Seat Alhambra 2010 Betriebsanleitung (in German)

Fahren
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Einparken
xBeim Einparken parallel zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis
maximal 40 km/h und einem Abstand zwischen etwa 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
xBeim Einparken quer zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis
maximal 20 km/h und einem Abstand zwischen etwa 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
xDas beste Einparkergebnis erhält man, wenn man das Fahrzeug
möglichst parallel zu den parkenden Fahrzeugen beziehungsweise zum Fahr-
bahnrand anhält.
xWenn eine geeignete Parklücke im Display des Kombiinstruments ange-
zeigt wird, anhalten und den Rückwärtsgang einlegen.
xAnweisungen im Display des Kombiinstruments folgen.
xNach einer kurzen Stillstandszeit bei folgender Meldung Lenkrad
loslassen Ÿ: Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten.
xUmfeld beobachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h.
xDer Parklenkassistent übernimmt während des Ausparkvorgangs nur die
Lenkbewegung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung, Gangschaltung und
Bremse.
xDen optischen Anweisungen und akustischen Warntönen des Parklenkas-
sistenten folgen, bis der Einparkvorgang beendet ist.
xDer Parklenkassistent steuert das Fahrzeug so lange beim Vorwärts- und
Rückwärtsfahren, bis das Fahrzeug gerade in der Parklücke steht.
xDer Einparkvorgang ist beendet, wenn eine entsprechende Meldung im
Display des Kombiinstruments erscheint.
Vorzeitiges Beenden oder Abbruch des Einparkvorgangs
Der Parklenkassistent beendet den Einparkvorgang vorzeitig, wenn einer der
folgenden Fälle eintritt:
xTaste wird gedrückt.
xDie Geschwindigkeit beim Ausparken ist schneller als etwa 7 km/h.
xDer Fahrer greift in die Lenkung ein.
xDer Einparkvorgang wurde nicht innerhalb von etwa sechs Minuten seit
Aktivierung des automatischen Lenkeingriffs abgeschlossen.
xEine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wiederaufnehmen Schiebetür
schließen und Taste erneut drücken.
xEs liegt eine Systemstörung vor (System vorübergehend nicht verfügbar).
xASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw. das ESP greift regelnd ein.
ACHTUNG!
Beim Einparken mit dem Parklenkassistenten macht das Lenkrad selbst-
tätig schnelle Drehbewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspeichen
gegriffen wird, können Verletzungen die Folge sein.
Hinweis
Der Parklenkassistent hat systembedingte Grenzen. So ist z. B. das Einparken
in engen Kurven mit der Unterstützung des Parklenkassistenten nicht
möglich.
Hinweis
Wenn der Parklenkassistent erkennt, dass nicht genügend Freiraum zum
Rangieren des Fahrzeugs zur Verfügung steht, kann die Parklücke dennoch
im Display des Kombiinstruments angezeigt werden. Es erfolgt dann keine
Aufforderung zum Einparken.
Hinweis
Wenn beim Einparkvorgang die Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärts-
fahren zu früh vorgenommen werden, also bevor der Dauerton der Parkdis-
tanzkontrolle ertönt, wird das Einparkergebnis ggf. nicht optimal.
i
i

Fahren241
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Hinweis
Beim Einparken längs zur Fahrbahn ertönt ein Gong, um den Fahrer zum
Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahren auffordern, weil der Rich-
tungswechsel nicht im Dauertonbereich der Parkdistanzkontrolle erfolgen
soll.
Hinweis
Der Parklenkassistent kann auch nachträglich aktiviert werden, wenn mit
maximal 40 km/h an einer geeigneten Längsparklücke bzw. 20 km/h an einer
Querparklücke vorbeigefahren und anschließend die Taste gedrückt wird.
Hinweis
Der Fortschrittsbalken im Display des Kombiinstruments zeigt symbolisch die
noch zu fahrende relative Fahrstrecke an.
Hinweis
Wenn der Parklenkassistent die Lenkung im Stand dreht, erscheint zusätzlich
das Symbol K. Bremspedal tre ten, damit die Lenkbewegung im Stillstand
erfolgt und die Anzahl der benötigten Parkzüge in der Lücke so gering wie
möglich ist.
Hinweis
Eine Parklückenlänge wird als „geeignet“ erkannt, wenn sie mindestens 1,1
m größer ist als die Fahrzeuglänge.
Hinweis
Wenn sich nach einem Radwechsel das Einparkergebnis verschlechtert hat,
muss das System die neuen Radumfänge erlernen. Das Erlernen erfolgt auto-
matisch beim Fahren. Durch langsames Kurvenfahren (unter 20 km/h) kann
der Lernprozess unterstützt werden, z. B. auf einem leeren Parkplatz.
Mit dem Parklenkassistenten ausparken
Ausparken
xMotor anlassen.
xTaste wird gedrückt. In der Taste leuchtet eine Kontrollleuchte, wenn
die Funktion eingeschaltet ist ŸSeite 239, Abb. 152 .
xBlinker für die Straßenseite betätigen, auf der aus der Parklücke heraus-
gefahren werden soll.
xRückwärtsgang einlegen.
xDen Anweisungen des Parklenkassistenten folgen.
xBei folgender Meldung Lenkrad loslassen Ÿ in „Mit dem Parklenkas-
sistenten einparken“ auf Seite 239: Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten.
xUmfeld beobachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h.
xDer Parklenkassistent übernimmt während des Ausparkvorgangs nur die
Lenkbewegung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung, Gangschaltung und
Bremse.
xWenn eine Ausfahrt aus der Parklücke möglich ist, wird der Parklenkassis-
tent automatisch beendet. Lenkung übernehmen und wenn es die Verkehrs-
situation zulässt, aus der Parklücke herausfahren.
Automatischer Abbruch des Ausparkvorgangs
Der Parklenkassistent bricht den Ausparkvorgang ab, wenn einer der
folgenden Fälle eintritt:
xDie Geschwindigkeit beim Ausparken ist schneller als etwa 7 km/h.
xDer Fahrer greift in die Lenkung ein.
xEine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wiederaufnehmen Schiebetür
schließen und Taste erneut drücken.
xEs liegt eine Systemstörung vor (System vorübergehend nicht verfügbar).
xASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw. das ESP greift regelnd ein.
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Fahren
242
ACHTUNG!
Beim Ausparken mit dem Parklenkassistenten macht das Lenkrad selbst-
tätig schnelle Drehbewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspeichen
gegriffen wird, können Verletzungen die Folge sein.
Bremseingriff
Der Parklenkassistent unterstützt den Fahrer mit einem automatischen Brem-
seingriff. Der automatische Bremseingriff ersetzt nicht die Verantwortung des
Fahrers für Gas, Bremse und Kupplung Ÿ.
Einbremsen zum Vermeiden von Abbrüchen durch
Geschwindigkeitsüberschreitung
Um ein Überschreiten der Geschwindigkei t zu vermeiden, kann ein Bremsein-
griff erfolgen. Der Einparkvorgang kann fortgesetzt werden. Das Einbremsen
erfolgt einmal pro Einparkvorgang.
Bremsen zur Schadensminderung
Bei Annäherung an ein Hindernis kann ein automatischer Bremseingriff
erfolgen. Unter bestimmten Bedingungen, z. B. Witterung, Ultraschallerken-
nung, Fahrzeugzustand, Beladung, Neigung, kann der Parklenkassistent das
Fahrzeug vor dem Hindernis zum Stehen bringen.
xBremspedal treten Ÿ!
Nach dem Bremseingriff wird der Parklenkassistent beendet.
ACHTUNG!
Das erhöhte Komfortangebot durch den Parklenkassistenten darf nicht
dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Das System kann die
Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
xImmer bereit sein, das Fahrzeug selbsttätig abzubremsen.
xDer automatische Bremseingriff wird nach etwas 1,5 Sekunden
beendet. Nach dem automatischen Bremseingriff das Fahrzeug selbsttätig
abbremsen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Fahren243
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Rückfahrassistent* (Rear Assist)
Einleitung
Eine Kamera in der Heckklappe unterstützt den Fahrer beim Rückwärtsein-
parken oder Rangieren. Das Kamerabild wird zusammen mit vom System
projizierten Orientierungshilfen auf dem Bildschirm des werkseitig einge-
bauten Radios oder Navigationssystems angezeigt.
Es kann zwischen zwei verschiedenen Orientierungshilfen (Modi) gewählt
werden:
xModus 1 : Rückwärtseinparken quer zur Fahrbahn, z. B. auf einem Park-
platz.
xModus 2 : Rückwärtseinparken parallel zum Straßenrand.
Der Modus kann durch Drücken der Funktionsfläche im Bildschirm des Radios
oder Navigationssystems gewechselt werden. Es wird nur jeweils der Modus
angezeigt, zu dem gewechselt werden kann.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Das Benutzen der Kamera zum Einschätzen der Entfernung zu Hindernissen
(Personen, Fahrzeugen, etc.) ist ungenau und kann Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen.
xDie Kameralinse vergrößert und verzerrt das Blickfeld und lässt
Objekte auf dem Bildschirm verändert und ungenau erscheinen.
xBestimmte Gegenstände können durch die Auflösung des Bildschirms
und bei ungenügenden Lichtverhältnissen nicht oder nur unzureichend
angezeigt werden, z. B. schmale Pfosten oder Gitter.
xDie Kamera hat tote Bereiche, in denen Personen und Objekte nicht
erfasst werden können.
xKameralinse sauber, schnee- und eisfrei halten. Nicht abkleben.
ACHTUNG!
Die Technik des Rückfahrassistenten kann die physikalisch und systembe-
dingt vorgegebenen Grenzen nicht überwinden. Ein unachtsames oder
unbeabsichtigtes Verwenden des Rückfahrassistenten kann Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen. Das System kann die Aufmerksamkeit
des Fahrers nicht ersetzen.
xGeschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und
Verkehrsverhältnissen anpassen.
xImmer die Einparkrichtung und die relevante Umgebung des Fahrzeugs
im Blick behalten. Auf dem Bildschirm wird der Fahrweg des Fahrzeughecks
in Abhängigkeit zum Lenkradeinschlag dargestellt. Die Fahrzeugfront
schwenkt gegenüber dem Heck stärker aus.
xNicht durch die am Bildschirm angezeigten Bilder vom Verkehrsge-
schehen ablenken lassen.
xImmer das Umfeld des Fahrzeugs beobachten, da Kleinkinder, Tiere und
Gegenstände von den Kameras nicht in jedem Fall erfasst werden.
xDas System kann möglicherweise nicht alle Bereiche klar darstellen.
xRückfahrassistent nur bei vollständig geschlossener Heckklappe
verwenden.
Vorsicht!
xDie Kamera zeigt nur zweidimensionale Bilder am Bildschirm an.
Aufgrund der fehlenden räumlichen Tiefe können beispielsweise hervorste-
hende Gegenstände oder Vertiefungen in der Fahrbahn nur schwer oder gar
nicht erkannt werden.
ACHTUNG! Fortsetzung

Fahren
244
xGegenstände wie z. B. dünne Stangen, Zäune, Pfosten und Bäume
werden unter Umständen von der Kamera nicht erfasst und können zu einer
Beschädigung des Fahrzeugs führen.
Betriebshinweise
Funktionstasten auf dem Bildschirm :
y Menü einblenden, … Menü ausblenden.
O Bild der Rückfahrkamera ausschalten.
Hilfe einblenden. In der Hilfe-Übersicht werden die Flächen und Linien im
Kamerabild erklärt. Drücken
E, um die Hilfe-Übersicht zu verlassen.
Ton ausschalten.
Anzeige einstellen: Helligkeit, Kontrast, Farbe.
Orientierungshilfe zum Rückwärtseinparken quer zur Fahrbahn
einschalten (Modus 1).
Optisches Parksystem einblenden.
Abb. 154 In der Heck-
klappe: Einbauort der
Kamera des Rückfahras-
sistenten.
Abb. 155 Anzeige des
Rückfahrassistenten:
Modus 2 eingeschaltet.
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A7

Fahren245
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Besonderheiten
Kameralinse reinigen
Kameralinse sauber, schnee- und eisfrei halten:
xKameralinse mit einem handelsüblichen Glasreinigungsmittel auf Alko-
holbasis befeuchten und mit einem trockenen Tuch reinigen Ÿ .
xSchnee mit einem Handfeger entfernen.
FunktionHandlung bei Fahrzeugen
ohne optisches Parksys-
tem (OPS)Handlung bei Fahrzeugen
mit OPS
Anzeige auto-
matisch ein-
schalten:Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor Rück-
wärtsgang einlegen. Es wird Modus 1 angezeigt.
Anzeige auto-
matisch aus-
schalten:
Eine Bereichswahltaste am Radio oder Navigationssys-
tem drücken Ÿ Heft „Radio“ bzw. ŸHeft „Navigations-
system“.
ODER: Funktionsfläche im Bildschirm antippen.
ODER: Nach dem Ausschalten der Zündung wird nach kur-
zer Zeit das Bild des Rückfahrassistenten ausgeblendet.
Taste wird gedrückt.
Anzeige aus-
schalten mit-
tels
Rückwärtsgang
herausnehmen:
Das Bild wird nach etwa 10
Sekunden ausgeschaltet.Es wird sofort zur OPS-
Anzeige gewechselt.
Anzeige aus-
schalten durch
Vorwärtsfahren:Schneller als etwa 15 km/h
vorwärtsfahren.Schneller als etwa 10 km/h
vorwärtsfahren.
1) In folgenden Fällen Rückfahrassistenten nicht verwenden:
– Bei gestörter adaptiver Fahrwerksregelung (DCC).
– Wenn ein unzuverlässiges oder unklares Bild angezeigt wird, z. B. bei
schlechten Sichtverhältnissen oder verschmutzter Linse.
– Wenn der Raum hinter dem Fahrzeug nur undeutlich oder unvollständig
zu erkennen ist.
O
'
– Wenn das Fahrzeug hecklastig beladen ist.
– Wenn der Fahrer nicht mit de m System vertraut ist.
– Bei geöffneter Heckklappe.
– Wenn sich die Position oder der Einbauwinkel der Kamera verändert hat,
z. B. nach einem Heckaufprall, System von einem Fachbetrieb prüfen las-
sen.
2) Optische Täuschungen durch die Kamera (Beispiele)
Die Kamera des Rückfahrassistenten liefert nur zweidimensionale Bilder.
Vertiefungen sowie hervorstehende Gegenstände am Boden oder hervor-
stehende Teile an anderen Fahrzeugen sind durch die fehlende räumliche
Tiefe auf dem Bildschirm schwerer oder gar nicht zu erkennen.
Gegenstände oder ein anderes Fahrzeug können auf dem Bildschirm näher
oder weiter entfernt erscheinen, als sie es tatsächlich sind:
– Beim Fahren von einer waagerechten Fläche auf eine Steigung oder in ein
Gefälle.
– Beim Fahren von einer Steigung oder einem Gefälle auf eine waagerechte
Fläche.
– Wenn das Fahrzeug hecklastig beladen ist.
– Beim Annähern an hervorstehende Gegenstände. Diese Gegenstände
können bei einer Rückwärtsfahrt auch aus dem Blickwinkel der Kamera ver-
schwinden.
1) In folgenden Fällen Rückfahrassistenten nicht verwenden:

Fahren
246
xEis mit Enteisungsspray entfernen Ÿ.
Vorsicht!
xZur Reinigung der Kameralinse niemals Pflegemittel mit Schleifwirkung
verwenden.
xSchnee oder Eis auf der Kameralinse niemals mit warmem oder heißem
Wasser entfernen. Die Kameralinse kann sonst beschädigt werden.
Hinweis
SEAT empfiehlt, das Einparken mit dem Rückfahrassistenten an einem
verkehrsberuhigten Ort oder Parkplatz zu üben, um mit dem System, den
Orientierungslinien und deren Funktion vertraut zu werden.
Hinweis
Bei geöffneter Heckklappe oder werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung
mit elektrisch verbundenem Anhänger werden auf dem Bildschirm keine
Orientierungslinien dargestellt.
Quer zur Fahrbahn einparken (Modus 1)
Übersicht der Orientierungshilfe
Bedeutung der auf den Bildschirm projizierten Orientierungslinien
Ÿ Abb. 156. Alle Längenangaben der Orientierungslinien beziehen sich auf
ein Fahrzeug, das auf einer waagerechten Fläche steht.
Rot: Sicherheitsabstand: Bereich bis etwa 40 cm hinter dem Fahrzeug
auf der Fahrbahn.
grün: Verlängerung des Fahrzeugs (etwas verbreitert) nach hinten. Der
dargestellte grüne Bereich endet etwa zwei Meter hinter dem Fahrzeug
auf der Fahrbahn.
gelb: Verlängerung des Fahrzeugs nach hinten abhängig vom Lenkrad-
einschlag. Der dargestellte gelbe Bereich endet etwa drei Meter hinter
dem Fahrzeug auf der Fahrbahn.
Einparken
xFahrzeug vor einer Parklücke positionieren und Rückwärtsgang einlegen.
xLangsam rückwärtsfahren und dabei so lenken, dass die gelben Orientie-
rungslinien in die Parklücke führen ŸAbb. 156 .
Abb. 156 Im Bildschirm:
Orientierungslinien des
Parkraums hinter dem
Fahrzeug.
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A3
A3

Fahren247
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
xFahrzeug mit Hilfe der grünen Orientierungslinien gerade in der Parklücke
ausrichten.
Parallel zur Fahrbahn einparken (Modus 2)
Nach dem Einschalten des Blinkers werden die nicht benötigten Linien und
Flächen ausgeblendet.
Übersicht der Orientierungshilfe
Bedeutung der auf den Bildschirm projizierten Orientierungslinien und -
flächen ŸAbb. 157 . Alle Längenangaben der Orientierungslinien beziehen
sich auf ein Fahrzeug, das auf einer waagerechten Fläche steht.
Sicherheitsabstand: Bereich bis etwa 40 cm hinter dem Fahrzeug auf der
Fahrbahn.
Seitliche Begrenzung des Fahrzeugs. Umlenkpunkt beim Einparken. Wenn die gelbe Linie den Bordstein oder
eine andere Parklückenbegrenzung berührt, ist der Umlenkpunkt
erreicht (Lupe).
Für den Einparkvorgang erforderlicher freier Parkbereich parallel zum
Fahrzeug. Die angezeigte Fläche muss daher komplett in die Parklücke
passen.
Möglicherweise geparktes Fahrzeug am Straßenrand.
Einparken
xFahrzeug etwa 1 m parallel zum Parkstreifen positionieren und Rück-
wärtsgang einlegen.
xModus 2 zum parallelen Einparken auf dem Bildschirm des Navigations-
systems einschalten.
xLangsam rückwärtsfahren und dabei so lenken, dass die auf dem Bild-
schirm gezeigte gelbe Fläche vor einem möglichen Hindernis endet, z. B.
einem anderen Fahrzeug.
xLenkrad bis zum Anschlag in Richtung der Parklücke einschlagen und
langsam rückwärtsfahren.
xWenn die gelbe Linie die seitliche Begrenzung der Parklücke, bspw.
Markierung oder Bordstein berührt (Lupe), Lenkrad bis zum Anschlag in die
entgegengesetzte Richtung einschlagen.
xWeiter rückwärtsfahren, bis das Fahrzeug parallel zur Fahrbahn in der
Parklücke steht. Gegebenenfalls Parkposition korrigieren.
Abb. 157 Im Bildschirm:
Orientierungslinien und -
flächen des Parkraums
hinter dem Fahrzeug.
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A4
A5
A5
A3

Fahren
248
Geschwindigkeitsregelanlage* (GRA)
Einleitung
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hilft eine individuelle gespeicherte
Geschwindigkeit bei einer Vorwärtsfahrt ab etwa 20 km/h (12 mph) konstant
zu halten.
Die GRA verzögert nur durch Gaswegnahme, nicht durch Bremseingriff.
Ÿ .
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xSchalten ŸSeite 208
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Wenn es nicht möglich ist, sicher mit ausreichendem Abstand und
konstanter Geschwindigkeit zu fahren, kann das Verwenden der Geschwin-
digkeitsregelanlage Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
xNiemals die GRA bei dichtem Verkehr, bei zu geringem Abstand, auf
steilen, kurvenreichen, rutschigen Strecken, wie z. B. Schnee, Eis, Nässe
oder Rollsplitt, und auf überf luteten Straßen verwenden.
xNiemals die GRA im Gelände oder auf nicht befestigten Straßen
benutzen.
xGeschwindigkeit und Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahr-
zeugen immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen
anpassen.
xUm eine unbeabsichtigte Geschwindigkeitsregelung zu vermeiden, die
GRA immer nach der Benutzung ausschalten.
xEs ist gefährlich, die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufzu-
nehmen, wenn die Geschwindigkeit für die gerade bestehenden Straßen-,
Verkehrs- oder Witterungsverhältnisse zu hoch ist.
xBei Fahrten im Gefälle kann die GRA die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht
konstant halten. Durch das Eigengewicht des Fahrzeugs kann sich die
Geschwindigkeit erhöhen. Herunterschalten oder Fahrzeug mit der
Fußbremse abbremsen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Fahren249
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Warn- und Kontrollleuchte
Abb. 158 Im Display des Kombiinstruments: Zustandsanzeigen der GRA.
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach wenigen Sekunden.
Anzeige im Display
Es gibt unterschiedliche Ausführungen der Geschwindigkeitsregelanlage. Bei
Fahrzeugen mit Multifunktionsanzeige (MFA) wird die gespeicherte
Geschwindigkeit im Display des Kombiinstruments angezeigt.
Zustand Abb. 158 : GRA vorübergehend abgeschaltet. Gespeicherte Geschwindigkeit in
kleinen Zahlen.
Systemfehler. Fachbetrieb aufsuchen.
GRA eingeschaltet. Speicher der Geschwindigkeit ist leer.
GRA ist aktiv. Gespeicherte Geschwindigkeit in großen Zahlen.
ACHTUNG!
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
xNiemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten.
xFahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
Vorsicht!
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
leuchtetMögliche UrsacheAbhilfe
%Geschwindigkeitsregelanlage
regelt die Geschwindigkeit.–
AA
AB
AC
AD