Peugeot RCZ 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

6/
УПРАВЛЕНИЕ
CТАРТЕР
ЕЛЕКТРОНЕН ИМОБИЛАЙЗЕР
ПОТЕГЛЯНЕ НА АВТОМОБИЛА
 Поставете ключа в контактора.
Системата разпознава кода за запалване.
 Завъртете докрай ключа към арматурното табло, на положение 3 (Ход) .
 Веднага щом двигателят заработи, пуснете ключа.
СПИРАНЕ НА АВТОМОБИЛА
 Спрете автомобила.
 Завъртете докрай ключа към себе си, на положение 1 (Стоп) .
 Извадете ключа от контактора.
Забравен ключ
При отваряне на вратата на водача се появява предупреждаващо
съобщение, придружено от звуков сигнал, за да ви припомни, че
ключът е останал в стартера на позиция 1 (Стоп) .
В случай на забравен ключ в стартера на позиция 2 (Контакт) ,
след един час контактът се прекъсва автоматично.
За да подадете контакт, завъртете ключа на
положение 1 (Стоп) , след което отново на
положение 2 (Контакт) .
Ключът съдържа електронен чип със специален код. При подаване
на контакт, този код трябва да се разпознае, за да е възможно
стартирането.
Няколко секунди след прекъсване на контакта, този електронен
имобилайзер заключва системата за контрол на двигателя и не
позволява той да бъде стартиран.
При повреда, вие сте предупредени от светването на този
индикатор, звуков сигнал и съобщение на дисплея.
В този случай, автомобилът не потегля ; незабавно се
обърнете към мрежата PEUGEOT.
Изключването на двигателя води до загуба на асистенцията
при спиране.

130
РЪЧНА СПИРАЧКА
Активиране
 Дръпнете докрай лоста на ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.
Дезактивиране
 Дръпнете лоста леко, натиснете бутона за отключване, след което свалете лоста докрай.
При автомобил в движение, светването на този индикатор
и на индикатора STOP , придружено от звуков сигнал и от
съобщение на дисплея показва, че ръчната спирачка е
останала затегната или не е добре отпусната.
При паркиране по наклон, доближете гумите до тротоара,
активирайте ръчната спирачка и включете на скорост.

6/
УПРАВЛЕНИЕ
ПОМОЩ ПРИ ПОТЕГЛЯНЕ ПО НАКЛОН
Система, която задържа вашия автомобил неподвижен за кратко
(около 2 секунди) при потегляне по наклон, така че да преместите
крака си от педала на спирачката върху педала на газта.
НАЧИН НА ДЕЙСТВИЕ
Тази функция е активна само когато :
- автомобилът е бил напълно спрян и кракът на водача е върху педала на спирачките,
- има няколко условия на наклон едновременно,
- вратата на водача е затворена.
Помощта при потегляне по наклон не може да бъде неутрализирана.
Не излизайте от автомобила докато е задържан временно
неподвижен от системата за помощ при потегляне по наклон.
АНОМАЛИЯ
При наклон нагоре и спрял автомобил, автомобилът се
задържа за кратко щом отпуснете педала на спирачките :
- ако сте на първа скорост или в неутрално положение, при механична скоростна кутия,
- ако сте на положение D или M , при автоматичната скоростна кутия. При наклон надолу, спрял автомобил и включена задна
предавка, автомобилът се задържа за кратко неподвижен щом
като отпуснете педала на спирачките.

Ако трябва да излезете от автомобила при работещ двигател,
активирайте ръчната спирачка, след което проверете дали
съответният индикатор свети постоянно в бордното табло.
Когато настъпи повреда във функционирането на системата, тези
индикатори светват. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз за проверка.

132
МЕХАНИЧНА 6-СТЕПЕННА СКОРОСТНА КУТИЯ
ВКЛЮЧВАНЕ НА 5 А ИЛИ 6 А СКОРОСТ
 Натиснете скоростния лост на дясно докрай, за да включите 5 а
или 6 а скорост.
ВКЛЮЧВАНЕ НА ЗАДНАТА ПРЕДАВКА
 Повдигнете пръстена под топката и натиснете скоростния лост на ляво, после напред.
Включвайте задната предавка при спрян автомобил и празен ход
на двигателя.
От съображения за сигурност и за по-лесно запалване на
двигателя :
- избирайте винаги неутралното положение на лоста,
- натискайте педала на съединителя.

6/
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА
КУТИЯ "TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE"
ПАНЕЛ НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ
1. Скоростен лост.
2. Бутон " S " (спорт) .
3. Бутон "  " (сняг) .
ПОЛОЖЕНИЯ НА СКОРОСТНИЯ ЛОСТ
Р. Паркиране.
- Спиране на автомобила, активирана или дезактивирана ръчна спирачка.
- Стартиране на двигателя.
R. Заден ход.
- Маневри на заден ход, спрян автомобил, двигател на празен ход.
N. Неутрално положение.
- Спиране на автомобила, активирана ръчна спирачка.
- Стартиране на двигателя.
D. Автоматичен режим.
M. + / - Ръчен режим чрез постèпенно превключване на шестте
скорости.
 Натиснете напред, за да включите по-висока предавка.
или
 Натиснете назад, за да включите по-ниска предавка.
Това е шестстепенна автоматична кутия, която предлага избор
между удобството на изцяло автоматичното управление, с
програми спорт и сняг, и ръчната смяна на предавките.
Предлагат се два режима на управление :
- автоматичен
, за електронно превключване на скоростите,
с програма спорт , за да ви предложи по-динамичен стил на
шофиране или програма сняг , за подобряване на управлението
в случай на хлъзгав път,
- ръчен , за превключване на скоростите от водача.

3
3
134
ИЗПИСВАНЕ В БОРДНОТО ТАБЛО
Когато премествате лоста по скалата, за да изберете положение,
съответният индикатор светва в бордното табло.
P. Parking (Паркиране)
R. Reverse (Заден ход)
N. Neutral (Неутрално положение)
D1... D6. Drive (Автоматично управление)
S. Програма sport (спорт)
 . Програма snow (сняг)
M1... M6. Manual (Постeпенно управление)
-. Невалидна стойност в ръчен режим
ПОТЕГЛЯНЕ НА АВТОМОБИЛА
 Активирайте ръчната спирачка.
 Изберете положение P или N .
 Стартирайте двигателя.
В противен случай, се чува сигнал, придружен от съобщение на
дисплея.
 При работещ двигател, натиснете педала на спирачките .
 Дезактивирайте ръчната спирачка.
 Изберете положение R , D или M .
 Постепенно отпуснете педала на спирачките.
Автомобилът потегля веднага.
Ако в движение, по невнимание е избрано положение N ,
изчакайте да спаднат оборотите и след това включете на
положение D , за да ускорите.
Когато двигателят работи на празен ход, при дезактивирани
спирачки, ако е избрано положение R , D или M , автомобилът
потегля без да се натиска педала на газта.
При работещ двигател, никога не оставяйте деца без надзор в
автомобила.
Когато извършвате операции по поддръжката при работещ
двигател, активирайте ръчната спирачка и изберете положение Р .
Ако се опитате да преместите скоростния лост от положение Р на друго
без да сте натиснали педала на спирачките се появява съобщение.

6/
3
3
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМАТИЧЕН РЕЖИМ
 Изберете положение D , за автоматично превключване на
шестте скорости.
Никога не избирайте положение N , когато автомобилът се
движи.
Никога не избирайте положение Р или R преди автомобилът
да е спрял напълно.
В този случай скоростната кутия работи в автоматичен режим, без
намеса на водача. Тя избира постоянно най-подходящата предавка,
в зависимост от стила на управление, профила на пътя и товара в
автомобила.
D и автоматично избраните предавки се появяват последователно
на таблото.
За максимално ускорение без използване на скоростния лост,
натиснете докрай педала на газта (kick down). Скоростната кутия
автоматично преминава на по-ниска предавка или задържа
избраната предавка до достигане на максимални обороти.
По време на спиране, кутията преминава автоматично на по-ниска
предавка, за да използва ефикасно двигателната спирачка.
Ако вдигнете рязко крака си от педала на газта, кутията няма да
включи по-висока предавка, за по-голяма сигурност.
ПРОГРАМИ СПОРТ И СНЯГ
Тези две специални програми допълват автоматичното действие
при специфични условия на експлоатация.
Програма спорт "S"
 Натиснете бутона "
S ", когато двигателят работи.
Скоростната кутия автоматично дава предимство на динамичния
стил на управление.
Символът S се появява в бордното табло.
Програма сняг "  "
 Натиснете бутона "  ", когато двигателят работи.
Скоростната кутия се адаптира към управление върху хлъзгава настилка.
Тази програма улеснява потеглянето и движението на автомобила
в условия на слабо сцепление.
Символът  се появява в бордното табло.
ВРЪЩАНЕ КЪМ АВТОМАТИЧНОТО
ДЕЙСТВИЕ
 Във всеки момент, натиснете повторно избрания бутон, за да
излезете от избраната програма и да се върнете в автоматичен
режим.
РЪЧЕН РЕЖИМ
 Изберете положение М за постепенно превключване на
шестте скорости.
 Преместете лоста към знака + за да включите по-висока
предавка.
 Преместете лоста към знака - за да включите по-ниска
предавка.

136
Преминаването от една предавка на друга се осъществява
единствено ако скоростта на автомобила и оборотите на двигателя
го позволяват ; в противен случай, в сила влизат законите на
автоматичното действие. M и ръчно избраните предавки се появяват
последователно на таблото.
При по-ниски или по-високи обороти, избраната
предавка мига в продължение на няколко секунди, след
което се появява реално включената.
Преминаването от положение D (автоматичен режим) на
положение М (ръчен режим) може да се извърши във всеки момент.
При спрян автомобил или при много ниска скорост, кутията избира
автоматично скорост М1 .
В ръчен режим, програмите спорт и сняг не са активни.
Невалидна стойност в ръчен режим
Този символ се появява, ако предавката не е включена
добре (между две положения).
СПИРАНЕ НА АВТОМОБИЛА
Преди да изключите двигателя, можете да преминете на
положение P или N , за да изключите от скорост.
В двата случая, активирайте ръчната спирачка, за да обездвижите
автомобила. Ако скоростният лост не е на положение
Р , при отваряне на
вратата на водача или около 45 секунди след прекъсването на
контакта, се чува сигнал и се появява съобщение.
 Поставете лоста на положение Р ; сигналът спира и
съобщението изчезва.
АНОМАЛИЯ
При подаден контакт, светването на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и съобщение на дисплея,
показва повреда в скоростната кутия.
В този случай, тя преминава в авариен режим, като блокира на
3-та предавка. Може да усетите силен удар преминавайки от положение P
на R и от N на R . Този удар не е опасен за скоростната кутия.
Не се движете със скорост по-висока от 100 км/ч, съобразно местното
законодателство.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз за
проверка.
Този индикатор може да светне и при отваряне на врата.
Рискувате да повредите скоростната кутия :
- ако натиснете едновременно педала на газта и на спирачките,
- ако, при повреда на акумулатора, натиснете силно скоростния лост, за да минете от положение P на друго.
За да намалите разходът на гориво при продължителен
престой с работещ двигател (задръстване...), поставете лоста
на положение N и активирайте ръчната спирачка.

6/
УПРАВЛЕНИЕ
ИНДИКАТОР ЗА СМЯНА НА
ПРЕДАВКАТА
Система, която позволява да се намали разходът на гориво, като
препоръчва най-подходящата предавка.
ДЕЙСТВИЕ
Според ситуацията и оборудването на автомобила, тя може да ви
препоръча да прескочите една (или повече) предавка (и). Можете
да спазите тази препоръка без да преминавате през междинните
предавки.
Указанията за смяна на предавката не са задължителни. В
действителност, конфигурацията на пътя, интензивността
на движението или сигурността са определящи за избора на
оптимална предавка. Следователно, водачът остава отговорен за
решението да спази или не препоръките на системата.
Тази функция не може да бъде дезактивирана. Системата адаптира препоръките за промяна на
предавката във функция на условията на движение (наклон,
натовареност...) и заявките на водача (заявки за мощност,
ускорение, спиране...).
Системата не предлага в никакъв случай :
- включване на първата предавка,
- включване на заден ход.
Информацията се появява на бордното табло под формата на стрелка. Например :
- Вие сте на трета предавка.
- Натискате педала на газта.
- Системата може да ви предложи да преминете на по-висока
предавка.
При автоматична скоростна кутия, системата е активна само в
ръчен режим.
При автомобилите, оборудвани с механична скоростна кутия,
стрелката може да бъде придружена от препоръчваната предавка.

138
ДАТЧИЦИ ЗА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ
Системата включва предупреждение, щом като установи
понижаване на налягането на една или повече гуми.
Датчици за налягане са поставени във вентила на всяка гума
(освен в резервната гума). Тази система не ви спестява месечните проверки на налягането в
гумите (включително тази на резервната гума), както и преди всяко
по-дълго пътуване.
Движението с понижено налягане на гумите влошава поведението
на пътя, увеличава спирачния път, предизвиква преждевременно
износване на гумите, по-специялно при по-тежки условия (голямо
натоварване, повишена скорост, продължително пътуване).
Система, която осигурява автоматичен контрол на налягането в
гумите в движение.
системата следи постоянно налягането на четирите гуми, щом като
автомобилът се задвижи.
Движението с понижено налягане в гумите повишава и
разхода на гориво.
Стойностите на налягането в гумите, препоръчани за вашия
автомобил са означени върху стикера за налягане на гумите (виж
рубрика "Идентификационни елементи").
Проверката на налягането в гумите трябва да се осъществи "на
студено" (автомобилът е спрял поне преди 1 час или пък след
пътуване по-кратко от 10 км с умерена скорост). В обратния случай,
добавете 0,3 бара към стойностите, посочени върху стикера.
Системата за откриване на понижено налягане в гумите
подпомага управлението, но не замества вниманието от
страна на водача, нито неговата отговорност.