PEUGEOT PARTNER 2022 Manuel du propriétaire (in French)

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Eco-conduite
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenir régulièrement le véhicule (ex. : huile,
filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle). Suivre le
calendrier des opérations préconisées dans le
plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, le véhicule devient
polluant. Se rendre rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour
rendre le niveau d'émission d'oxydes d'azote
conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de
carburant, ne pas insister au-delà de la troisième
coupure du pistolet pour éviter un débordement.
Avec un véhicule neuf, ce n'est qu'après les
3
000 premiers kilomètres qu'une meilleure
régularité de la consommation moyenne de
carburant est constatée.
Optimiser l'autonomie (Électrique)
La consommation électrique du véhicule dépend
fortement du parcours, de la vitesse et du type
de conduite , de l'utilisation du chauffage/de la
climatisation.
Privilégier la zone " ECO" de l'indicateur de
puissance en roulant d'une manière souple et à
vitesse régulière.
Anticiper au mieux les ralentissements et
privilégier si possible les décélérations avec
le frein moteur de la fonction de freinage
régénératif ou les freinages souples
; l'indicateur de puissance entre alors dans la zone
"CHARGE".
Privilégier l'utilisation de la climatisation par
rapport au chauffage pour désembuer l'habitacle.

10
Instruments de bord
Combinés
Combiné LCD Picto

Cadrans
1.Indicateur de vitesse (km/h ou mph)
2. Afficheur
3. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm)
Touches de commande
A.Rhéostat d'éclairage général.
Après un appui long sur SET
: modifier les
valeurs du réglage de l'heure et les unités.
B. Rappel de l'information d'entretien ou de
l'autonomie de roulage avec le système SCR
et l'AdBlue
®.
Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d’entretien ou compteur
kilométrique journalier).
Après un appui long
: modifier les valeurs du
réglage de l'heure et les unités.
Combinés LCD texte/matrice



Cadrans
1. Indicateur de vitesse (km/h ou mph)
2. Jauge de carburant (Essence ou Diesel)
Indicateur de consommation du confort
thermique (Électrique)
3. Afficheur
4. Indicateur de température de liquide de
refroidissement (Essence ou Diesel)
Indicateur de niveau de charge (Électrique) 5.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm)
(Essence ou Diesel)
Indicateur de puissance CHARGE, ECO,
POWER ou NEUTRE : entre ECO et
CHARGE (Électrique)
Témoin READY (Électrique)
Touches de commande
A. Rappel de l’information momentanée
d'entretien, ou de l'autonomie de roulage
avec le système SCR et l'AdBlue
®.
Selon version

: remonter d'un niveau,
abandonner l'opération en cours.
B. Rhéostat d'éclairage.
Selon version

: déplacements dans un menu,
une liste

; modification d'une valeur.
Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier et du trajet (appui long).
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Selon version

: entrée dans le menu de
configuration et validation d'un choix (appui
court).
C. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier et du trajet (appui long).
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Selon version

: entrée dans le menu de
configuration et validation d'un choix (appui
court).

11
Instruments de bord
1D.Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Rappel de l’information momentanée
d'entretien.
Rappel de l’information de l'autonomie de
roulage avec le système AdBlue
® (Diesel).
Selon version

: remonter d'un niveau,
abandonner l'opération en cours.
Afficheurs
Avec afficheur LCD Picto

Avec afficheur LCD texte

Avec afficheur matrice

Avec afficheur matrice (Électrique)

En cas de déplacement à l'étranger, il
peut être nécessaire de modifier l'unité
de distance
: l'affichage de la vitesse doit être
exprimé dans l'unité officielle du pays (km/h
ou mph). Le changement d'unité se fait par le
menu de configuration de l'écran, véhicule à
l'arrêt.
1. Consignes du régulateur de vitesse ou du
limiteur de vitesse
Affichage des panneaux de limitation de
vitesse
2. Indicateur de changement de rapport
(Essence ou Diesel)
Rapport en boîte de vitesses automatique
(Essence ou Diesel) ou Position du sélecteur
de marche (Électrique)

12
Instruments de bord
3.Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph) avec combiné LCD picto et LCD texte
(Essence ou Diesel).
Zone d'affichage avec combiné matrice
:
message d'alerte ou d'état des fonctions,
ordinateur de bord, indicateur de vitesse
numérique (km/h ou mph), flux d'énergie
/
état de charge du véhicule (Électrique)...
4. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles)
Compteur kilométrique journalier (km ou
miles) (Essence ou Diesel)
Autonomie restante
/ Mode de conduite
sélectionné (Électrique)
Zone d'affichage avec combiné LCD texte
:
message d'alerte ou d'état des fonctions,
ordinateur de bord, ...
5. Indicateur de température de liquide de
refroidissement
6. Indicateur de niveau d'huile moteur
7. Jauge de carburant
Combiné numérique
Selon la page affichée, certaines informations
sont masquées ou présentées différemment.
Exemple avec le mode d'affichage " CADRANS"
:




1. Jauge de carburant (Essence ou Diesel)
Indicateur de niveau de charge (Électrique)
2. Indicateur de vitesse numérique (km/h)
Témoin READY (Électrique)
3. Indicateur de changement de rapport (flèche
et rapport préconisé) (Essence ou Diesel)
Position du sélecteur et rapport avec boîte de
vitesses automatique (Essence ou Diesel)
Mode du sélecteur de marche
Mode de conduite sélectionné (hors mode
"Normal") :
–
"Eco"
–
"Power" (Électrique)
4. Totalisateur kilométrique (km ou miles)
5. Consignes du régulateur de vitesse
/ limiteur
de vitesse
Affichage des panneaux de limitation de
vitesse 6.
Zone personnalisable : média en cours,
aides à la conduite, navigation (selon équipement), informations liées au trajet en
cours (autonomie de roulage, consommation,
vitesse moyenne), température du liquide de
refroidissement
7. Autonomie restante (km ou miles)
8. Compte-tours (x 1000 tr/min) (Essence ou
Diesel)
Indicateur de puissance (Électrique)
9. Pourcentage du niveau de charge de la
batterie de traction (Électrique)Affichages
Pour certaines fonctions disposant à la fois
d'un témoin de marche et d'un témoin de
neutralisation, il n'y a qu'un seul emplacement
dédié.
Informations permanentes
En affichage standard, le combiné affiche :
– à des emplacements fixes :
•

Informations liées à la boîte de vitesses et
à l'indicateur de changement de rapport
(Essence ou Diesel).
•


Informations liées au sélecteur de marche.
•


Jauge de carburant (Essence ou Diesel).
•


Autonomie (Essence ou Diesel).
•


Indicateur de température du liquide de
refroidissement (Essence ou Diesel).
•


Indicateur de niveau de charge et autonomie
(Électrique).
•


Indicateur de puissance (Électrique).

13
Instruments de bord
1• Mode de conduite.
• Messages d'état ou d'alerte affichés
temporairement.
–

à des emplacements variables
:
•
Témoins.
•

Indicateur de vitesse numérique.
•


T
otalisateur kilométrique.
Informations optionnelles
En fonction du mode d'affichage choisi et
des équipements activés, des informations
complémentaires peuvent être affichées :
–

Compte-tours (Essence ou Diesel).
–


Ordinateur de bord.
–


Fonctions d'aide à la conduite.
–


Limiteur de vitesse ou régulateur de vitesse.
–


Média en cours d'écoute.
–


Consignes de navigation
/ guidage.
–

Indicateur de vitesse analogique.
–


Informations moteur (Power-mètres) avec le
mode Power (Électrique).
–


Flux d'énergie (Électrique).
Personnalisation du combiné
Selon version, l'apparence du combiné est
modifiable (couleur et/ou mode d'affichage).
Langue d'affichage et unités
Elles dépendent du paramétrage de
l'écran tactile.
En cas de déplacement à l'étranger, il est
impératif d'afficher la vitesse dans l'unité
officielle du pays de circulation (km/h, km ou
mph, miles).
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être effectués impérativement à
l'arrêt.
Choix de la couleur d'affichage (Essence
ou Diesel)
Selon version, la couleur d'affichage du combiné
dépend du thème choisi dans l'écran tactile.
Le paramétrage se fait par le menu
Réglages de l'écran tactile.
Choix du mode d'affichage
À chaque mode correspondent des types
d'informations affichés au combiné.




► Tourner la molette située sur la gauche du
volant pour afficher et faire défiler les différents
modes sur le combiné.
►
Appuyer sur la molette pour valider le mode.
Sans action sur la molette, le mode d'affichage
sélectionné est appliqué automatiquement après
quelques instants.
Modes d'affichage
– "Cadrans" : affichage standard des
indicateurs de vitesse analogique et numérique,
totalisateur kilométrique et
:
•

jauge à carburant, indicateur de température
du liquide

de refroidissement et compte-tours
(Essence ou Diesel).
•

indicateur de niveau de charge de la batterie
et indicateur de puissance (Électrique).
–

"Navigation" : affichage spécifique avec
les informations liées à la navigation en cours
(cartographie et consignes).
–
"Conduite" : affichage spécifique avec les
informations liées aux systèmes d'aide à la
conduite en cours.
–
"Minimal" : affichage 2D avec indicateur de
vitesse numérique, totalisateur kilométrique et
:
•

jauge à carburant et indicateur de
température du liquide de refroidissement
(Essence ou Diesel).
•


indicateur de niveau de charge de la batterie
(Électrique).
–

"Énergie" : affichage spécifique avec la
représentation des flux d'énergie dans le
véhicule (Électrique).
–
"Personnel 1" / "Personnel 2" : affichage
sur la partie centrale du combiné d'informations
sélectionnées par le conducteur.
Paramétrage d'un mode d'affichage
"Personnel"
Avec PEUGEOT Connect Radio

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Instruments de bord
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
► Sélection ner "Configuration ".
► Sélectionner "Personnalisation
combiné".
Avec PEUGEOT Connect Nav
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
►

Sélectionner " OPTIONS".
► Sélection ner "Personnalisation
combiné".
►

Sélectionner " Personnel 1

" ou "Personnel
2".
►

Sélectionner le type d'information à l'aide des
flèches de défilement dans l'écran tactile

:
•

"Défaut" (vide).
•

"Ordinateur de bord ".
•

"Media".
•

"Consommation des accessoires " (selon
version).
•

"Compte-tours" (Essence ou Diesel).
Si le type d'information " Défaut" est
sélectionné, " Personnel 1" ou
"Personnel 2" ne sont plus présents dans la
liste des modes d'affichage.
►

V

alider pour enregistrer et quitter.
Le mode "Personnel" s'affiche immédiatement.
L'information s'affiche immédiatement au
combiné si le mode d'affichage correspondant
est sélectionné.
Le type d'information sélectionné dans le
mode "Personnel 1" n'est pas disponible
dans le mode " Personnel 2".
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) peut indiquer l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
Dysfonctionnement du système
(Électrique)
Fixe.
Une anomalie est détectée sur le moteur
électrique ou sur la batterie de traction.
Effectuer
(1), puis (2).
Câble branché (Électrique)Fixe dès la mise du contact.
Le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.

15
Instruments de bord
1Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'une alerte sonore.
Le démarrage du véhicule est impossible
tant que le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.
Débrancher le câble de charge et refermer la
trappe.
STOPFixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Freinage
Fixe.
La baisse du niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est importante.
Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer
(2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant. Effectuer (1), puis (2).
Frein de stationnementFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
Température maxi du liquide de
refroidissement (Essence ou Diesel)
90° CFixe (témoin ou LED), et aiguille
dans la zone rouge (selon
version).
La température du circuit de refroidissement est
trop élevée.
Effectuer (1) puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer
(2).
Charge batterie 12 VFixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (ex.
: cosses sales, courroie
d'alternateur détendue ou sectionnée).
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer
(2).
Direction assistéeFixe.
La direction assistée est défaillante.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant, accompagné
d'un signal sonore croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été
débouclée (selon version).
Porte ouverteFixe, associé à un message indiquant
l’accès qui est ouvert.
Un signal sonore complète l'alerte si la vitesse
est supérieure à 10
km/h.
Une porte, le coffre, le volet de coffre ou la
lunette de volet est resté(e) ouvert(e) (selon
version).
Fermer l'accès qui est ouvert.
Si votre véhicule est équipé d'une porte battante
droite, son ouverture ne sera pas signalée par
ce témoin.
Frein de stationnement électriqueFixe.
Le frein de stationnement électrique est
serré.
Clignotant.
Le serrage / desserrage est défaillant.
Effectuer (1)
: stationner sur un terrain plat (à
l'horizontale).
Avec une boîte de vitesses manuelle, engager
un rapport.
Avec une boîte de vitesses automatique ou un
sélecteur de marche, sélectionner le mode

P
.
Couper le contact et effectuer
(2).

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Instruments de bord
Témoins de couleur orange
Fonctions automatiques désactivées (avec
frein de stationnement électrique)
Fixe.
Les fonctions "serrage automatique" (à la
coupure du moteur) et "desserrage automatique"
(à l'accélération) sont désactivées.
Si le serrage
/ desserrage automatique n'est plus
possible :
►

Démarrer le moteur
.
►

Serrer
, avec la commande, le frein de
stationnement électrique.
►

Relâcher complètement le pied de la pédale
de frein.
►


Maintenir la commande poussée dans le
sens du desserrage entre 10 et 15

secondes.
►

Relâcher la commande.
►


Appuyer sur la pédale de frein et la maintenir
enfoncée.
►


T

irer la commande dans le sens du serrage
pendant 2
secondes.
►

Relâcher la commande et la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement (frein de
stationnement électrique)
Fixes, accompagnés
du message "Défaut
frein de parking".
Le frein de stationnement ne dispose plus
des performances optimales pour stationner
le véhicule en toute sécurité dans toutes les
situations.
Sécuriser le véhicule

: ►

Stationner sur un endroit plat.
►

A
vec une boîte de vitesses manuelle,
engager un rapport.
►
A
vec une boîte de vitesses automatique, en
sélection
P
, placer les cales fournies contre l'une
des roues.
Puis effectuer (2).
Clignotants dès le
démarrage du véhicule.
Le frein de stationnement est mal desserré.
Effectuer (1) et essayer de desserrer
complètement le frein de stationnement à l'aide
de la palette, pied sur la pédale de frein.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Fixes, accompagnés du
message "Défaut frein de
parking".
Le frein de stationnement électrique est
défaillant, les fonctions manuelles et
automatiques peuvent être inopérantes.
À l'arrêt, pour immobiliser le véhicule
:
►

T

irer la commande du frein de stationnement
électrique et la maintenir pendant 7 à
15

secondes environ, jusqu’à l'apparition du
témoin au combiné.
Si cette procédure ne fonctionne pas, sécuriser
le véhicule

:
►

Stationner sur un endroit plat.
►


A

vec une boîte de vitesses manuelle,
engager un rapport.
►

A

vec une boîte de vitesses automatique ou
un sélecteur de marche, sélectionner

P
, puis
installer la cale fournie contre l'une des roues. Puis effectuer
(2).
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le véhicule ne peut pas être immobilisé moteur
tournant.
Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la commande du
frein de stationnement électrique est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être
utilisées en toutes circonstances et sont
automatiquement réactivées en cas de
défaillance de la commande.
Effectuer (2).
Niveau mini de carburantFixe (témoin ou LED) et aiguille
dans la zone rouge (selon
version), accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Au premier allumage, il vous reste moins de
6

litres de carburant dans le réservoir.
Tant qu’un complément de carburant suffisant
n’est pas effectué, cette alerte se répète à
chaque mise du contact et, à une cadence qui
croît au fur et à mesure que le niveau baisse et
se rapproche de zéro.
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche ,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.

17
Instruments de bord
1Niveau mini de la batterie de traction
(Électrique)
0 %
100
LED fixe et aiguille dans la zone rouge,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Le niveau de charge de la batterie de traction
est faible.
Consulter l'autonomie restante.
Mettre le véhicule en charge dès que possible.
Mode tortue avec autonomie limitée
(Électrique)
Fixe.
Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
La diminution de puissance moteur est
progressive.
Mettre impérativement le véhicule en charge.
Si le témoin ne s’éteint pas, effectuer
(2).
Avertisseur sonore piéton (Électrique)Fixe.
Une anomalie est détectée sur
l'avertisseur.
Effectuer
(3).
Présence d'eau dans le filtre à gazole
(Diesel)
Fixe (avec combiné LCD picto).
Le filtre à gazole contient de l'eau.
Effectuer (2) sans délai
- Risque de détérioration
du système d'injection
!
Système d'autodiagnostic moteurClignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuer impérativement


(2).
Fixe.
Le système d'antipollution est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuer (3) rapidement.
Fixes.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée.
Effectuer (3).
Fixes.
Une défaillance majeure du
moteur est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Préchauffage du moteur (Diesel)Allumé temporairement (jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
A la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendez l'extinction du témoin avant de
démarrer.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôler la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialiser le système de détection après
ajustement de la pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
Alerte Risque Collision / Active Safety
Brake
Fixe, accompagné d'un message.
Le système a été désactivé, via le menu
de configuration du véhicule.

18
Instruments de bord
Clignotant.
Le système s'active, puis freine
brièvement le véhicule, afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Conduite.
Fixe, accompagné d'un message et d'un
signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuez (3).
Fixes.
Le système est défaillant.
À l'allumage de ces témoins après un arrêt du
moteur, puis un redémarrage, effectuer
(3).
Filtre à particules (Diesel)Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message de risque de colmatage du
filtre à particules.
Le filtre à particules commence à saturer.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérer le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60
km/h, avec un régime
moteur supérieur à 2 000 tr/min, jusqu'à
l'extinction du témoin.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message signalant le niveau
insuffisant de l'additif du filtre à particules.
Le niveau minimum du réservoir d'additif est
atteint.
Faire rapidement réaliser l'appoint
: effectuer (3).
AirbagsFixe.
L'un des airbags ou
prétensionneurs pyrotechniques des ceintures
de sécurité est défaillant.
Effectuer (3).
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, ne pas installer de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant
-
Risque de blessures graves
!
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position
"OFF".
Il est possible d'installer un siège enfant
"dos à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Fixe.
Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement
réactivé au démarrage du véhicule, et à partir
d'environ 50
km/h.
En deçà de 50
km/h, il est possible de le
réactiver manuellement.
Clignotant.
La régulation du système CDS/ASR
s'active en cas de perte d'adhérence ou de
trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Effectuer (3).
Aide au démarrage en penteFixe, accompagnés du message
"Défaut système anti-recul ".
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Anomalie du frein de secours (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le freinage de secours ne dispose pas des
performances optimales.
Si le desserrage automatique est indisponible,
utiliser le desserrage manuel ou effectuer
(3).
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne
Fixe.
Le système est automatiquement
désactivé ou en veille.
Clignotant.
Le franchissement d'une ligne discontinue
sans activation du clignotant est imminent.
Le système est activé, puis corrige la trajectoire
s’il détecte un risque de franchissement
involontaire de ligne ou de bas-côté (selon
version).