Peugeot RCZ 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

129
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
OBMEDZOVAČ RýCHlOSTI
Systém, ktorý zabraňuje prekročiť rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom.
Pri dosiahnutí obmedzenej rýchlosti ostane zatlačenie pedálu
akcelerátora bez odozvy.
Manuálne uvedenie do činnosti : vyžaduje si naprogramovanú rýchlosť
vyššiu alebo rovnú 30
km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnosti pomocou manuálneho
ovládača.
Prudkým zatlačením pedálu akcelerátora je možné dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak znížite rýchlosť vozidla na
nižšiu hodnotu ako bola naprogramovaná rýchlosť.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane v pamäti až po vypnutie
zapaľovania.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť
dodržiavanie rýchlostných obmedzení a pozornosť vodiča.
OVLÁDAČ POD VOLANT OM
Funkcie tohto systému sú zoskupené na ovládači pod volantom.
1.

Kruhový ovládač pre voľbu režimu obmedzovača rýchlosti.
2.


Tlačidlo pre zníženie hodnoty
.
3.

Tlačidlo pre zvýšenie hodnoty
.
4.

Tlačidlo pre zapnutie / vypnutie obmedzenia.
6/
JAZDA

130
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
ZOBRAZENIA ZDRUž ENÉHO PR í STROJA
Naprogramované informácie sú zoskupené na displeji združeného
prístroja.
5.

Ukazovateľ zapnutia / vypnutia obmedzenia.
6.


Ukazovateľ voľby režimu obmedzovača rýchlosti.
7.


Hodnota naprogramovanej rýchlosti.
PROGRAMOVANIE
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "LIMIT":
bude zvolený režim obmedzovača rýchlosti bez
toho, aby bol uvedený do činnosti (OFF / Pauza).
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti.
F

Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla
2

alebo 3
(napr.: 90 km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť
pomocou tlačidiel 2
a 3:
-

o + alebo - 1
km/h = krátke zatlačenie,
-

o + alebo - 5
km/h = dlhé zatlačenie,
-

v intervale + alebo - 5
km/h = nepretržité zatlačenie.
F

Uveďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
zatlačením tlačidla 4

.
F

V
ypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla
4: displej potvrdí vypnutie (OFF / Pauza).
F

Obmedzovač
rýchlosti uvediete do činnosti ďalším
zatlačením tlačidla 4.

131
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKROČENIE NAPROGRAMOVANEJ RÝCHLOSTI
Zatlačenie pedálu akcelerátora neumožní prekročiť
naprogramovanú rýchlosť. Túto rýchlosť je možné
prekročiť len vtedy, ak silno zatlačíte na pedál až za
bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neúmyselným
spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
OPUSTENIE RE ž IMU OBMEDZOV AČA RÝCHLOSTI
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "0": režim obmedzovača
rýchlosti je zrušený a zmizne z displeja.
PORUCHA ČINNOSTI
V prípade poruchy činnosti obmedzovača rýchlosti sa rýchlosť
nezobrazí a na displeji sa zobrazia pomlčky.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade prudkého klesania alebo prudkej akcelerácie nemôže
obmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
-

dbajte na správne položenie koberca,
-


nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
6/
JAZDA

132
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
REGUláTOR RýCHlOSTI
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom bez zatlačenia pedálu akcelerátora.
Vyradenie z činnosti dosiahnete manuálne alebo zatlačením
brzdového pedálu prípadne spojkového pedálu alebo v prípade
aktivácie kontrolného systému dráhy z dôvodu zachovania bezpečnosti.
Vypnutie zapaľovania spôsobí vynulovanie naprogramovanej rýchlosti.
OVLÁDAČ POD VOLANT OM
Funkcie tohto systému sú zoskupené na ovládači pod volantom.
1.

Kruhový ovládač pre voľbu režimu regulátora rýchlosti.
2.


Tlačidlo pre naprogramovanie rýchlosti / zníženie hodnoty
.
3.

Tlačidlo pre naprogramovanie rýchlosti / zvýšenie hodnoty
.
4.

Tlačidlo vypnutia / opätovného zapnutia regulovania.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť
dodržiavanie rýchlostných obmedzení a pozornosť vodiča.
Odporúča sa ponechať nohy vždy v blízkosti pedálov

.
Uvedenie regulátora do činnosti
je manuálne: vyžaduje si minimálnu
rýchlosť vozidla 40

km/h ako aj zaradenie:
-

štvrtého prevodového stupňa na manuálnej prevodovke,
-


druhého prevodového stupňa na automatickej prevodovke pri jazde
v sekvenčnom režime,
-


polohy
D

na automatickej prevodovke.
Zatlačením pedálu akcelerátora je možné dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak uvoľníte pedál akcelerátora.

133
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
ZOBRAZENIA ZDRUž ENÉHO PR í STROJA
Naprogramované informácie sú zoskupené na displeji združeného
prístroja.
5.

Ukazovateľ vypnutia / opätovného zapnutia regulovania.
6.


Ukazovateľ voľby režimu regulátora rýchlosti.
7.


Hodnota naprogramovanej rýchlosti.
PROGRAMOVANIE
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy "CRUISE" :
bude zvolený režim regulátora rýchlosti bez toho,
aby bol uvedený do činnosti (OFF / Pauza).
F

Naprogramovanú rýchlosť nastavte zatlačením
akcelerátora až po dosiahnutie požadovanej
hodnoty

, potom zatlačte tlačidlo 2 alebo 3

(napr: 110
km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou tlačidiel
2
a 3:
-

o + alebo - 1
km/h = krátke zatlačenie,
-

o + alebo - 5
km/h = dlhé zatlačenie,
-

v intervale + alebo - 5
km/h = nepretržité zatlačenie.
F

V
ypnite regulátor rýchlosti zatlačením tlačidla 4:
displej potvrdí vypnutie (OFF / Pauza).
F

Regulátor rýchlosti uvediete do činnosti ďalším
zatlačením tlačidla 4

.
6/
JAZDA

134
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKROČENIE NAPROGRAMOVANEJ RÝCHLOSTI
Úmyselné alebo neúmyselné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie na
displeji.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo
neúmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
OPUSTENIE REž IMU REGULÁT ORA RÝCHLOSTI
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "0": režim regulátora
rýchlosti je zrušený a zmizne zo zobrazenia.
PORUCHA ČINNOSTI
V prípade poruchy činnosti regulátora rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a
na displeji sa zobrazia pomlčky.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade, ak je regulátor rýchlosti uvedený do činnosti,
dbajte na to, aby ste nepridržali jedno z tlačidiel pre zmenu
naprogramovanej rýchlosti zatlačené: môže to spôsobiť veľmi
rýchlu zmenu rýchlosti vášho vozidla.
Nepoužívajte regulátor rýchlosti na klzkej vozovke alebo v hustej
premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže regulátor rýchlosti zabrániť
vozidlu prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
-

dbajte na správne položenie koberca,
-


nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.

135
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade nahradiť pozornosť
vodiča.
Niektoré typy prekážok (kôl, kužeľ označujúci stavenisko...),
zaznamenané na začiatku parkovacieho manévru, nebudú signalizované
na jeho konci, ak sa nachádzajú v slepej zóne detekčného poľa senzorov.
PARKOVACí ASISTENTPARKOVAC í ASISTENT V SP ä TNOM CHODE
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná prerušovaným
zvukovým signálom, ktorého frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora (ľavého alebo pravého)
umožňuje rozlíšiť, na ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak bude vzdialenosť „vozidlo/prekážka“ kratšia ako tridsať centimetrov ,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Pomocou senzorov nachádzajúcich sa na nárazníkoch vozidla vám táto
funkcia signalizuje blízkosť prekážok (osoba, vozidlo, strom, závora...),
ktoré zasahujú do detekčného poľa.
Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení spätného chodu. j ej
zapnutie je sprevádzané zvukovým signálom.
K vypnutiu funkcie dôjde hneď, ako vyradíte spätný chod.
6/
JAZDA

136
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Neutralizácia / Aktivácia parkovacieho asistenta v smere
dopredu a v spätnom chode
Grafická signalizácia
PARKOVAC
í ASISTENT V SMERE DOPREDU
Parkovací asistent v smere dopredu dopĺňa parkovací asistent v
spätnom chode a uvedie sa do činnosti akonáhle zaznamená prekážku
vpredu pri rýchlosti vozidla nižšej ako 10
km/h.
Činnosť parkovacieho asistenta v smere dopredu je prerušená
v prípade, ak sa vozidlo zastaví na dobu viac ako tri sekundy pri
parkovaní v smere dopredu, nie je už zaznamenaná žiadna prekážka
alebo akonáhle je rýchlosť vozidla vyššia ako 10
km/h.
Dopĺňa zvukovú signalizáciu tak, že zobrazuje na viacúčelovom
displeji segmenty, približujúce sa k vozidlu. Pri priblížení sa k prekážke
na veľmi krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak "Danger"
("Nebezpečenstvo"). Neutralizácia funkcie sa vykonáva zatlačením tohto tlačidla. Svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
Ďalšie zatlačenie tohto tlačidla funkciu opäť aktivuje. Svetelná kontrolka
tlačidla zhasne. Zvuk vysielaný reproduktorom (predným alebo zadným) umožní rozlíšiť,
či sa jedná o prekážku vpredu alebo vzadu.

137
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Neutralizácia / Aktivácia parkovacieho asistenta v spätnom chode
Neutralizácia alebo aktivácia funkcie sa vykonáva
prostredníctvom konfiguračného menu vozidla.
Stav funkcie je uložený do pamäti pri vypnutí zapaľovania.
PORUCHA ČINNOSTI
V prípade poruchy činnosti systému sa pri zaradení spätného
chodu rozsvieti táto kontrolka na združenom prístroji a/alebo
sa zobrazí správa na displeji sprevádzaná zvukovým signálom
(krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom období sa presvedčte,
či nie sú snímače pokryté vrstvou blata, námrazy alebo snehu.
Pri zaradení spätného chodu vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel, kamión, zbíjačka...) môžu
aktivovať zvukovú signalizáciu parkovacieho asistenta.
Funkcia sa automaticky neutralizuje v prípade ťahania prívesu
alebo inštalácie nosiča bicykla (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla odporúčaným spoločnosťou
PEUGEOT).
6/
JAZDA

138
RCZ_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAl
PARTNERSTVO V PROSPECH
VýKO

NNOSTI
Inovácia, kľúč k úspechu
Výskumné a vývojové tímy TOTAl pracujú v
spolupráci s tímami PEUGEOT, aby vyvinuli
mazivá vysokej kvality, zodpovedajúce najnovším
technickým inováciám vozidiel PEUGEOT.
je

to
pre vás zárukou optimalizácie výkonu a životnosti
motora vášho vozidla.
Model 208

Hyb
rid FE poukazuje na schopnosti
spoločností PEUGEOT a TOTA
l

vyvíjať,
alternatívnym spôsobom, inovatívne technológie
do budúcnosti.
208

H

Ybrid FE, technologický model s výnimočnými parametrami: 1,9

l

/100

k

m a
8

s z 0

na 100

km/h.
Redukcia emisií,
skutočná realita
Mazivá TOTAl sú zostavené tak, aby optimalizovali
výkon pohonných jednotiek a ochranu systémov
následného spracovania emisií. Pre zabezpečenie
ich správnej činnosti je potrebné dodržiavať
odporúčania v oblasti údržby PEUGEOT.
ODPORúČA