Peugeot RCZ 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 141 of 276
6/
... BIP ... BIP ... BIP ...
JAZDA
Funkcja nie może w żadnym wypadku wyręczać kierowcy w
zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia robót...), wykryte
na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze
względu na występowanie martwych stref.
POMOC PRZY PARKOWANIU
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku funkcja sygnalizuje
bliskość przeszkody (osoby, samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej
się w zasięgu czujnika.
POMOC PRZY PARKOWANIU TYŁEM
Pomoc włącza się w momencie włączenia biegu wstecznego.
Towarzyszy jej sygnał dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana jest przerywanym
sygnałem dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala
ustalić, po której stronie znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda" jest mniejsza niż
30 centymetrów, sygnał dźwiękowy staje się ciągły.
Page 142 of 276
140
Wyłączenie / Włączenie pomocy przy parkowaniu przodem i
tyłem
Pomoc graficzna
POMOC PRZY PARKOWANIU PRZODEM
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem, samochód posiada funkcję
pomocy przy parkowaniu przodem, która włącza się, gdy zostanie
wykryta przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość pojazdu spada
poniżej 10 km/h.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się przed, czy za samochodem.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza się, jeżeli samochód
zostanie zatrzymany na ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu przekroczy 10 km/h.
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez wyświetlanie na ekranie
wielofunkcyjnym segmentów, które zbliżają się do samochodu. Gdy
przeszkoda jest blisko, na ekranie wyświetla się również symbol
"Niebezpieczeństwo".
Wyłączenie funkcji odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku. Zapali się
kontrolka przycisku.
Ponowne naciśni
ęcie przycisku włącza funkcję. Kontrolka przycisku
gaśnie.
Page 143 of 276
6/
JAZDA
Wyłączenie / Włączenie pomocy przy parkowaniu tyłem
Wyłączenie lub włączenie funkcji odbywa się poprzez menu
konfi guracji pojazdu.
Stan funkcji jest zapamiętywany po wyłączeniu zapłonu.
Więcej informacji na temat dostępu do menu pomocy przy
parkowaniu znajduje się w rozdziale poświęconym konfi guracji
wyposażenia pojazdu.
USTERKA DZIAŁANIA
W razie nieprawidłowej pracy układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego w zestawie wskaźników zapali się ta
kontrolka i/lub na ekranie wielofunkcyjnym wyświetli się
komunikat, któremu towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z siecią PEUGEOTA lub z warsztatem
specjalistycznym.
Podczas złej pogody lub w czasie zimy należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem lub śniegiem. W momencie
włączenia biegu wstecznego długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje,
że czujniki mogą być zabrudzone.
Gdy prędkość samochodu nie przekracza 10 km/h, niektóre źródła
dźwięku (motocykl, ciężarówka, młot pneumatyczny...) mogą
spowodować włączenie sygnałów dźwiękowych pomocy przy
parkowaniu.
Funkcja wyłącza się automatycznie w momencie dołączenia
przyczepy lub montażu bagażnika rowerowego (samochód
wyposażony w hak lub bagażnik rowerowy zalecany przez
PEUGEOTA).
Page 144 of 276
142
Innowacja na usługach osiągów
Zespoły Badawcze i Rozwojowe TOTAL przygotowują
dla PEUGEOT oleje, odpowiadające najnowszym
osiągnięciom technicznym samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe osiągi silnika.
Maksymalna ochrona silnika
Wykonując przegląd samochodu PEUGEOT z
użyciem olejów TOTAL, przyczyniają się Państwo do
zwiększenia trwałości oraz osiągów silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
ZALECA
Page 145 of 276
7/
ESSENCE SANS PLOMB
UNLEADED FUEL ONLY
NUR BLEIFREI BENZIN
GASOLINA SIN PLOMO
RON 95/98
KONTROLE
ZBIORNIK PALIWA
Pojemność zbiornika: około 55 litrów.
MINIMALNY POZIOM PALIWA
TANKOWANIE PALIWA
W przypadku osiągnięcia minimalnego poziomu paliwa w
zestawie wskaźników zapali się kontrolka, włączy się sygnał
dźwiękowy i wyświetli się komunikat alarmowy. Gdy zapali się
po raz pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 5 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarczająca ilość paliwa, po każdym
włączeniu zapłonu zapala się kontrolka, włącza się sygnał dźwiękowy
i wyświetla się komunikat. Podczas jazdy, sygnał dźwiękowy oraz
wyświetlanie komunikatu alarmowego powtarza się coraz częściej, w
miarę jak poziom paliwa w zbiorniku zbliża się do "0"
.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku zużycia całego paliwa (silnik Diesel), należ
y przejść do
rozdziału "Brak paliwa (Diesel)".
Na etykiecie, przyklejonej wewnątrz klapki, widnieje rodzaj paliwa
odpowiedniego dla danego silnika.
Dodatkowe ilości paliwa muszą być większe niż 5 litrów, aby zostały
uwzględnione przez wskaźnik poziomu paliwa. Aby bezpiecznie napełnić zbiornik paliwa:
)
bezwzględnie wyłączyć silnik,
)
nacisnąć tylną część klapki, a następnie otworzyć,
)
przekręcić korek w lewo,
)
odkręcić korek i zawiesić go na haczyku, umieszczonym na
wewnętrznej stronie klapki,
)
tankowanie do pełna należy przerwać po 3 odbiciu pistoletu.
W przeciwnym razie może dojść do awarii systemu. Otwarcie korka moż
e wywołać dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
Page 146 of 276
144
JAKOŚĆ PALIWA STOSOWANEGO W
SILNIKACH BENZYNOWYCH
Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z
biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10% etanolu), zgodnymi z
normami europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezerwowane
wyłącznie do samochodów, które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być zgodna z europejską
normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością etanolu do 100% (typ E100) .
JAKOŚĆ PALIWA STOSOWANEGO W
SILNIKACH DIESEL
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym
z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel,
ale stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych
olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest
surowo wzbronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu
paliwowego).
Po zakończeniu napełniania:
)
założyć korek,
)
przekręcić go w prawo,
)
zamknąć klapkę.
W razie zamarznięcia
W takim przypadku, klapka może pozostać zablokowana.
Otworzenie bagażnika pozwala uzyskać dostęp do klapki i
otworzyć ją ręcznie.
Page 147 of 276
7/
KONTROLE
POKRYWA SILNIKA
OTWIERANIE
)
Otworzyć lewe przednie drzwi.
)
Pociągnąć wewnętrzną dźwignię A
, znajdującą się na dole
obramowania drzwi.
ZAMYKANIE
)
Opuścić pokrywę i puścić ją pod koniec opuszczania.
)
Pociągnąć za pokrywę silnika, aby sprawdzić prawidłowe
zablokowanie.
)
Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B
i podnieść pokrywę.
Pokrywę w położeniu otwartym utrzymują dwa boczne siłowniki.
Usytuowanie wewnętrznej dźwigni uniemożliwia otwarcie pokrywy
dopóki przednie lewe drzwi są zamknięte.
Gdy silnik jest gorący manipulować ostrożnie zewnętrzną
dźwignią (niebezpieczeństwo poparzeń).
Page 148 of 276
146
SILNIKI BENZYNOWE
Możliwość kontroli poziomów płynów oraz wymiany niektórych elementów.
1.
Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2.
Zbiornik spryskiwacza szyby i refl ektorów.
3.
Zbiornik płynu chłodzącego.
4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5.
Akumulator / Bezpieczniki.
6.
Skrzynka bezpieczników.
7.
Filtr powietrza.
8.
Wskaźnik oleju silnikowego.
9.
Uzupełnianie oleju silnikowego.
Page 149 of 276
7/
KONTROLE
SILNIK DIESEL
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwa.
1.
Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2.
Zbiornik spryskiwacza szyby i refl ektorów.
3.
Zbiornik płynu chłodniczego.
4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5.
Akumulator / Bezpieczniki.
6.
Skrzynka bezpieczników.
7.
Filtr powietrza.
8.
Wskaźnik oleju silnikowego.
9.
Uzupełnianie oleju silnikowego.
10.
Pompa zasysająca.
11 .
Zawór odpowietrzania.
Page 150 of 276
148
SILNIK 2,0 LITRY HDI
)
Uzupełnić zbiornik paliwa wlewając co najmniej pięć litrów oleju
napędowego.
)
Otworzyć pokrywę silnika.
)
Odpiąć osłonę, aby uzyskać dostęp do pompki zasysającej.
)
Odkręcić zawór odpowietrzania.
)
Pompować pompką zasysającą do momentu pokazania się paliwa
w przezroczystym wężyku z zielonym złączem.
)
Zakręcić zawór odpowietrzania.
)
Włączyć rozrusznik do momentu uruchomienia silnika.
)
Założyć i zapiąć osłonę.
)
Zamknąć pokrywę silnika.
BRAK PALIWA (DIESEL)
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie
ponawiać próby.
Ponownie zassać paliwo pompą zasysającą, a następnie
uruchomić silnik. W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDI, po wyczerpaniu
paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz
odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika w rozdziale "Silniki
Diesel".