Peugeot Partner VU 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003.5, Model line: Partner VU, Model: Peugeot Partner VU 2003.5Pages: 118, PDF Size: 1.64 MB
Page 81 of 118
10-11-2003
SYGNAŁ DŹWIĘKOWYNacisnąć jedno z ramion
lub środek kierownicy.
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
76
REGULACJA WYSOKOŚCI KIEROWNICY
Po zatrzymaniu pojazdu, popchnąć
dźwignię w celu odblokowania kie-
rownicy.
Wyregulować na żądaną wysokość i
pociągnąć maksymalnie do siebie
dźwignię w celu zablokowania kie-
rownicy. ŚWIATŁA AWARYJNE
Wcisnąć przycisk, migają światła kie-
runkowskazów.
Światła te mogą działać przy
wyłączonym zapłonie.
Page 82 of 118
10-11-2003
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
78
Page 83 of 118
10-11-2003
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH79
ELEMENTY WYPOSAŻENIA Z PRZODU SAMOCHODU 1. Wyposażenie w drzwiach A. Uchwyt na butelkę.
B. Uchwyt na puszkę.
C. Schowki.
2. Kaptur z czytnikiem mapy
Maksymalne obciążenie kaptura: 5 kg.
3. Lampka sufitowa
4. Osłona przeciwsłoneczna
5. Przedni schowek
Aby otworzyć schowek z pokrywą, należy podnieść za uchwyt (wersja z klimatyzacją).
6. Zapalniczka
7. Popielniczka
Pociągnąć obudowę, aby wyjąć popielniczkę.
Aby ją opróżnić, po otworzeniu, wyciągnąć ją pociągając do góry.
8. Gniazdo 12 V
Umieszczone jest w dole konsoli środkowej.
Umożliwia podłączenie ładowarki telefonu, podgrzewacza butelek, ...
9. Szuflada pod siedzeniem
Aby otworzyć, podnieść ją delikatnie i pociągnąć.
Page 84 of 118
10-11-2003
HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, pociągnąć za
hamulec postojowy w celu unieru-
chomienia Państwa pojazdu.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk,
a następnie opuścić dźwignię.Zapalenie się tej kontrolki,kontrolki STOP, oraz towar-
zyszący temu sygnał
dźwiękowy (samochód w
ruchu) oznacza, że hamulec nie
został wyłączony lub jest źle
wyłączony. ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym
Rozdziałem Hamowania (REF)
zwiększa stateczność i łatwość pro-
wadzenia Waszego pojazdu, w szc-
zególności na złej lub śliskiejnawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzy-
ko zablokowania kół.
Zapalenie się tej kontrolki oraz
sygnał dźwiękowy oznacza niepra-
widłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania co
może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamo-wania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
80
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awa-
ryjnego, wcisnąć bardzo mocno
pedał hamulca nie zwalniając
nawet na chwilę siły nacisku naniego.
Page 85 of 118
10-11-2003
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH81
REGULATOR PR
ĘDKO ŚCI
Regulator prędkości pozwala
utrzymać, w sposób stały, szybkość
pojazdu zaprogramowaną przez
kierowcę, niezależnie od rodzaju
drogi i bez naciskania na pedał gazu,
czy hamulca.
Aby szybkość mogła zostać zapa-
miętana, musi ona być wyższa od
40 km/h i włączony co najmniej
czwarty bieg. Włączenie
Należy ustawić pokrętło 1w
położeniu ON.
Teraz można przystąpić do zapa-
miętania szybkości. Ustawić pokrętło 1w pozycji OFF,
aby wyłączyć system.
Zapamiętywanie prędkości
W momencie uzyskania właściwej
szybkości należy nacisnąć przycisk2 lub 3. Szybkość jest zapamiętana i
będzie utrzymywana automatycznie. Uwaga: Istnieje możliwość chwilo-
wego przyspieszenia lub jechania z
większą prędkością niż prędkość
zapamiętana. Jak tylko pedał
przyspieszenia zostanie zwolniony,
samochód powróci do prędkościzapamiętanej.
Neutralizacja zapamiętanej prędkości
Gdy życzymy sobie zneutralizować
zapamiętaną szybkość: należy nacisnąć na przycisk 4lub
na pedał hamulca lub sprzęgła.
Przywrócenie zapamiętanej prędkości
Po neutralizacji należy nacisnąć przycisk 4. Pojazd powróci do ostat-
niej zapamiętanej szybkości. Zmiana zapamiętanej prędkości
Aby zapamiętać prędkość większą
od poprzedniej :
nacisnąć na przycisk 3;
zwolnić go w momencie uzyska-
nia wlaściwej szybkości.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej : nacisnąć na przycisk 2;
zwolnić go w momencie uzyska-
nia wlaściwej szybkości.
Anulowanie zapamiętanej prędkości Ustawić pokrętło 1w pozycji OFF
lub wyłączyć zapłon.
Nie używać regulatora
prędkości na śliskich lub
zatłoczonych drogach.
Page 86 of 118
10-11-2003
Wyłączeniepoduszki
powietrznej pasażera*
Aby zapewnić bezpieczeństwo
Waszego dziecka, należykoniecz-
nie wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera , gdy instalujecie
Państwo na przednim siedzeniu
fotelik dziecięcy , skierowany tyłem
do kierunku jazdy. Wyłączyć zapłon włożyć
wyłącznika
pasażera 1, przekręcić
ę"OFF" , a następnie wycią-
gnąć go, zachowując pozycję.
pasażera
się
wyłączenia
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
82
CZOŁOWE PODUSZKI POWIETRZNE
Znajdują się w środku kierownicy dla
kierowcy i w desce rozdzielczej dla
pasażera. Działają równocześnie z
wyjątkiem, gdy poduszka pasażera
jest wyłączona.
Usterka w działaniu czołowej
poduszki powietrznej
W przypadku zapalenia siękontrolki w zestawie
wskaźników i usłyszenia
sygnału dźwiękowego,
należy skontaktować się z
ASO PEUGEOT, w celu
kontroli systemu.
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpieczeństwo osób w razie silne-
go zderzenia czołowego; uzupełniają
one działanie pasów bezpie-
czeństwa, wyposażonych w napi-
nacz pirotechniczny.
Podczas zderzenia, detektory
zderzeń wykrywają i analizują
gwałtowne hamowanie pojazdu:
jeśli próg wyzwalania zostanie osią-
gnięty, poduszki napełniają się
natychmiast chroniąc tym samym
pasażerów pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce powietrznej ulat-
nia się, dzięki czemu poduszka nie
przeszkadza w widoczności, ani w
ewentualnym wyjściu z samochodu.
Poduszki nie zadziałają przy słabs-
zych zderzeniach, kiedy to pasy
bezpieczeństwa dają dostateczne
zabezpieczenie; siła uderzenia
zależy od charakteru przeszkody i
prędkości po
Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko przy włączonym zapłonie. Uwaga: Gaz ulatniający się z
poduszki powietrznej może być
lekko drażniący.
ż
Page 87 of 118
10-11-2003
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH83
W pozycji
"OFF"poduszka powie-
trzna pasażera nie otworzy się w
przypadku zderzenia.
Zaraz po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego, należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję " ON", włączając
tym samym poduszkę i zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia. Kontrola działania
działania
kon-
trolkę
którą
się
sygnałdźwiękowy
włączonym zapłonie
położenie
!
się
się sygnału
dźwiękowego
iż
pasażera
wyłączona
przełącznika
położeniu
"OFF" ! PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE*
Poduszki powietrzne zintegrowane
są w oparciach przednich foteli od
strony drzwi.
Każda poduszka powietrzna włącza
się niezależnie jedna od drugiej, po
tej stronie, po której następuje zde
Pozwalają ograniczyć ryzyko usz-
kodzenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez kon-
trolkę w zestawie wskaźników.
Kontrolka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie po sześciu sekun-dach.
Uwaga, jeśli kontrolka:
ię przy włączeniu
zapłonu lub
- nie gaśnie po sześciu sekundach lub
- miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
ż
Page 88 of 118
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
84
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych*, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
Właściwie zapinać wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system poduszekpowietrznych.
Przednie poduszki powietrzne Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne* Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
10-11-2003
Page 89 of 118
10-11-2003
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH83
W pozycji
"OFF"poduszka powie-
trzna pasażera nie otworzy się w
przypadku zderzenia.
Zaraz po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego, należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję " ON", włączając
tym samym poduszkę i zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia. Kontrola działania
działania
kon-
trolkę
którą
się
sygnałdźwiękowy
włączonym zapłonie
położenie
!
się
się sygnału
dźwiękowego
iż
pasażera
wyłączona
przełącznika
położeniu
"OFF" ! PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE*
Poduszki powietrzne zintegrowane
są w oparciach przednich foteli od
strony drzwi.
Każda poduszka powietrzna włącza
się niezależnie jedna od drugiej, po
tej stronie, po której następuje zde
Pozwalają ograniczyć ryzyko usz-
kodzenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez kon-
trolkę w zestawie wskaźników.
Kontrolka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie po sześciu sekun-dach.
Uwaga, jeśli kontrolka:
ię przy włączeniu
zapłonu lub
- nie gaśnie po sześciu sekundach lub
- miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
ż
Page 90 of 118
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
84
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych*, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
Właściwie zapinać wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system poduszekpowietrznych.
Przednie poduszki powietrzne Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne* Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
10-11-2003