Peugeot Partner 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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In caso di sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per qualche
secondo, quindi viene visualizzata la
marcia realmente inserita.
Quando il veicolo è fermo o a
bassissima velocità, il cambio seleziona
automaticamente la marcia M1.
Per non surriscaldare i freni in discesa
ripida, utilizzare il freno motore per ridurre
la velocità (scalare le marce o selezionare
la marcia inferiore).
L’utilizzo del pedale del freno a lungo
potrebbe far surriscaldare i freni
rischiando di danneggiare o rendere
inoperante il sistema di frenata.
Utilizzare i freni solo in caso di necessità,
per rallentare o fermare il veicolo.
In base alle caratteristiche della strada
(esempio: strada di montagna), può
essere preferibile l'azionamento manuale.
In effetti, il sistema in funzionamento
automatico potrebbe non essere adatto e
non permettere l'utilizzo del freno motore.Valore non valido in modalità
di funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una
marcia è inserita male (selettore
delle marce tra due posizioni).
F

P

osizionare "correttamente" il selettore su
una posizione.
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, selezionare
la posizione P poi inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Può essere avvertita una certa resistenza
all'inserimento della posizione P .
Se il selettore non è in posizione P ,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45
secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un segnale
acustico e da un messaggio.
F

R
iposizionare il selettore in posizione
P ; il segnale acustico si interrompe e il
messaggio sparisce.
In pendenza ripida, con veicolo carico,
premere il pedale del freno , selezionare
P , inserire il freno di stazionamento, quindi
rilasciare il pedale del freno. Accertarsi sempre che il selettore sia in
posizione P prima di scendere dal veicolo.
Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, appare un messaggio
sul display del quadro strumenti, indicante
un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. È possibile
avvertire un forte colpo passando da P a R e
da N a R
. Questo colpo non presenta rischi per
il cambio.
Non superare i 100
km/h, nei limiti della
normativa locale.
Fare verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Rischio di danneggiamenti del cambio:
-

s
e si premono contemporaneamente il
pedale dell'acceleratore e del freno (la
frenata o l'accelerazione deve essere
effettuata unicamente con il piede
d e st r o),
-

s
e si forza, in caso di panne batteria, il
passaggio della leva di selezione delle
marce dalla posizione P ad un'altra.
6
Guida

130
Allo scopo di limitare il consumo di
carburante con una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda, ...),
posizionare la leva del cambio su N e
inserire il freno di stazionamento.
Indicatore di cambio
marcia
(Secondo la motorizzazione)
Questo sistema che permette di ridurre il
consumo del carburante raccomandando
l'inserimento della marcia più adatta.
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una (o più) marce.
È possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
L'inserimento della marcia più adatta è solo un
suggerimento. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico o la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni
fornite dal sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.Con cambio automatico, il sistema è attivo
solo in modalità manuale.
L'informazione viene visualizzata sul
quadro strumenti, sotto forma di freccia
rivolta in alto o in basso, accompagnata
dalla marcia consigliata.
Il sistema adatta i suggerimenti di
inserimento della marcia più adatta
in funzione delle condizioni di guida
(pendenza, carico, ecc.) e delle necessità
del guidatore (richiesta di potenza,
accelerazione, frenata, ecc.).
Il sistema non propone mai:
-

d
i inserire la prima marcia,
-

d
i inserire la retromarcia.
Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore
temporaneamente in stand-by (modalità
STOP) durante le fasi di sosta nel traffico
(semafori rossi, code, ecc.). Il motore si riavvia
automaticamente – modalità START – non
appena si accelera per ripartire.
Il riavvio avviene in maniera istantanea, rapida
e silenziosa.
Per fettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema Stop & Start consente di ridurre il
consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti e il livello sonoro a veicolo fermo.
Passaggio in modalità
STOP del motore
Per agevolare il comfort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non si attiva per alcuni
secondi in seguito al disinserimento della
retromarcia.
Il sistema Stop & Start non modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio la
frenata, il servosterzo, ecc.
È possibile avvertire un lieve ritardo tra
l'arresto e lo spegnimento del motore.
Non effettuare mai rifornimenti di
carburante con il motore in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto tramite il pulsante.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 3 km/h o il veicolo è fermo
(a seconda del motore), questa spia
si accende sul quadro strumenti e il
motore viene messo automaticamente
in attesa:
- con cambio manuale , mettendo la leva del
cambio in folle e se si rilascia il pedale della
frizione,
-

c
on cambio automatico , quando si preme
il pedale del freno o si posiziona la leva di
selezione marce in posizione N .
Guida

131
Casi particolari: modalità
STOP non disponibile
La modalità STOP non si attiva in alcune
condizioni precise (esempi: carica della
batteria, temperatura del motore, assistenza in
frenata, temperatura esterna) che impediscono
il controllo del sistema e principalmente
quando:
-
i
l veicolo è in pendenza ripida (salita o
discesa),
-

l
a porta del guidatore è aperta,
-

u
na porta laterale scorrevole è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non ha superato i
10
km/h dall'ultimo avviamento del motore
da parte del guidatore,
-

i
l freno di stazionamento elettrico è inserito
o in fase di inserimento,
-

i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede, In questo caso, questa spia
lampeggia per qualche secondo, poi
si spegne.
Passaggio alla modalità
START del motore
Con cambio manuale
, la spia Stop &
Start sul quadro strumenti si spegne
e il motore si riavvia automaticamente
quando si preme a fondo il pedale
della frizione.
Con cambio automatico , la spia Stop & Start
sul quadro strumenti si spegne e il motore si
riavvia automaticamente quando:
-

s

i rilascia il pedale del freno con il selettore
marce in posizione D o M ,
-

i

l cambio è in N con il pedale del freno
rilasciato e si sposta il selettore marce in
posizione D o M ,
-
si

inserisce la retromarcia.
-

l

o sbrinamento è acceso,
-

l

a temperatura ambiente è inferiore a 0°C o
superiore a 35°C.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Timer dello Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
Se il veicolo è equipaggiato di Stop & Start, un
contatore di tempo calcola il tempo trascorso in
modalità STOP durante un tragitto.
Viene azzerato ad ogni inserimento del
contatto.
Casi particolari: attivazione
automatica della modalità
S TA R T
La modalità START si attiva automaticamente
in alcune condizioni precise (esempi:
carica della batteria, temperatura del
motore, assistenza in frenata, regolazione
dell'aria climatizzata) per garantire il
corretto funzionamento del sistema, e più
particolarmente quando:
-

s
i apre la porta del guidatore,
-

s
i apre una porta laterale scorrevole,
-

s
i slaccia la cintura di sicurezza del
guidatore,
-

l
a velocità del veicolo supera i 3 km/h
(secondo il motore)
In questo caso, questa spia
lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
6
Guida

132
Disattivazione/Attivazione
Con il tasto
Con autoradio/display touch screen
L'attivazione e la disattivazione
si effettuano dal menu di
configurazione del veicolo.
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente. Il sistema si riattiva automaticamente ad
ogni avviamento del motore da parte del
guidatore.
Apertura del cofano motore
Prima di qualsiasi inter vento nel vano
motore, disattivare lo Stop & Start per evitare
il rischio di lesioni in caso di attivazione
automatica della modalità START.
Guida su strada allagata
Malfunzionamento
Secondo l'equipaggiamento del veicolo:
In caso di malfunzionamento del
sistema, questa spia lampeggia sul
quadro strumenti.
La spia su questo tasto lampeggia e
appare un messaggio, accompagnato
da un segnale acustico.
F

P

remere questo tasto per disattivare o
riattivare il sistema.
La spia è accesa quando il sistema è
disattivato .
Prima di guidare su una strada allagata,
si raccomanda vivamente di disattivare il
sistema Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sui Consigli di
guida, particolarmente su strada allagata,
consultare la sezione corrispondente. Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Se si verifica un'anomalia in modalità STOP, il
motore potrebbe spegnersi.
Tutte le spie di allarme del quadro strumenti si
accendono.
Secondo la versione, può apparire un
messaggio di avvertenza che chiede di portare
la leva di selezione marce in posizione N e di
premere il pedale del freno.
A veicolo fermo, occorre interrompere il
contatto, poi riavviare il motore.
Guida

133
Riconoscimento dei
cartelli stradali
Questo sistema è un aiuto alla guida
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore, né la conformità
con il codice autostradale.
I cartelli effettivi hanno sempre la priorità
rispetto a quelli suggeriti dal sistema.
I cartelli devono essere conformi alle
norme stabilite dalla Convenzione di
Vienna sul traffico stradale.
Questo sistema visualizza la velocità massima
autorizzata sul quadro strumenti, secondo
i limiti di velocità nel Paese nel quale si sta
viaggiando, iniziando da: -
S

egnali di limite della velocità rilevati dalla
telecamera.
-
D

ettagli sui limiti di velocità forniti dalla
cartografia del sistema di navigazione.
Per ottenere informazioni accurate sui
limiti di velocità dal sistema, è necessario
aggiornare regolarmente la cartografia.
-

A
lcuni segnali stradali rilevati dalla
telecamera (ad es. all'ingresso di un centro
abitato). Segnali rilevati
Velocità consigliata
(calcolata)
Ingresso in un
centro abitato
Esempio: Senza PEUGEOT
Connect Nav
30
mph o 50 km/h
(secondo l'unità di
misura sul quadro
strumenti)
Con PEUGEOT
Connect Nav
Visualizzazione della
velocità in vigore nel
Paese in cui si guida.
Ingresso in un
incrocio
Esempio: Senza PEUGEOT
Connect Nav
10
mph o 20 km/h
(secondo l'unità di
misura sul quadro
strumenti)
Con PEUGEOT
Connect Nav
Visualizzazione della
velocità in vigore nel
Paese in cui si guida.
6
Guida

134
- Alcuni cartelli di segnaletica stradale rilevati dalla telecamera (ad esempio il limite di velocità in caso di traino).
Cartello di segnaletica rilevato Visualizzazione della velocità associata
al cartello di segnaletica
Limite di velocità in presenza di pioggia
Esempi: Se il comando del tergicristallo si trova in
posizione di "Movimento intermittente" o
"Funzionamento automatico" (per attivare
il sensore pioggia):
110
km/h (ad esempio)
Limite di velocità in caso di traino Se il veicolo è equipaggiato di un
dispositivo di traino omologato:
90
km/h (ad esempio)
Limite di velocità applicabile su una cer ta
distanza
Esempio: 70
km/h (ad esempio)
Limite di velocità per veicoli la cui massa
massima/massa massima del treno è inferiore a
3,5 tonnellate 90
km/h (ad esempio)
Limite di velocità in presenza di neve
Esempio: Se la temperatura esterna è inferiore a
3°C:
30
km/h (ad esempio)
con simbolo "fiocco di neve"
Limite di velocità in alcuni casi
Esempio: 30
km/h (ad esempio)
con simbolo "orologio" L’unità dei limiti di velocità (km/h o mph)
dipende dal Paese nel quale si sta
viaggiando.
È da prendere in conto per il rispetto della
velocità massima consentita.
Affinché il sistema funzioni correttamente
quando si cambia Paese, l’unità di misura
della velocità sul quadro strumenti deve
corrispondere a quella del Paese in cui si
sta viaggiando.
La lettura automatica dei cartelli stradali è
un sistema di assistenza alla guida e non
visualizza sempre correttamente i limiti di
velocità.
I segnali di limite di velocità presenti sulla
strada hanno la priorità sulla segnalazione
del sistema sul display.
Il sistema non può in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve rispettare il codice
della strada e deve adattare, in tutte le
circostanze, la sua velocità alle condizioni
climatiche e del traffico.
È possibile che il sistema non visualizzi il
limite di velocità se non rileva un cartello
stradale entro un tempo predeterminato.
Il sistema è concepito per rilevare i cartelli
stradali conformi alla normativa vigente.
Guida

135
Al fine di non disturbare il corretto
funzionamento del sistema: pulire
regolarmente il campo di visione della
telecamera.
La super ficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e di
umidità, disappannare regolarmente il
parabrezza.
I limiti di velocità specifici, quali quelli
destinati ai mezzi pesanti, non sono
visualizzati.
La visualizzazione della limitazione di
velocità sul quadro strumenti si aggiorna
non appena si supera un cartello di
segnalazione destinato alle autovetture o
ai veicoli commerciali leggeri.
Attivazione/disattivazione
Per default, ad ogni avviamento, il sistema è
attivato automaticamente.L'attivazione e la disattivazione
si effettuano dal menu di
configurazione del veicolo.
Informazioni visualizzate sul quadro strumenti
1.Indicazione limitazione di velocità rilevata.
oppure
2. Indicazione fine limitazione di velocità.
Il sistema è attivo ma non rileva l'informazione
di limitazione di velocità.
Al rilevamento di un'informazione di limitazione
di velocità, il sistema visualizza il valore.
Limiti di funzionamento
La regolamentazione sui limiti di velocità è
specifica per ogni Paese.
Il sistema non prende in conto le riduzioni dei
limiti di velocità nei seguenti casi:
-
in
quinamento atmosferico,
-

i
n caso di traino,
-

g
uida con ruota di scorta di tipo ruotino o
catene da neve,
-

r
iparazione di un pneumatico con il kit di
riparazione temporanea,
-
g

uidatori inesperti, ecc.
Infine, per una velocità massima consigliata,
la prima volta che la velocità del veicolo la
supera di oltre 5
km/h (esempio: 95 km/h,
l'indicazione della velocità lampeggia per
10

secondi.
Il funzionamento del sistema può essere
alternato o disattivato nelle seguenti situazioni:
-
c
attive condizioni di visibilità (illuminazione
insufficiente della carreggiata, nevicata,
pioggia, nebbia),
-
z

ona del parabrezza situata davanti alla
telecamera: sporca, appannata, coperta da
brina, innevata, danneggiata o coperta da
un adesivo,
-
m

alfunzionamento della telecamera,
6
Guida

136
- cartografia obsoleta o errata,
- c artelli nascosti (altri veicoli, vegetazione,
neve),
-

c
artelli di limite di velocità non conformi alla
norma, danneggiati o deformati.
Se una app sullo smartphone viene
utilizzata attraverso Mirror Screen, il
segnale visualizzato dal sistema potrebbe
essere nascosto temporaneamente. Sarà
nuovamente visualizzato nel momento in
cui si passa ad un nuovo segnale.
Raccomandazioni
Per ulteriori informazioni sul Limitatore
di velocità , sul Regolatore di velocità
o sul Regolatore di velocità adattativo ,
attenersi alle sezioni corrispondenti.
Comandi al volante
1. Selezione della modalità limitatore/
regolatore velocità.
2. Memorizzazione della velocità impostata.
Visualizzazione sul quadro strumenti
3.Indicazione limitazione di velocità.
4. Offerta di memorizzazione velocità.
5. Velocità impostata attuale.
Memorizzazione della velocità
Al rilevamento di un cartello di un nuovo limite
di velocità, il sistema visualizza il valore del
limite di velocità e il simbolo MEM lampeggia
per alcuni istanti, proponendo di salvarlo come
velocità impostata.
In aggiunta al Riconoscimento dei cartelli
stradali , il guidatore può mantenere la velocità
visualizzata come un’impostazione per il
limitatore di velocità o il regolatore di velocità
utilizzando il tasto sul comando del limitatore di
velocità o del regolatore di velocità. Se la differenza tra la velocità
impostata e la velocità visualizzata dal
Riconoscimento dei cartelli stradali è
inferiore a 10
km/h, il simbolo MEM non
viene visualizzato.
Secondo le condizioni della strada, è possibile
visualizzare varie velocità.
F

P
remere una prima volta il tasto 2 per
chiedere la memorizzazione della velocità
proposta.
Sul display apparirà un messaggio di conferma
della richiesta.
F

P
remere una seconda volta il tasto 2
per confermare e memorizzare la nuova
velocità impostata.
Dopo qualche istante, il display torna alla
visualizzazione corrente.
Risconoscimento esteso
dei cartelli stradali
F Avviare il limitatore/regolatore di velocità.
Vengono visualizzate le informazioni relative al
limitatore/regolatore di velocità.
Guida

137
Questo sistema è un aiuto alla guida
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore, né la conformità
con il codice autostradale.
I cartelli effettivi hanno sempre la priorità
rispetto a quelli visualizzati dal sistema.
I cartelli devono essere conformi alle
norme stabilite dalla Convenzione di
Vienna sul traffico stradale.
Utilizzando una telecamera montata sulla parte
superiore del parabrezza, questo sistema
supplementare riconosce questi segnali
stradali visualizzandoli sul quadro strumenti.
Strada a senso unico: se si imbocca una strada
a senso unico nella direzione sbagliata, sul
quadro strumenti appare un messaggio di
allarme con il rispettivo simbolo (richiesta di
verificare la direzione del traffico).
Altri cartelli stradali: quando ci si avvicina
ad uno di questi cartelli, il rispettivo simbolo
appare sul quadro strumenti
Limitatore di velocità
Sistema che impedisce al veicolo di
superare la velocità impostata dal
guidatore.
L'attivazione del limitatore di velocità è
manuale.
La soglia di velocità impostata minima è
30


km/h. Il limitatore di velocità è un supporto
alla guida che non può, in alcun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità né
l'attenzione del guidatore.
Comando al volantePer ulteriori informazioni sul Regolatore
di velocità programmabile
o adattativo,
sulla Memorizzazione delle velocità o
sul Riconoscimento dei cartelli stradali ,
consultare la sezione corrispondente. 5.
Secondo la versione:
Visualizzazione delle soglie di velocità
nella memoria con il limitatore di velocità
programmabile
oppure
utilizzare la velocità suggerita dal
Riconoscimento dei cartelli stradali.
6. Visualizzazione e regolazione della
distanza tra veicoli programmata.
Il valore di velocità programmato rimane
memorizzato quando il contatto è disinserito.
1.
Selezione modalità limitatore di velocità.
2. Diminuzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazione/pausa del limitatore di velocità.
Visualizzazioni sul quadro strumenti
6.Indicazione selezione della modalità
limitatore di velocità.
7. Indicazione attivazione/disattivazione del
limitatore di velocità.
6
Guida

138
8.Valore della velocità impostata
programmato.
9. Velocità suggerita dal Riconoscimento dei
cartelli stradali.
Attivazione/Pausa
F Portare la ghiera 1 sulla posizione LIMIT
per selezionare la modalità limitatore; la
funzione è in pausa.
Regolazione della velocità
limite (impostazione)
Non è necessario attivare il limitatore per
regolare la velocità. Per modificare il valore di velocità limite
partendo dalla velocità attuale del veicolo:
F

p
er passi di +/- 1 km/h, premere più volte
consecutivamente il tasto 2 o 3 ,
F
i
n modo continuato, per passi di +/- 5 km/h,
premere in modo continuato il tasto 2 o 3 .
Per modificare il valore della velocità limite con
delle soglie di velocità memorizzate e con il
display touch screen:
F
p
remere il tasto 5 per visualizzare le sei
soglie di velocità memorizzate,
F
p
remere il tasto corrispondente alla soglia
di velocità considerata.
Il display di selezione si richiude dopo alcuni
istanti.
Questa soglia diventa la nuova soglia limite.
Superamento temporaneo
della velocità programmata
F Se la soglia di velocità limite va bene (ultima velocità impostata nel sistema), premere il
tasto 4 per attivare il limitatore.
F

P
remere nuovamente il tasto 4 per
interrompere temporaneamente la funzione
(pausa). F

S
e si vuole superare temporaneamente la
soglia di velocità programmata, premere
con decisione il pedale dell’acceleratore e
superare il punto di resistenza .
Se si supera il limite di velocità ma ciò
non è dovuto all'azione del guidatore (ad
esempio, in caso di discesa ripida), si attiva
immediatamente un segnale acustico. Il limitatore si disattiva momentaneamente e la
velocità impostata visualizzata lampeggia.
Se viene superata per un periodo protratto, si
attiva un segnale acustico.
È sufficiente rilasciare il pedale
dell'acceleratore per tornare alla velocità
impostata.
Per modificare il valore di velocità limite
partendo dalla velocità proposta dal
veicoloRiconoscimento dei cartelli stradali:
F

l
a velocità proposta appare sul quadro
strumenti,
F

p
remere una prima volta il tasto 5; appare
un messaggio per confermare la richiesta di
memorizzazione,
F

p
remere una seconda volta il tasto 5 per
memorizzare la velocità proposta.
La velocità appare subito come nuova
impostazione sul quadro strumenti. In caso di discesa ripida o di brusca
accelerazione, il limitatore di velocità non
potrà impedire al veicolo di superare la
velocità programmata.
Si può essere portati a frenare per
controllare l'andatura del veicolo.
Guida