Peugeot Partner 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
cam yıkayıcı
Kumandayı kendinize doğru çekiniz,
belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.Halkayı 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
Kışın, kar ya da buzlanma
olduğunda, arka cam buz
çözücüyü çalıştırınız. Buzun
çözülmesi sona erdiğinde cam silecek
süpürgesinde toplanan kar veya buzu
temizleyiniz. Daha sonra arka sileceği
çalıştırabilirsiniz.
Seviyeyi tamamlamak için
7.
başlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.
Ön sileceğin özel
konumu
8. başlıkta "Cam sileceği
süpürgesini değiştirme" bölümüne
bakınız.
Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı
açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Halkayı 1. dişe kadar
çeviriniz.
Arka cam yıkayıcı
Arka cam sileceği
Kontağı kapattıktan sonra bir
dakika içinde silecek kumandasına
yapılacak her müdahale, silecekleri
cam direklerinin kenarına konumlandırır.
Bu işlem, cam sileceklerinin
kışlık park için konumlanmasına,
süpürgelerin temizlenebilmesine veya
değiştirilebilmesine imkân verir.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

60
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
YOL BİLGİSAYARI
Bazı

tanımlar
Katedilebilecek mesafe : katedilen
son kilometrelerin ortalama
tüketimine göre, depoda kalan yakıtla
katedilebilecek mesafeyi belirtir
.
Aracın hızı ya da katedilen yolun
profilinin değişmesi sonucunda
ekranda görünen değer aşırı değişme
gösterebilir. Anlık tüketim
: sadece saatte 30 km
hıza ulaştıktan sonra hesaplanır ve
ekrana gelir.
Ortalama tüketim : bilgisayarın en
son sıfırlanmasından sonra tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
Katedilen mesafe
:
bilgisayarın en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Katedilecek kalan mesafe : kullanıcı
tarafından girilen varılacak nokta
referans alınarak hesaplanır. Eğer bir
kılavuzluk işlemi devrede ise anlık olarak
seyir sistemi tarafından hesaplanır.
Ortalama hız
: bilgisayarın en son
sıfırlanmasından sonra hesaplanan
(kontak açık) ortalama hızdır.
Cam sileceği kumandasının ucundaki
düğmeye her bir basış, ekrana göre,
yol bilgisayarı bilgilerini, birbiri ardına
ekrana getirmeyi sağlar.
İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde,
kumandaya iki saniyeden fazla bir
süreyle basınız.Katedilebilecek mesafe 30 km'nin
altına indiğinde, çizgiler belirir. En az
10 litre yakıt eklenmesinden sonra,
katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır
ve 100 km'yi aştığı anda ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
"Araç" ile kalan benzinle yapılabilecek
kilometre, anlık tüketim ve katedilecek
kalan mesafe.
"1" (güzergâh 1) ile ortalama hız,
ortalama tüketim ve "1" güzergâhında
hesaplanan katedilen mesafe.
"2" (güzergâh 2) ile ikinci bir güzergâh
için aynı özellikler.
Sıfırlama
Direksiyondaki kumandalar

61
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
hIZ SABİTLEYİcİ
"CRUISE"
"Sürücünün gitmek istediği sürattir".
Akıcı trafik koşullarında bu sürüş
yardım sistemi, dik bir yokuş
durumu dışında sürücü tarafından
programlanan sürati sabit tutmaya
olanak sağlar.
Programlanmak veya devreye girmek
için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde
ve araç en az dördüncü viteste
olmalıdır.Bu sabitleyici, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir.
İşlev seçili,
"Hız sabitleyici"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,
OFF
İşlev devrede.
Aracın sürati daha
yüksek,
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,
OFF - çizgiler yanıp
söner.
1.
Sabitleyici modunu seçme / Devre
dışı bırakma.
2.

Programlanan hızı azaltma.
3.


Programlanan hızı arttırma.
4.


Sabitleyiciyi geçici durdurma /
tekrar başlatma.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

62
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
İşlevin seçilmesiBir hızın ilk
kez devreye
sokulması

/
programlanması Geçici

olarak süratin aşılması
Devreden çıkarma (off)
- Bu tuşa veya fren
ya da debriyaj
pedalına basınız.
Tekrar devreye sokma
- Gaz pedalına basarak arzu ettiğiniz
hıza ulaşınız.
-

SET
- veya SET + tuşuna basınız.
Araç talimat hızı programlanmıştır/
devrededir ve araç bu hızı sabit
tutacaktır. -
T
opuzu CRUISE konumuna
getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama
henüz devrede değildir ve hiçbir
sürat programlanmamıştır.
Anlık olarak programlanan hızın
üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür.
Programlanan sürat yanar söner.
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner. -
Sabitlemeyi devreden çıktıktan
sonra, bu tuşa basınız.
Aracınız en son programlanan hızı
devreye sokar
.
Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine
de geri gelebilirsiniz.
Direksiyondaki kumandalar

63
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Programlanan
hızın değiştirilmesi İşlevin durdurulması
İşlemede anormallik Programlanan talimat hızını iptal
etme
Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan
sonra, artık hiçbir sürat sistem
tarafından hafızada tutulmaz.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha yüksek bir hızı hafızaya almak
için, iki seçeneğiniz vardır.
-
T
amamen durdurmak için
topuzu 0 konumuna getiriniz ya da
kontağı kapatınız.
Doğru kullanım
Gaz pedalını kullanmadan
-

SET +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak
-

Arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz.
-


SET +
veya SET - tuşuna basınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
düşük bir hızı hafızaya almak için
:
-

SET -
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır. Programlanan hız silinir ve
yerine
3 çizgi belirir. Sistemin kontrol
edilmesi için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz. Sürekli basış ile programlanan talimat
hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca
yükselip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız
sabitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda,
hız sınırlarına saygılı olmanın ve
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı her zaman pedalların
yakınında tutmanız tavsiye edilir.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için
:
- paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-

hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

64
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Aracın sürati, sürücünün ayağının
isteklerine, programlanan hıza
ulaşıldığını gösteren gaz pedalının
direnç noktasına kadar tepki verir.
Bununla birlikte, direnç noktasını
aşacak şekilde gaz pedalına basılması,
programlanan hızı aşmayı sağlar. Hız
sınırlayıcıyı yeniden kullanmak için
gaz pedalını yavaş yavaş bırakmak
ve programlanan hızın altına inmek
yeterlidir.
Değişimler, motor çalışır vaziyette
dururken ya da araç hareket
halindeyken yapılabilir.Bu sınırlayıcı, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir
:HIZ SINIRLAYICI
"LIMIT"
İşlev seçili,
"Hız sınırlayıcı"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,
son programlanan
sürat - OFF.
İşlev devrede.
Aracın sürati daha
yüksek,
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,
OFF - çizgiler yanıp
söner.
1.

Sınırlayıcı modunu seçme / Devre
dışı bırakma.
2.


Programlanan hızı azaltma.
3.


Programlanan hızı arttırma.
4.


Sınırlayıcıyı geçici durdurma /
tekrar başlatma.
"Sürücünün seçtiği ve aşmak
istemediği sürat değeridir".
Seçim, motor çalışır vaziyette araç
dururken ya da hareket halindeyken
yapılır

. Asgari programlanabilir sürat
30

km/saattir.
Direksiyondaki kumandalar

65
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
İşlevin seçilmesiBir hızın programlanması
Devreye sokma / Devreden çıkarma
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
yüksek bir hızı hafızaya almak için.
-

SET +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
düşük bir hızı hafızaya almak için.
-

SET -
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.
-

T

opuzu LIMIT konumuna getiriniz.
Sınırlayıcı seçilidir ama henüz
devrede değildir. Ekranda son
programlanan sürat görünür.
Bu programlama, sınırlayıcı devreye
sokulmadan ama motor çalışırken
yapılabilir. Bu tuşa ilk basış sınırlayıcıyı
devreye sokar, ikinci basış devreden
çıkarır (OFF).
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

66
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
İşlevin durdurulmasıİşlemede anormallik
Programlanan hız silinir ve
yerine
3 çizgi belirir.
Sistemin kontrol edilmesi için bir
kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
hızın yanıp sönmesi
Doğru kullanım
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda,
hız sınırlarına saygılı olmanın ve
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Yolun profiline ve ani hızlanmalara
dikkat ediniz ve aracınıza olan
mükemmel hâkimiyetinizi koruyunuz.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için
:
-

paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-


hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Programlanan süratin
aşılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz
pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar,
programlanmış hız yanıp söner ve sesli
bir ikaz duyulur.
Sınırlayıcı işlevine geri gelmek için,
programlanan süratten daha düşük bir
sürate ininiz.
Aşağıdaki durumlarda sürat yanıp
söner
:
-

gaz pedalının direnç noktasını
geçtikten sonra,
-


yolun profili yüzünden veya dik
inişlerde, sınırlayıcı aracın süratinin
yükselmesini engelleyemediğinde,
-


kuvvetli hızlanma durumunda. -


Sistemi durdurmak için topuzu
0
konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.
Son programlanan sürat hafızada kalır.
Direksiyondaki kumandalar

67
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
HAvALANDIRMA
yan havalandırıcılar ve orta
havalandırıcılar,
hava debisi
ayaklar,
ön cam ve ayaklar,
ön cam.
Kumanda, "●" simgesiyle
işaretlenmiş ara konumlara
alınarak, hava dağılımı
ayarlanabilir.
Sıcaklık
h
ava dağılımı
Giren havanın dağılımı aşağıdaki
simgeler tarafından gösterilir :
kırmızı renk üzerindeyken
içerdeki hava ısıtılır. mavi renk üzerindeyken
içerdeki hava soğutulur, Havalandırıcılardan üflenen
havanın şiddeti 1'den en fazla
4'e kadar değişir. 0 konumu
üflemeyi devreden çıkarır.
Isıtma
Manuel klima
İç hava konforuna ulaşmak için bu
kumandayı ayarlamayı unutmayınız.
Kumanda

:
ERGONOMİ ve KONFOR
4
Havalandırma

68
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Dış hava girişi
İçerdeki havanın devridaimiKlima A/
c
Tuş lambası sönüktür. Bu
konuma öncelik verilmelidir.
Tuşa bir kez basılması
klimayı çalıştırır, tuşun
lambası yanar. Tuşa yeniden
basılması işlevi durdurur ve
tuşun lambası söner.
Eğer hava debisi 0 konumundaysa,
klima çalışmaz. Klima yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
Tuş lambası yanar. Hava
devridaimi, sürücü mahallini
geçici olarak dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtır.
Hava devridaimi, üflenen hava
kuvveti ayarı (1'den 4'e kadar) ile
kullanıldığında, ister sıcak ayarda,
ister soğuk ayarda istenilen iç hava
konforuna daha hızlı bir şekilde
ulaşmayı sağlar.
Bu konum geçici olarak kullanılmalıdır.
İç hava konforuna ulaşıldığında, dış
hava girişi konumuna dönünüz, sürücü
mahalli içindeki havanın yenilenmesini
ve buğun oluşmamasını sağlar. Bu
kullanıma öncelik verilmelidir.
Havalandırma