Peugeot Partner 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

69
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Doğru kullanım
Sürücü mahallinin azami soğutmak
veya ısıtmak için, LO ekrana
gelene kadar kumandayı çevirerek
15 değerini veya HI ekrana gelene
kadar kumandayı çevirerek 27 değerini
aşmak mümkündür.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk (veya
sıcak) olabilir. İstenen konfora çabucak
ulaşmak için, gösterilen sıcaklık
değerini değiştirmenin faydası yoktur.
Sistem, seçilen konfor değerine
ulaşmak için tüm kapasitesini kullanır.
OTOMATİK KLİMA
Otomatik

işleme
AUTO konfor programı
Klima sisteminin normal kullanma
modudur.Sürücü veya yolcu tarafı konfor
değeri
Ekranda görülen değer Celsius ya
da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık
derecesine değil de, bir konfor
seviyesine tekabül eder.
Bu değeri düşürmek veya
arttırmak için kumandayı sola
veya sağa doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi
konforu elde etmeye sağlar.
Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre,
18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ön panelde bulunan aydınlık
algılayıcısının üzerini
kapatmayınız.
Bu tuşa basınız, AUTO
simgesi ekrana gelir.
Seçtiğiniz konfor sıcaklığına
göre sistem, sürücü
mahallinde konforu ve yeterli
hava dolaşımını sağlamak için hava
dağılımını, debiyi ve hava girişini
yönetir. Müdahale etmenize gerek
kalmaz. Motor soğukken, fazla soğuk
hava dağılımını engellemek için,
havalandırıcı en yüksek seviyesine
yavaş yavaş ulaşır.
Konforunuz için, aracın iki çalıştırılması
arasında, ayarlar muhafaza edilir.
Bir ayar manuel olarak değiştirildiğinde
otomatik işlev devreden çıkar (AUTO
simgesi kaybolur).
SÜRÜcÜ VE YOL
c U İ ç İN FARKLI A YARLAR
ERGONOMİ ve KONFOR
4
Havalandırma

70
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Manuel işleme
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir
seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler
otomatik olarak ayarlanmaya devam
eder. AUTO tuşuna bir kez basmanız,
tam otomatik işlemeye geri dönmeyi
sağlar.
h
ava dağılımı
Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar
:
-

ön cama,
-


ön cama ve ayaklara,
-


ayaklara,
-


yan havalandırıcılara, orta
havalandırıcılara ve ayaklara,
-


yan havalandırıcılara ve orta
havalandırıcılara.
h
ava debisi
Hava debisini düşürmek
ya da artırmak için "küçük
pervane" veya "büyük
pervane" tuşlarına basınız.
Hava debisi artıldığında, ekranda
pervanenin kanatlarının içi dolar.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Bu tuşa basınız, A/
c simgesi
ekrana gelir ve klima devreye
girer.
Sistemin devreden çıkarılması
Pervane simgesi ekrandan
kaybolana kadar hava
debisinin "küçük pervane"
tuşuna basınız.
Bu işlem klima sisteminin bütün
işlevlerini, hava devridaimi ve arka cam
buzunu çözme (bu donanım aracınızda
mevcutsa) hariç devre dışı bırakır.
Konfor ayarınız artık sağlanmaz ve
söner. Dış hava girişi / İçerdeki
havanın devridaimi
İç havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Havanın devridaimi simgesi
ekrana gelir.
Konforunuz için, devre
dışı bırakma konumunda
kalmaktan kaçınınız. "Büyük
pervane" tuşuna ya da
AUTO tuşuna yeniden bir
kez basılması, sistemi devre dışı
bırakılmadan evvelki değerlerle
yeniden devreye sokar. Hava devridaimi iç mekanı dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
İçerdeki havanın devridaimi işlevini
uzun süre kullanmaktan kaçınınız
(koku, nem ve buğu yapma tehlikesi
vardır).
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız, dış
hava girişini devreye sokar.
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız,
havanın soğutulmasını durdurur.
Sürücü mahalli için verilen sıcaklık
talimatı ve dışardaki sıcaklık ne
olursa olsun, torpido gözünde
bulunan havalandırma borusu, soğuk
hava üfler (klima devredeyse).
Havalandırma

71
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Klima için ayarlama tavsiyeleri
Seçenekhava dağılımı Sıcaklıkh ava debisih ava devridaimi A/ c
Sıcak-
Soğuk
Buz çözme


Buğu çözme
Otomatik klima ile, ihtiyacınız ne olursa olsun, AUTO bir işleyiş seçmeniz tavsiye edilir.
İçerdeki hava size uygun hale geldiğinde kapatmayı unutmayınız.
Fluorlu sera gazı içerir R134A.
Versiyona ve satışa sunulduğu ülkeye göre, klima sistemi R134A florlu sera gazları içerir.
Gaz ağırlığı 0,450 kg (+/- 0,025 kg), GWP endeksi 1 430t (CO
2 eşdeğeri : 0,644 t).
ERGONOMİ ve KONFOR
4
Havalandırma

72
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
BUğU VE BUZU çÖZDÜRME
Manuel
mod
Kumandayı bu sıcaklık
ayarına getiriniz.
Hava debisi ayarını artırınız. Klima düğmesine basınız.
Dış hava girişi konumuna geri
dönülmesi sürücü mahallindeki
havanın yenilenmesini sağlar
(düğmenin lambası söner).
Kumandayı bu hava dağılım
ayarına getiriniz.
Arka camın ve/veya dikiz
aynalarının buzunun çözdürülmesi
Motor çalışırken bu tuşa bir
kez basılması, arka camın ve/
veya elektrik kumandalı dış
dikiz aynalarının buğusunun-
buzunun hızlı çözülmesini
devreye sokar.
Bu işlev

:
-

tuşa basarak,
-


motor durduğunda,
-


aşırı elektrik tüketimini önlemek için
kendiliğ

inden durur.
Havalandırma

73
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
BUğU VE BUZU çÖZDÜRME
D
O ğ RU KULLANIM
h avalandırıcılar
"Havalandırıcıları açık bırakınız"
Sürücü mahalli içinde optimal
soğuk veya sıcak hava dağılımı
elde etmek için, yukarıdan aşağıya
(yukarı veya aşağı) ve yanlara
(sağa veya sola) yönlendirilebilir
orta ve yan havalandırıcılara
sahipsiniz. Konforunuz için, araç
hareket halindeyken havalandırıcıları
kapatmayınız, daha ziyade hava
akışını camlara doğru yönlendiriniz.
Ayak seviyesinde ve ön cama doğru
üfleyen havalandırıcılar donanımı
tamamlar.
Ön cam seviyesinde bulunan
havalandırıcıları ve bagajdaki hava
tahliyesini tıkamamaya dikkat ediniz.
Toz filtresi / koku filtresi (aktif
kömür)
Bu filtre bazı tozları ve kokuları
engellemeyi sağlar.
Filtrenin iyi durumda olmasına dikkat
ediniz. Filtre elemanlarını periyodik
olarak değiştirtiniz.
7. başlıkta, "Kontroller" bölümüne
bakınız.
Klima
Hangi mevsim olursa olsun klima
yalnızca camlar kapalıyken
kullanılmalıdır. Bununla birlikte, araç
uzun zaman güneşte durduktan sonra,
iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü
mahallini bir süre havalandırmaktan
kaçınmayınız.
Mümkün olduğunca kadar
AUTO
modunu kullanınız. Hava debisi,
sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava dağılımı, hava giriş modu veya
hava devridaimi işlevlerini en iyi şekilde
yönetmeyi sağlar.
En iyi koşullarda çalışmasını sağlamak
için, klima sisteminizi, ayda bir ya da iki
kez, 5 ila 10 dakika çalıştırınız.
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa,
kullanmayınız ve bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Otomatik mod

: görüş programı
Camlardaki buğunun veya buzun
çabucak çözülmesi için (nem,
çok sayıda yolcu, buz) konfor
programı

(AUTO) yetersiz kalabilir.
Bu durumda görüş programını seçiniz.
Görüş programının uyarı lambası
yanar.
Sistem klimayı, hava debisini ve hava
akımını en uygun şekilde ön ve yan
camlara gönderir.
Hava devridaimini devreden çıkarır. Klima sisteminin yoğunlaştırdığı
buğudan dolayı, park halindeki aracın
altında bir su birikintisi oluşturabilecek
şekilde su akıtması normaldir.
ERGONOMİ ve KONFOR
4
Havalandırma

74
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Koltuklar
ÖN KOLTUKLAR
İleri
- geri
Minderin yüksekliği (sürücü)
Koltuğu yükseltmek için kumandayı
yukarıya doğru çektikten sonra
ağırlığınızı ayaklarınız üzerine veriniz.
Koltuğu alçaltmak için kumandayı
yukarıya doğru çektikten sonra koltuğu
bastırınız.
Sırtlık eğimi
Sırtınızı sırtlığa dayayarak kolu öne
doğru çekiniz ve istenilen sırtlık eğimini
ayarlayınız. Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne
veya arkaya doğru kaydırınız.
Aracınızın, versiyonu ve donanım
seviyesine göre değişik ön oturma
yerlerine sahiptir.
Ya
-

bir sürücü koltuğu ve bir yolcu
koltuğu,
-


ya da tek kişilik bir sürücü koltuğu
ve modüler yapılı bir oturma sırası.
Modeline göre, aşağıdaki ayarları
yapabilirsiniz


:

75
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Koltuklar
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
çıkarılmış olarak sürmeyiniz ; onlar
her zaman yerlerinde ve doğru
biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.
Dirseklik Isıtmalı ön koltukların
kumandası
Her bir tek kişilik ön koltuk, minderin
yan kısmında bulunan bir kumanda ile
donatılmış olabilir.
2+1 oturma sırasıyla, sürücü
koltuğunun kumandası, oturma
sırasının yan koltuğunun minderinin
ısıtılmasını devreye sokar veya
devreden çıkarır.
Bir basış minderin ısıtmasını devreye
sokar.
Yeni bir basış ısıtmayı devreden çıkarır.YOLcU KOLTUğU
Baş

dayanağının yüksekliği
Uzun nesnelerin taşınmasına imkan
vermek için tek kişilik yolcu koltuğunun
sırtlığı yatırılabilir.
Sırtlığın yatırılması
Kolu öne doğru çekiniz ve sırtlığı
yatırınız.
Yerine yerleştirmek için dirsekliği düşey
konumda klipsleyiniz.
Bir ek konsol ve bir dirseklik
kullanıldığında, yolcu koltuğunu masa
konumuna getirmek için konsolu veya
dirsekliği çıkarınız.
Yükseltmek için, baş dayanağını düşey
olarak yukarıya doğru kaydırınız.
Alçaltmak için düğmeye basınız ve
baş dayanağını düşey olarak aşağıya
doğru kaydırınız.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Çıkarmak için düğmeye basınız ve baş
dayanağını yukarıya çekiniz.
Yerine geri yerleştirmek için koltuğun
hizasında kalarak başlığın çıtalarını
deliklere sokunuz.
Düşey konuma ulaşmak için kilitlene
kadar dirsekliği kaldırınız.
Kullanma konumuna almak için
dirsekliği indiriniz.
Dirsekliği çıkartmak için dirseklik düşey
konumdayken kilit açma düğmesine
basınız ve dirsekliği ayırınız.
Sırtlığın yerine geri getirilmesi
Kolu öne doğru çekiniz ve kilitlenene
kadar sırtlığı yukarıya kaldırınız.
ERGONOMİ ve KONFOR
4

76
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
KoltuklarSeyyar ofis konumu Minderin altındaki yerleştirme gözü
Yerleştirme gözüne erişmek için
ortadaki minderi kaldırınız. Bir
kilit takarak, bu gözün güvenliği
sağlanabilir (kilit araçla birlikte
verilmez).
MULTİ-FLEx OTURMA SIRASI
Orta

koltuk
Koltuğun her sabitlenişinden
evvel, oturma konumunda
yolcuların kullanabilmeleri için
emniyet kemerlerinin kilitlerini ve
kayışlarını dışarıda bırakmaya dikkat
ediniz.
Bu koltuk, sürücünün arkasında yük sabitleyici
olarak kullanılan merdivene sabitlenmiş olan
bir kayış mekanizmasına sahip ve 3 noktadan
bağlanan bir emniyet kemeriyle donatılmıştır.Kayışlı bir yazı masası içeren sırtlığı
indirmek için koltuğun alt kenar
kısmında bulunan dilciği çekiniz.
Sırtlığı kaldırmak için dilciği çekiniz ve
sabitlenene kadar sırtlığın hareketine
eşlik ediniz.
İşlemler esnasında, dilciği minderin
altına sıkıştırmamaya dikkat ediniz.

77
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Koltuklar
Katlanmış konum
Yan koltukTaban konumu
Sırtlığı metal bir kasa ile donatılmıştır. Bütünü devirmek ve hareketine
eşlik etmek için koltuğun üst
kenar kısmında, baş dayanağının
seviyesinde bulunan dilciği çekiniz.
Ön oturma yerinin altındaki taban
boşluğuna girer ve böylece yükleme
alanıyla düz bir taban oluşur.
Bu konum, kapılar kapalıyken aracın
içinde boyu 3 metreye (uzun şasi
versiyonları için 3,25 m) kadar olan
uzun yükleri taşımaya imkân verir.
Taban konumundayken sırtlığın
üzerinde azami ağırlık 50 kg'dır.
Koltuğu yerine koymak için, tabana
koltuk konumunda sabitlenene kadar
sırtlığı kaldırınız. Kilidi açmak için koltuğun ayağında
bulunan sarı kolu kaldırınız ve
sabitlenene kadar bütünü katlanmış
konuma getiriniz (minder sırtlığa
yapışık olacak şekilde kaldırılmış).
Bu konum, kabin bölümünde yüksek
yük taşımayı sağlar.
Minderi yerine geri getirmek için
minderin altında bulunan sarı kolu
itiniz ve tabana koltuk konumunda
sabitlenene kadar bütünü indiriniz.
ERGONOMİ ve KONFOR
4

78
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Koltuklar
YERLEŞİM ŞEKİLLERİ
Konfor
ve pratikliği birleştiren farklı yerleşim örnekleri
Tüm müdahaleler mutlaka
araç dururken yapılmalıdır.