunan özel kutulara dökünüz.
Bakım uyarı lambasının, sesli bir
ikaz ve ekranda bir mesaj ile birlikte
yanması, mazot katkı seviyesinin
asgari olduÄŸunu gösterir.
EÄŸer motor çalışırken olursa bu partikül
filtresinin tıkanmaya başladığını
gösterir (istisnai olarak ÅŸehir içinde
uzun sürüÅŸ ÅŸartlarından dolayı

: düÅŸük
sürat, uzun trafik tıkanıklığı...).
KONTROLLER
7
Seviyeler

130
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROLLERKömür filtresi ve kapalı mekân
filtresi
Bir erişim kapağı filtreleri değiştirmeyi
saÄŸlar.
Kömür filtresi, tozun devamlı ve etkili
bir ÅŸekilde filtrelenmesini saÄŸlar.
Kirli bir kapalı mekân filtresi klima
sisteminin performansını düÅŸürebilir ve
istenmeyen kokulara yol açabilir.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi
kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif
ikinci filtresi sayesinde, yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine
ve sürücü mahallinin temizliÄŸine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin,
kötü kokuların ve yaÄŸ birikintilerinin
azaltılması).
Akü
Yaz veya kış dönemi yaklaşırken,
akünüzü bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle ÅŸehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline baÄŸlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede bir kaçak olması durumu
hariç, fren hidroliÄŸi seviyesinin düÅŸmesi
fren balatalarının aşındığını gösterir.
Fren disklerinin / kampanalarının
aşınma seviyeleri
Fren disklerinin / kampanalarının
aşınma seviyelerinin kontrolüne iliÅŸkin
bilgiler için PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı kalkması
ya da işlemesinin etkinliğinde bir zayıflama
fark edilmesi, sistemin dönemsel ziyaretlerin
aralarında bile ayarlanmasını gerektirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına sistemi kontrol
ettiriniz.
Bu elemanların değiştirme sıklığını
öÄŸrenmek için garanti ve bakım
kitabına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (ÅŸehir içi sürüÅŸ...) göre,
gerekirse elemanları iki defa daha sık
deÄŸiÅŸtiriniz.
Kontroller

131
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
Doğru kullanım
Mazot filtresindeki suyun
tahliyesi
Düz vites kutusu
Üreticinin bakım planına göre seviyeyi
kontrol ettiriniz.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motor
bölümünün yüksek basınçla
yıkanması kesinlikle tavsiye
edilmez.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluÅŸabilir

: bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
EÄŸer bu gösterge lambası
yanarsa, filtredeki suyu tahliye
ediniz, yoksa her yaÄŸ deÄŸiÅŸiminde
düzenli olarak tahliye ediniz.
Suyun tahliyesi için, filtrenin üzerinde
bulunan su tahliye vidasını gevşetiniz.
Şeffaf borudan su tamamen akıncaya
kadar iÅŸleme devam ediniz, sonra su
tahliye vidasını yeniden sıkınız.Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin bakımı kesinlikle
PEUGEOT servis ağı tarafından
gerçekleÅŸtirilmelidir.
Aracın uzunca bir süre düÅŸük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bu su buharının
aracınızın iÅŸleyiÅŸine ya da çevreye
etkisi yoktur.
YaÄŸ filtresi
Üreticinin bakım planına uygun
olarak yaÄŸ filtresini periyodik olarak
deÄŸiÅŸtiriniz.
HDi motorlarda daha ileri bir
teknoloji kullanılmaktadır. Her
türlü müdahale PEUGEOT servis
ağının size garanti ettiÄŸi özel bir
uzmanlık gerektirir.
Ülkesine göre. Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı ürünleri veya aynı
kalite ve özelliklere sahip ürünleri
kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi ÅŸekilde çalışmasını saÄŸlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
KONTROLLER
7
Kontroller

132
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
YAKIT DE p OSUNU DOLDURMA
Asgari

yakıt seviyesi
Yakıtın doldurulması
Yakıtın doldurulması, motor
çalışmıyorken yapılmalıdır.
-

Y
akıt deposu kapağını açınız.
-

Anahtarı sokunuz ve çeyrek tur
çeviriniz.
-


T
apayı çıkarınız ve yakıt deposu
kapağının iç tarafındaki askıya
asınız. Yakıt deposunun kapağı açıkken,
dolum yapılırken kimsenin sürgülü
yan kapıyı açmaya kalkmamasına
dikkat ediniz.
Asgari yakıt seviyesine
ulaşıldığında, bu uyarı
lambası yanar.
Ä°lk yandığında, sürüÅŸ stiliniz ve motorunuzun
tipine göre, araçta yaklaşık 8 litre yakıt
kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene
kadar sürmeyiniz, hava kirliliÄŸini önleme ve
enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir
etiket size kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate
alınabilmesi için eklenen yakıt
5 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt tıpasının çıkarılması, bir hava
emiliÅŸ sesine yol açabilir. Normal
bir olay olan bu basınç düÅŸüÅŸü,
yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
Deponuzu tam doldurduÄŸunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz. Arızalara yol açabilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık
olarak 60 litredir (veya versiyona göre
55 litredir).
-

Depoyu doldurduktan sonra, tapayı
kilitleyiniz ve yakıt deposu kapağını
kapayınız.
Yakıt

133
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
Yurtdışı seyahati
Bazı yakıtlar motora zarar
verebilir. Motorun düzgün iÅŸleyiÅŸinin
saÄŸlanabilmesi için, bazı ülkelerde
özel bir yakıt tipinin (özel oktan
sayısı, özel ticari isimlendirme, vs.)
kullanılması gerekebilir.
Her tip ek bilgi için satış noktasına
danışınız.
Benzinli motorlar için kullanılan
yakıt
Benzinli motorlar, yakıt istasyonlarında
satılabilir mevcut ve ileride geçerli
olacak Avrupa standartlarındaki
bioyakıtlarla uyumludur
:
-

EN15376 standardına uygun bir
bioyakıt ile karıştırılmış EN228
standardına uygun benzin.
Y

alnızca B715001
standartlarına uygun benzin
katkılarının kullanımına izin
verilir.
Dizel motorlar için kullanılan
yakıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında
satılabilir mevcut ve ileride geçerli
olacak Avrupa standartlarına uygun
bioyakıtlar ile uyumludur
:
-

EN14214 standardına
uygun bir bioyakıt ile
karıştırılmış EN590
standardına uygun
mazot (%0 ila %7
oranında yağ asidi
metil esteri eklenmesi
mümkün), Dizel motorunuzda
EN16709 standardına
uygun B20 veya B30
tipi yakıt kullanmak
mümkündür

. Bununla
birlikte bu yakıtın nadiren
de olsa kullanılması, "Ağır
şartlarda kullanım" diye
adlandırılan özel bakım
koşullarının sıkı sıkıya
uygulanmasını gerektirir.
-

EN14214 standardına
uygun bir bioyakıt
ile karıştırılmış
EN16734 standardına
uygun mazot (%0 ila
%10

oranında yağ asidi
metil esteri eklenmesi
mümkün), Daha fazla bilgi için PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
baÅŸvurunuz.
-

EN14214 standardına
uygun bir bioyakıt ile
karıştırılmış EN15940
standardına uygun
parafinik mazot (%0 ila
%7 oranında yağ asidi
metil esteri eklenmesi
mümkün). DiÄŸer herhangi bir tipte (bio) yakıt
(saf veya sulandırılmış bitkisel
veya hayvansal yaÄŸlar

, kalorifer
yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi
şekilde zarar verme riski vardır).
Yalnızca B715000 standardına
uygun Dizel yakıt katkılarının
kullanılmasına izin verilir.
KONTROLLER
7
Yakıt

134
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
DEVRE DIÅžI BIRAKILMIÅž YAKIT
BESLEMESÄ°
Bu gösterge lambası,
ekranda bir mesaj ile birlikte
yanıp söner.
Aracın dışında yakıt kaçağı ve kokusu
olmadığına emin olunuz ve beslemeyi
tekrar çalıştırınız
:
-

kontağı kapatınız (ST
OP konumu),
-

anahtarı kontaktan çıkartınız,
-


anahtarı yerine takınız,
-


kontağı açınız ve marÅŸa basınız.
DÄ°ZEL BOÅžLUK ALMA POMPASI
Åžiddetli bir darbe durumunda, bir
tertibat motora gelen yakıtı otomatik
olarak keser. Yakıt bitmesi durumunda devrenin
hava boşluğunun alınması lazımdır.
DiÄŸer h
Di motorlar
- Yakıt deposunu en az 5 litre
mazotla doldurunuz.
-

Motor bölmesinde koruma
kapağının altında bulunan
manuel boşluk alma pompasını
pompalayınız.
-


Motor çalışana kadar marÅŸa
basınız.
BluehDi motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz.
-

Kontağı açınız (motoru
çalıştırmadan).
-


Y
aklaşık 6 saniye bekleyiniz ve
kontağı kapatınız.
-

Ä°ÅŸlemi 10 kez tekrar ediniz.
-


Motoru çalıştırmak için marÅŸa
basınız.
Yakıt

135
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLUEhDÄ° VE ADBLUE®
ScR teknolojisi
AdBlue®, SCR sisteminin iÅŸleyiÅŸi
için gerekli olan solüsyonun ticari
markasıdır. BlueHDi araçlar, kapasitesi 17 litre
olan özel bir AdBlue
® deposu ile
donatılmıştır.
Yakıt deposu kapağının solunda
bulunan ve mavi bir kapak ile
kapatılan harici bir doldurma borusuna
sahiptir.
AdBlue
® deposunun doldurulması,
5 veya 10 litrelik bidonlarla veya
1,89

litrelik ÅŸiÅŸelerle ya da hafif
araçlara özel AdBlue
® pompası ile
donatılmış benzin istasyonlarında
gerçekleÅŸtirilebilir.
BlueHDi'nin hedefi, SCR (Selected
Catalytic Reduction) sistemi diye
adlandırılan özel bir katalizör içinde
azot oksitlerini (NOx) su buharına ve
azota dönüÅŸtüren bir tertibat sayesinde
havaya yayılan NOx (azot oksit)
emisyonunu %90'a kadar azaltmaktır.
Bu hedef, içten yanmalı motorların
kirletici atıklarını azaltmak amacıyla
Avrupa BirliÄŸi'nin uygulamaya geçirdiÄŸi
"Euro 6" emisyon normlarını karşılar.
BlueHDi motorlarda bulunan SCR
teknolojisi, egzoz sistemine AdBlue
®
enjekte edilmesini gerektirir.
Bu işlem, PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine
gittiÄŸinizde de geçekleÅŸtirilebilir.
Dikkat, bazı akaryakıt istasyonlarında
bulunan ve yalnıza kamyon veya
otobüs depolarına uygun yüksek debili
pompalar, binek araçlar ve hafif ticari
araçlar için uygun deÄŸildir.
Bu pompaları asla kullanmayınız.
KONTROLLER
7

136
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Doğru kullanım
Deponun içindeki AdBlue® sıvısı
miktarı yeterliyse ekrana herhangi bir
bilgi gelmez.
Buna karşılık deponun içindeki katkı
miktarı ile katedilebilecek mesafe
2 400 km'nin (1 500 mil) altına
indiÄŸinde, katedilebilecek mesafe
azaldıkça ÅŸiddetlenen ve en sonunda
devamlı olan deÄŸiÅŸik geçici ikazlarla
(uyarı lambası, mesaj, sesli sinyal)
uyarılırsınız.
Yol yaptıkça katkı miktarı azaldığı için
uyarlar artar ve mesaj devamlı olarak
ekrana gelir.
AdBlue
® deposu boÅŸaldıktan sonra
motor artık çalıştırılamaz.
AdBlue
® eklemek için uyarıların
gelmesini beklememeniz ve
ekleme iÅŸlemini en kısa sürede
gerçekleÅŸtirmeniz ÅŸiddetle tavsiye
olunur.
AdBlue
® deposunun doldurulması
Henüz PEUGEOT servisleri
AdBlue
® doldurma pompalarıyla
donatılmadığından, hafif araçlar
için 5 veya 10 litrelik bidonlar ve
1,89

litrelik (1/2 galon) ÅŸiÅŸeler
servislerden satın alınabilir.
AdBlue
® deposunu bizzat kendiniz
doldurmak isterseniz bidon ile verilen
veya baÅŸka bir yerden temin ettiÄŸiniz
uygun bir doldurma borusuna sahip
olduÄŸunuza emin olunuz.

137
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Katedilebilecek mesafe göstergeleri
Kurallar ve ekrandaki uyarılarEkran görüntüleri ve uyarılar
hakkında daha fazla bilgi edinmek
için 3. baÅŸlıkta "Sürücü mahalli"
bölümüne bakınız.
Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den
(1 500 mil'den) fazla
Verilecek bilgi yok.
2 400 km seviyesine ulaşıldığında
UREA uyarı lambası yanar ve
katedilebilecek mesafe mesajı geçici
olarak ekrana gelir.
Uyarı, bir sonraki ikaz seviyesine kadar
katedilen her 300 km'de (200 milde) bir
tekrarlanır.
Kontağın her açılışında, uyarıya sesli
bir sinyal eÅŸlik eder. Katedilebilecek mesafe
2 400
km'den (1 500 mil) az ve
600
km'den (350 mil) fazla
Katedilebilecek mesafe
Dokunmatik ekran ile

:
5 000 km'den (3 100 mil'den)
yüksekse, kesin deÄŸer belirtilmez. Katedilebilecek mesafe
bilgisinin geçici olarak
ekrana gelmesi için bu
düÄŸmeye basınız.
-

"SürüÅŸ yardımı" menüsünü
seçiniz,
-


"Diyagnostik" iÅŸlevini
seçiniz,
-


CHECK iÅŸlevini seçiniz.
Katedilebilecek mesafeye göre deÄŸiÅŸik
uyarı seviyeleri devreye girer

.
UlaÅŸtığınız her seviye için
bilgilendirilirsiniz ve uyarılar artarak
geçiciden devamlıya geçer.
-

Ä°lk seviye, katedilebilecek mesafe
2 400 km'nin (1 500 mil) altına
düÅŸtüÄŸünde baÅŸlar

.
-

Ä°kinci seviye, katedilebilecek
mesafe 600 km'nin (350 mil) altına
düÅŸtüÄŸünde baÅŸlar

.
-

0 kilometreye düÅŸtüÄŸünde ise stop
ettikten sonra motoru bir daha
çalıştırmak mümkün olmayacaktır

.
KONTROLLER
7

138
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
600 km seviyesine ulaşıldığında,
katedilebilecek mesafe ile ilgili bir
mesaj ile birlikte UREA gösterge
lambası yanıp söner ve Service uyarı
lambası yanar.
Uyarı, katedilen her 50 km'de
(30 milde) bir katedilebilecek mesafeyi
güncelleyerek 30 saniyede bir
tekrarlanır.
Kontağın her açılışında, uyarıya sesli
bir sinyal eÅŸlik eder.
0 km'de, ilgili yönetmeliÄŸe istinaden
araçta bulunan bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.Aracınızın kirletici atıklarının seviyesi
artık "Euro 6" normlarına uygun
deÄŸildir, motor çalıştırılamaz.
Motoru yeniden çalıştırabilmek
için en az 4 litre AdBlue
® eklemeniz
gerekir.
-

Katkıyı depoya dökünüz (mavi
kapaklı doldurma borusunu
kullanarak).
-
Motoru çalıştırmadan kontağı açınız.
-


Motoru çalıştırmadan evvel

10 saniye bekleyiniz.
Katedilebilecek mesafe 600 km'den
(350 mil) az ve 0 km'den fazla
Motor çalıştırılamaz, AdBlue
®
eksikliğine bağlı arıza
Katkı seviyesi 0'a indi.
Katedilebilecek mesafe
seviyesini 0 km'ye düÅŸürmekten
kaçınınız

!
AdBlue
® seviyesi yeterince
tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında uyarı tekrarlanacaktır.
Özel depoya katkı eklenmezse, araç
hareketsiz kalabilir.
Sonra, kapasitesi 17 litre olan
depoya bir daha ekleme yapınız. Veya bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.