PEUGEOT PARTNER 2022 Manuel du propriétaire (in French)

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Ouvertures
2Neutralisation
► Appuyer sur le bouton de déverrouillage de la
télécommande.
ou
►

Déverrouiller le véhicule avec le système
"Accès et Démarrage Mains-Libres".
Le système de surveillance est neutralisé

; le
voyant du bouton s'éteint et les indicateurs de
direction clignotent pendant 2
secondes environ.
En cas de reverrouillage automatique du
véhicule (après un délai de 30 secondes
sans ouverture d'une porte ou du coffre), le
système de surveillance se réactive
également automatiquement.
Fermeture du véhicule avec
surveillance périmétrique
seule
Désactiver les surveillances volumétrique et
antisoulèvement pour éviter le déclenchement
intempestif de l'alarme, dans certains cas
comme
:
–

V
itre ou toit ouvrant entrouvert.
–

Lavage du véhicule.
–


Changement de roue.
–


Remorquage du véhicule.
–


T
ransport sur un bateau.
Neutralisation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
► Couper le contact et, dans les 10 secondes,
appuyer sur le bouton de l'alarme jusqu'à
l'allumage fixe de son voyant rouge.
►

Sortir du véhicule.
►


V
errouiller immédiatement le véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès et
Démarrage Mains-Libres".
Seule la surveillance périmétrique est activée
;
le voyant rouge du bouton clignote toutes les
secondes.
Pour être prise en compte, la
neutralisation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Réactivation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
► Neutraliser la surveillance périmétrique en
déverrouillant le véhicule à la télécommande
ou avec le système "Accès et Démarrage
Mains-Libres".
Le voyant du bouton s'éteint.
►

Réactiver l'ensemble des surveillances
en verrouillant le véhicule à la télécommande
ou avec le système "Accès et Démarrage
Mains-Libres".
Le voyant rouge du bouton clignote de nouveau
toutes les secondes.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant 30 secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Selon destination, certaines fonctions de
surveillance restent actives jusqu'au onzième
déclenchement consécutif de l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains-Libres", le clignotement
rapide du voyant rouge du bouton vous informe
que l'alarme s'est déclenchée pendant votre
absence.
A la mise du contact, ce clignotement
s'arrête immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
► Déverrouiller le véhicule avec la clé dans la
serrure de la porte avant gauche.
►

Ouvrir la porte
; l'alarme se déclenche.
►

Mettre le contact
; l'alarme s'arrête. Le voyant
du bouton s'éteint.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
► Verrouiller ou super-verrouiller le véhicule
avec la clé (intégrée à la télécommande) dans la
serrure de la porte conducteur.

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Ouvertures
Dysfonctionnement
À la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
rouge du bouton indique le dysfonctionnement
du système.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Activation automatique
(Selon version)
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, le système s'active
automatiquement.
►

Pour éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyer au
préalable sur le bouton de déverrouillage de la
télécommande ou déverrouiller avec le système
Accès et Démarrage Mains-Libres.
Lève-vitres électriques
Type 1

1. Avant gauche.
2. Avant droit.
Type 2

1.Avant gauche
2. Avant droit
3. Arrière droit (selon version)
4. Arrière gauche (selon version)
5. Désactivation des commandes de lève-vitres
électriques situées aux places arrière (selon
version)
Fonctionnement manuel
► Pour ouvrir / fermer la vitre, appuyer / tirer
sur la commande, sans dépasser le point
de résistance
; la vitre s'arrête dès que la
commande est relâchée.
Fonctionnement
automatique
(Selon version)
► Pour ouvrir / fermer la vitre, appuyer / tirer sur
la commande au-delà du point de résistance
;
la vitre s'ouvre
/ se ferme complètement après
avoir relâché la commande.
Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de
la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ 45 secondes
après la coupure du contact ou après
verrouillage du véhicule.
À l'issue de cette temporisation, les
commandes sont inopérantes. Pour les
réactiver, remettre le contact ou déverrouiller
le véhicule.
Antipincement
(Selon version)
Lorsque la vitre monte et rencontre un
obstacle, elle s'arrête puis aussitôt redescend
partiellement.

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Ouvertures
2Désactivation des
commandes arrière de lève-
vitres arrière
(Type 2)

Pour la sécurité des enfants, appuyer sur la
commande 5 pour désactiver les commandes
des lève-vitres arrière quelles que soient leurs
positions.
Le voyant rouge du bouton s'allume,
accompagné de l'affichage d'un message
de confirmation. Il reste allumé, tant que la
désactivation est effective.
L'utilisation des lève-vitres électriques arrière
à partir des commandes du conducteur reste
possible.
Réinitialisation des
lève-vitres
Après un rebranchement de la batterie ou en cas
de mouvement anormal des vitres, réinitialiser la
fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations.
Pour chacune des vitres
:
►

Descendre complètement la vitre, puis la
remonter

; elle remontera par palier de quelques
centimètres à chaque action. Renouveler
l'opération jusqu'à la fermeture complète de la
vitre.
►
Garder la commande tirée pendant au moins
une seconde après avoir atteint la position vitre
fermée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, il faut
inverser le mouvement de la vitre. Pour cela,
appuyer sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers, il doit
s'assurer que rien n'empêche la fermeture
correcte des vitres.
Il doit s'assurer que les passagers utilisent
correctement les lève-vitres.
Faire particulièrement attention aux enfants
pendant les manœuvres de vitres.
Attention aux passagers et/ou personnes
présentes lors de la fermeture des vitres à
distance à l'aide de la clé électronique.
Ne pas passer la tête ni les bras à travers
les vitres ouvertes lorsque le véhicule roule
-
Risque de blessures graves
!
Vitres de portes arrière
entrebâillantes
Ouverture

► Basculez le levier vers l'extérieur .
► Poussez-le à fond pour verrouiller la vitre en
position ouverte.
Fermeture
► Tirez le levier pour déverrouiller la vitre.
► Basculez le levier à fond vers l'intérieur pour
verrouiller la vitre en position fermée.

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Ergonomie et confort
Recommandations
générales pour les sièges
Par mesure de sécurité, les réglages des
sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Les manœuvres de dossiers ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifier que rien ni
personne ne gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence de
passagers à l'arrière ou de blocage du siège
si des objets encombrants sont déposés sur
le plancher derrière le siège.
Ne déposez pas d'objets durs ou lourds
sur les dossiers en position tablette, ils
pourraient devenir des projectiles dangereux
en cas de freinage brusque ou de choc.
–

Ne déposez pas un appui-tête sans
le ranger

; fixez-le à un support dans le
véhicule.
–

Vérifiez que les ceintures de sécurité


restent toujours accessibles et faciles à
boucler par le passager.
–

Un passager ne doit pas s'installer sans
ajuster et boucler sa ceinture de sécurité

.
– En rang 3, faites attention de ne pas laisser
vos pieds sous le siège du rang 2 lors de son
basculement.
–

Lorsqu'un siège du rang
3 est en position
portefeuille, veillez à ce que la sangle soit
bien accrochée à la fixation Top Tether du
dossier du rang
2 : risque de basculement
involontaire du siège.
Avant d'effectuer les manœuvres, vérifiez que rien ni personne ne gêne les
éléments en mouvement et leur verrouillage.
Afin d'éviter un rabattement brutal, veillez à
retenir le dossier et à l'accompagner jusqu'à
l'horizontale.
Ne placez jamais la main sous l'assise pour
accompagner le siège à la descente comme à
la remontée, risque de pincement des doigts.
Placez la main sur la poignée
/ la sangle
(selon équipement) en haut de l'assise.
Attention, un dossier mal verrouillé compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Le contenu du coffre peut être projeté vers
l'avant du véhicule
- Risque de blessure
grave
!
Sièges avant
PEUGEOT i-Cockpit

Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie spécifique du PEUGEOT i-Cockpit,
régler dans l'ordre suivant
:
–

La hauteur de l'appui-tête.
–


L'inclinaison du dossier
.
–

La hauteur de l’assise du siège.
–


La position longitudinale du siège.
–


La profondeur puis la hauteur du volant.
–


Les rétroviseurs extérieurs et intérieur
.
Une fois ces réglages effectués, vérifier
depuis la position de conduite la bonne
visibilité du combiné "tête haute", par dessus
le volant de diamètre réduit.

53
Ergonomie et confort
3Réglages
Longitudinal


► Soulever la commande et faire coulisser le
siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Hauteur
(conducteur uniquement)

► Si le véhicule en est équipé, tirer la
commande vers le haut pour monter ou la
pousser vers le bas pour descendre, autant
de fois que nécessaire pour obtenir la position
recherchée.
Pour plus d'informations sur les
Ceintures de sécurité, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Inclinaison du dossier

► Poussez la commande vers l'arrière puis
aidez-vous de votre poids et de vos jambes pour
régler le dossier
.
Lombaire
(conducteur uniquement)

► Tourner la molette pour obtenir le soutien
lombaire désiré.
Accoudoir



► Pour accéder à la position verticale, relever
l’accoudoir jusqu’au verrouillage.
►

Abaisser l’accoudoir pour le remettre dans la
position d’utilisation.
Il est possible de retirer l'accoudoir du siège
passager

.
Démonter l'accoudoir
►

Relever l'accoudoir en position verticale.

► Pousser l'axe de l'accoudoir vers le dossier .
► T out en maintenant cette position, pivoter
l'accoudoir vers l'arrière.
►

T
irer l'accoudoir, il se détache du dossier.
Remonter l'accoudoir

54
Ergonomie et confort

► Emboîter l'accoudoir dans le dossier en
veillant à placer les baïonnettes dans l'axe des
trous.
►

Pousser l'axe de l'accoudoir vers le dossier
.
►

T
out en maintenant cette position, pivoter
l'accoudoir vers l'avant. L'accoudoir est de
nouveau fixé au dossier.
Rangement sous l'assise



► Relever l'assise du siège passager pour
accéder au rangement.
Position escamotable



► Si la console centrale gêne, retirer l'accoudoir
du siège passager .
►

Pousser la commande à fond vers l'arrière
pour basculer et accompagner l'ensemble.
Cette position permet le transport de charges
longues à l'intérieur du véhicule, portes fermées.
En position escamoté, le poids maximum sur le
dossier est de 50

kg.
►

Pour remettre l'assise en place, relever le
dossier jusqu'au verrouillage en position relevée.
Commande de siège
chauffant



► Environ 30 secondes après le démarrage du
moteur, appuyer sur la commande.
Elle est activable lorsque la température
extérieure est inférieure à 20°C.
La température est régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
En cas d'appui sur la commande moteur
éteint, la demande reste en mémoire
pendant environ 2
minutes.


Avec la Banquette avant 2 places, la commande
du siège conducteur allume ou éteint l'assise
chauffante du siège latéral de la banquette.
Ne pas utiliser la fonction lorsque le
siège n'est pas occupé.
Réduire dès que possible l'intensité du
chauffage.

55
Ergonomie et confort
3Lorsque les températures du siège et de
l'habitacle ont atteint un niveau suffisant,
arrêter la fonction ; une plus faible
consommation de courant permet une
diminution de la consommation d'énergie.
L'utilisation prolongée des sièges
chauffants est déconseillée aux
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes dont
la perception de la chaleur est altérée (ex.
:
maladie, prise de médicament).
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante et prévenir le risque de
court-circuit
:
–

Ne pas poser d'objets lourds ou acérés.
–


Ne pas se mettre à genoux ni debout sur
le siège.
–


Ne pas verser de liquides.
–


Ne jamais utiliser la fonction tant que
l'assise est détrempée.
Réglage du volant

► À l'arrêt , tirer la commande pour
déverrouiller le volant.
►

Régler la hauteur et la profondeur
.
►

Abaisser la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manœuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage

► Placez la commande A ou tournez la
commande C (selon version) à droite ou
à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
► Déplacez la commande B ou C (selon
version) dans les quatre directions pour effectuer
le réglage.
►

Replacez la commande A

ou C (selon
version) en position centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Les objets observés sont en réalité plus près
qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les véhicules
venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
►

Faites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Selon équipement, les rétroviseurs sont
rabattables électriquement.
► De l'intérieur , contact mis,
placer la commande A en
position centrale.
►

T
irer la commande
A
vers
l'arrière.
►

De l'extérieur
, verrouiller le véhicule.

56
Ergonomie et confort
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A, ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule.
Déploiement électrique
Le déploiement électrique des rétroviseurs
s'effectue avec la télécommande ou la
clé au déverrouillage du véhicule. Sauf si
le rabattement a été sélectionné avec la
commande A, tirer de nouveau la commande en
position centrale vers l'arrière.
Le rabattement/déploiement au
verrouillage/déverrouillage peutêtre
neutralisé. Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Rétroviseurs avec dégivrage



► Appuyer sur l'une de ces touches.
Pour plus d'informations sur le
Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière, se reporter à la rubrique
correspondante.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui
assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la
gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux
d'éclairage des autres véhicules, ...
Modèle manuel
Position jour / nuit

► Tirer le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
►

Pousser le levier pour passer en position
normale "jour".
Réglage
►


Régler le rétroviseur en position normale
"jour".
Modèle "électrochrome" automatique
Le système électrochrome utilise un capteur
qui prend en compte le niveau de luminosité
extérieure, et celui provenant de l'arrière du
véhicule, pour assurer automatiquement et
progressivement le passage entre les utilisations
jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors des manœuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche arrière
est enclenchée.
Le système est inopérant si le chargement du
coffre dépasse le niveau du cache-bagages
ou si le cache-bagages est encombré.
Miroir de surveillance enfants



Un miroir de suveillance enfants est implanté
au dessus du rétroviseur intérieur. Il permet de
veiller sur les passagers arrière du véhicule ou
de faciliter la discussion entre les passagers
avant et arrière sans modifier le réglage
du rétroviseur et sans se retourner. Il peut
s'escamoter pour éviter les éblouissements.

57
Ergonomie et confort
3Banquette avant 2 places

Siège central
Position tablette

► Pour abaisser le dossier, tirer la languette
située sur le bord inférieur du siège.


Le dossier du siège central de la banquette se
bascule pour former une tablette de travail et
ainsi obtenir un bureau mobile (à l'arrêt).


Le véhicule peut également être équipé d'une
tablette pivotante.
►

Pour redresser le dossier
, ranger la tablette
puis l'accompagner jusqu'au verrouillage.
Lors des manipulations, veiller à ne pas coincer
la languette sous l'assise.


Ne jamais utiliser la tablette pendant que
le véhicule roule.
Tout objet se trouvant sur la tablette se
transforme en projectile et peut occasionner
des blessures en cas de freinage ou de choc.
Rangement sous l'assise

► Relevez l'assise centrale pour accéder au
rangement. Cet espace peut être sécurisé par la
pose d’un cadenas (non fourni).
Veillez avant chaque verrouillage de
siège, en position assise, à laisser les
embouts des ceintures visibles et les sangles
associées disponibles pour les passagers.

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Ergonomie et confort
Siège latéral
Position escamotable

► Tirez la languette, située sur le bord supérieur
du siège au niveau de l'appui-tête, pour basculer
et accompagner l'ensemble.
Il s'insère dans le plancher de la place avant
et forme ainsi un plancher plat continu avec
l'espace de chargement.
Cette position permet le transport de charges
longues à l'intérieur du véhicule, portes fermées.
En position escamoté, le poids maximum sur le
dossier est de 50 kg.
Pour remettre l'assise en place, relevez le
dossier jusqu'au verrouillage en position siège
au plancher.
Ne placez jamais la main sous l'assise
pour accompagner le siège à la descente
comme à la remontée, risque de pincement
des doigts.
Seule la sangle doit être utilisée.
Avant d'effectuer ces manoeuvres, vérifiez
que rien ni personne ne gêne les éléments en
mouvement et leur verrouillage.
Position strapontin

► Soulevez la manette jaune, située au pied du
siège, pour déverrouiller et relever l'ensemble
en position strapontin (assise relevée contre le
dossier) jusqu'au verrouillage.
Cette position permet le transport de charge
haute dans la partie cabine.
Pour remettre l'assise en place, poussez sur la
manette jaune, située sous l'assise, redescendez
l'ensemble jusqu'au verrouillage en position
siège au plancher
.
Ne placez jamais la main sous l'assise
pour accompagner le siège à la descente
comme à la remontée, risque de pincement
des doigts.
Placez la main sur le devant de l'assise.
Avant d'effectuer ces manoeuvres, vérifiez
que rien ni personne ne gêne les éléments en
mouvement et leur verrouillage.
Banquette arrière (rang 2)
Par mesure de sécurité, les réglages des
sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Rabattement des dossiers
Au préalable :
► abaissez les appuis-tête des dossiers,
►

avancez, si nécessaire, les sièges avant,
►


vérifiez que rien ni personne ne gêne le
rabattement des dossiers (vêtements, bagages,
...),
►


vérifiez que les ceintures de sécurité

latérales
sont bien plaquées le long des dossiers.
Le rabattement du dossier s'accompagne
d'un abaissement de l'assise
correspondante.
Lorsque le dossier est déverrouillé, le témoin
rouge des poignées de déverrouillage sur les
sièges latéraux est visible.