Peugeot Partner VU 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

10-11-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE85
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIKI BENZYNOWE 1,1 LITRA (60 KM) i 1,4 LITRA (75 km)

10-11-2003
1.Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 1,9 LITRA (70 KM)
INFORMACJE PRAKTYCZNE
86

10-11-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE87
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL TURBO 2 LITRY HDI (90 KM)

10-11-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
88
SPRAWDZANIE POZIOMÓW Poziom oleju




ć

 ć

ę

 




 życie  










ę 







 




 



 łożu

 życiu źnika 





 źników!

 życiu
 źnika ęcznego 
Wska źnik poziomu
oleju ( bagnet )
"
 




 źniku#
A $
%

&

 ży


 ć

 

 B $



'!

ć

 ść 




 ądzeń,
!


 

środowiska


 ży
 ć
dodatków do oleju. Wybór stopnia
lepkości
(



 ,!




 łniać



Poziom p łynu hamulcowego:
 




znajdować
się między  

)'&*+


,'-.

!


 

  
obniżenia
się 


 ł

udać
się 
'/0
1+2*+03
Wymiana:
  ży bezwględnie przeprowad-
zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okresów czasu 




 
obsługi

 



  ży używać plynów zalecany-
ch przez producenta, spełniajacy-
ch wymagania norm DOT4.
U waga: 1








!
 
Należy uni-
kać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator: może on
funkcjonować pomimo wyjęcia kluc-
za ze stacyjki, biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, neleży odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia
silnika, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek do pierwszego
oporu, co spowoduje spadek ciśnie-
nia. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić
korek całkowicie i uzupełnić poziompłynu. Uwaga:
płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany. Poziom p łynu w zbiorniku
wspomagania uk ładu
kierowniczego
 Otworzyć zbiornik 









 






 ł 



być wyższy niż  

,.&.


znajdować się w pobliżu  
,'-.
Poziom p łynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów* '!
uzyskać optymalną jakość






bez-
pieczeństwa, zalecamy stosowanie
produktów zalecanych przez
PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Wymiana oleju
4





 

"PRZEGL ĄDY PEUGEOT".
Uwaga: unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem.

10-11-2003
ć




 alecane 


  ć
 ł
 łów tak waż 


!

ł


"
!


ł

 !



 
"  
produkty 

#
  ż
  ćż!
  
 ł
 !

 ł
 ł
!


ścieków lub
na podł ż

INFORMACJE PRAKTYCZNE 89
BRAK PALIWA W
ZBIORNIKU (DIESEL)
W przypadku braku paliwa w
zbiorniku, należy uzupełnić jego
poziom, następnie odpowietrzyć
układ zasilania:

uzupełnić poziom oleju napędowego
w ilości nie mniej niż 5 litrów,

użyć ręcznej pompki odpowietrzania,
umieszczonej pod pokrywą silnika
pod pokrywą ochronną, aż do poja-
wienia się paliwa w przezroczystym przewodzie,
 włączyć rozrusznik, aż do urucho-
mienia pojazdu.
ODCIĘCIE ZASILANIA
PALIWEM (BENZYNA)
W wypadku poważnego zderzenia,
odpowiednie urządzenie odcina
dopływ paliwa do silnika.
W celu ponownego włączenia zasila-
nia należy wcisnąć przycisk umiejs-
cowiony pod pokrywą silnika na
krawędzi obudowy prawego amorty-zatora.
KONTROLE Akumulator 1

zimą sprawdzić 


'/0
1+2*+03 Filtr powietrza i filtr kabiny
0
wymieniać wkłady filtrujące 
W trudnych warunkach u żytkowa-
nia wymienia ćdwa razy cz ęściej.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy 




szczególności 

się to
do samochodów, używanych 
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontro-
lowanie stanu hamulców międzyprzeglądami  
Hamulec p ostojowy
4!

duży 

postojowego
!







skuteczności

konieczność 






między przeglą-
dami.
Przeprowadźcie kontrolę

 ł

'/0
1+2*+03 Filtr oleju 0

wymieniać wkład 





 
obsługi

10-11-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
90
WYMIANA KOŁA
Ustawienie pojazdu 
W miarę możliwości, unieruchomić
pojazd na płaskim, stabilnym i
nieśliskim podłożu.
 Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i włączyć
pierwszy bieg lub bieg wsteczny.
Dostęp do koła zapasowego
i podnośnika
Koło umieszczone jest na zewnątrz
pojazdu, w metalowym koszu pod
tylną podłogą.  Wyjąć podnośnik i klucz do
demontażu kół 1 znajdujące się
za siedzeniem kierowcy. 
Przy pomocy klucza do demontażu kół 1poluzować śrubę podtrzymującą
kosz koła zapasowego, znajdującą się wewnątrz w pobliżu systemu zamyka-nia.
 Podnieść kosz w celu wysunięcia do tyłu zaczepu, następnie opuścić kosz.
 Wyjąć podkładkę 2, znajdującą się w kole zapasowym.
Demontaż koła  Za pomocą podkładki 2zablokować od tyłu koło znajdujące się po przekątnej
stronie do wymienianego koła.
 Za pomocą klucza do demontażu kół 1zdemontować kołpak, odchylając go
w miejscu otworu na zawór.
 Poluzować śruby koła.
 Umieścić podnośnik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego punktów Apodwozia, znajdującym się najbliżej wymienianego koła. Zwrócić uwagę, by
podstawa podnośnika była oparta na podłożu na całej swojej powierzchni.
 Rozłożyć podnośnik, odkręcić całkowicie śruby i zdemontować koło.

10-11-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE91
Ponowny montaż koła 
Po zamontowaniu koła, lekko przykręcić śruby.
 Opuścić podnośnik i wyjąć go.
 Dokręcić śruby kluczem.
 Ponownie zamontować na kole kołpak, zaczynając od wycięcia na zawór i
dociskając go spodem dłoni.
Ponowne umieszczenie koła w koszu  Umieścić podkładkę 2w kole.
 Umieścić koło w koszu.
 Podnieść koło, następnie kosz i zaczepić hak.
 Należy pamiętać o dokręceniu do oporu śruby przytrzymującej kosz koła zapasowego.
 Umieścić w bagażniku klucz do demontażu kół 1 oraz podnośnik.
Dla Waszego bezpiec-
zeństwa, wymianę koła
należy zawsze przepro-wadzać:
" na poziomej, stabilnej i nie ślis-
kiej nawierzchni,
" przy zaciągniętym hamulcupostojowym,
" po włączeniu pierwszego albo
wstecznego biegu,
" po unieruchomieniu pojazdu,
" nigdy nie przebywać pod pojaz-
dem podtrzymywanym wyłącz-
nie przez podnośnik (stosowaćpodporę).
Po zmianie koa " Jak najszybciej sprawdzić
w ASO PEUGEOT moment
dokręcenia śrub i ciśnienie w
kole zapasowym.
" Oddać uszkodzoną oponę do
naprawy i zaraz po tym ponow-
nie zamontować ją w samo-chodzie.

10-11-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
92
WYMIANA ŻARÓWKI
Światła przednie 1 -
Światła mijania / Światnła drogowe (H4-60/55W)
 Przekręcić i zdjąć pokrywę A.
 Odpiąć złącze.
 Wypiąć sprężynkę.
 Wyjąć i wymienić żarówkę. 2 -
Światła pozycyjne (W 5 W )
 Przekręcić i zdjąć pokrywę A.
 Pociągnąć obsadę żarówki.
 Wymienić żarówkę.
3 - Kierunkowskazy (PY 21 W bursztynowe)
 Obrócić o jedną czwartą obrotu gniazdo żarówki i wyjąć ją.
 Wymienić żarówkę.
Uwaga: w pewnych warunkach klimatycznych (niska
temperatura, wilgotność), pojawienie się pary na
wewnętrznej stronie szkła reflektora jest zjawiskiemnormalnym ; para znika kilka minut po zapaleniu świateł.

INFORMACJE PRAKTYCZNE93
Kierunkowskazy boczne
(WY 5 W
bursztynowe )
 Przesunąć przeźroczystą obudowę
do przodu lub do tyłu i wyjąć ją.
 Obrócić o jedną czwartą obrotu
obsadę żarówki.
 Wymienić żarówkę.
Żarówki koloru burszty-
nowego (kierunkowskazy
oraz migacze boczne)
muszą być wymieniane
na żarówki o tych 
"





 
Używać wyłącznie żaró-
wek H4 następującychmarek:
" $#%&
" '()(
" %&
aby uniknąć uszkodzenia reflek-
torów.
Odpowiadają one normom anty -
UV (ultrafiolet) niezbędnym do
prawidłowego działania i nieza-
wodności reflektorów.
Reflektory wyposażone są w
szkła poliwęglanowe pokryte
ochronnym lakierem. Nie należy
czyścić reflektorów za pomocą
suchej szmatki lub papieru ścier-
nego oraz za pomocą środków
czyszczących lub rozpuszczal-
ników.
Należy używać delikatnej wilgot-
nej szmatki.
10-11-2003

10-11-2003
Światła tylne
1 - Światła przeciwmgielne (P 21 W).
2 - Kierunkowskazy (P 21 W).
3 - Światła cofania (P 21 W).
4 - Światła stop / Światła pozycyjne(P 21 / 5 W). - Otworzyć tylne drzwi.
- Odkręcić nakrętkę
A.
- Popchnąć delikatnie zespół świateł do wewnątrz samochodu
w celu odpięcia dwóch bocznych
zaczepów.
- Wyjąć zespół świateł, a następnie odłączyć go.
- Odpiąć obudowę żarówki wcis- kając występy B.
- Wymienić uszkodzoną żarówkę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
94
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej (W 5 W)
Odpiąć przezroczystą obudowę aby
dostać się do żarówki.