Peugeot RCZ 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5/
BEZPIECZEŃSTWO











INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH MOCOWANYCH ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa, homologowanych jako uniwersalne (a), w zależności o wagi dziecka i miejsca w samochodzie.


Miejsce



Waga dziecka
/ orientacyjny wiek


Poniżej 10 kg

(grupy 0 (b) i 0+)
Do ≈ 1 roku

Od 9 do 18 kg

(grupa 1)
Od 1 do ≈ 3 lat

Od 15 do 25 kg




(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat

Od 22 do 36 kg

(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Siedzenie przednie
pasażera (c)


U(R)



U(R)



U(R)



U(R)


Siedzenie tylne boczne




X
X


X



X


(a) Fotelik dziecięcy uniwersalny: fotelik dziecięcy, który moż
e być zainstalowany we wszystkich samochodach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa.
(b) Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg. Nosidełka oraz łóżeczka "samochodowe" nie mogą być instalowane na przednim fotelu pasażera.
(c) Zapoznać się z obowiązującymi przepisami w danym kraju przed montażem fotelika dziecięcego na tym siedzeniu.

U
( R ) : miejsce dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego zapinanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny
"tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy". Fotel pojazdu należy ustawić w najwyższej pozycji.

X :
miejsce niedostosowane do instalacji fotelika dziecięcego w danej grupie wagowej.

120










PORADY DOTYCZĄCE FOTELIKÓW
DZIECIĘCYCH


Instalacja podwyższenia

Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na
ramionach dziecka nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa
spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podwyższeń wraz z oparciem,
wyposażonych w prowadnicę pasa na poziomie ramion. Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie nie
gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Instalując fotelik dziecięcy za pomocą pasa bezpieczeństwa
sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa jest dobrze napięty na foteliku
dziecięcym oraz czy sztywno dociska fotelik dziecięcy do fotela
samochodu.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy fotelika dziecięcego
ograniczając maksymalnie luz
względem ciała dziecka nawet w
przypadku krótkich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku "przodem do kierunku
jazdy" oparcie fotelika powinno przylegać do oparcia fotela nie
dotykając przy tym zagłówka.

Dzieci poniżej 10 roku życia nie mogą być przewożone na
przednim siedzeniu pasażera w położeniu "przodem do kierunku
jazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne
dzieci lub gdy tylne siedzenia nie nadają się do użytku lub są
zdemontowane.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera w momencie
instalacji fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy". W innym przypadku dziecko narażone
by było na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie
rozwinięcia się poduszki powietrznej. Dla zachowania bezpieczeństwa należy pamiętać, by nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na słońcu przy
zamkniętych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.

5/
BEZPIECZEŃSTWO















MOCOWANIA "ISOFIX"

Samochód posiada homologację uwzględniającą przepisowe
mocowania ISOFIX.
Na poniższym schemacie wyszczególnione zostały fotele wyposażone
w takie mocowania:
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia:


- dwóch zaczepów A
, umieszczonych między oparciem a
siedziskiem fotela samochodu, oznaczonych etykietą,

- jednego zaczepu B
zwanego TOP TETHER
, znajdującego się pod
osłoną za fotelem, do mocowania górnego paska. System mocowania ISOFIX zapewnia pewny, solidny i szybki montaż
fotelika dziecięcego w samochodzie.

Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażone są w dwa zamki, które można
łatwo zamocować na zaczepach A
.
Niektóre posiadają również górny pasek
, który łączy się z zaczepem B
.
Aby zaczepić ten pasek, należy odsłonić zaczep. Następnie
przymocowa
ć klamrę do zaczepu B
i napiąć górny pasek.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie nie
zapewnia bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Aby zapoznać się z możliwościami instalacji fotelików dziecięcych
ISOFIX w Państwa samochodzie należy zapoznać się z tabelą
podsumowującą rozmieszczenie fotelików dziecięcych ISOFIX.

122










FOTELIK DZIECIĘCY ISOFIX ZALECANY PRZEZ PEUGEOTA I HOMOLOGOWANY DLA PAŃSTWA
POJAZDU


"

R

Ö

MER Duo Plus ISOFIX"

(rozmiar B1
)


Kategoria 1 : od 9 do 18 kg





Instaluje się wyłącznie "przodem do kierunku jazdy".
Wyposażony w górny pas przypinany do górnego mocowania B
, zwanego TOP TETHER.
Trzy pochylenia kadłuba: siedząca, półleżąca i leżąca.


)
Wyregulować przedni fotel samochodu w taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały
oparcia.

Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX. W takim przypadku,
obowiązkowe jest zapięcie pasa bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania.

Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu zawartych w instrukcji montażu
producenta fotelika.

5/
BEZPIECZEŃSTWO











TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ISOFIX

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i pół-uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między
A
a G
, jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.




Waga dziecka
/ orientacyjny wiek


Poniżej 10 kg
(grupa 0)

Do około 6 miesiąca

Poniżej 10 kg

(grupa 0)


Poniżej 13 kg

(grupa 0+)

Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg
(grupa 1)

Od 1 do około 3 roku


Typ fotelika dziecięcego ISOFIX



Nosidełko

*


"tyłem do kierunku
jazdy"



"tyłem do kierunku
jazdy"



"przodem do kierunku
jazdy"




Klasa rozmiaru ISOFIX



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1





Foteliki dziecięce ISOFIX uniwersalne i
pół-uniwersalne mogą być instalowane
na tylnych bocznych fotelach



X



X



X



IUF



IUF
: siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I
sofi x U
niwersalnego (F) "Przodem do kierunku jazdy" przypinanego gornym pasem.
Konieczne może okazać się przesunięcie przedniego fotela do przodu, aby ułatwić instalację fotelika dziecięcego na tylnym siedzeniu.

X :
miejsce nie przystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danym rozmiarze.

*
Nosidełka i łóżka "samochodowe" nie mogą być instalowane na przednim fotelu pasażera.

124

ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU






URUCHOMIENIE SAMOCHODU


)
Włożyć klucz do stacyjki.
System rozpoznaje kod rozruchu.

)
Przekręcić do końca kluczyk w kierunku deski rozdzielczej w
położenie 3 (Rozruch)
.

)
W momencie uruchomienia silnika puścić klucz.



WYŁĄCZENIE SILNIKA



)
Zatrzymać samochód.

)
Przekręcić kluczyk całkowicie do siebie w położenie 1 (Stop)
.

)
Wyjąć klucz ze stacyjki.








Brzęczyk pozostawienia klucza w położeniu "Zapłon"

W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce, wyłączenie
zapłonu nastąpi automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić klucz w położenie 1 (Stop)
,
a następnie ponownie w położenie 2 (Zapłon)
.
W kluczu znajduje się chip elektroniczny zawierający specjalny kod.
Po włączeniu zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
możliwy.
Chwilę po wyłączeniu zapłonu elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system kontroli silnika i uniemożliwia uruchomienie samochodu poprzez
włamanie.
Usterka zasygnalizowana zostanie poprzez zapalenie się
kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się; skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT.

6/
JAZDA

Włączanie



)
Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu
unieruchomienia pojazdu.



Wyłączanie



)
Lekko pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, wcisnąć przycisk,
a następnie maksymalnie opuścić dźwignię.
Podczas jazdy zapalenie się tej kontrolki oraz kontrolki
STOP
, której towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie, sygnalizują zaciągnięty lub niedostatecznie zwolniony
hamulec postojowy.
Przy parkowaniu samochodu na pochyłości należy skręcić
koła, aby zablokować je przy krawężniku, zaciągnąć hamulec
postojowy oraz włączyć bieg.

126
WSPOMAGANIE RUSZANIA NA
P
OCHYŁEJ DRODZE

System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką chwilę (około
2 sekund) podczas ruszania na pochyłej drodze, wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.


DZIAŁANIE

Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:


- samochód zostanie całkowicie unieruchomiony przez trzymanie
przez cały czas nogi na pedale hamulca;

- nachylenie drogi spełnia określone warunki;

- drzwi kierowcy są zamknięte.
Wspomagania ruszania na pochyłej drodze nie można wyłączyć.

Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego
unieruchomienia samochodu za pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.


WADLIWE DZIAŁANIE

W przypadku wadliwego działania systemu zapalają się odpowiednie
kontrolki. Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT lub
wwarsztacie specjalistycznym.
Podczas ruszania pod górę, gdy samochód jest zatrzymany, po
zwolnieniu pedału hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony:



- jeżeli włączony jest pierwszy bieg lub luz w przypadku
mechanicznej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie D
lub M
w przypadku automatycznej
skrzyni biegów.
Podczas ruszania w dół, gdy samochód stoi i włączony jest
wsteczny bieg, po zwolnieniu pedału hamulca zostaje on na chwilę
unieruchomiony.


W przypadku konieczności wyjścia z samochodu przy
pracującym silniku zacisnąć hamulec postojowy i
sprawdzić, czy lampka kontrolna w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe.

6/
AUTOA/C
R1
23
45
6
JAZDA
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW
Z 6 PRZEŁOŻENIAMI
MANUALNA SKRZYN


WŁĄCZANIE 5 LUB 6 BIEGU



)
Przestawić dźwignię zmiany biegów maksymalnie w prawo, aby
prawidłowo wybrać 5 lub 6 bieg.



WŁĄCZENIE BIEGU WSTECZNEGO



)
Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić dźwignię zmiany biegów w
lewo i do przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla ułatwienia rozruchu silnika:


- zawsze włączać luz,

- nacisnąć pedał sprzęgła.

km/h
km
l/100
90
500 LIMIT Pause
10,2
4
128

*
W zależności od silnika.
WSKAŹNIK ZMIANY BIEGU
*

System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany
biegu na wyższy w pojazdach wyposażonych w manualną skrzynię
biegów.

DZIAŁANIE

System działa wyłącznie podczas jazdy ekonomicznej.
W zależności od sposobu prowadzenia i wyposażenia pojazdu system
może zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów. Można postąpić zgodnie
z zaleceniem bez konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi być uważane jako
obowiązkowe. Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami wpływającymi na wybór
biegu. Kierowca decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.

W przypadku jazdy wymagającej zwiększenia wydajności silnika
(na przykład mocne naciśnięcie pedału przyspieszenia w celu
wyprzedzenia…) system nie zaleci zmiany biegu.
System nie zaleca w żadnym wypadku:


- włączenia pierwszego biegu,

- włączenia biegu wstecznego,

- zmniejszania biegu.


Informacja pojawia się na wyświetlaczu zestawu wskaźników w formie
strzałki wraz z zalecanym biegiem.
Przykład:


- Włączony jest trzeci bieg.

- Delikatnie naciskany jest pedał przyspieszenia.

- System może zaproponować włączenie wyższego biegu.