Peugeot Partner 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

Il team PEUGEOT TOTAL sa come spingere sempre più
oltre i limiti delle prestazioni per vincere nelle situazioni
più difficili, come confermato dai primi tre posti ottenuti nel
2 0 17.
Per ottenere risultati eccezionali, i team Peugeot Sport
hanno scelto TOTAL QUARTZ per la Peugeot 3008 DKR,
un lubrificante ad alta tecnologia che protegge il motore
nelle condizioni più estreme.
TOTAL QUARTZ protegge il motore dagli effetti del
tempo.
PEUGEOT & TOTAL
UNA COLLABORAZIONE AL
SERVIZIO DELLE PERFORMANCE!
TOTAL QUARTZ Ineo First è un lubrificante ad altissime
prestazioni, frutto della collaborazione tra le divisioni R&S
di Peugeot e Total. Formulato specialmente per i motori in
dotazione ai veicoli Peugeot, la sua tecnologia innovativa
permette di ridurre significativamente le emissioni di CO
2 e
mantenere il motore pulito.

170
Compatibilità carburanti
Carburante utilizzato per i
motori benzina
I motori benzina sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri e che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio.Benzina conforme alla norma
EN228
miscelata con un
biocarburante che risponda alla
norma EN15376.
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti benzina che rispettino la norma
B715 0 01.
Carburante utilizzato per i
motori Diesel
I motori Diesel sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri e che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio. Gasolio che rispetti la norma
EN590
miscelato con un
biocarburante rispondente alla
norma EN14214 (incorporazione
possibile fino a 7% di Estere Metilico
di Acido Grasso), Gasolio che rispetti la norma
EN16734
miscelato con un
biocarburante rispondente alla
norma EN14214 (incorporazione
possibile fino a 10% di Estere
Metilico di Acido Grasso),
Gasolio paraffinato che rispetti la
norma EN15940 miscelato con
un biocarburante rispondente alla
norma EN14214 (incorporazione
possibile fino a 7% di Estere Metilico
di Acido Grasso).
L'utilizzo di carburante B20 o
B30 rispondente alla norma
EN16709 è possibile con questo
motore Diesel. Tuttavia, questo
utilizzo, anche se occasionale,
necessita l'applicazione rigorosa
delle condizioni particolari di
manutenzione, chiamate "Condizioni
di guida intensive".
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali,
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischi di
danneggiamenti del motore e del circuito
del carburante). È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti Diesel che rispettino la norma
B715000.
Diesel alle basse temperature
A temperature inferiori a 0° C, la formazione
di paraffina nei carburanti Diesel di tipo estivo
potrebbe determinare un comportamento
anomalo del circuito di alimentazione del
carburante. Per evitare che ciò accada, si
raccomanda di utilizzare dei carburanti Diesel
invernali e di mantenere il serbatoio sempre
pieno per oltre il 50%.
Tuttavia, nel caso in cui, pur avendo adottato
questi provvedimenti, il motore avesse delle
difficoltà ad accendersi a temperature inferiori
a -15°C, parcheggiare il veicolo in un garage o
in un'officina riscaldati per qualche tempo.
Viaggi all'estero
Alcuni carburanti possono danneggiare il
motore.
In alcuni Paesi, per garantire il corretto
funzionamento del motore, potrebbe essere
obbligatorio l'utilizzo di un tipo di carburante
particolare (indice di ottani specifico, marchi
specifici, …).
Per qualsiasi informazione supplementare,
rivolgersi al punto vendita.
Informazioni pratiche

171
Serbatoio del carburante
Capacità del serbatoio:
- circa 61
litri (motori benzina).
-
circa 50
litri (motori Diesel).
Apertura dello sportello del serbatoio del carburante.
F Spegnere il motore.
F S e il veicolo è equipaggiato di sistema
di apertura e avviamento a mani libere,
sbloccare le porte del veicolo.
F

A
prire lo sportellino del serbatoio del
carburante.
Se il veicolo è equipaggiato di Stop &
Start, non effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto utilizzando la chiave o con il
tasto "START/STOP" con l'Apertura e
Avviamento a mani libere.
I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a 6
litri per essere rilevati
dall'indicatore di livello del carburante.
L’apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante.
F

I
ndividuare la pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione
del veicolo (vedere l’etichetta incollata
all'interno dello sportellino). F

C
on chiave semplice, inserire la chiave nel
tappo e ruotarla verso sinistra. F

E
ffettuare l'operazione di rifornimento.
Non insistere oltre il terzo scatto della
pistola, in quanto ciò potrebbe provocare
malfunzionamenti.
F
R
icollocare il tappo e chiuderlo ruotandolo
verso destra.
F
S
pingere lo sportellino del serbatoio del
carburante per richiuderlo (le porte del
veicolo devono essere sbloccate).
F

T
ogliere il tappo svitandolo, poi collocarlo
sul suo supporto (situato sullo sportellino).
F

I
nserire la pistola di rifornimento fino in
battuta (spingendo sulla valvola di non
ritorno in metallo A). Se il veicolo ne è equipaggiato, non aprire
la porta laterale scorrevole sinistra quando
lo sportellino del serbatoio carburante è
aperto, altrimenti si rischia di danneggiare
lo sportellino del serbatoio carburante, la
porta scorrevole e di ferire la persona che
sta effettuando il rifornimento.
7
Informazioni pratiche

172
/2
1 1
Il veicolo è equipaggiato di un catalizzatore che
riduce le sostanze nocive contenute nei gas di
scarico.
Se il veicolo è stato rifornito con
carburante sbagliato, occorre far
svuotare il serbatoio e riempirlo con
carburante corretto prima di avviare il
motore.
Livello minimo del carburante
Quando il livello minimo del
serbatoio è raggiunto, questa spia
si accende sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
Interruzione dell'alimentazione
di carburante
Alla prima accensione della spia, nel serbatoio
restano meno di 6 litri.
Effettuare immediatamente un rifornimento per
evitare di restare senza carburante. Il veicolo è equipaggiato di un dispositivo di
sicurezza che interrompe l'alimentazione del
carburante in caso di urto.
Posizionamento obbligato nel
bocchettone di rifornimento
carburante Diesel
Dispositivo meccanico che impedisce di rifornire
il serbatoio di un veicolo Diesel con benzina.
Consente di evitare il rischio di danni al motore
causati da un rifornimento con carburante errato.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento
obbligato è visibile togliendo il tappo.
Per riempire il serbatoio è sempre possibile
l'utilizzo di una tanica, procedendo con cautela.
Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare l’apertura della
tanica senza premerla contro lo sportellino del
dispositivo di posizionamento obbligato.
Guida all’estero
Poiché le pistole di rifornimento diesel
possono essere diverse nei vari Paesi, la
presenza del posizionamento obbligato
può rendere impossibile il riempimento del
serbatoio.
Non tutti i veicoli con motore diesel sono
equipaggiati di posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento. Prima di un
viaggio all’estero, si consiglia di verificare
presso la Rete PEUGEOT se il veicolo
è adatto ai distributori di carburante che
si trovano nel Paese nel quale si intende
circolare.
Se inserita in un serbatoio diesel, la pistola
di rifornimento della benzina va in battuta
sullo sportellino. Il sistema resta chiuso e il
rifornimento non è consentito. Non insistere e inserire una pistola di
rifornimento per Diesel.
Se lo sportellino del serbatoio è aperto e si tenta
di aprire la porta laterale sinistra scorrevole, un
meccanismo ne previene l'apertura.
Se necessario, la porta potrà essere socchiusa
con i comandi manuali.
Per poterla aprire correttamente, chiudere lo
sportellino del serbatoio del carburante.
Informazioni pratiche

173
Catene da neve
In inverno le catene da neve
migliorano la trazione e il
comportamento del veicolo in
frenata.
Le catene da neve devono essere montate
solo sulle ruote anteriori. Non devono
essere montate sulle ruote di scorta tipo
ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica di
ogni Paese.
Consigli per il montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e collocare
eventualmente dei cunei davanti alle ruote
per evitare che il veicolo si sposti.
F

M
ontare le catene seguendo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50
km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le catene
siano ben tese. Prima di partire, si raccomanda vivamente
di impratichirsi nel montaggio delle
catene, su suolo piano e asciutto.
Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per non
danneggiare i pneumatici del veicolo e la
carreggiata. Se il veicolo è equipaggiato
di cerchi in lega d'alluminio, verificare che
nessuna parte della catena o dei fissaggi
entri in contatto con il cerchio.
Utilizzare solo catene concepite per essere
montate sul tipo di ruote in dotazione al veicolo: Dimensioni dei
pneumatici originali Misura massima delle
maglie (mm)
195/65 R15
9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17 non catenabile
È anche possibile utilizzare delle calze da neve
per pneumatici
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Dispositivo di traino
Distribuzione del carico
F D istribuire il carico nel rimorchio in modo
che gli oggetti più pesanti si trovino il più
vicino possibile all'assale e che il peso sul
gancio traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce man mano
che si sale in quota, riducendo le prestazioni
del motore. Il carico massimo trainabile deve
essere ridotto del 10% ogni 1.000
metri di
altitudine.
Utilizzare esclusivamente i dispositivi di
traino e i relativi cablaggi non modificati
approvati da PEUGEOT. Si raccomanda
che l'installazione sia eseguita dalla Rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Se il montaggio del dispositivo di traino
non viene eseguito dalla Rete PEUGEOT,
questo deve tassativamente essere
effettuato seguendo le raccomandazioni
del Costruttore.
Certe funzioni di assistenza alla guida o
alla manovra vengono automaticamente
disabilitate se si utilizza un dispositivo di
traino approvato.
7
Informazioni pratiche

174
Rispettare il massimo peso trainabile
indicato sul certificato d'immatricolazione
del veicolo, sull'etichetta del Costruttore
e nella sezione Caratteristiche tecniche
della presente Guida.
La conformità con il massimo peso
della sfera del gancio di traino
consentito (rotula) include anche
l'utilizzo di accessori (portabiciclette,
bauli, etc.).
Rispettare la legislazione in vigore nel
Paese nel quale si guida.
Dispositivi di traino
In funzione dell'equipaggiamento, il veicolo
può essere equipaggiato di uno dei seguenti
dispositivi di traino: Posizione di montaggio e riferimento di
traino
Tipo di dispositivo di traino
Piastra fissata sul fondo e
dispositivo di traino fissato sulla parte superiore Piastra fissata sul fondo e
dispositivo di traino fissato sulla parte inferiore
Piastra+
G1 Gancio traino -

L
CV std (standard)
L1
- L CV std (standard)
L2 -

L
CV cross
(pesante) L1
- L CV cross
(pesante) L2
Piastra +
CL gancio semplice -

L
CV std (standard) L1
-

L
CV std (standard) L2
-

L
CV cross
(pesante) L1
-

L
CV cross
(pesante) L2 X
Piastra +
CK gancio combinato
N. di autorizzazione: E1 R55 (rif. 2)
Per maggiori dettagli sui dispositivi di
traino, fare riferimento alla guida d'uso
fornita con il dispositivo.In caso di mancato utilizzo di un rimorchio,
smontare la rotula del gancio di traino a
sgancio rapido.
Informazioni pratiche

175
ON
ON
ON
Indicatore di sovraccarico
L'indicatore di sovraccarico è un ausilio
alla guida e segnala che il peso massimo
consentito è stato superato; questo può
essere la massa massima tecnicamente
ammessa a pieno carico (MTAC) o la massas
massima autorizzato su ciascuna barra
(anteriore e posteriore) (GAWR).
L'indicatore non solleva l'utilizzatore dalle
sue responsabilità.
Anche nel caso in cui si provveda a
misurare correttamente il peso del carico
sul veicolo, qualsiasi fattore che possa
causare una variazione di questo peso
(guidatore/altri passeggeri o carico di
carburante supplementare) dopo la
misurazione può portare il veicolo in
condizioni di sovraccarico. -

I
l carico comprende il peso degli
oggetti stivati nell'area di carico
(incluse dotazioni come i ripiani), ma
anche il peso di tutte le persone a
bordo del veicolo, del carburante e
dell'equipaggiamento del veicolo.
-

Pe
r ottenere prestazioni ottimali, il
veicolo deve essere parcheggiato
e caricato su terreno pianeggiante
(evitare le seguenti condizioni:
parcheggio su un pendio o a cavallo di
un marciapiede).
L'aggancio di un rimorchio al veicolo può
influenzare il funzionamento del sistema.
Funzionamento
La misurazione del peso a bordo del veicolo
inizia:
F
A
utomaticamente quando il motore si
riavvia. F

A v
eicolo fermo, premere il
pulsante situato nel vano di
carico. Il sistema si attiva per
5

minuti.
Visualizzazione della misura nel
vano di carico
Se il peso del carico del veicolo raggiunge la
massa massima tecnicamente ammessa
, le
spie su questi pulsanti si accendono.
Se il peso del carico del veicolo supera la
massa massima tecnicamente ammessa , le
spie su questi pulsanti si accendono.
7
Informazioni pratiche

176
ON
Visualizzazione della misura sul
quadro strumenti
Se il peso del carico del veicolo
supera la massa massima
tecnicamente ammessa, questa
spia si accende.
Anomalia di funzionamento
Visualizzazione di un
malfunzionamento nel vano di
carico
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Visualizzazione sul quadro strumenti
Dopo l'attivazione dell'azione relativa a vano
di carico, i LED dei 3 pulsanti lampeggiano
simultaneamente per circa 3
secondi e poi si
spengono. Queste spie si accendono insieme alla
visualizzazione di un messaggio.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Modalità risparmio energetico
Sistema che gestisce la durata di utilizzo di
alcune funzioni per preser vare una carica
sufficiente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono ancora
utilizzare delle funzioni come il sistema audio e
telematico, i tergicristalli, i fari anabbaglianti, le
plafoniere, ecc. per una durata massima totale
di circa quaranta minuti.
Attivazione della modalità
Sul display del quadro strumenti appare
un messaggio di attivazione della modalità
risparmio e le funzioni attive vengono messe in
st a n d - by.
Se una comunicazione telefonica è in
corso contemporaneamente, questa
continuerà per circa 10
minuti con il kit
viva voce dell'autoradio.
Disattivazione della modalità
Le funzioni disattivate sono riattivate
automaticamente al successivo utilizzo del
veicolo.
Per tornare ad un utilizzo immediato di queste
funzioni, avviare il motore e lasciarlo avviato:
-

m
eno di dieci minuti, per disporre degli
equipaggiamenti per cinque minuti circa,
-

p
iù di dieci minuti, per utilizzarle per trenta
minuti circa.
Rispettare i tempi di avviamento del motore per
garantire la carica corretta della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e continuo
il riavviamento del motore per ricaricare la
batteria.
Se la batteria è scarica, il motore non può
essere avviato.
Per ulteriori informazioni sulla Batteria da
12


V, leggere la sezione corrispondente.
Informazioni pratiche

177
Modalità alleggerimento elettrico
Sistema che gestisce l'uso di alcune funzioni
rispetto al livello di energia restante nella
batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa modalità
disattiva temporaneamente alcune funzioni,
come l’aria condizionata, lo sbrinamento del
lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono
automaticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
Barre del tetto/
Portapacchi sul tetto
Consigli
Distribuire il carico in modo uniforme,
evitando di caricare eccessivamente un
lato.
Disporre il carico più pesante il più vicino
possibile al tetto.
Fissare saldamente il carico.
Guidare con cautela: la sensibilità al vento
laterale è aumentata e la stabilità del
veicolo può venir meno.
Controllare periodicamente la solidità
e il fissaggio delle barre del tetto e del
portapacchi, comunque prima di ogni
viaggio.Per ragioni di sicurezza e per evitare di
danneggiare il tetto, è tassativo utilizzare
barre del tetto e portapacchi omologati
per il veicolo.
Rispettare i consigli di montaggio e
le condizioni di utilizzo indicate nelle
istruzioni fornite con le barre del tetto e il
portapacchi. In caso di carico (
non superiore a 40 cm
in altezza) sulle barre del tetto, non
superare i seguenti carichi:
-
B
arre trasversali su barre longitudinali:
80 kg
-
D
ue barre trasversali avvitate al tetto:
100

kg
-
T
re barre trasversali avvitate al tetto:
15 0

kg
-
P
ortapacchi in alluminio: 120

kg
-
P
ortapacchi in acciaio: 115

k g
Se l'altezza supera i 40 cm, adeguare
la velocità del veicolo in base al tipo di
strada al fine di non danneggiare le barre
del tetto o il portapacchi e i fissaggi sul
veicolo.
Fare riferimento alle legislazioni nazionali
in modo da rispettare le norme sul
trasporto degli oggetti più lunghi del
veicolo. Per montare le barre del tetto trasversali o un
portapacchi utilizzare i fissaggi previsti:
F

r
imuovere i coperchietti dei fissaggi installati
sul veicolo,
F
p
osizionare ogni fissaggio e bloccarlo uno
alla volta sul tetto.
F
A
ccertarsi che le barre del tetto o il
portapacchi siano fissati correttamente
(scuotendoli).
Le barre sono adattabili a ciascun punto di
fissaggio.
Cofano motore
Prima di qualsiasi inter vento nel vano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di lesioni durante in caso
di attivazione automatica della modalità
S TA R T.
7
Informazioni pratiche

178
Motorizzazioni
Benzina
Diesel
L'ubicazione del comando interno
impedisce l'apertura, finché la porta
anteriore sinistra è chiusa.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e l'asta
di sostegno del cofano (rischio di ustioni),
utilizzando la zona protetta.
Con il cofano motore aperto, prestare
attenzione a non urtare il comando
d'apertura.
Non aprire il cofano motore in caso di
vento for te.
L'elettroventola può funzionare anche
dopo l'arresto del veicolo: prestare
attenzione agli oggetti o indumenti che
potrebbero impigliarsi nell'elica.
Apertura
F Aprire la porta del guidatore.F
T
irare verso di sé il comando, situato in
basso sul telaio della porta.
F
S
ollevare il comando ed aprire il cofano.
F
S
ganciare l'asta dal
suo alloggiamento e
fissarla nella tacca
per tenere aperto il
cofano.
Chiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F F issare l'asta nel suo alloggiamento.
F

A
bbassare il coperchio del cofano e
rilasciarlo a fine corsa.
F

T
irare il coperchio del cofano motore per
verificare che sia ben chiuso.
Data la presenza di equipaggiamenti
elettrici nel vano motore, si raccomanda di
limitare le esposizioni all’acqua (pioggia,
lavaggio, ecc.). Questi motori sono riportati solo a titolo di
esempio.
La posizione dell’astina di livello dell’olio e del
tappo di rifornimento dell’olio motore possono
variare.
1.
Serbatoio del liquido lavacristalli.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento
motore.
3. Serbatoio del liquido dei freni.
4. Batteria.
5. Scatola fusibili.
6. Filtro dell'aria.
7. Astina di livello olio motore.
8. Tappo serbatoio olio motore.
Informazioni pratiche