Peugeot Rifter 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

99
Sistemin devreye girmesi için, eğim
%5 dereceden fazla olmalıdır.
Şanzıman boş vites konumundayken
sistem kullanılabilir.
Motorun stop etmesini engellemek için
sürate uygun bir vites seçiniz.
Otomatik vites kutulu araçlarda, vites
kolu N, D veya R konumundayken sistem
kullanılabilir.
Sistem hızı ayarlamaya başlayınca Active
Safety Brake otomatik olarak devre dışı
k a lı r.
Sistem aşağıdaki durumlarda
kullanılamaz:
-

a
racın sürati 70 km/s'in üzerindeyse,
-

ş
anzıman tipine bağlı olarak eğer
aracın hızı Adaptif Hız Sabitleyici
tarafından yönetiliyorsa.
Etkinleştirme
Fabrika çıkışında sistem seçili değildir.
Kontak kapatıldığında sistem durumu otomatik
olarak kaydedilmez.
Sürücü motor çalışırken, araç dururken veya
araç yaklaşık 50
km/s'e kadar hareket ederken
sistemi seçebilir. F

A
racın hızı 50 km/s'in altındayken
gösterge ışıkları yanana kadar
bu düğmeye basarak sistemi
seçin; bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yeşil renkte yanar.
Sürat 30 km/s'in altına yeniden indiği anda
F
A
raç inişe başladığı anda gaz ve fren
pedallarını bırakabilirsiniz, sistem hızı
ayarlar:
-
ş
anzıman birinci veya ikinci
viteste ise, hız azalır ve uyarı
lambası hızlıca yanıp söner,
-
ş
anzıman boş vites konumunda
veya debriyaj pedalı basılı ise, hız
azalır ve uyarı lambası yavaşça
yanıp söner; bu durumda inişte
sabit tutulan hız daha düşük
o l a c a k t ı r. İniş sırasında araç durur konumdayken gaz ve
fren pedallarını bıraktığınızda sistem frenleri
serbest bırakarak aracı kademeli olarak
harekete başlatır.
Sistem düzenleme yaparken fren lambaları
otomatik olarak yanar.
Hız 30
km/s'i geçtiğinde düzenleme otomatik
olarak duraklatılır, uyarı ışığı gösterge
panelinde gri renge döner ancak düğmedeki
gösterge lambası yanık kalmaya devam eder.
Hız tekrar 30 km/s'in altına düştüğünde ve
düzenleme otomatik olarak kaldığı yerden
devam eder ve eğim ve pedal serbest bırakma
koşulları karşılanır.
Herhangi bir anda gaz veya fren pedalına
yeniden basabilirsiniz.
Kapatma
sistem otomatik olarak yeniden devreye girer.
F
I
şık sönene kadar bu düğmeye basınız;
gösterge tablosunda uyarı lambası söner.
Sürat 70
km/s'in üzerine çıktığında sistem
otomatik olarak devreden çıkar; düğmenin ışığı
s ö n e r.
5
Güvenlik

100
Çalışma hatası
Sistemin çalışmasında bir sorun
meydana geldiğinde, gösterge
tablosunda bir mesaj ile birlikte bu
uyarı lambası yanar.
bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçin.
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerlerine tek piroteknik ön gergi
sistemi (veya donanıma göre sürücü tarafında
çift ) ve güç sınırlayıcıları (veya donanıma göre
sürücü tarafında aşamalı güç sınırlayıcıları )
takılır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır.
Darbenin şiddetine göre, tek piroteknik ön gergi
sistemi emniyet kemerlerini ani olarak gerer ve
yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Çift piroteknik ön gergi sistemi, aynı şekilde
çalışır ancak bir yerine iki ankraj noktasını
birleştirir ve böylece verimliliği artırır.
Ön gergili emniyet kemerleri kontak açıkken
çalışırlar.
Kilitleme
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
F

K
ayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol edin.
Kilidin açılması
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basın.
F K emerin geriye sarılmasına eşlik edin.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
Aşamalı güç sınırlayıcı, aynı şekilde çalışır
ancak sürücünün beden yapısını dikkate alır ve
böylece bir darbeden sonra emniyet kemerinin
göğüs üstündeki baskısının azaltılmasını
optimize eder.
Arka emniyet kemerleri

(2. sıra)
Yan oturma yerleri
Donanıma göre tek ön gergi sistemi ve güç
sınırlayıcıları takılabilir.
Doğru kemeri doğru kilit kutusuna
soktuğunuzdan emin olunuz.
Yan oturma yerlerinin emniyet kemerini veya
kilit kutusunu orta oturma yerinin kilit kutusu
veya kemeri ile karıştırmayınız.
Orta oturma yeri
Emniyet kemeri, piroteknik ön gergili sisteme ve
güç sınırlayıcılara sahip değildir.
Güvenlik

101
Bağlama
Sökme ve saklama
F B kilit kutusundaki kırmızı düğmeye ve
ardından A kilit kutusundaki düğmeye
basınız.
F

İ
çeri çekilen kayışı yönlendiriniz ve B dilini
alınız, ardından A 'yı tavandaki sabitleme
noktasındaki mıknatısa götürünüz. Arka koltuklarda herhangi bir işlem
yapmadan önce, emniyet kemerlerinin
zarar görmesini önlemek için yan
kemerlerin uygun gerilime sahip olduğunu
kontrol ediniz. Orta emniyet kemeri
tamamen içeri toplanmış olmalıdır.
Arka emniyet kemerleri

(3. sıra)
F Kayışı çekiniz ve A tokasını sağ kilit
kutusuna sokunuz.
F

B
tokasını sol kilit kutusuna sokunuz.
F

K
ayışı çekerek her kilit kutusunun iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Piroteknik ön gergili sisteme ve güç
sınırlayıcılara sahip değillerdir.
Emniyet kemeri uyarı lambaları
1.Sol ön emniyet kemeri uyarı lambası (veya
ülkeye göre sürücü uyarı lambası).
2. Sağ ön emniyet kemeri uyarı lambası (veya
ülkeye göre sürücü uyarı lambası).
3. Sağ arka emniyet kemeri uyarı lambası
(sıra 2).
4. Arka orta emniyet kemeri uyarı lambası
(sıra 2).
5. Sol arka emniyet kemeri uyarı lambası
(sıra 2).
Yaklaşık 20 km/s itibariyle, uyarı lambaları sesli
bir uyarı ile birlikte 2
dakika yanıp söner. Bu
2
dakika sonunda, sürücü veya ön yolcu ve/
veya arka yolculardan biri veya bir kaçı emniyet
kemerini takmadığı sürece bu uyarı lambası
yanık kalır.
5
Güvenlik

102
Ön emniyet kemeri gösterge
lambası/lambaları
Kontak açıkken, sürücü ve/veya ön/arka yolcu
emniyet kemeri bağlanmamış ise veya açılırsa,
1 uyarı lambası gösterge tablosunda yanar ve
emniyet kemeri ve ön Airbag uyarı lambaları
ekranında ilgili uyarı lambası ( 1
veya 2) kırmızı
yanar.
Arka emniyet kemeri gösterge
lambası/lambaları
Arkadaki yolculardan biri veya birkaçı (2. sıra)
emniyet kemerini açtığı zaman ilgili gösterge
lambası ( 3
ila 5) emniyet kemeri ve yolcu tarafı
ön Airbag'i gösterge lambaları ekranında yanar. Öneri
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
çıkmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima
takılı olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak
yerleştirilir.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Kemerin alt kısmı leğen kemiği
üzerinde mümkün olduğunda aşağı
yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna
yerleştirilmelidir.
Makaralar bir çarpışma veya ani frenleme
esnasında ya da aracın devrilmesi
durumunda kemeri otomatik olarak
kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır.
Kemeri kuvvetli bir şekilde çekerek ve
ardından yavaşça toplanması için serbest
bırakarak, aygıtı açabilirsiniz.
Bu emniyet kemeri uyarı lambaları
yalnızca 2. sırada görünür.
Öneri
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
-

v
ücuda mümkün olduğunca yakın
sıkılmalı,
-

ö
nünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak
çekilmeli,
-

s
adece tek bir kişi için kullanılmalı,
-

y
ıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemeli,
-

p
er formansını etkileyecek
şekilde değiştirilmemeli veya
dönüştürülmemelidir.
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye ser vis atölyesi
ile iletişime geçin. PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi size bu bilgiyi
sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinizin düzenli olarak bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
tarafından kontrol edilmesini sağlayın.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visinde satılan
tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu
suyla temizleyiniz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan
ve makaraya doğru bir şekilde sarılı
olduğundan emin olun.
Güvenlik

103
Çocuklar için tavsiyeler
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik, airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye ser vis atölyesi veya
bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visine kontrol ettiriniz ve gerekirse
değiştirtiniz.Hava yastıkları
Sistem, şiddetli kazalar yaşanması durumunda
yolcuların güvenliğini (2. sırada oturan yolcu
haricinde) artırmaya katkıda bulunacak şekilde
tasarlanmıştır.
Hava yastıkları güç sınırlayıcılı emniyet
kemerlerinin hareketini tamamlar.
Bir kaza yaşanırsa elektronik detektörler, darbe
algılama bölgelerinde gerçekleşen ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
-

ş
iddetli bir darbe durumunda hava yastıkları
anında açılır ve araçtaki yolcuların daha
iyi korunmasına katkıda bulunur (2.
sıradaki orta koltuk haricinde); darbenin
hemen ardından hava yastıkları yolcuların
görüşünü ve çıkışını engellememek için hızlı
bir şekilde söner,
-

h
afif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmayabilir; bu durumlarda emniyet
kemerleri tek başlarına korunmanızı sağlar.
Hava yastıkları kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. İkinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada)
airbag tekrar açılmayacaktır.
Darbe algılama bölgeleri
A. Ön darbe bölgesi.
B. Yan darbe bölgesi.
Hava yastıkları açılması, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan hafif bir duman
ve ses oluşturur.
Bu duman zararlı olmamasına rağmen,
hassas kişiler hafif tahrişe uğrayabilir.
Bir veya daha fazla hava yastığının
(patlama) devreye girmesiyle ortaya çıkan
ses, hafif ve geçici işitme kaybına neden
olabilir.
5
Güvenlik

104
Ön hava yastıkları
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu (yolcuları) koruyan
sistem.
Sürücü hava yastığı direksiyon göbeğine,
ön yolcu hava yastığı torpido gözünün üst
kısmında konsola entegre için ön konsola
entegre durumdadır.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön hava
yastığı devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön hava yastığı,
sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün
kafası ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön
panel ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına
girer.Sürüş esnasında
, yerleştirme gözlerini
kapalı tutunuz. Aksi takdirde kaza veya
ani fren durumunda yaralanmalara yol
açabilir. Bu donanım aracınızda mevcutsa, yan Airbag
sistemi yandan gelen şiddetli darbelerde,
karın bölgesi ile kafa arasında kalan göğüs
bölgesinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu korur.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.Açılması
Yas hava yastıkları yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve yan bölümün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Yan hava yastığı ön yolcunun karnı ve başı ve
ilgili kapı döşeme paneli arasında şişer.
Yan hava yastıkları
Güvenlik

105
Perde hava yastıkları
Bu donanım aracınızda mevcutsa, yandan
gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan tarafında
olabilecek yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücü ve yolcuların (orta oturma yerleri hariç)
güvenliğini arttırmaya yardımcı olan sistem.
Her bir perde hava yastığı, sürücü mahallinin
üst bölümüne ve direklerine tümleşik
durumdadır.
Açılması
Hava yastıkları yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve yan bölümün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Perde hava yastığı aracın arka yan yolcusuyla
camların arasına açılır.
Şiddetli darbe durumunda hava yastıkları
açılmayabilir.Yandan darbe veya hafif çarpma ya
da takla atma esnasında hava yastığı
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
hiçbir yan hava yastığı açılmaz.
Öneri
Hava yastıklarının tam anlamıyla
etkili olması için aşağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik bir şekilde oturunuz.
Doğru şekilde ayarlanmış bir emniyet
kemeri takınız.
Yolcularla hava yastığı arasına hiç bir
şey koymayınız (çocuk, hayvan, eşya
vb.) Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız,
bunlar hava yastıklarının şişmesi sırasında
yaralanmalara yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan
airbag'lerin bölgesindeki hiçbir orijinal
tanımını değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir bir PEUGEOT yetkili satıcısı
veya yetkili ser visi tarafından yapılmalıdır.
Yukarıdaki tüm tedbirlere uyulsa dahi
airbag'in açılması sırasında yaralanma
veya baş bölgesinde, göğüste ya da
kollarda hafif yanıklar oluşması riski göz
ardı edilemez. Hava yastığı neredeyse
anında (birkaç mili saniye içinde) şişer
ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla
konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı hızla
boşaltarak söner.
Ön hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin üzerine
koymayınız.
Hava yastıklarının açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Perde hava yastıkları
Perde hava yastıklarının şişmesi
sırasında baş hizasında yaralanmalara yol
açabileceğinden tavana herhangi bir şey
takmayınız veya asmayınız.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava
yastıklarının sabitlenmesine katkıda
bulunurlar.
5
G

106
Yan hava yastıkları
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için
bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastıkları devreye girdiğinde
göğüs ve kol bölgelerinde yaralanmalara
neden olabileceğinden koltuk sırtlıklarına
herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız (örn. kıyafet, vb.)
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir
uygunsuz müdahale (değişim veya tamir)
algılayıcıların işlememesine yol açabilir –
Yan Airbag'lerin çalışmaması riski vardır!
Bu tip tamirler yalnızca PEUGEOT
ser vis ağı veya bir kalifiye ser vis atölyesi
tarafından yapılmalıdır.Çocuk koltukları üzerine
genel bilgiler
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
-

A
vrupa mevzuatına uygun olarak
12
yaşından küçük ya da boyu bir buçuk
metreden kısa olan tüm çocuklar , emniyet
kemeri sistemi ya da ISOFIX kancalar ile
donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak
onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel
çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir.
-

İ

statistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır.
-

9
kg'dan küçük bir çocuk önde ya
da arkada kesinlikle sır tı yola dönük
biçimde taşınmalıdır.
Çocukların aracınızın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir :
-

3
yaşına kadar sır tı yola dönük,
-

3
yaşından itibaren " yüzü yola
dönük ". Emniyet kemerinin doğru şekilde
yerleştirildiğinden ve sıkıldığından emin
olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir
şekilde temas ettiğini kontrol ediniz.
Önde: Gerekirse yolcu koltuğunu
ayarlayınız.
Arkada: Gerekirse ilgili ön koltuğu
ayarlayınız.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Önde çocuk koltuğu
Ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu
yerleştirirken, aracın koltuğunu en yüksek
konumda
, ileri geri ayarı en arkada ve sır tlığı
dik biçimde ayarlayınız .
G

107
Yolcu tarafındaki ön hava yastığı devre
dışı bırakılabilir. Aksi takdirde hava yastığı
patladığında çocuğun ciddi şekilde yaralanma
ya da hayatını kaybetme riski vardır.
"Yüzü yola dönük "
Yolcu tarafındaki ön hava yastığı etkinleştirilmelidir.
Ön yolcu Airbag'ini
devreden çıkarma
Devrede olan bir ön hava yastığı ile
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola dönük"
şekilde bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Çocuğun ölümüne veya ciddi şekilde
yararlanmasına yol açabilir. Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır.
Geçerli olan mevzuata uygun olarak, bu uyarıyı
gerekli olan tüm dillerde bulabilirsiniz.
Yolcu hava yastığını
devreden çıkarma
F Kontak kapalıyken
, anahtarı ön yolcu
kapısı açıkken erişilebilen yolcunun/
yolcuların airbag devre dışı bırakma
düğmesine takınız.
F

Ç
evirerek K A PA L I konuma getirin.
F

B
u konumu koruyarak anahtarı çıkartınız. Kontak açıldığında bu uyarı lambası,
emniyet kemerleri gösterge lambası
ekranında yanar. Hava yastığı devre
dışı bırakılırken bu uyarı lambası
yanık kalır.
"Sırtı yola dönük "
5
G

108
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman hava yastığını mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde hava yastığı açılırsa çocuk
için ciddi ya da ölümcül yaralanma riski
m evc u t t u r.
Ön yolcu hava yastığının
yeniden etkinleştirilmesi
Kontak kapalıyken, çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun (yolcularınızın) emniyetini sağlamak
için kumandayı çevirerek ON konumuna getiriniz.
Kontak açıldığında, ön hava
yastığının devreye girdiğini
göstermek için, bu uyarı lambası
emniyet kemerleri gösterge lambası
ekranında yaklaşık bir dakika
boyunca yanar.
Çalışma hatası
Gösterge tablosundaki bu uyarı
lambası yanarsa, sistemi kontrol
ettirmek için bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi ile
iletişime geçiniz.
Şiddetli darbe durumunda hava yastıkları
açılmayabilir.
Güvenlik