park assist Seat Arona 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Indice
Climatizzatore manuale* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Avviamento e spegnimento del motore . . . . . . 180
Frenare e parcheggiare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Sistemi di frenata e stabilizzazione . . . . . . . . . 189
Cambio manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Cambio automatico/cambio automatico
D SG*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
As
sistente cambio marce . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Sterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Rodaggio e guida economica . . . . . . . . . . . . . . 206
Gestione del motore e impianto di depurazio-
ne dei gas
di scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Consigli per la guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Sistemi di assistenza per il conducente . . . . . . 212
Sistema Start/Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Regolatore di velocità (GRA)* . . . . . . . . . . . . . . 215
Limitatore di velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Sistema di assistenza alla frenata di emergen-
za (Front
Assist).* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Adaptive Cruise Control ACC (sistema di regola-
zione autom
atica della velocità)* . . . . . . . . . . . 225
Assistente angolo cieco (BSD) con assistente
di usc
ita dal parcheggio (RCTA)* . . . . . . . . . . . . 236
Modalità di guida SEAT (SEAT Drive Profile)* . . 241
Riconoscimento della stanchezza del condu-
cente (s
i raccomanda una pausa)* . . . . . . . . . . 243
Assistente di parcheggio (Park Assist)* . . . . . . 245
Assistenza per il parcheggio (Park Pilot) . . . . . 253
Assistente alla retromarcia “Rear View Came-
ra”* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Di

spositivo di traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Dispositivo di traino per rimorchio* . . . . . . . . . 263
Guida con rimorchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 Consigli
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Cura e manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Accessori e modifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . 274
Cura e pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Cura delle parti esterne del veicolo . . . . . . . . . 276
Cura delle parti interne del veicolo . . . . . . . . . . 282
Controlli e rabbocchi periodici . . . . . . . . . . . . . 285
Rifornimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
AdBlue ®
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Lavori nel vano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Impianto di raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . 295
Liquido dei freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Serbatoio tergicristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Batteria del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Ruote e pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Ruota di scorta (ruota di emergenza)* . . . . . . . 306
Manutenzione invernale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Specifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Nozioni importanti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Dati sul consumo di carburante . . . . . . . . . . . . 310
Guida con traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Dati del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Indice alfabetico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
6

Sicurezza
Registrazione di dati di
ev enti (E
v
ent Data Recorder)
Descrizione e funzionamento Il veicolo è dotato di un dispositivo per la re-
gis
tr

azione di dati di eventi (EDR).
La funzione dell'EDR è registrare dati in caso
di un incidente lieve o grave. Tali dati contri-
buiscono ad analizzare il comportamento di
diversi sistemi del veicolo.
Durante un lasso di tempo limitato (general-
mente per 10 secondi o meno), l'EDR registra
dati dinamici della guida e dati dei sistemi di
ritenuta, quali:
● Funzionamento di diversi sistemi del veico-
lo.
● Cint

ure di sicurezza allacciate o meno da
part
e del conducente e dei passeggeri.
● Entità della pressione esercitata sul pedale
del freno o s
ull'acceleratore.
● Velocità del veicolo.
Questi d
ati aiutano a comprendere meglio le
circostanze in cui ha avuto luogo l'incidente.
Inoltre, vengono registrati dati dei sistemi di
assistenza alla guida, tra cui, ad esempio:
inattività o operatività dei sistemi ed even-
tuale impatto della loro azione sul comporta-
mento dinamico del veicolo, deviandone la traiettoria nelle situazioni sopra descritte me-
diante l'ac

celerazione o la decelerazione.
A seconda dell'allestimento del veicolo, ven-
gono registrati dati afferenti ai seguenti si-
stemi:
● Sistema di regolazione automatica della
velocità (A
CC).
● Sistema di assistenza alla frenata di emer-
genz
a (Front Assist).
● Sistema di assistenza per il parcheggio
(Park Pi
lot).
I dati dell'EDR non vengono registrati in con-
dizioni normali, bensì esclusivamente in casi
particolari di incidenti.
Non viene registrato alcun dato audio o video
della zona interna o circostante il veicolo. Da-
ti personali quali nome, età o sesso non ven-
gono mai registrati. Tuttavia, è possibile che
terzi (come ad esempio le autorità giudizia-
rie) possano mettere in relazione il contenuto
dell'EDR con altre fonti di dati e creare un ri-
ferimento personale nel contesto delle inda-
gini sugli incidenti.
Per leggere i dati dell'EDR occorre disporre
dell'accesso, previsto legalmente, all'inter-
faccia ODB (“On-Board-Diagnose”) del veico-
lo, il quale deve essere acceso.
SEAT può accedere ai dati EDR solo dietro
consenso del proprietario (o del noleggiatore
in caso di “leasing”). Sono ammesse ecce- zioni se previste per legge o ai sensi dei con-
tratti stip

ulati.
In virtù dei requisiti legali afferenti ai prodotti
correlati alla sicurezza, SEAT potrà usare i da-
ti EDR per indagini sul campo e per migliora-
re la qualità dei sistemi del veicolo. I dati
usati nell'ambito di eventuali indagini saran-
no trattati in modo anonimo, ovvero senza far
riferimento al veicolo né al suo proprietario o
noleggiatore.
100

Sistemi di assistenza per il conducente
● In c ondiz
ioni c
limatiche sfavorevoli.
● Con uno stile di guida sportivo.
● In caso di grave distrazione del conducen-
te.
Il ric

onoscimento della stanchezza del guida-
tore verrà riattivato quando il veicolo rimane
fermo per più di 15 minuti, se viene disinseri-
ta l'accensione o se il conducente ha slaccia-
to la cintura di sicurezza o ha aperto la porta.
In caso di guida a bassa velocità per un lun-
go intervallo di tempo (inferiore a 65 km/h,
40 mph), il dispositivo ristabilisce automati-
camente il calcolo del grado di stanchezza.
Guidando ad una velocità più elevata, viene
calcolato nuovamente il comportamento di
guida.
Assistente di parcheggio (Park
Assi

st)*
Introduzione al tema L'assistente di parcheggio è una funzione
s
up
p

lementare del ParkPilot ›››
pag. 253 e
aiuta il conducente a:
● trovare uno spazio adeguato per parcheg-
giare,
● sel

ezionare una modalità di parcheggio, ●
parc
heggiare in retromarcia in linea o a pet-
tine in uno spazio adeguato,
● parcheggiare con la marcia in avanti in li-
nea o a pettine in uno s
pazio adeguato,
● uscire da un parcheggio in linea con la mar-
cia in av
anti.
Nei veicoli dotati di assistente di parcheggio
e radio di fabbrica, viene rappresentata la zo-
na anteriore, posteriore e laterale e viene vi-
sualizzata la posizione degli ostacoli rispetto
al veicolo.
L'assistente di parcheggio è soggetto a de-
terminate limitazioni inerenti al sistema e il
suo utilizzo richiedere particolare attenzione
da parte del conducente ››› .
ATTENZIONE
La tecnologia di cui è dotato l'assistente di
par c

heggio comporta una serie di limitazioni
inerenti al sistema stesso e all'utilizzo di sen-
sori ad ultrasuoni. L'uso dell'assistente di
parcheggio non dovrà mai indurre a correre ri-
schi che possano compromettere la sicurez-
za. Il sistema non esenta il conducente dal-
l'obbligo di prestare attenzione alla strada.
● Qualsiasi movimento accidentale del veico-
lo può pro
vocare gravi lesioni.
● Adeguare sempre la velocità e la guida alle
condizioni di
visibilità, meteorologiche, della
strada e del traffico.
● Determinate superfici di oggetti e indumen-
ti non riflettono i se
gnali dei sensori ad ultra- suoni. Il sistema non può rilevare, o non rile-
va c
orr

ettamente, i suddetti oggetti e le per-
sone che indossano tali indumenti.
● I segnali dei sensori ad ultrasuoni possono
esser
e compromessi da fonti sonore esterne.
In determinate circostanze, ciò potrebbe im-
pedire il rilevamento di persone o oggetti.
● I sensori a ultrasuoni hanno delle zone
morte, a
ll'interno delle quali l'eventuale pre-
senza di persone o oggetti non viene segna-
lata.
● Tenere sempre sotto controllo l'area attor-
no al
veicolo, dato che i sensori ad ultrasuoni
non sono sempre in grado di rilevare i bambi-
ni piccoli, gli animali e alcuni oggetti. ATTENZIONE
Le rotazioni rapide del volante in fase di en-
trat a o u

scita da un parcheggio con l'assi-
stente possono causare lesioni gravi.
● Durante le manovre di entrata o uscita da
un par
cheggio, non afferrare il volante fino a
che ciò venga richiesto dal sistema. In caso
contrario il sistema verrà disattivato durante
la manovra e si interromperà la procedura di
parcheggio. ATTENZIONE
● In determin at

e circostanze, i sensori ad ul-
trasuoni non sono in grado di rilevare oggetti
che potrebbero danneggiare il veicolo, come,
ad esempio, timoni di rimorchi, paletti, recin-
zioni, pali o alberi di piccole dimensioni, così » 245
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
come un portellone posteriore aperto o in
apert
ur
a.
● Determinati accessori montati successiva-
mente su
l veicolo, come un portabiciclette,
possono pregiudicare il funzionamento del-
l'assistente di parcheggio, con la conseguen-
za di possibili danni.
● L'assistente di parcheggio prende come ri-
ferimento i
veicoli parcheggiati, i marciapiede
e altri oggetti. Assicurarsi che né gli pneuma-
tici, né i cerchi vengano danneggiati in fase di
parcheggio. Se fosse necessario, interrompe-
re opportunamente la manovra di parcheggio
per evitare danni al veicolo.
● I sensori radar ad ultrasuoni del paraurti
possono e
ssere danneggiati o spostati se ri-
cevono un colpo, ad esempio durante il par-
cheggio o l'uscita dal parcheggio.
● Se si utilizzano dispositivi ad alta pressio-
ne o a vapor
e per pulire i sensori ad ultrasuo-
ni, non dirigerli direttamente su questi ultimi
se non per breve tempo e mantenere sempre
una distanza superiore ai 10 cm.
● Una targa o un portatarga nella parte ante-
riore di dimens
ioni superiori allo spazio de-
stinato alla targa, o una targa curvata o defor-
mata, possono comportare che:
– si verifichino rilevazioni erronee,
– i sensori perdano visibilità.
– la manovra di parcheggio venga interrot-
ta o eseguita erroneamente.
● In caso di guasto di uno dei sensori ad ul-
tras
uoni, la zona corrispondente a tale grup-
po di sensori (anteriore e posteriore) verrà di- sattivata e non potrà essere riattivata fino al-
la ri
so

luzione del guasto. Si potrà così conti-
nuare ad utilizzare i sensori dell'altro paraur-
ti con tutta normalità. Nel caso in cui si verifi-
chi un guasto nel sistema, rivolgersi a un'offi-
cina specializzata. SEAT raccomanda di rivol-
gersi a un concessionario SEAT. Avvertenza
● Per g ar

antire il corretto funzionamento del
sistema, mantenere puliti i sensori ad ultra-
suoni del paraurti, liberi da neve e ghiaccio, e
non coprirli con adesivi o altri oggetti.
● Determinate fonti di rumore, come ad
esempio l'asf
alto rugoso o il pavé, o rumori di
altri veicoli, possono indurre l'assistente di
parcheggio o il ParkPilot ad emettere avverti-
menti errati.
● Per familiarizzare con il sistema e con le
sue fu
nzioni, SEAT consiglia di impratichirsi
con l'uso dell'assistente di parcheggio in un
luogo non molto trafficato o in un parcheggio. Descrizione dell'assistente di par-
c
he
g

gio Fig. 209
Sulla console centrale: tasto per in-
serir e l'a
s

sistente di parcheggio I componenti dell'assistente di parcheggio
sono i sen
sori a
d u

ltrasuoni situati nel pa-
raurti anteriore e posteriore, il tasto
 ››› fig. 209 per inserire e disinserire il siste-
ma e le indicazioni del display del quadro
strumenti.
Conclusione anticipata o interruzione auto-
matica delle manovre di entrata o uscita dal
parcheggio
L'assistente di parcheggio interrompe le ma-
novre di entrata o uscita dal parcheggio
quando si verifica uno dei seguenti casi:
● Si preme il tasto .
● Si supera una velocità di circa 7 km/h
(4 mph).
246

Sistemi di assistenza per il conducente
● Il c
onduc
ente afferra il volante.
● La manovra di parcheggio non termina en-
tro cir
ca 6 minuti dall'attivazione dello sterzo
automatico.
● È presente un guasto nel sistema (il siste-
ma non è dis
ponibile temporaneamente).
● Si disattiva l'ASR.
● L'ASR o l'ESC realizzano un intervento di re-
gol
azione.
● Viene aperta la porta del conducente.
Per riavv
iare la manovra è necessario che non
si verifichi nessuno di questi casi e occorre
premere nuovamente il tasto .
Particolarità
L'assistente di parcheggio è soggetto a de-
terminate limitazioni inerenti al sistema. Per
questo motivo, ad esempio, non è possibile utilizzarlo per parcheggiare o uscire da par-
cheg

gi in curve strette.
Durante il parcheggio e l'uscita dal parcheg-
gio viene emesso un breve segnale che chie-
de al conducente di innestare la retromarcia
o una marcia in avanti (a seconda del caso).
Nelle manovre successive, l'assistente indica
al conducente il cambio di marcia al più tardi
quando si attiva il segnale acustico continuo
(oggetto presente a ≤30 cm) nel Park Pilot.
Quando l'assistente di parcheggio gira il vo-
lante a veicolo fermo, nel display del quadro
strumenti compare anche il simbolo . Tene-
re premuto il pedale del freno mentre il sim-
bolo resta visibile sul quadro strumenti affin-
ché le ruote girino con il veicolo fermo. In
questo modo il sistema richiederà meno ma-
novre per completare il parcheggio. Guida con rimorchio
L'ass
istente di parcheggio non può essere at-
tivato se il dispositivo per rimorchio montato
di fabbrica ››› pag. 263 è collegato elettrica-
mente a un rimorchio.
Dopo il cambio di una ruota
Se, dopo aver effettuato il cambio di una ruo-
ta, il veicolo cessa di parcheggiare o uscire
dai parcheggi correttamente, è possibile che
la circonferenza della nuova ruota sia diversa
e che il sistema debba adattarsi ad essa. Tale
adattamento è automatico e avviene durante
la marcia. Sterzare lentamente, in entrambe
le direzioni e a bassa velocità (20 km/h
[12 mph]) per alcuni minuti può contribuire al
suddetto processo di adattamento ››› in In-
tr oduz
ione a

l tema a pag. 245.
247
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Sistemi di assistenza per il conducente
Condizioni necessarie per parcheggiare con
l'a s
s
istente di parcheggio.
Nel caso di spazi diparcheggio in lineaNel caso di spazi di
parcheggio a pettine
La regolazione antipattinamento in accelerazione (ASR) deve essere attiva ››› pag. 191.
Quando si passa accanto
allo spazio di parcheggio non oltrepassare i 40km/h (25 mph) circa.Quando si passa accanto
allo spazio di parcheggio non oltrepassare i
20 km/h (12 mph) circa.
Quando si passa accanto allo spazio di parcheggio,
mantenere una distanza compresa tra 0,5 e 2,0 metri.
Lunghezza dello spazio: lunghezza del veicolo + 0,8 metriLarghezza dello spazio:larghezza del veicolo + 0,8 metri
Quando si parcheggia non oltrepassare i 7 km/h (4 mph) circa.Parcheggio
Eseguire le operazioni che seguono:
1.
Si devono rispettare le condizioni necessarie per
parcheggiare con l'assistente di parcheggio
››› pag. 251 e deve essere selezionata la modalità
di parcheggio ››› pag. 248.
Eseguire le operazioni che seguono:
2.
Nella visualizzazione del display del quadro stru-
menti controllare se lo spazio è stato rilevato co-
me “idoneo” ed è stata raggiunta la posizione
corretta per parcheggiare ››› fig. 212
o ››› fig. 213 .
Lo spazio sarà stato considerato “idoneo” se nel
display del quadro strumento compare l'indica-
zione di parcheggio 5
.
3.Fermare il veicolo e, dopo una breve pausa, inne-
stare la retromarcia.
4.Rilasciare il volante
››› in Introduzione al tema
a pag. 245.
5.
Considerare il seguente messaggio: Sterzo
autom. att. Prestare attenzione al-
l'ambiente circostante.
Mentre si presta attenzione all'ambiente circo-
stante accelerare con precauzione, al massimo fi-
no ai 7 km/h (4 mph).
Durante la manovra di parcheggio, il sistema
prende il controllo esclusivamente dello sterzo. Il
conducente deve accelerare, utilizzare la frizione
se necessario, cambiare marcia e frenare.
Eseguire le operazioni che seguono:
6.
Retrocedere finché non si sentirà il segnale conti-
nuo del ParkPilot.
OPPURE: retrocedere finché nel display del qua-
dro strumenti non comparirà l'indicazione di spo-
starsi con la marcia in avanti ››› fig. 212
o ››› fig. 213 .
OPPURE: retrocedere finché nel display del qua-
dro strumenti non comparirà il messaggio Park
Assist concluso .
La barra di avanzamento 7 indica la distanza
che si deve percorrere ››› pag. 250.
7.
Premere il pedale del freno finché l'assistente di
parcheggio non avrà terminato di sterzare
OPPURE: finché non si spegnerà il simbolo  nel
display del quadro strumenti.
8.Mettere la prima.
9.
Spostarsi con la marcia in avanti finché non si
sentirà il segnale continuo del ParkPilot.
OPPURE: spostarsi con la marcia in avanti finché
nel display del quadro strumenti non comparirà
l'indicazione di spostarsi in retromarcia.
L'assistente di parcheggio dirige il veicolo con la
marcia in avanti o in retromarcia fino a posizio-
narlo al centro dello spazio di parcheggio
››› fig. 212
 o ››› fig. 213 .» 251
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando Eseguire le operazioni che seguono:
10.
Per ottenere un risultato ottimale, attendere al
termine di ciascuna manovra che l'assistente di
parcheggio abbia concluso la sterzata.
La manovra di parcheggio termina quando com-
pare il relativo messaggio sul display del quadro
strumenti ed eventualmente quando viene emes-
so un segnale acustico.
Avvertenza
Se, durante il parcheggio, la manovra viene
conc lu

sa prematuramente, è possibile che il
risultato non sia ottimale. Uscire da un parcheggio con l'assi-
s
t
ent

e di parcheggio (solo in caso di
spazi di parcheggio in linea) Fig. 214
Sul display del quadro strumenti:
u sc

ire da un parcheggio in linea. Legenda della fig. 214:
Veic
o

lo parcheggiato
Veicolo proprio con la retromarcia inserita
Barra di avanzamento per indicare la di-
stanza ancora da percorrere
Indicazione della manovra proposta per
uscire dal parcheggio
Condizioni necessarie per uscire da un par-
cheggio con l'assistente di parcheggio ● Solo per spazi di parcheggio in linea
● La regolazione antipattinamento in accele-
razione (ASR) dev
e essere attiva ››› pag. 191.
● Lunghezza dello spazio: lunghezz
a del vei-
colo + 0,5 metri
● Quando si esce da un parcheggio non oltre-
pas
sare una velocità di 7 km/h (4 mph) circa.
Uscire da un parcheggio
Eseguire le operazioni che seguono:
Nel caso di spazi di parcheggio in linea
1.Si devono rispettare le condizioni necessarie per
uscire da un parcheggio con l'assistente di par-
cheggio ››› pag. 252.
2.Avviare il motore ››› pag. 180.
3.
Premere il tasto  ››› fig. 209.
Quando il sistema è inserito, si accende la spia
integrata nel tasto . 1
2
3
4
Nel caso di spazi di parcheggio in linea
4.Attivare l'indicatore di direzione corrispondente
al lato dal quale si deve uscire dal parcheggio.
5.Inserire la retromarcia o posizionare la leva selet-
trice in posizione R.
6.
Rilasciare il volante
››› in Introduzione al tema
a pag. 245.
Considerare il seguente messaggio: Sterzo
autom. att. Prestare attenzione al-
l'ambiente circostante.
Mentre si presta attenzione all'ambiente circo-
stante accelerare con precauzione, al massimo fi-
no ai 7 km/h (4 mph).
Durante l'uscita da un parcheggio, il sistema
prende il controllo esclusivamente dello sterzo. Il
conducente deve accelerare, utilizzare la frizione
se necessario, cambiare marcia e frenare.
7.
Retrocedere finché non si sentirà il segnale conti-
nuo del ParkPilot.
OPPURE: spostarsi in retromarcia finché nel di-
splay del quadro strumenti non comparirà l'indi-
cazione di spostarsi con la marcia in avanti.
La barra di avanzamento ››› fig. 214 3 indica la
distanza che si deve percorrere ››› pag. 250.
8.
Premere il pedale del freno finché l'assistente di
parcheggio non avrà terminato di sterzare.
OPPURE: premere il pedale del freno finché non
si spegnerà il simbolo  nel display del quadro
strumenti. 252

Sistemi di assistenza per il conducente Nel caso di spazi di parcheggio in linea
9.
Spostarsi con la marcia in avanti finché non si
sentirà il segnale continuo del ParkPilot.
OPPURE: spostarsi con la marcia in avanti finché
nel display del quadro strumenti non comparirà
l'indicazione di spostarsi in retromarcia.
L'assistente di parcheggio dirige il veicolo con la
marcia in avanti o in retromarcia finché non sarà
possibile uscire dallo spazio di parcheggio.
10.
Il veicolo può uscire dallo spazio di parcheggio
quando compare il relativo messaggio sul di-
splay del quadro strumenti ed eventualmente
quando viene emesso un segnale acustico.
Prendere il controllo dello sterzo con l'angolo di
sterzata regolato dall'assistente di parcheggio.
11.Tenendo conto del traffico, uscire dallo spazio di
parcheggio.
Intervento automatico dell'assistente
di p
ar
c

heggio sui freni L'assistente di parcheggio aiuta il conducen-
t
e, int
er

venendo automaticamente sui freni
in determinati casi.
Il conducente ha sempre la responsabilità di
frenare in tempo ››› .Intervento automatico sui freni per evitare di
s
uper
ar

e la velocità consentita
Per evitare di superare la velocità consentita
di circa 7 km/h (4 mph) quando si parcheg-
gia e si esce da un parcheggio, può essere
effettuato un intervento automatico sui freni.
In seguito all'intervento automatico sui freni
si può continuare con le manovre per par-
cheggiare o uscire dal parcheggio.
Viene effettuato un solo intervento automati-
co sui freni per ciascun tentativo di entrata o
uscita da un parcheggio. Se si superano nuo-
vamente i 7 km/h (4 mph) circa, l'operazione
corrispondente si interrompe.
Intervento automatico sui freni per ridurre i
danni
In base a determinate condizioni, l'assistente
di parcheggio può frenare automaticamente
il veicolo in presenza di un ostacolo, azionan-
do e mantenendo azionato brevemente il pe-
dale del freno ››› . Successivamente, il con-
duc ent
e dev

e premere il pedale del freno.
Un intervento automatico sui freni per ridurre
i danni causa il termine della manovra di par-
cheggio. ATTENZIONE
L'intervento automatico sui freni dell'assi-
st ent

e di parcheggio non dovrà indurre a cor-
rere rischi che possano compromettere la si-
curezza. Il sistema non esenta il conducente dall'obbligo di prestare attenzione alla stra-
da.
●
L'a s

sistente di parcheggio è soggetto a de-
terminat
e limitazioni inerenti al sistema. È
possibile che in alcune situazioni l'intervento
automatico sui freni funzioni in modo limitato
o non funzioni affatto.
● Tenersi sempre pronti a frenare il veicolo.
● L'intervento automatico sui freni termina
dopo 1,5 secondi cir
ca. Dopodiché, sarà il
conducente a dover frenare il veicolo. Assistenza per il parcheggio
(P
ark
Pi

lot)
Informazioni generali In base all'equipaggiamento del veicolo, esi-
s
t
ono div

ersi sistemi di assistenza che age-
volano il parcheggio e le manovre.
Il sistema di assistenza per il parcheggio po-
steriore è un avvisatore acustico che informa
sugli ostacoli situati dietro il veicolo
››› pag. 255.
Il sistema di assistenza per il parcheggio
plus assiste il conducente visivamente e acu-
sticamente durante le manovre e il parcheg-
gio, segnalando gli ostacoli rilevati davanti e
dietro il veicolo ››› pag. 255. »
253
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
ATTENZIONE
● Pre s
tare sempre attenzione, anche guar-
dando direttamente, al traffico e ai dintorni
del veicolo. I sistemi di assistenza non sosti-
tuiscono l'attenzione del conducente. Quan-
do si entra o si esce da un parcheggio, o du-
rante manovre simili, la responsabilità è sem-
pre del conducente.
● Adeguare sempre la velocità e la guida alle
condizioni di
visibilità, meteorologiche, della
strada e del traffico.
● I sensori a ultrasuoni hanno delle zone
morte, a
ll'interno delle quali l'eventuale pre-
senza di persone o oggetti non viene segna-
lata. Prestare molta attenzione a bambini ed
animali.
● Mantenere sempre il controllo visivo dei
dintorni del
veicolo: aiutarsi con gli spec-
chietti retrovisori. ATTENZIONE
Le funzioni afferenti all'assistenza per il par-
che g

gio possono essere compromesse da di-
versi fattori che possono provocare dei danni
al veicolo o nelle sue vicinanze:
● In alcune circostanze, il sistema non rileva
e non indica alc
uni oggetti:
– Oggetti come catene, timoni dei rimorchi,
barre, paletti, recinti o alberi di piccole
dimensioni.
– Oggetti che si trovano al di sopra dei sen-
sori, come le sporgenze di una parete. –
Og g

etti con superfici o strutture determi-
nate, come recinzioni a maglia metallica,
o neve in polvere.
● Determinate superfici di oggetti e indumen-
ti non riflettono i se
gnali dei sensori ad ultra-
suoni. Il sistema non può rilevare, o non rile-
va correttamente, i suddetti oggetti e le per-
sone che indossano tali indumenti.
● I segnali dei sensori ad ultrasuoni possono
esser
e compromessi da fonti sonore esterne.
In determinate circostanze, ciò potrebbe im-
pedire il rilevamento di persone o oggetti.
● Si raccomanda di usare particolare atten-
zione, in quanto è po
ssibile che il sistema in
un primo momento rilevi la presenza di un
ostacolo e che questo poi, in fase di avvicina-
mento, sfugga ai sensori perché troppo bas-
so. In certe circostanze, non vengono rilevati
oggetti, quali bordi stradali, che potrebbero
danneggiare la parte inferiore del veicolo.
● Se il primo avvertimento del Park Pilot vie-
ne ignorato
, il veicolo potrebbe essere grave-
mente danneggiato.
● Gli urti o i danni alla griglia del radiatore, al
paraur
ti, al passaruota e nel sottoscocca,
possono modificare l'orientamento dei sen-
sori. Ciò può compromettere il funzionamento
dell'assistenza per il parcheggio. Far control-
lare il funzionamento in un'officina specializ-
zata. Avvertenza
● In determin at

e situazioni, il sistema può av-
vertire la presenza di un ostacolo anche se
non ve ne sono nell'area di rilevazione; ad
esempio,
–su asfalto rugoso, pavimentato o con er-
ba molto alta,
– in presenza di fonti esterne di ultrasuoni,
come i veicoli della nettezza urbana o al-
tri veicoli,
– in caso di acquazzoni, nevicate intense o
gas di scarico densi,
– in caso di variazioni della pendenza.
● Una targa o un portatarga nella parte ante-
riore di dimens
ioni superiori allo spazio de-
stinato alla targa, o una targa curvata o defor-
mata, possono comportare che:
– si verifichino rilevazioni erronee,
– i sensori perdano visibilità.
● Per garantire il corretto funzionamento del
sis
tema, mantenere puliti i sensori ad ultra-
suoni, liberi da neve e ghiaccio, e non coprirli
con adesivi o altri oggetti.
● Se si utilizzano dispositivi ad alta pressio-
ne o a vapor
e per pulire i sensori ad ultrasuo-
ni, non dirigerli direttamente su questi ultimi
per lungo tempo e mantenere sempre una di-
stanza superiore ai 10 cm.
● Determinati accessori montati successiva-
mente su
l veicolo, come un portabiciclette,
possono pregiudicare il funzionamento del-
l'assistenza per il parcheggio. 254

Indice alfabetico
Indice alfabetico
A
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
193
s pi
a di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 sensore radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Accendere e spegnere il quadro . . . . . . . . . 31, 180
Accendere il motore benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Accendisigari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Accensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Accensione automatica delle luci . . . . . . . . . . . . 149
Accensione delle luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Accensione del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Acqua del tergicristalli quantità di rifornimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
rabboccare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
AdBlue capacità del serbatoio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
informazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
quantità minima di riempimento . . . . . . . . . . 287
rifornimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
specifica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Aerazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Airbag frontale del passeggero disattivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Airbag frontale lato passeggero spia di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Airbag frontali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 indicazioni di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Airbag laterali
desc rizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
indicazioni di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Airbag per la testa descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
indicazioni di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Alcantara: pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Alette parasole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Allarme antifurto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 antifurto volumetrico e dispositivo antirimo-zione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
disattivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Allestimenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Alternatore spia di avvertimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 146 apertura e chiusura comfort . . . . . . . . . . . . . . 148
Alzare il veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Ambiente compatibilità ambientale . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
guida ecologica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Ampliare il bagagliaio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Anelli per traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Anomalia di funzionamento assistente di parcheggio (Park Assist) . . . . . . 245
catalizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
filtro antiparticolato diesel . . . . . . . . . . . . . . . 210
Anomalia nel funzionamento cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
controllo adattivo della velocità . . . . . . . . . . . 226
frizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
sistema di assistenza alla frenata di emergen-za (Front Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Antenna esterna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Antifurto volumetrico e dispositivo antitraino Attivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
cofano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
finestrini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
sportellino del serbatoio . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Apertura di emergenza portellone posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Apertura e chiusura con il tasto della chiusura centralizzata . . . . . 139
con telecomando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
nel cilindretto della serratura . . . . . . . . . . . . . . 15
portellone posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Apertura selettiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Aprire e chiudere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 cofano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
con il tasto della chiusura centralizzata . . . . . 139
con telecomando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
finestrini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
nel cilindretto della serratura . . . . . . . . . . . . . . 15
portellone posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 146
sportellino del serbatoio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Aria condizionata interruttori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 spia di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Assistente alla retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
istruzioni per l'uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
parcheggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
particolarità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Assistente angolo cieco (BSD) . . . . . . . . . . . . . . 236 anomalia nel funzionamento . . . . . . . . . . . . . . 236
funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
indicazione sullo specchietto retrovisoreesterno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
rimorchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
situazioni di marcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
spie di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 321