Seat Altea XL 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

209
Römork çekme
Çekme braketinin bilyalı bağlantısı*
Modele bağlı olarak, römork kancasındaki küresel başlık takım kutusun-
da muhafaza edilebilir.
Bilyalı bağlantıda, çeki braketi bilyalı bağlantısının takılması ve sökülme-
sine yönelik talimatlar verilmiştir.
DİKKAT
Çekme braketi bilyalı bağlantısı, araç içerisine fırlayıp yaralanma-
lara neden olmaması için bagaj bölmesinde tutulmalıdır.
Not
● Yasal olarak, römork çekilmiyorken plakayı kapattığı için bilyalı
bağlantı sökülmelidir. 
Sürüş ipuçları
Römorkla sürüş her zaman ekstra dikkat gerektirir. Ağırlık dağılımı
Yüklü bir römorkun yüksüz bir araçla yük dağılımı elverişsizdir. Ancak,
bunun kaçınılmaz olması durumunda dengesiz yük dağılımı ile birlikte
aracı kullanmak için daha da yavaş kullanınız.
Hız
Aracın ve römorkun dengesi hız artması ile birlikte azalır. Bu nedenle
aracın elverişsiz yol, hava veya rüzgar koşullarında izin verilen maksi-
mum hızda kullanılmaması önerilir. Bu durum bilhassa yokuş aşağı sü-
rüş için önemlidir. Römorkta en ufak bir yalpalama
belirtisi görülmesi durumunda mutlaka
hızı düşürmeniz gerekir. „Aracın zikzak yapması“ durumunda asla hızı
artırarak kontrolü tekrar sağlamaya çalışmayınız.
Daima zamanında fren yapın. Römorkta emniyet freni varsa, frene ön-
ce hafifçe sonra kuvvetlice basın. Bu römork tekerleklerinin kilitlenmesin-
den kaynaklanan ani hareketi önleyecektir. Yokuş aşağı dik bir rampa
başına geldiğinde inmeye başlamadan önce düşük bir vites seçin. Bu
aracı yavaşlatmak için motor frenini kullanmanızı sağlar.
Yeniden ısıtma
Çok yüksek sıcaklıklarda ve uzun süre yokuşlu yollarda, düşük viteste
ve yüksek motor devrinde sürüş esnasında, soğutma suyu sıcaklığı gös-
tergesini (hararet göstergesi) daima izleyin ⇒ Sayfa 57.
Elektronik Denge Kontrolü*
ESC* sistemi kayma veya savrulma durumunda römorkun dengelenme-
sini kolaylaştırır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

210Römork çekme
Çekme braketinin takılması*
Çekme demirini aracın arkasına takmak mümkündür.
Şek. 158 Çekme braketi bağlantı noktaları
Çeki demirinin araç satın alındıktan sonra takılması gerekiyorsa bunun
çeki demiri üreticisinin talimatlarına uygun olarak yapılması gerekir .
Çekme braketi bağlantı noktaları A
aracın alt kısmındadır.
Bilyalı bağlantının merkezi ile zemin arasındaki mesafe, tam yüklü araç-
ta bile asla belirtilen değerden daha az olmamalıdır.
Çekme demirini sabitlemek için yükseltme değerleri:
ALTEAALTEA XLALTEA FREE- TRACK
B65 mm (minimum)C350 mm ila 420 mm (tam yüklü araçta)D357 mm344 mmE569 mm531 mmF875 mm1.044 mmG1.040 mm
Çekme demirini takma
● Aracın römork bağlıyken sürülmesi araç için ekstra bir ağırlıktır. Bu
nedenle, bir çekme braketi takmadan önce, soğutma sisteminin herhan-
gi bir değişiklik gerekip gerekmediği konusunda Teknik Servisle irtibata
geçiniz.
● Ülkenizde bununla ilgili geçerli kurallara uyun (ör. ayrı bir kumanda
lambasının takılması).
● Aracın bazı parçaları, ör. arka tamponun sökülmesi ve tekrar yerine
takılması gerekir. Çekme braketi tespit cıvatalarının anahtar kullanılarak
sıkılması ve aracın elektrik sistemine bir elektrik soketinin takılması ge-
rekir. Bu özel bilgi ve aletler gerektirir.
● Şekildeki rakamlar yükseltme değerini ve çekme demirinin sağlam-
laştırılması amacıyla üzerinde değişiklik yapılması durumunda bağlantı
noktalarını gösterir.
DİKKAT
Çekme braketleri uzman bir serviste monte edilmelidir.
● Çekme braketinin yanlış takılması durumundan ciddi kaza teh-
likesi bulunur.
● Kendi güvenliğiniz için çekme demiri üreticisinin belirttiği tali-
matlara dikkat ediniz. 

211
Römork çekme
ÖNEMLİ
● Elektrik soketinin yanlış şekilde takılması aracın elektrik sistemine
hasar verir.
Not
Sportif modellerde (Altea FR) tamponların tasarımı nedeniyle römork
bağlantı braketinin takılması önerilmez. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

212Araç bakım ve temizliği
Araç bakım ve temizliği
Genel notlar
Düzenli yıkama ve bakım aracınızın değerini korumada
yardımcı olur. Araç bakımı
Düzenli bakım ve yıkama aracın değerinin korunmasına yardımcı olur.
Bu aynı zamanda gövde paslanması veya boya kusurlarında garanti taz-
mini şartlarından biridir.
Aracını çevrenin zararlı etkilerine karşı korumanın en etkili yolu doğru
bakım ve sık yıkamadan geçmektedir. Böcek ölüleri, kuş pislikleri, ağaç
reçinesi, asfalt artığı, endüstriyel atıklar, katran, is veya yol tuzu ve diğer
tahrip edici maddeler aracınızın üzerinde kaldıkça boyaya verdikleri ha-
sar o oranda artar. Yüksek sıcaklıklar (örneğin kuvvetli güneş ışığı) pas-
landırıcı etkiyi daha da derinleştirir.
Yollara kayma önleyici olarak tuz uygulanan kış mevsimi sonrası, aracın
alt kısmının iyice yıkanması önemlidir.
Araç bakım ürünleri
Araç bakım ürünleri Teknik Servisinizde bulunmaktadır. Ürün talimatları-
nı ürün bitene kadar tutunuz.
DİKKAT
● Araç bakım ürünleri toksik olabilirler. Bu nedenle mutlaka oriji-
nal kaplarında tutulmaları gerekir. Çocukların erişemeyecekleri
yerde tutunuz. Buna uyulmaması zehirlenmeye neden olabilir.
● Araç bakım ürünlerini kullanmadan önce mutlaka paket üze-
rindeki talimat ve uyarıları okuyunuz. Hatalı kullanım sağlık so-
runlarına veya araç hasarına neden olabilir. Belli ürünlerin kulla-
nımı ardından zehirli gaz çıkabilir; iyi havalandırılmış alanlarda
kullanılmaları gerekir.
● Yakıt, terebentin, motor yağı, aseton veya diğer uçucu sıvıları
asla kullanmayınız. Bu toksik ve yanıcıdırlar. Yangın ve patlama
tehlikesi.
● Aracınızı yıkamadan veya herhangi bir bakım işlemi yapmadan
önce motoru kapalı konuma getirin, el frenini sonuna kadar çekin
ve anahtarı kontaktan çıkarın.
ÖNEMLİ
Aracın yüzeyi kuruyken asla kir, çamur veya tozu gidermeye çalışmayı-
nız. Temizlemek için asla kuru bez veya sünger kullanmayın. Bu aracın
boya ve camlarına zarar verebilir. Kir, çamur veya tozu bol su ile yıkayı-
nız.
Çevre Notu
● Aracınızın bakımı için ürün satın alırken çevreye zararlı olmayanları-
nı tercih ediniz.
● Atık araç bakım ürünleri evsel atıklarla birlikte atılmamalıdır. Paket
üzerindeki imha etme ile ilgili bilgiyi dikkate alınız. 

213
Araç bakım ve temizliği
Aracın dış bakımı Otomatik araç yıkama istasyonu
Otomatik araç yıkama istasyonlarında araç sorunsuz ola-
rak yıkanabilir.
Aracın boyası aracın otomatik araç yıkama makinelerinde sorunsuz yı-
kanabileceği şekilde dayanıklıdır. Ancak boyanın yıpranması geniş an-
lamda araç yıkama istasyonu tipine, kullanılan fırçaya, suyu filtreleme
olanaklarına ve temizlik ve koruma ürünlerinin tipine bağlıdır.
Araç yıkama makinesine girmeden önce camları ve tavan penceresini
kapatmak sıradan tedbirleri aldığınızdan emin olunuz.
Araçta rüzgarlık veya tavan bagajı veya iki kanallı radyo anteni vb. bu-
lunması durumunda araç yıkama istasyonu yetkilisine danışmanız öneri-
lir.
Yıkama sonrasında fren disk ve balataları nemli, ve hatta kışın donmuş
olduklarından frenler geç frenleme tepkisi verebilir. Birkaç kez frenleye-
rek frenleri kurutun.
DİKKAT
● Frenler üzerindeki su, buz ve tuz frenleme sisteminin verimini
düşürebilir. Kaza tehlikesi.
ÖNEMLİ
Otomatik bir araç yıkama makinesi kullanılırsa, makineye girmeden ön-
ce, anteni tavana paralel hale getirin. Elle yıkama
Aracı yıkama
– Kiri öncelikle bol su ile yumuşatın ve silerek giderin.
– Aracı yumuşak bir sünger, eldiven veya bir fırça ile baştan
aşağı yıkayın. Çok hafif basınç kullanınız.
– Sünger veya eldiveni temiz suyla durulayın.
– Sert kir için özel araç şampuanı kullanılmalıdır.
– Tekerlekleri, marşbiyel panelleri vb. tamamen farklı bir sün- ger veya eldiven kullanarak en sona bırakınız.
– Aracı baştan aşağı suyla durulayınız.
– Araç yüzeyini hafif şekilde güderi ile kurulayın.
– Hava soğukken lastik contaları yüzeylerini donmalarını ön-
lemek için kurulayınız. Lastik contalara silikon püskürtünüz.
Aracı yıkadıktan sonra
– Yıkama sonrası ani ve sert frenlemeden kaçının. Birkaç kez frenleyerek frenleri kurutun ⇒ Sayfa 202, Frenleme kapasite-
si ve durma mesafesi.
DİKKAT
● Aracınızı kontak anahtarı kapalı konumdayken yıkayınız.
● Ellerinizi ve kollarını gövde altını, tekerlek davlumbazları iç
kısmı vb. temizlerken koruyunuz. Yaralanma riski.
● ● Frenler üzerindeki su, buz ve tuz frenleme sisteminin verimi-
ni düşürebilir. Kaza tehlikesi. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

214Araç bakım ve temizliği
ÖNEMLİ
● Aracın yüzeyi kuruysa asla kir, çamur veya tozu gidermeye çalışma-
yınız. Temizlemek için asla kuru bez veya sünger kullanmayın. Aracını-
zın boyası veya camlarına zarar verebilir.
● Aracın soğuk havalarda yıkanması: aracı bir hortumla yıkarken suyu
doğrudan kilit silindirleri veya kapılar, bagaj kapağı veya tavan penceresi
etrafındaki boşluklara tutmayın. Donma riski.
Çevre Notu
Çevreyi korumak için aracın sadece özel olarak ayrılmış yıkama alanla-
rında yıkanması gerekir. Bu toksik, yağlı atık suyun kanalizasyona karış-
masını engeller. Bazı yerlerde aracın açık yıkama alanlarında yıkanması
yasaktır.
Not
Aracın doğrudan güneş ışığı altında yıkamayınız. 
Aracın yüksek basınçlı temizleyici ile yıkanması
Yüksek basınçlı bir temizleyici kullanırken özellikle dik-
katli olunuz! – Yüksek basınçlı temizleyici talimatlarına özellikle de
basınç
ve püskürtme mesafesi ile ilgili olanlarına özellikle dikkat
ediniz.
– Yumuşak malzemeler ve boyalı tamponlar için püskürtme mesafesini artırın.
– Camlarda buz veya karı almak için yüksek basınçlı temizleyi- ci kullanmayınız ⇒ 
Sayfa 215. – Asla konsantre püskürtme memeleri („döner jetler“) kullan-
mayınız ⇒ 
.
– Yıkama sonrası ani ve sert frenlemeden kaçının. Birkaç kez frenleyerek frenleri kurutun ⇒ Sayfa 202.
DİKKAT
● Lastikleri asla konsantre püskürtücü („döner meme“) ile yıka-
mayınız. Geniş püskürtme mesafelerinde ve kısa temizleme süre-
lerinde dahi, lastiklerde görünür veya görünmez hasar oluşabilir .
Bu kazaya neden olabilir.
● ● Frenler üzerindeki su, buz ve tuz frenleme sisteminin verimi-
ni düşürebilir. Kaza tehlikesi.
ÖNEMLİ
● +60 °C’den (+140 °F) daha sıcak su kullanmayın. Aksi takdirde araç
zarar görebilir.
● Araca hasar gelmesini önlemek için esnek hortumlar, plastik, ses ya-
lıtım malzemesi vb. hassas malzemelere yeterli mesafe bırakınız. Bu ay-
nı zamanda kaporta renginde boyanan tamponlar için de önemlidir. Püs-
kürtücü yüzeye yaklaştıkça malzemedeki hasar da o kadar artar. 
Araç boya bakımı
Düzenli cilalama boyayı korur.
Suyun damlalar bırakmadığı ve temizken boya üzerinden aktığı zaman
cilaya ihtiyaç var demektir.
Yüksek kalitede cila ürünlerini Teknik Servisinizden temin edebilirsiniz. 

215
Araç bakım ve temizliği
Düzenli cila uygulamaları, boyanın çevredeki kirlerden korunmasına yar-
dımcı olur . ⇒ Sayfa 212.Küçük çiziklerden de korur.
Bir cila solüsyonu düzenli olarak araç yıkama istasyonunda kullanılsa
da boyanın yılda iki kez koruyucu cila ile kaplanması önerilir. 
Boya cilası
Cila boyanın parlaklığını geri getirir. Cilalama boya parlaklığı kaybetmiş ve cila uygulansada geri gelmiyorsa
gereklidir. Parlatma ürünleri Teknik Servisinizden temin edilebilir.
Parlatıcının boyayı koruyucu cilası yoksa parlatma ardından aracın cila-
lanması gerekir ⇒ Sayfa 214, Araç boya bakımı.
ÖNEMLİ
Boyaya hasar gelmesini önlemek için:
● Mat kaplamalı veya plastik parçalı boyalı parçalara parlatıcı veya ko-
ruyucu cila sürmeyin.
● Aracınızı toprak ve tozlu ortamda cilalamayınız. 
Plastik parçaların bakımı
Çözücüler plastik parçalara hasar verir.
Normal yıkama plastik parçaları yıkamak için yetersiz olursa onaylı çö-
zücüsüz plastik temizlik ve araç bakım ürünleri kullanın.
ÖNEMLİ
● Sıvı hava temizleyicisini doğrudan aracın hava menfezlerinde kulla-
nılması sıvının kaza sonucu dökülmesi sonucu plastik parçalara hasar
verebilir.
● Çözücü içeren temizlik malzemeleri malzemeye hasar verir. 
Camların ve dış aynaların temizlenmesi
Camların temizliği
– Camları piyasada mevcut, alkol bazlı cam temizleyicilerle nemlendirin.
– Camları temiz bir güderi veya pamuksuz bir bezle kurulayın.
Karın giderilmesi
– Cam ve aynalardan buzu temizlemek içim küçük bir fırça kul- lanınız.
Buzun çıkarılması
– Buz giderici bir sprey kullanın.
Camları kurulamak için temiz bir bez veya güderi kullanınız. Boyalı yü-
zeyler üzerinde kullanılan güderiler camları temizlemek için uygun değil-
dirler çünkü üzerlerinde camları çizen cila artıkları bulunur.
Mümkünse, buzu gidermek için buz çözücü sprey kullanın. Buz kırıcı
kullanmanız durumunda, tek bir yönde sarsmadan itiniz.
Lastik, yağ, gres veya silikon artıklarını almak için cam temizleyicisi veya
silikon giderici kullanınız. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

216Araç bakım ve temizliği
Cila artıkları Teknik Servisinizde bulunan özel bir temizleyici ile giderile-
bilir. Ön cam üzerindeki cila birikintileri silecek lastiklerinin cam üzerinde
zorlanmasına neden olurlar. Cam yıkama suyu içerisine cila çözücü bir
cam temizleyici eklenmesi silecek lastiklerinin kötü çalışmasını önler , fa-
kat cila kalıntılarını temizlemez.
ÖNEMLİ
● Kar ve buzu cam ve aynalardan gidermek için asla ılık veya sıcak su
kullanmayınız. Bu camın çatlamasına neden olur!
● Arka camı ısıtma elemanı camın iç tarafında bulunur. Hasar görme-
meleri için, camın iç kısmındaki rezistanslar üzerine etiket yapıştırmayın. 
Öncam silecek lastiklerinin temizlenmesi
Temiz silecek lastikleri görüş kabiliyetini artırır.
1. Toz ve kiri ön cam sileceklerinden almak için yumuşak bir bez kullanınız.
2. Ön cam silecek lastiklerini temizlemek için cam temizleyicisi kullanınız. İnatçı kirleri gidermek için sünger veya bez kulla-
nınız. 
Lastik contaların bakımı
Lastik contalara iyi bakılması durumunda çok hızlı don-
mayacaklardır. 1. Toz ve kiri lastik contalardan almak için yumuşak bir bez kul- lanınız. 2. Lastik contalara uzman bakım ürünleri uygulayın.
Kapılar, camlar, kaput ve arka kapak üzerindeki lastik şeritler uygun bir
bakım ürünü (örneğin silikon püskürtücü) uygulanması durumunda katlı
ve uzun ömürlü olurlar.
Lastik contaların bakımı erken yaşlanma ve kaçakları da önler. Kapılar
daha kolay açılır. Lastik contalara iyi bakılması durumunda kışın çok hız-
lı donmayacaklardır. 
Kapı kilit silindirleri
Kapı kilit silindirleri kışın donarlar.
Kapı kilit silindirlerinin buzlarını çözmek için sadece yağlayıcı ve paslan-
ma önleyici özellikleri olan püskürtücü kullanınız. 
Krom parçaların temizlenmesi
1. Krom parçaları kuru bir bez ile temizleyiniz.
2. Krom parçaları yumuşak, kuru bezle cilalayınız. Bu işlem tatmin edici sonuç vermezse, uzman bir krom temizleme ürü-
nü kullanın. Krom temizleme ürünleri lekeleri yüzeyden çıkaracaktır .
ÖNEMLİ
Krom yüzeylerin çizilmesini önlemek için:
● Krom üzerinde asla aşındırıcı bir ürün kullanmayınız.
● Krom parçaları asla toprak veya tozlu ortamlarda temizlemeyin veya
parlatmayın. 

217
Araç bakım ve temizliği
Çelik jantlar
– Çelik jantları ayrı bir süngerle temizleyiniz. Jant üzerindeki fren tozunu temizlemek için endüstriyel bir temizleyici
kullanın. Çelik jantların boyalarına hasar gelmesi durumunda jantların
paslanmaya başlamadan önce tamir edilmeleri gerekir.
DİKKAT
● Lastikleri asla silindir şeklindeki püskürtücüler ile yıkamayı-
nız. Geniş püskürtme mesafelerinde ve kısa temizleme sürelerin-
de dahi, lastiklerde görünür veya görünmez hasar oluşabilir. Bu
kazaya neden olabilir.
● ● Frenler üzerindeki su, buz ve tuz frenleme sisteminin verimi-
ni düşürebilir. Kaza tehlikesi. Yıkamanın hemen sonrasında ani ve
keskin frenlemeden kaçınınız. Birkaç kez frenleyerek frenleri „ku-
rutun“ ⇒ Sayfa 202.

Alaşım jantlar
Her iki haftada bir
– Alaşım jantlar üzerindeki tuz ve frenler tozlarını yıkayınız.
– Alaşım jantları temizlemek için asitsiz bir deterjan kullanın.
Her üç ayda bir
– Jantlara koruyucu cila sürünüz.
Alaşımlı jantların görünümlerini korumak için düzenli bakım yapmak ge-
rekir. Yol tuzu ve fren tozu sık giderilmezse, alüminyum kaplama bozu-
lur. Alaşımlı jantlar için mutlaka asitsiz deterjan kullanınız.
Jantların bakımı için araç cilası veya diğer aşındırıcı maddeler kullanıl-
mamalıdır. Koruyucu kaplamanın, örneğin uçan taşlar nedeniyle hasar
görmesi durumunda, hasarlı alanın derhal onarılması gerekir.
DİKKAT
● Lastikleri asla silindir şeklindeki püskürtücüler ile yıkamayı-
nız. Geniş püskürtme mesafelerinde ve kısa temizleme sürelerin-
de dahi, lastiklerde görünür veya görünmez hasar oluşabilir. Bu
kazaya neden olabilir.
● ● Frenler üzerindeki su, buz ve tuz frenleme sisteminin verimi-
ni düşürebilir. Kaza tehlikesi. Yıkamanın hemen sonrasında ani ve
keskin frenlemeden kaçınınız. Birkaç kez frenleyerek frenleri „ku-
rutun“ ⇒ Sayfa 202.

Alt gövde koruması
Aracın gövde altı kimyasal ve mekanik hasardan koru-
mak için kaplanmıştır.
Koruyucu kaplama sürüş sırasında hasar görebilir. Gövde altındaki ve
yürüyen aksam üzerindeki koruyucu kaplamayı kontrol etmenizi ve kış
mevsimi öncesi ve sonrası, gerekirse, yeniletmenizi öneririz.
Onarım işi ve korozyon önleyici ilave işlem için Teknik Servisinizle irtiba-
ta geçiniz. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

218Araç bakım ve temizliği
DİKKAT
Egzoz boruları, katalitik konvertör veya egzoz sistemi üzerindeki
ısı kalkanlarını taban sızdırmazlık malzemesi veya paslanma önle-
yici kaplamalar ile kaplamayınız. Egzoz sistemi ısısı veya motor
alev almalarına neden olabilir. Yangın tehlikesi.

Motor bölmesinin temizlenmesi
Motor bölmesini temizlerken dikkatli olunuz. Paslanma önleyici malzeme
Motor bölmesi ve tork birimi fabrikada paslanma önleyici malzeme ile
kaplanmıştır.
İyi paslanma önleyici koruma aracın kış mevsiminde sıklıkla tuzlu yolda
kullanılması durumunda önemlidir. Aracın paslanmasına neden olan tu-
zu önlemek için motor bölmesinin kış öncesi ve sonrasında iyice temiz-
lenmesi gerekir.
Teknik Servisinizde doğru temizleme ve koruma ürünlerinin sağlanma-
sı için gerekli atölye donanımı bulunur. Bu nedenle, bu işlemin onlar ta-
rafından yapılmasını öneririz.
Paslanma önleyici koruma genellikle motor bölmesinin gres giderici çö-
zeltileri ile temizlenmesi durumunda veya motor temizlettiğinizde gideril-
miş olur. Bu işlemi başlatmadan önce motor bölmesindeki yüzeylerin,
birleşim yerleri, bağlantı ve parçaların tümüne paslanma önleyici malze-
me uygulanmış olduğundan emin olun.
DİKKAT
● Motor bölmesinde çalışırken güvenlik önlemlerine her zaman
dikkat edin, ⇒ Sayfa 233.
● Kaputu açmadan önce motoru kapalı konuma getirin, el frenini
sonuna kadar çekin ve anahtarı mutlaka kontaktan çıkarın.
● Motor bölmesini temizlemeden önce motorun soğumasını bek-
leyiniz.
● Aracın gövde altını, tekerlek yuvalarını veya jantları el ve kolla-
rınızı koruma altına almadan temizlemeyin. Keskin uçlu metal par-
çalar nedeniyle kesik oluşabilir. Buna uyulmaması yaralanmaya
neden olabilir.
● Fren sistemi üzerindeki nem, buz ve tuz frenleme verimini etki-
leyebilir. Kaza tehlikesi. Yıkamanın hemen sonrasında ani ve kes-
kin frenlemeden kaçınınız.
● Asla radyatör fanına dokunmayınız. Sıcaklık kumandalıdır ve
anahtar kontaktan çıkarılmış olsa da otomatik olarak çalışabilir!
Çevre Notu
Motor yıkanırken yakıt, gres ve yağ birikintileri giderilmelidir . Kirli su yağ
ayırıcı içinde temizlenmelidir. Bu nedenle motor sadece uzman bir servis
veya benzin istasyonunda yıkanmalıdır. 
Araç iç bakımı Giriş
Birçok modern kumaşta, örneğin koyu renk kotlar, kullanılan boya her
zaman yeterince dayanıklı değildir. Koltuk döşemeleri (materyal ve deri),
özellikle de açık renkli olanlar, kumaşın boyası çıkarsa (doğru kullanılsa 