Peugeot RCZ 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

6/
CONDUCERE
ASISTENŢĂ LA PORNIREA ÎN PANTĂ

Sistemul mentine vehiculul imobilizat un interval scurt de timp
(aproximativ 2 secunde) la pornirea în pantă, pentru a avea timp sa vă
deplasaţi piciorul de la pedala de frână la cea de acceleraţie.


FUNCŢIONARE

Această funcţie nu este activă decât dacă:


- vehiculul a fost complet imobilizat cu piciorul pe pedala de frână.

- unele condiţii de pantă sunt îndeplinite.

- uşa conducătorului auto este închisă.
Asistenţa la pornire în pantă nu poate fi dezactivată.

Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze de menţinere temporară
asigurate de sistemul de asistare la pornirea în pantă.


FUNCŢIONARE NECORESPUNZĂTOARE


În
pantă ascendentă

, cand vehiculul este oprit, vehiculul este
mentinut scurt timp,
după eliberarea pedalei
de
frână

:



- dacă a fost cuplată viteza întâia sau cutia de viteze este la punctul
mort, în cazul cutiei de viteze manuale,

- daca levierul de viteze este în poziţia D
sau M,
în cazul cutiei de
viteze automate.
În pantă descendentă

, vehiculul fi ind oprit
şi marşarierul
cuplat,
vehiculul este
menţinut
scurt timp,
după eliberarea pedalei
de

frână

.


Dacă trebuie să părăsţi vehiculul, motorul fi ind pornit,
acţionaţi frâna de staţionare apoi verifi caţi ca martorul
asociat să fi
e aprins continuu pe tabloul de bord.
În cazul unei defecţiuni la nivelul sistemului, aceşti martori se aprind.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.

130
CUTIE MANUALA CU 6 TREPTE

CUPLAREA TREPTEI A 5-A SAU A 6-A



)
Deplasaţi complet schimbătorul spre dreapta, pentru a cupla
treapta a 5-a sau a 6-a de viteza.



CUPLAREA MERSULUI INAPOI



)
Ridicaţi inelul de sub nuca manetei şi deplasaţi schimbătorul de
viteze spre stânga, apoi spre înainte.
Cuplaţi marşarierul, numai cu vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a uşura pornirea motorului:


- selectaţi întotdeauna punctul mort,

- apăsaţi complet pedala de ambreiaj.

6/
CONDUCERE

* În funcţie de motorizare.

INDICATOR DE SCHIMBARE A
TREPTEI *

Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând
schimbarea unei trepte superioare pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuală.


FUNCTIONARE

Sistemul nu intervine decât în cadrul unui mod de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de echiparea vehiculului
dumneavoastră, sistemul vă poate indica să creşteţi una sau mai
multe trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie fără a trece prin
rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, confi guraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în alegerea raportului optim.
Şoferul poartă responsabilitatea de a urma sau nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.

În caz de conducere ce solicită în mod special performanţele
motorului (apăsare bruscă pe acceleraţie, de exempul, pentru
efectuarea unei depăşiri...), sistemul nu va recomanda nici o
schimbare de treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va propune:


- să cuplaţi prima treaptă,

- să cuplaţi marşarierul,

- să retrogradaţi.


Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma unei săgeţi însoţite de
treapta propusă.
Exemplu:


- Sunteţi în treapta a treia de viteză.

- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.

- Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite condiţiile,
schimbarea unei trepte superioare.

132
CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ
"TIPTRONIC - SISTEM PORSCHE"


GRILA CUTIEI DE VITEZE



1.
Schimbător viteze.

2.
Butonul " S" (sport)
.

3.
Butonul " 7
" (zăpadă)
.



POZIŢIILE SCHIMBĂTORULUI DE VITEZE


P.
Staţionare.


- Imobilizarea vehiculului, frâna de staţionare cuplată sau eliberată.

- Demaraj motor.

R.
Marşarier.


- Manevre de mers înapoi, vehiculul oprit, motorul la relanti.

N.
Punctul mort.


- Imobilizare vehicul, frâna de staţionare trasă.

- Demaraj motor.

D.
Funcţionare automată.

M.+ / -
Funcţionare manuală cu trecere secvenţială în şase viteze.


)
Aplicaţi un impuls spre înainte pentru a creşte treptele de viteză.
sau


)
Aplicaţi un impuls spre înapoi pentru a micşora treptele de viteză.
Cutia de viteze automată cu şase trepte de viteze care oferă, la alegere,
confortul automatizării integrale, sporit cu programe sport şi zăpadă,
sau schimbarea manuală
a vitezelor.
Vă sunt propuse patru moduri de conducere:


- funcţionarea automată
pentru controlul electronic al vitezelor de
către cutie,

- programul sport
pentru a vă oferi un stil de condus mai dinamic,

- programul zăpadă
pentru a ameliora stilul de condus în cazul unei
aderenţe scăzute,

- funcţionarea manuală
pentru schimbarea secvenţială a vitezelor de
către şofer.

6/
33
33
CONDUCERE

AFIŞAJE PE COMBINA DE BORD

Când deplasaţi schimbătorul de viteze pe grilă pentru a selecta o
poziţie, martorul corespunzător se afi şează pe tabloul de bord.

P.
Parking (Staţionare)

R.
Reverse (Marşarier)

N.
Neutral (Punctul mort)

D1... D6.
Drive (Conducere automată)

S.
Program sport


7
. Program zăpadă


M1... M6.
Manual (Funcţionare secvenţială)

-.
Valoare invalidă în funcţionarea manuală



PORNIREA VEHICULULUI



)
Trageţi frâna de staţionare.

)
Selectaţi poziţia P
sau N
.

)
Porniţi motorul.
În caz contrar, se aude un semnal sonor, însoţit de un mesaj pe ecran.


)
Cu motorul pornit, apăsaţi pedala de frână
.

)
Eliberaţi frâna de parcare.

)
Selectaţi poziţia R
, D
sau M
.

)
Eliberaţi progresiv pedala de frână.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenţie cuplaţi schimbătorul în
poziţia N
, lăsaţi motorul la ralanti, apoi cuplaţi în poziţia D
pentru
a accelera.
Când motorul funcţionează la ralanti, frânele fi ind eliberate, dac
ă
este selectată poziţia R
, D
sau M
, vehiculul se deplasează chiar
fără a interveni asupra acceleraţiei.
Când motorul este pornit, nu lăsaţi niciodată copii
nesupravegheaţi în interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operaţii de întreţinere, motorul fi ind pornit,
trageţi frâna de parcare şi selectaţi poziţia P
.
Un mesaj apare dacă încercaţi să deplasaţi levierul din poziţia P

către oricare alta fără a apăsa pedala de frână.

3
33
134

FUNCŢIONARE AUTOMATĂ



)
Selectaţi poziţia D
pentru trecerea automată
în cele şase viteze.
Nu selectaţi niciodată poziţia N
când vehiculul circulă.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P
sau R
, atâta timp cât vehiculul nu
este imobilizat complet. Cutia de viteze funcţionează în acest caz în modul auto-adaptant,
fără intervenţie din partea şoferului. Ea selecţionează în permanenţă
raportul de viteză cel mai bine adaptat la stilul de condus, la confi guraţia
drumului şi la sarcina vehiculului.

D
şi treptele selectate automat apar succesiv pe combina de bord.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a atinge schimbătorul,
apăsaţi până la capăt pedala de acceleraţie (kick down). Cutia de viteze
retrogradează automat sau menţine treapta selectată până la regimul
maxim al motorului.
În momentul frânării, cutia de viteze retrogradează automat pentru a
oferi o frânare efi cientă a motorului.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie, cutia de viteze nu va trece
într-o viteză superioară, şi asta pentru a ameliora siguranţa.


PROGRAME SPORT ŞI ZĂPA DĂ

Aceste două programe specifi ce completează funcţia automată în cazul
utilizării în condiţii speciale.


Programul sport "S"



)
Apăsaţi butonul "S

"
, după ce aţi pornit motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de condus dinamic.

S
apare pe combina de bord.


Programul zăpadă " 7
"



)
Apăsaţi butonul " 7
", după ce aţi pornit motorul.
Cutia de viteze se adaptează la condusul pe drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi motricitatea când condiţiile de
aderenţă sunt scăzute.

7
apare pe tabloul de bord.



REVENIRE LA FUNCŢIONAREA AUTOMATĂ



)
Oricând puteţi apăsa din nou butonul selectat pentru a ieşi din
programul angajat şi pentru a reveni în modul auto-adaptant.



FUNCŢIONARE MANUALĂ



)
Selectaţi poziţia M
pentru trecerea secvenţială
în cele şase viteze.

)
Împingeţi maneta spre semnul +
pentru a trece într-o viteză
superioară.

)
Trageţi maneta spre semnul -
pentru a trece într-o viteză inferioară.

6/
CONDUCERE
Trecerea de la o viteză la alta se face numai când condiţiile de viteză
ale vehiculului şi regimul motorului o permit; în caz contrar, momentan
vor fi impuse regulile de funcţionare automată.

M
şi treptele cuplate manual apar succesiv pe tabloul de
bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată clipeşte timp
de câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplată se afi şează.
Trecerea de la poziţia D
(automată) la poziţia M
(manuală) se poate
face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte scăzute, cutia de viteze
selectează automat viteza M1
.
În funcţionare manuală, programele sport şi zăpadă sunt inoperante.


Valoare invalidă în funcţionarea manuală

Acest simbol se afi şează dacă o viteză a fost incorect
angajată (selectorul se afl ă între două poziţii).



OPRIREA VEHICULULUI

Înainte de a opri motorul, puteţi trece în poziţia P
sau N
pentru a fi la
punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru a imobiliza vehiculul. Dacă maneta nu este în poziţia P
, la deschiderea uşii şoferului
sau timp de aproximativ 45 de secunde după întreruperea
contactului, se aude un semnal sonor şi apare un mesaj pe
ecranul multifuncţie.


)
Reaşezaţi schimbătorul de viteze în poziţia P
; semnalul sonor
se întrerupe şi mesajul dispare.



ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

Contactul fi ind pus, aprinderea acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, indică o defecţiune a
cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de funcţionare de urgenţă,
blocându-se în viteza a 3-a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la
R
şi de la N
la R
. Acest şoc nu prezintă niciun risc de deteriorare pentru
cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor locale.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Acest martor poate de asemenea să se aprindă în cazul deschiderii
unei portiere.

Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze dacă:


- apăsaţi în acelaşi timp pedalele de acceleraţie şi de frână,

- forţaţi, în caz de pană a bateriei, trecerea schimbătorului din
poziţ
ia P
în oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant în timpul unei opriri
prelungite cu motorul pornit (ambuteiaj...), poziţionaţi schimbătorul
de viteze pe poziţia N
şi trageţi frâna de mână.

136
LIMITATOR DE VITEZĂ

Sistem care ajută şoferul să nu depăşească viteza vehiculului
programată de acesta.
Dacă viteza limită este atinsă, apăsarea pedalei de acceleraţie nu mai
produce nici un efect.

Punerea în funcţiune
a limitatorului este manuală: aceasta necesită
o viteză de deplasare mai mare de 30 km/h.

Oprirea funcţionării
limitatorului este obţinută printr-o acţionare
manuală a comenzii.
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie face ca vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este sufi cientă deplasarea cu
o viteză inferioară vitezei programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în memorie dacă se întrerupe
contactul.
Limitatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei, nici atenţia sau responsabilitatea
şoferului.


COMANDĂ SUB VOLAN

Funcţionalităţile acestul sistem sunt grupate pe maneta comanda de
sub volan.


1.
Rotiţă pentru selecţia modului limitator.

2.
Tastă de reducere a valorii.

3.
Tastă de creştere a valorii.

4.
Tastă pentru pornirea/oprirea limitării.

6/
CONDUCERE

AFIŞAJE PE TABLOUL DE BORD

Informaţiile programate sunt grupate pe acest afi şaj al tabloului de bord.

5.
Informaţie despre pornirea/oprirea limitării.

6.
Indicaţie privind selectarea funcţiei limitator.

7.
Valoarea vitezei programate.


PROGRAMARE



)
Mutaţi rotiţa 1
în poziţia "

LIMIT

"
: selectarea
modului limitator este activată, fără ca el să fi e
pus în funcţiune (OFF/Pauză).
Nu este necesar să se pună limitatorul în funcţiune
pentru a regla viteza .


)
Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2
sau 3

(ex: 90 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2
şi 3

în felul următor:


- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,

- pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,

- prin pas de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.


)
Porniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4

.

)
Opriţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
: afi şajul
confi rmă oprirea (OFF/Pauză).

)
Reporniţi limitatorul printr- o altă apăsare a tastei 4
.

138

DEPĂŞIREA VITEZEI PROGRAMATE

O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei
programate va fi inactivă, cu excepţia cazului în care
apăsaţi foarte tare
pedala de acceleraţie, depăşind
punctul de rezistenţă
.
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea.


IEŞIREA DIN MODUL LIMITATOR



)
Plasaţi rotiţa 1
în poziţia "

0

"
; modul limitator este anulat. Acesta
dispare de pe afi şarj.



ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza programată este ştearsă
antrenând pâlpâirea liniuţelor.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În caz de coborâre abruptă, sau de accelerare puternică,
limitatorul de viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:


- la corecta poziţionare a covoraşului,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.