Seat Alhambra 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Pielęgnacja i konserwacja
Pielęgnacja i utrzymanie
Skóra naturalna Nappa jest delikatna, po-
nieważ nie ma dodatkowej warstwy
ochronnej.
● Po oczyszczeniu regularnie stosować
odżywkę o działaniu przeciwsłonecznym i
impregnującym. Produkty te odżywiają skó-
rę, zmiękczają ją i czynią ją bardziej prze-
wiewną, a także nawilżają ją. T worzą rów-
nież warstwę ochronną.
● Skórę czyścić co dwa lub trzy miesiące.
Plamy usuwać na bieżąco.
● Pielęgnację skóry należy przeprowadzać
co 6 miesięcy przy użyciu specjalnych pro-
duktów do tego celu.
● Stosować jak najmniej środków czy-
szczących i konserwujących, nakładając je
zawsze suchą, niestrzępiącą się szmatką
bawełnianą lub wełnianą. Nie należy nakła-
dać środków czyszczących bezpośrednio
na skórę.
● Świeże plamy z długopisu, tuszu, szmin-
ki, pasty do butów i inne plamy podobnego
pochodzenia usuwać możliwie najszybciej.
● Zachowanie koloru skóry
. W razie potrze-
by stosować tym celu specjalny krem do
skóry, specjalnie barwiony, aby uzyskać
ten sam kolor

.
● Następnie przetrzeć miękką szmatką. Czyszczenie samochodu
SEAT zaleca stosowanie lekko wilgotnej
ściereczki bawełnianej lub wełnianej prze-
znaczonej do zwykłego czyszczenia.
Z reguły skóra nie powinny być moczona w
żadnym miejscu. Nie należy też dopusz-
czać do przenikania wody przez szwy

.
Przed przystąpieniem do czyszczenia
skórzanej tapicerki należy uwzględnić po-
niższe zalecenia ››› strona 287, Czyszcze-
nie tapicerki na fotelach podgrzewanych
i elektrycznie regulowanych lub siedze-
niach z elementami poduszek powietrz-
nych OSTROŻNIE
● W żadnym razie nie używać do skóry
rozpuszczalników, pasty woskowej, kre- mu do obuwia, odplamiaczy czy podob-
nych materiałów ,
● Jeśli plama pozostanie na skórze przez
długi czas, wniknie głęboko i będzie nie-
możliwa do usunięcia.
● W przypadku rozlanych płynów

, wysu-
szyć natychmiast chłonną ściereczką,
aby zapobiec przeniknięciu płynów
przez skórę lub szwy.
● Jeżeli samochód pozostawiany jest
przez dłuższy czas na słońcu, skóra po-
winna być zabezpieczona przed bezpo-
średnim działaniem promieni słonecz-
nych, aby zapobiec jej wyblaknięciu. Informacja
Skóra zazwyczaj zmienia nieznacznie ko-
lor w trakcie użytkowania. Czyszczenie tapicerki ze skóry
syntetycznej
Przed czyszczeniem tapicerki ze skóry
syntetycznej należy uwzględnić następują-
ce zalecenia:
›››

strona 287, Czyszczenie
tapicerki na fotelach podgrzewanych i
elektrycznie regulowanych lub siedze-
niach z elementami poduszek powietrz-
nych
Do czyszczenia tapicerki ze skóry synte-
tycznej używać tylko wody i neutralnych
środków czyszczących OSTROŻNIE
Nie czyszczenia skóry syntetycznej nie
używać rozpuszczalników, pasty do pod- łóg, kremu do obuwia, odplamiaczy ani
innych podobnych środków . Powodują
one usztywnienie materiału i jego przed-
wczesne pękanie. 289
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Czyszczenie schowków, uchwy-
tów na napoje i popielniczek Czyszczenie schowków i uchwytów na
napoje
Niektóre schowki i uchwyty na napoje mają
wyjmowane maty gumowe.
●
Części czyścić przy użyciu czystej, wil-
gotnej szmatki z niestrzępiącej się tkaniny.
● Jeśli to nie przyniesie zadowalających re-
zultatów, zalecamy użycie specjalnego
bezrozpuszczalnikowego produktu do
czyszczenia tworzyw sztucznych.
Czyszczenie popielniczki
● Wyciągnąć i opróżnić popielniczkę.
● Oczyścić popielniczkę ręcznikiem papie-
rowym.
Użyć wykałaczki lub podobnego przedmio-
tu do usunięcia popiołu z miejsca przezna-
czonego na gaszenie papierosów
Pielęgnacja i czyszczenie elemen-
tów plastikowych, drewnianych
oraz tablicy rozdzielczej ●
Części czyścić przy użyciu czystej, wil-
gotnej szmatki z niestrzępiącej się tkaniny.
● Części z tworzyw sztucznych (wewnątrz i
na zewnątrz samochodu) oraz tablicy roz- dzielczej czyścić
specjalnym bezrozpusz-
czalnikowym środkiem do pielęgnacji i
czyszczenia tworzyw sztucznych, zatwier-
dzonym przez SEA T-a
›

›› .
● Mycie drewnianych elementów wykoń-
czeniowych powinno się odbywać łagod-
nym roztworem mydła z wodą. UWAGA
Rozpuszczalniki powodują porowatość
powierzchni modułów poduszek po-
wietrznych. W razie przypadkowego wy-
zwolenia poduszki powietrznej, oderwa-
ne części z tworzyw sztucznych mogą
spowodować poważne obrażenia.
● Nie czyścić tablicy rozdzielczej i po-
wierzchni modułów poduszek powietrz-
nych środkami czyszczącymi zawierają-
cymi rozpuszczalniki. Czyszczenie pasów bezpieczeń-
stwa
Jeśli pas jest bardzo zabrudzony, zwijacz
pasa może nie działać poprawnie, co rzutu-
je również na sprawność samego pasa.
Pasów bezpieczeństwa nie wolno demon-
tować do czyszczenia.
● Miękką szczotką usunąć największe za-
brudzenia ›››

.●
Wyciągnąć pas bezpieczeństwa i pozos-
tawić na wierzchu.
● Pasy bezpieczeństwa czyścić za pomocą
delikatnego roztworu wody z mydłem.
● Poczekać aż całkowicie wyschną.
● Pozwolić na zwinięcie pasa dopiero po
jego całkowitym wyschnięciu. UWAGA
Stan pasów bezpieczeństwa należy kon-
trolować w regularnych odstępach cza-
su. Jeśli taśma lub inne części pasa są
uszkodzone, samochód należy nie-
zwłocznie przekazać do serwisu w celu
wymiany pasów. Podróżowanie z nie- sprawnymi pasami bezpieczeństwa jest
niezwykle ryzykowne i może spowodo-
wać poważne obrażenia lub stanowić na-
wet zagrożenie życia.
● Pasów bezpieczeństwa i ich elemen-
tów nie wolno czyścić środkami che-
micznymi, ani nie powinny być dopusz-
czone do kontaktu z korozyjnymi ciecza-
mi, rozpuszczalnikami lub ostrymi przed-
miotami. Może to wpłynąć na wytrzyma-
łość taśmy pasów bezpieczeństwa.
● Pasy powinny być całkowicie suche
przed zwinięciem. Wilgoć może uszko-
dzić zwijacz pasa, przez co przestanie
on działać prawidłowo. 290

Pielęgnacja i konserwacja
●
Nie dopuścić, aby do mocowania klam-
ry dostały się płyny lub ciała obce. Mog-
łoby to spowodować uszkodzenie klam-
ry i pasa bezpieczeństwa.
● Nigdy nie należy podejmować prób sa-
modzielnej naprawy pasa bezpieczeń-
stwa.
● Uszkodzone pasy niezwłocznie wymie-
nić na pasów bezpieczeństwa zatwier-
dzone dla danego samochodu przez
SEAT . Pasy bezpieczeństwa zużyte i na-
ciągnięte w wypadku wymagają wymia-
ny w specjalistycznym serwisie. W
ymia-
na pasów może okazać się konieczna
nawet jeśli nie ma widocznych uszko-
dzeń. Należy również sprawdzić punkty
zakotwienia pasa. Uwagi dla użytkownika
Plakietki i tabliczki Do niektórych części w komorze silnika do-
łączane są fabryczne certyfikaty bezpie-
czeństwa, plakietki lub tabliczki zawierają-
ce ważne informacje dotyczące eksploata-
cji samochodu. Znajdują się one, na przy-
kład, na klapce wlewu paliwa, na osłonie
przeciwsłonecznej pasażera, na słupku
drzwi kierowcy lub na podłodze bagażnika. ●
Nie usunąć te certyfikatów bezpieczeń-
stwa, etykiet lub tabliczek. Utrzymywać je
w należytym stanie, tak aby były czytelne.
● Jeśli dochodzi do wymiany części samo-
chodu, na której umieszczono certyfikat
bezpieczeństwa, etykietę lub tabliczkę, ser-
wis dokonujący wymiany powinien umieś-
cić te informacje ponownie w tym samym
miejscu.
Certyfikat bezpieczeństwa
Certyfikat bezpieczeństwa na drzwiach
stwierdza, że wszystkie normy bezpieczeń-
stwa i przepisy ustanowione przez władze
krajowe odpowiedzialne za bezpieczeń-
stwo ruchu drogowego zostały spełnione w
czasie produkcji. Może on również zawie-
rać miesiąc i rok produkcji, wraz z nume-
rem podwozia.
Ostrzeżenie o wysokim napięciu*
W pobliżu rygla maski znajduje się plakiet-
ka, które ostrzega przed wysokim napię-
ciem w instalacji elektrycznej samochodu.
Układ zapłonowy spełnia kilka norm, w tym
również kanadyjską normę ICES-002.
Jazda samochodem w innych kra-
jach i na innych kontynentach Samochód został wyprodukowany do uży-
wania w danym kraju zgodnie z prawodaw-stwem krajowym obowiązującym w czasie
produkcji.
Jeśli samochód zostaje sprzedany w innym
kraju lub jest używany w innym kraju przez
dłuższy okres, należy przestrzegać obo-
wiązującego prawodawstwa danego kraju.
Konieczne może być zamontowanie lub
usunięcie pewnych elementów wyposaże-
nia lub wyłączenia niektórych funkcji. Może
to mieć również wpływ na czynności serwi-
sowe. W szczególności dotyczy to dłuższej
eksploatacji samochodu w innym klimacie.
Ponieważ na świecie używane są różne
częstotliwości, może okazać się, że w in-
nym kraju nie działa fabrycznie montowany
system radiowy lub nawigacyjny.
OSTROŻNIE
● SEAT nie ponosi odpowiedzialności za
szkody w samochodzie z powodu użycia
niższej jakości paliwa, nieodpowiednie-
go serwisu lub niedostępności oryginal-
nych części zamiennych.
● SEA T nie ponosi odpowiedzialności,
jeżeli samochód nie spełnia w całości
lub w części wymagań prawnych obo-
wiązujących w innych krajach lub na in-
nych kontynentach. 291
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Odbiór fal radiowych i antena Fabrycznie zamontowana antena radiowa
lub nawigacyjna może znajdować się w
różnych miejscach w samochodzie:
● W tylnej szybie, obok instalacji ogrzewa-
nia szyby,
● w bocznych tylnych szybach,
● w przedniej szybie,
● na dachu samochodu.
Anteny w szybach można rozpoznać po
cienkich przewodach biegnących w szybie. OSTROŻNIE
Może dojść do uszkodzenia anteny znaj-
dującej się w szybie, jeśli do mycia szy-
by zostaną użyte środki żrące lub na ba-
zie kwasu. Na elementy grzejne nie nale-
ży naklejać nalepek samoprzylepnych i
nie czyścić wnętrza tylnej szyby przy
użyciu agresywnych lub produktów z od-
czynem kwasowym, bądź innych podob-
nych chemicznych środków czyszczą-
cych. Informacja
Używanie urządzeń elektrycznych w po-
bliżu anteny może powodować zakłóce-
nia w odbiorze stacji nadających na fa-
lach średnich (AM). Uwagi dotyczące napraw SEAT-a
UWAGA
Nieprawidłowo wykonane naprawy i mo-
dyfikacje mogą być przyczyną uszkodze-
nia samochodu lub błędów w jego eks-
ploatacji, bowiem mają wpływ na spraw-
ność systemów wspomagających kie-
rowcę oraz systemu poduszek powietrz-
nych. Może to doprowadzić do poważne-
go wypadku.
● Wykonywanie napraw lub modyfikacji
należy zlecać specjalistycznemu warsz-
tatowi. Odbiór i złomowanie samocho-
dów wycofanych z eksploatacji
Odbiór pojazdów wycofywanych z eks-
ploatacji
W większości krajów europejskich istnieje
już rozbudowana sieć centrów odbioru sa-
mochodów używanych. Oddający samo-
chód otrzymuje świadectwo złomowania
opisujące odpowiedni dla środowiska spo-
sób złomowania samochodu, zgodnie z
obowiązującymi przepisami.
Będziemy przyjmować pojazdy używane
bezpłatnie, pod warunkiem, że spełniają
one wszystkie wymagania przepisów pra-
wa obowiązujących w danym kraju.Bliższych informacji o zbieraniu i złomowa-
niu samochodów wycofywanych z eksploa-
tacji udzielą serwisy techniczne.
Złomowanie
Przy złomowaniu samochodu lub takich je-
go elementów, jak poduszka powietrzna
lub system napinaczy pasów bezpieczeń-
stwa należy przestrzegać odnośnych wy-
magań bezpieczeństwa. Przepisy te są
znane wyspecjalizowanym warsztatom. 292

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Kontrola stanu paliwa i
tankowanie
T ankowanie zbiornika pali-
wa
Wprowadzenie Wlew paliwa znajduje się w tylnej części
samochodu po prawej stronie.
UWAGA
Nieostrożne tankowanie lub obchodze-
nie się z paliwem może spowodować wy-
buch lub pożar oraz poważne poparzenia
i obrażenia.
● Należy się upewnić, że wlew paliwa
jest zamknięty, by uniknąć parowania i wycieku paliwa.
● Paliwa są substancjami wybuchowymi
i łatwopalnymi mogącymi spowodować
poważne poparzenia i obrażenia.
● Może nastąpić wyciek lub rozlanie pali-
wa, jeśli nie wyłączono wcześniej silnika
lub gdy końcówka dystrybutora nie zos-
tała do końca włożona we wlot zbiornika
paliwa przy tankowaniu. Może to dopro-
wadzić do pożaru, wybuchu i poważnych
obrażeń.
● Ze względów bezpieczeństwa na czas
tankowania należy wyłączyć silnik, po- mocnicze ogrzewanie i zapłon (
››› stro-
na 198).
● Przed tankowaniem należy wyłączyć
telefon komórkowy, urządzenia radiowe i
inne sprzęty emitujące fale radiowe. Fale
elektromagnetyczne mogą spowodować
iskrzenie i wywołać pożar.
● Nie należy wsiadać do samochodu
podczas tankowania. Jeśli jest to jednak
bezwzględnie konieczne, należy wów-
czas zamknąć drzwi i dotknąć metalowej
powierzchni zanim znów uchwyci się
końcówkę dystrybutora paliwa. Zapo-
biegnie to wytworzeniu elektryczności
statycznej. Podczas tankowania iskry
mogą spowodować pożar

.
● Nigdy nie należy tankować w pobliżu
otwartego ognia, iskier lub przedmiotów
o powolnym spalaniu (np. papierosów).
● Podczas tankowania należy unikać
elektryczności statycznej i fal elektro-
magnetycznych.
● Należy przestrzegać przepisów bezpie-
czeństwa obowiązujących na stacji ben-
zynowej.
● Nie należy rozlewać paliwa na samo-
chód ani do bagażnika. UWAGA
Ze względów bezpieczeństwa SEAT nie
zaleca wożenia kanistra zapasowego w
samochodzie. Paliwo w kanistrze mogło-
by się rozlać i zapalić, przede wszystkim w razie wypadku - dotyczy to zarówno
pełnego, jak i pustego kanistra. Może to
prowadzić do pożaru, wybuchu i poważ-
nych obrażeń.
●
Jeżeli wyjątkowo istnieje konieczność
wożenia kanistra, należy przestrzegać
następujących zasad:
–Nie umieszczać kanistra w celu na-
pełnienia w samochodzie ani na sa-
mochodzie, na przykład w bagażniku
lub na pokrywie bagażnika. Napełnia-
nie kanistra w takich warunkach mo-
że spowodować wyładowanie elek-
trostatyczne i iskrzenie, które może
zapalić opary paliwa.
– Napełniany kanister powinien stać
na ziemi.
– Wsunąć końcówkę dystrybutora do
kanistra jak najgłębiej.
– Jeśli kanister jest metalowy, końców-
ka dystrybutora musi podczas napeł-
niania dotykać go, by uniknąć zjawi-
ska elektryczności statycznej.
– Należy przestrzegać przepisów doty-
czących używania, przechowywania i
przewożenia kanistrów zapasowych.
– Kanister powinien spełniać normy
produkcyjne, na przykład ANSI lub
ASTM F852-86. » 293
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
OSTROŻNIE
● Należy wytrzeć paliwo rozlane na sa-
mochód, aby uniknąć uszkodzenia nad-
kola, opony i lakieru.
● Zatankowanie olejem napędowym sa-
mochodu z silnikiem benzynowym może
spowodować poważne uszkodzenie sil-
nika i układu paliwowego; wynikające z
tego nieprawidłowości nie są objęte
gwarancją SEAT -a. Jeśli nastąpiło tanko-
wanie niewłaściwym rodzajem paliwa nie
należy włączać silnika. Dotyczy to nawet
najmniejszej ilości niewłaściwego pali-
wa. Zwrócić się o specjalistyczną po-
moc. Włączenie silnika samochodu za-
tankowanego niewłaściwym paliwem
mogłoby spowodować poważne uszko-
dzenie układu paliwowego i samego sil-
nika.
● W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym: w żadnym wypadku
nie należy
tankować benzyny, nafty

, oleju opałowe-
go ani innego rodzaju paliwa. Inne ro-
dzaje paliw mogą spowodować poważne
uszkodzenie silnika i systemu układu
paliwowego a powstałe w ten sposób
problemy nie są objęte gwarancją SEAT-
a. Informacja dotycząca środowiska
Paliwa mogą zanieczyścić środowisko.
W razie rozlania się płynów serwisowych
należy je zebrać i pozwolić je zutylizo-
wać specjalistom. Informacja
Nie ma mechanizmu awaryjnego ręczne-
go otwierania klapki wlewu paliwa. W ra-
zie potrzeby należy się zwrócić o pomoc
do wyspecjalizowanego personelu. Lampki kontrolne i wskaźnik pali-
wa
Rys. 234
Na tablicy rozdzielczej: wskaźnik
paliwa (benzyny i oleju napędowego) 
Lampka zapala się
Położenie
wskaźnika
››› rys. 234Możliwa przy-
czyna ››› Rozwiązanie
Czerwone
pole (wska-
zane strzał- ką)Zbiornik paliwa
jest prawie pusty.
Zużywana jest re-
zerwa paliwa
››› strona 41Należy zatanko-
wać możliwie
jak najszybciej
›››
. 
Lampka zapala się
Zbiornika pa-
liwa nie jest
prawidłowo
zamknięty.Zatrzymać samochód i zamknąć pra-
widłowo klapkę wlewu.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach.
Gdy zapali się lampka sygnalizacyjna

lub 
, nagrzewnica i nagrzewnica dodatko-
wa używające benzynę automatycznie wy-
łączają się. UWAGA
Jazda bez wystarczającej rezerwy paliwa
może doprowadzić do awarii samochodu
w ruchu lub do poważnego wypadku.
● Przy zbyt niskim poziomie paliwa, jego
dostarczanie do silnika może być niere-
gularne, zwłaszcza na wzniesieniach.
● Jeśli silnik „zadławi się“ lub wyłączy
się z powodu nieregularnego dopływu
paliwa, nie będzie działać wspomaganie
kierownicy ani wszystkie systemy wspo-
magania jazdy, w tym wspomaganie ha-
mowania.
● Należy tankować samochód, zawsze
gdy w zbiorniku pozostanie jego jedna
czwarta, by uniknąć sytuacji, w której za-
braknie paliwa. 294

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
OSTROŻNIE
● Należy zawsze zwracać uwagę na
świecące się lampki kontrolne oraz od-
powiadające im opisy i komunikaty, aby
uniknąć uszkodzenia samochodu.
● Nigdy nie należy pozwolić na całkowite
zużycie paliwa w zbiorniku. Nieregularne
dostarczanie paliwa może prowadzić do
problemów z zapłonem, przez co do
układu wydechowego może dostać się
niespalone paliwo. Niespalone paliwo
może uszkodzić filtr katalizatora lub filtr
cząstek stałych. Informacja
Strzałka obok symbolu dystrybutora pa-
liwa na tablicy rozdzielczej ›››
rys. 234
wskazuje po której stronie samochodu
znajduje się wlew paliwa. Tankowanie
Rys. 235
Otworzyć klapkę wlewu; korek
wlewu jest przymocowany do uchwytu Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›
 strona 41
Tankowanie
Właściwy rodzaj paliwa jest oznaczony na
nalepce znajdującej się po wewnętrznej
stronie klapki wlewu paliwa ››› strona 295.
● Właściwie pracujący automatyczny dy-
strybutor paliwa wyłączy się po napełnieniu
zbiornika ›››

.
● Po wyłączeniu nie należy już dolewać pa-
liwa! Mogłoby bowiem dojść do napełnienia
zbiornika rozprężnego i przy wysokich tem-
peraturach zewnętrznych paliwo mogłoby
wyciec na zewnątrz. UWAGA
Gdy końcówka dystrybutora zakończy
podawać paliwo, nie należy już go dole-
wać. Można przepełnić zbiornik. Paliwo
mogłoby wylać się na zewnątrz. Może to
doprowadzić do pożaru, wybuchu i po-
ważnych obrażeń. OSTROŻNIE
● Należy wytrzeć paliwo rozlane na sa-
mochód, aby uniknąć uszkodzenia nad-
kola, opony i lakieru. Informacja dotycząca środowiska
Rozlane paliwa może zanieczyścić śro-
dowisko. Paliwo
Rodzaje benzyny Właściwy typ paliwa podano na wewnętrz-
nej stronie klapki wlewu paliwa.
Samochód wyposażono w katalizator i na-
leży go tankować wyłącznie
benzyną bez-
ołowiową . Benzyna musi spełniać normę
europejską EN 228 lub normę niemiecką
DIN 51626-1 i musi być bezołowiowa.»
295
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Można tankować przy maksymalnej pro-
porcji 10% etanolu (E10). Rodzaje benzyny
różnią się liczbą oktanową (RON) .
Na nalepce po wewnętrznej stronie klapki
wlewu paliwa widnieją następujące opisy:
Benzyna bezołowiowa 95-oktanowa su-
per lub benzyna 91-oktanowa zwykła
Zalecamy stosowanie benzyny bezołowio-
wej 95-oktanowej super. Jeżeli nie jest ona dostępna, należy użyć zwykłej benzyny 91-
oktanowej i pogodzić się z niewielkim
spadkiem mocy .
Benzyna bezołowiowa minimum 95-ok-
tanowa super
Należy stosować benzynę bezołowiową mi-
nimum 95-oktanową super
Jeżeli nie jest ona dostępna, w sytuacji
awaryjnej można zatankować benzynę 91-
oktanową zwykłą. Należy wówczas używać
silnika tylko na umiarkowanych prędkoś-
ciach obrotowych i przy niewielkim otwar-
ciu przepustnicy
. Zatankować benzynę su-
per możliwie najszybciej.
Benzyna bezołowiowa 98 oktanowa su-
per lub benzyna 95 oktanowa zwykła
Zalecamy stosowanie benzyny bezołowio-
wej 98 oktanowej super plus. Jeżeli nie jest
dostępna, należy użyć benzyny 95 oktano-
wej super, z niewielkim spadkiem mocy. Jeżeli nie jest ona dostępna,
w sytuacji
awaryjnej można zatankować benzynę 91-
oktanową zwykłą. Należy wówczas używać
silnika tylko na umiarkowanych prędkoś-
ciach obrotowych i przy niewielkim otwar-
ciu przepustnicy. Zatankować benzynę su-
per możliwie najszybciej.
Dodatki do benzyny
Jakość paliwa ma wpływ na pracę, moc i
żywotność silnika. Z tego powodu paliwo
używane w samochodzie powinno zawie-
rać odpowiednie dodatki stosowane przez
rafinerię, wolne od cząstek metalu. Dodatki
te pomagają zapobiegać korozji, utrzymują
czystość układu paliwowego i zapobiegają
tworzeniu osadów w silniku.
Jeśli dobra jakościowo benzyna z dodatka-
mi nie jest w danej chwili dostępna lub jeśli
pojawią się problemy z silnikiem, przy ko-
lejnym tankowaniu należy zapewnić sto-
sowne dodatki do paliwa ››
› .
Nie wszystkie dodatki do paliwa dowiodły
swej skuteczności. Stosowanie nieodpo-
wiednich dodatków do benzyny może po-
ważnie uszkodzić silnik i katalizator. Nie należy używać dodatków zawierających
metale. Dodatki takie mogą być również
zawarte w dodatkach do paliwa mających
na celu poprawę liczby oktanowej paliwa
› ›

› .SEAT zaleca „oryginalne Dodatki Grupy
Volkswagen do silników benzynowych
“.
Dodatki te można nabyć u dealerów SEA

T-
a, gdzie można również uzyskać informa-
cje na temat ich stosowania. OSTROŻNIE
● Nie należy tankować, jeśli na dystrybu-
torze paliwa widnieje informacja, że pali-
wo zawiera metal. LRP ( benzyna z za-
miennikami ołowiu ) charakteryzuje się
wysoką zawartością dodatków metalicz-
nych. Ich stosowanie może doprowadzić
do uszkodzenia silnika!
● Nigdy nie tankować paliw zawierają-
cych dużą proporcję etanolu (na przy-
kład E50, E85). Może to spowodować
uszkodzenie instalacji paliwowej.
● Zaledwie jedno tankowanie benzyny
ołowiowej lub paliwa z innymi dodatkami
metalicznymi może poważnie ograniczyć
wydajność katalizatora.
● Używać tylko dodatków do paliw za-
twierdzonych przez SEAT -a. Uszlachet-
niacze paliwa lub dodatki antystukowe
mogą zawierać dodatki metali grożące
poważnym uszkodzeniem silnika lub ka-
talizatora. Nie należy stosować takich
dodatków

.
● Wysoka prędkość obrotowa silnika i
pełne otwarcie przepustnicy przy użyciu
benzyny o liczbie oktanowej niższej niż
właściwa dla silnika mogą spowodować
uszkodzenie silnika. 296

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Informacja
● Można używać benzyny z wyższą niż
zalecana dla danego silnika liczbą okta-
nową.
● W krajach, gdzie benzyna bezołowiowa
nie jest dostępna, można tankować ben-
zynę z niską zawartością ołowiu. Olej napędowy
Należy sprawdzić informacje wewnątrz po-
krywy wlewu paliwa.
Zalecamy stosowanie
oleju napędowego
spełniającego w pełni europejską normę
EN 590. Jeżeli olej napędowy spełniający
europejską normę EN 590 nie jest dostęp-
ny, liczba cetanowa (CZ) musi wynosić mi- nimalnie 51. Jeżeli silnik wyposażono w filtr
cząstek stałych, zawartość siarki w paliwie
musi być poniżej 50 cząstek na milion.
Zimowy olej napędowy
Paliwo letnie gęstnieje zimą i trudniej uru-
chomić silnik. Z tego powodu stacje benzy-
nowe w niektórych krajach oferują także zi-
mowy olej napędowy z ulepszoną płynnoś-
cią w niskich temperaturach (zimowy olej
napędowy). OSTROŻNIE
● Samochód nie jest przystosowany do
stosowania paliwa biodiesel (F AME). W
przypadku użycia biopaliwa układ pali-
wowy ulegnie uszkodzeniu.
● Nie mieszać dodatków do paliwa, tak
zwanych „rozcieńczalników
“, benzyny
lub podobnych dodatków z olejem napę-
dowym.
● W przypadku stosowania oleju napę-
dowego o niskiej jakości, konieczne mo-
że okazać się opróżnianie filtra paliwa
częściej niż określono w Książce Serwi-
sowej. Zalecamy zlecenie tej pracy ser-
wisowi. Jeżeli na filtrze zbierze się woda,
może to spowodować problemy z pracą
silnika. Selektywna redukcja katali-
tyczna* (AdBlue)
Wprowadzenie W samochodach z „Selektywną redukcją
katalityczną“, specjalny roztwór mocznika
(AdBlue) jest wtryskiwany do układu wyde-
chowego przed katalizatorem w celu
zmniejszenia emisji tlenków azotu.
Zużycie AdBlue zależy od indywidualnego
stylu jazdy , temperatury

, przy której systemdziała i temperatury na zewnątrz, w której
samochód jest eksploatowany.
AdBlue znajduje się w niezależnym zbiorni-
ku. Uzupełnianie powinno być wykonywane
u autoryzowanego dostawcy. Zbiornik pły-
nu

AdBlue ma pojemność ok. 17 litrów.
Poziom napełnienia AdBlue należy spraw-
dzać podczas przeglądu samochodu. UWAGA
Jeśli poziom napełnienia AdBlue jest
zbyt niski, samochód nie może urucho-
mić się ponownie po wyłączeniu stacyj-
ki. Niemożliwe będzie również ani uru-
chomienie awaryjne ani za pomocą kabli
rozruchowych!
● Uzupełnić płyn AdBlue najpóźniej na
1 000 km przed jego całkowitym zuży-
ciem.
● Nie dopuszczać do zbyt niskiego po-
ziomu płynu AdBlue. UWAGA
AdBlue to drażniąca, żrąca ciecz, które
mogą spowodować obrażenia ciała, w
przypadku kontaktu ze skórą, oczami lub
układem oddechowym.
● W razie kontaktu AdBlue z oczami i
skórą, płukać przez co najmniej 15 minut
dużą ilością wody i uzyskać pomoc me-
dyczną. » 297
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
●
W razie połknięcia AdBlue płukać usta
dużą ilością wody przez co najmniej 15
minut. Nie prowokować wymiotów , o ile
tak nie zaleci lekarz. Natychmiast udać
się po pomoc lekarską. OSTROŻNIE
AdBlue niszczy powierzchnie, takie jak
lakierowane części samochodowe, two-
rzywa sztuczne, odzież i dywany . Rozla-
ny płyn AdBlue należy usunąć tak szyb-
ko, jak to możliwe przy użyciu wilgotnej
szmatki i dużo ilości zimnej wody
.
● Skrystalizowany AdBlue usuwać ciepłą
wodą i gąbką. Lampki kontrolne

Zapala się na czerwono
Rozruch silnika
jest niemożliwy!
Za niski poziom
płynu AdBlue.Zatrzymać samochód w bez-
piecznym i płaskim miejscu, a
następnie uzupełnić AdBlue do
minimalnego wymaganego po-
ziomu
››› strona 299 
Zapala się na czerwono
wraz z

Rozruch silnika
jest niemożliwy!
Nieprawidłowe
działanie systemu
AdBlue.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Zle-
cić kontrolę systemu.

Zapala się na żółto
Za niski poziom re-
zerwy płynu Ad-
Blue.
Dolać AdBlue w ciągu kilku
najbliższych kilometrów, zgod-
nie ze wskazaniem
››› stro-
na 299. SEAT zaleca, aby
skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem. 
Zapala się na żółto
wraz z

Usterka w systemie
AdBlue lub dolano
nieodpowiedni płyn
AdBlue.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Zle-
cić kontrolę systemu.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 16
. Informacja na temat AdBlue
Na około 2 400 km przed kolejnym przeglą-
dem, pojawi się komunikat na tablicy roz-
dzielcze, że AdBlue wymaga uzupełnienia
› ›

› strona 299. Zignorowanie tego komuni-
katu i nieuzupełnienie płynu spowoduje, że
nie będzie można potem uruchomić silnika
››› strona 298.
SEAT zaleca kontakt z serwisem technicz-
nym. Jeśli nie ma takiej możliwości, należy
dolać przynajmniej 5 litrów płynu AdBlue.
Dolewać wyłącznie płyn AdBlue posiadają-
cy aprobatę SEAT-a.
Jeśli wskaźniki  i  zapalą się jedno-
cześnie, oznacza to usterkę. SEAT zaleca
wizytę w najbliższym serwisie.
AdBlue ®
jest zastrzeżonym znakiem towa-
rowym w Stanach Zjednoczonych, Nie-
mczech, Unii Europejskiej i innych krajach
należących do niemieckiego przemysłu sa-
mochodowego („"Verband der Automobilin-
dustrie e. V.“", VDA).
298