Peugeot RCZ 2011 Betriebsanleitung (in German)

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SICHERHEIT














EINBAU VON KINDERSITZEN, DIE MIT DEM SICHERHEITSGURT BEFESTIGT WERDEN

Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von Kindersitzen, die sich mit dem
Sicherheitsgurt befestigen lassen und als Universalsitze (a) je nach Gewicht des Kindes und Platz im Fahrzeug zugelassen sind.


Platz



Gewicht des Kindes
/Richtalter


unter 13 kg

(Klasse 0 (b) und 0+)
bis ≈ 1 Jahr

9 bis 18 kg

(Klasse 1)
1 bis ≈ 3 Jahre

15 bis 25 kg


(Klasse 2)
3 bis ≈ 6 Jahre

22 bis 36 kg

(Klasse 3)
6 bis ≈ 10 Jahre


Beifahrersitz (c)



U(R)



U(R)



U(R)



U(R)


Seitliche Rücksitze





X



X



X



X


(a) Universalkindersitz: Kindersitz, der sich in allen Fahrzeugen mit dem Sicherheitsgurt installieren lässt.
(b) Klasse 0: Geburt bis 10 kg. Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersitz eingebaut werden.
(c) Erkundigen Sie sich nach der in Ihrem Land geltenden Gesetzgebung, bevor Sie Ihr Kind auf diesen Platz setzen.

U
(R):
Geeigneter Platz für den Einbau eines mit dem Sicherheitsgurt zu befestigenden und als Universalkindersitz zugelassenen Kindersitzes
entgegen der Fahrtrichtung und/oder in Fahrtrichtung, wobei der Fahrzeugsitz in die höchste Position gestellt ist.

X:
Platz nicht für die Montage eines Kindersitzes der angegebenen Gewichtsklasse geeignet.

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EMPFEHLUNGEN FÜR KINDERSITZE


Einbau einer Sitzerhöhung

Der Schultergurt muss über die Schulter des Kindes verlaufen, ohne
den Hals zu berühren.
Vergewissern Sie sich, dass der Bauchgurt des Sicherheitsgurtes
über die Schenkel des Kindes verläuft.
PEUGEOT empfi ehlt Ihnen, eine Sitzerhöhung mit Lehne zu
benutzen, die mit einer Gurtführung in Schulterhöhe ausgestattet ist. Ein falsch eingebauter Kindersitz beeinträchtigt den Schutz des
Kindes bei einer Kollision.
Achten Sie beim Einbau des Kindersitzes mit dem Sicherheitsgurt
darauf, dass dieser richtig über dem Kindersitz gespannt ist und der
Kindersitz durch den Gurt fest auf dem Fahrzeugsitz gehalten wird.
Schnallen Sie den Sicherheitsgurt bzw. die Gurte des Kindersitzes
so fest, dass möglichst wenig Spielraum
zwischen dem Körper
des Kindes und dem Gurt besteht, und zwar auch auf kurzen
Strecken.
Achten Sie beim Einbau des Kindersitzes in Fahrtrichtung darauf,
dass er mit der Lehnean die Lehne des Fahrzeugsitzes anstößt
und die Kopfstütze nicht im Weg ist. Nur so ist der Sitz optimal
montiert.
Kinder unter 10 Jahren dürfen nicht in Fahrtrichtung auf dem
Beifahrersitz befördert werden, außer wenn die hinteren Plätze
bereits von anderen Kindern belegt sind oder die Rücksitze nicht
benutzt werden können oder keine vorhanden sind.
Inaktivieren Sie den Beifahrerairbag, wenn ein Kindersitz
entgegen der Fahrtrichtung dort eingebaut ist. Andernfalls könnte
das Kind beim Entfalten des Airbags schwere oder sogar tödliche
Verletzungen erleiden. Lassen Sie sicherheitshalber:


- niemals eines oder mehrere Kinder allein und unbeaufsichtigt in
einem Fahrzeug zurück,

- Kinder oder Tiere nie bei geschlossenen Fenstern in einem
Fahrzeug zurück, das voll in der Sonne steht,

- die Schlüssel nie in Reichweite von im Fahrzeug befi ndlichen
Kindern.

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SICHERHEIT

















"ISOFIX" HALTERUNGEN

Ihr Fahrzeug verfügt über vorschriftsgemäße ISOFIX-Halterungen.
Nachstehend sind die hierfür geeigneten Sitze aufgeführt.
Hierbei handelt es sich um drei Ösen an jedem Sitz:


- zwei durch einen Aufkleber gekennzeichnete Ösen A
zwischen
Lehne und Sitzfl äche des Fahrzeugsitzes,

- eine Öse B (TOP TETHER),
die sich unter einer Abdeckung hinter dem
Lehnenoberteil befi ndet und der Befestigung des oberen Gurtes dient. Mit dem ISOFIX-System lässt sich der Kindersitz sicher, stabil und
schnell in Ihrem Fahrzeug montieren.
Die ISOFIX-Kindersitze
sind mit zwei Rastarmen ausgestattet, die sich
leicht in die beiden Ösen A
einklinken lassen.
Manche verfügen auch über einen Gurt oben
, der an der Öse B

befestigt wird.
Öffnen Sie, um diesen Gurt zu befestigen, die Abdeckung am
Lehnenoberteil. Befestigen Sie anschließend den Haken an der Öse B

und ziehen Sie den oberen Gurt stramm.
Ein falsch im Fahrzeug eingebauter Kindersitz beeinträchtigt den
Schutz des Kindes bei einer Kollision.
Auf der Übersicht über die Einbaumöglichkeiten der ISOFIX-
Kindersitze fi nden Sie die ISOFIX-Kindersitze, die Sie in Ihr
Fahrzeug einbauen können.

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DER VON PEUGEOT EMPFOHLENE UND FÜR IHR FAHRZEUG ZUGELASSENE ISOFIX KINDERSITZ





"RÖMER Duo Plus ISOFIX"

(Größenklasse B1
)


Klasse 1: 9 bis 18 kg





Einbau nur in Fahrtrichtung
Ausgestattet mit einem oberen Gurt, dem sog. TOP TETHER, der an der oberen Öse B

befestigt wird.
Sitzschale in drei Neigungspositionen verstellbar: zum Sitzen, Ruhen und Liegen.


)
Verstellen Sie den Vordersitz des Fahrzeugs, damit die Füße des Kindes die
Rückenlehne nicht berühren.

Dieser Kindersitz kann auch auf Plätzen ohne ISOFIX-Halterung montiert werden. In diesem Fall muss er unbedingt mit dem Dreipunktgurt am
Fahrzeugsitz befestigt werden.

Befolgen Sie bitte die Anweisungen zum Einbau des Kindersitzes in der Montageanleitung des Sitzherstellers.

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SICHERHEIT










ÜBERSICHT ÜBER DIE EINBAUMÖGLICHKEITEN VON ISOFIX-KINDERSITZEN

Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von ISOFIX-Kindersitzen auf den mit
ISOFIX-Halterungen ausgerüsteten Plätzen des Fahrzeugs.
Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von A
bis G
bezeichnete ISOFIX-Größenklasse des Kindersitzes an der
Seite des Kindersitzes neben dem ISOFIX-Logo angegeben:




Gewicht des Kindes
/Richtalter


unter 10 kg
(Klasse 0)

bis ca. 6 Monate

unter 10 kg
(Klasse 0)

unter 13 kg
(Klasse 0+)

bis ca. 1 Jahr

9 bis 18 kg
(Klasse 1)

1 bis ca. 3 Jahre


Kindersitz vom Typ ISOFIX



Babyschale

*


"entgegen der
Fahrtrichtung"



"entgegen der
Fahrtrichtung"



"in Fahrtrichtung"




ISOFIX-Größenklasse



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




ISOFIX-Kindersitze Universal und
Halbuniversal, einbaubar auf den
hinteren seitlichen Plätzen



X



X



X



IUF



IUF:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofi x-Universalsitzes, "In Fahrtrichtung" wird mit dem oberen Gurt befestigt.
Es kann nötig sein, den Vordersitz nach vorne zu bewegen, um die Montage des Kindersitzes auf dem Rücksitz zu erleichtern.

X:
Nicht für den Einbau eines ISOFIX-Sitzes der angegebenen Größenklasse geeigneter Platz.

*
Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersitz eingebaut werden.

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ZÜNDSCHLOSS


ELEKTRONISCHE ANLASSSPERRE








FAHRZEUG STARTEN


)
Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss
Das System identifi ziert den Startcode.

)
Drehen Sie den Schlüssel in Richtung Armaturenbrett auf 3 (Anlassen)
.

)
Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor läuft.



FAHRZEUG AUSSTELLEN



)
Halten Sie das Fahrzeug an.

)
Drehen Sie den Schlüssel auf sich zu auf 1 (Stop)
.

)
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.









Zündschlüssel in Position "Zündung ein" im Zündschloss vergessen

Wenn der Schlüssel noch im Zündschloss steckt, wird die
Zündung nach Ablauf einer Stunde automatisch ausgeschaltet.
Um sie wiedereinzuschalten, drehen Sie den Schlüssel
in Position 1 (Stop)
und dann erneut in Position 2 (Zündung ein)
.
Der Schlüssel enthält einen elektronischen Chip mit einem speziellen
Code. Beim Einschalten der Zündung muss der Code identifi ziert
werden, damit sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige Sekunden nach dem
Ausschalten der Zündung das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte in
Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Bildschirm auf, um Sie darauf hinzuweisen.

In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht. Wenden Sie sich
schnellstmöglich an das PEUGEOT-Händlernetz.

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FAHRBETRIEB





FESTSTELLBREMSE


Feststellbremse anziehen



)
Ziehen Sie den Feststellbremshebel bis zum Anschlag an, damit
das Fahrzeug nicht wegrollen kann.



Feststellbremse lösen



)
Ziehen Sie leicht am Feststellbremshebel, drücken Sie den Entriegelungsknopf
und drücken Sie den Feststellbremshebel ganz nach unten.

Ein Aufl euchten dieser Kontrollleuchte und der STOP
-Leuchte
während der Fahrt, verbunden mit einem akustischen Signal und
einer Meldung auf dem Bildschirm, weist darauf hin, dass die
Feststellbremse noch angezogen ist oder nicht richtig gelöst wurde.
Schlagen Sie beim Parken am Hang die Räder zum Blockieren
in Richtung Bordstein ein, ziehen Sie die Feststellbremse an und
legen Sie einen Gang ein.

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BERGANFAHRHILFE

System, das dafür sorgt, dass für einen kurzen Moment lang (ungefähr
2 Sekunden) die Bremsen Ihres Fahrzeuges bei der Anfahrt am
Berg angezogen bleiben, bis Sie Ihren Fuß vom Bremspedal auf das
Gaspedal gesetzt haben.

FUNKTION

Diese Funktion ist nur dann aktiviert, wenn:


- das Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal angehalten wird,

- bestimmte Steigungsbedingungen vorliegen,

- die Fahrertür geschlossen ist
Die Berganfahrhilfe kann nicht deaktiviert werden.

Während der Anfahrunterstützung am Berg das Fahrzeug nicht
verlassen.

FUNKTIONSSTÖRUNG

Bei einer Störung des Systems leuchten diese Kontrollleuchten
auf. Lassen Sie das System durch einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder durch eine qualifi zierte Werkstatt überprüfen.
An Steigungen wird das stehende Fahrzeug beim Lösen des
Bremspedals kurzzeitig angehalten:



- wenn beim Schaltgetriebe der erste Gang oder der Leerlauf
eingelegt ist,

- wenn beim Automatikgetriebe der Wählhebel in Position D
oder M
steht.
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei eingelegtem
Rückwärtsgang kurzzeitig angehalten, wenn das Bremspedal
gelöst wird.


Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die Feststellbremse
anziehen und kontrollieren, ob diese Kontrollleuchte
ständig im Kombiinstrument leuchtet.

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AUTOA/C
R1
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FAHRBETRIEB







MECHANISCHES SECHSGANGGETRIEBE


ÜBERGANG DES 5. ODER DES 6. GANGS



)
Verschieben Sie den Schalthebel vollständig nach rechts, um den
5. oder 6. Gang richtig einzulegen.



EINLEGEN DES RÜCKWÄRTSGANGS



)
Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf an und
verschieben Sie den Schalthebel nach links und dann nach vorn.
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das Fahrzeug steht und
der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der Motor leichter
anspringt:


- den Schalthebel immer in den Leerlauf

- und treten Sie die Kupplung.

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km/h
km
l/100
90
500 LIMIT Pause
10,2
4
128

*
Je nach Motorisierung












GANGWECHSELANZEIGE *

System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden
kann, indem bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eine Empfehlung zum
Hochschalten gegeben wird.

FUNKTIONSWEISE

Das System arbeitet nur bei ökonomischer Fahrweise.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres Fahrzeugs kann Ihnen das
System empfehlen, in einen höheren Gang zu schalten. Sie können
dieser Empfehlung nachgehen und dabei auch Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpfl ichtet, den Schaltempfehlungen Folge zu leisten.
Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse, die Verkehrsdichte bzw. die
Sicherheit bei der Wahl des richtigen Gangs nach wie vor berücksichtigt
werden. Der Fahrer entscheidet also, ob er den Empfehlungen des
Systems nachgeht oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.

Bei besonders leistungsorientierter Fahrweise (starker Tritt auf
das Gaspedal, beispielsweise zum Überholen, etc.) werden keine
Schaltempfehlungen gegeben.
Das System empfi ehlt in keinem Fall:


- den ersten Gang einzulegen,

- den Rückwärtsgang einzulegen,

- herunterzuschalten.


Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils in Verbindung mit dem
empfohlenen Gang auf der Anzeige des Kombiinstruments.
Beispiel:


- Sie fahren im dritten Gang.

- Sie treten leicht auf das Gaspedal.

- Das System schlägt Ihnen gegebenenfalls vor, einen höheren Gang
einzulegen.

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