Seat Ibiza 5D 2008 Manual de instrucciones (in Spanish)

Apertura y cierre89
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
portón trasero circulando a más de
6 km/h, se emite además una señal acús-
tica de advertencia*
¡ATENCIÓN!
•
Si el portón trasero está mal cerrado, puede ser peligroso.
•
No se debe abrir el portón trasero teniendo conectadas las luces de
antiniebla y marcha atrás. Puede dañar los pilotos
•
No cierre el portón trasero presionando con la mano sobre la luneta. La
luneta podría romperse, con el consiguiente riesgo de lesión.
•
Después de cerrar el portón trasero, asegúrese de que haya quedado
bloqueado, pues de lo contrario podría abrirse inesperadamente durante la
marcha.
•
No deje que los niños jueguen cerca del vehículo o en su interior. Los
vehículos cerrados pueden calentarse o enfriarse en extremo según la
época del año, ocasionando lesiones o enfermedades graves o incluso la
muerte. Cierre con llave todas las puertas y el portón trasero cuando no
esté utilizando el vehículo.
•
No cierre nunca el portón trasero de un modo descuidado o incontro-
lado, pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegúrese
siempre de que no se interponga nadie en el recorrido del portón trasero.
•
No viaje nunca con el portón trasero entornado o abierto, pues se
podrían introducir gases de escape en el interior del coche. ¡Peligro de
intoxicación!
•
Si solamente abre el maletero, no olvide la llave en su interior. El vehí-
culo no se podrá abrir si la llave queda dentro.
Apertura de emergencia
Permite la apertura en caso de que el cierre centralizado no
funcione (p.ej. no hay batería)En el revestimiento maletero existe una ranura que permite acceder
al mecanismo de apertura de emergencia.
Apertura del portón desde el interior del maletero
– Introduzca el espadín de la llave en la ranura y desbloquee el sistema de cierre, dirigiendo la llave de derecha a izquierda, tal
como indica la flecha ⇒fig. 47 .
Fig. 47 Portón trasero:
apertura de emergencia
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Apertura y cierre
90Ventanillas Apertura y cierre eléctrico de las ventanillas*
Desde los mandos dispuestos en la puerta del conductor es
posible accionar tanto las ventanillas delanteras como las
traseras. Las demás puertas llevan un mando independiente
para la ventanilla correspondiente.Apertura o cierre de las ventanillas
– Pulsando la tecla , se abre la ventanilla correspondiente.
– Tirando de la tecla , se cierra la ventanilla correspondiente
⇒ .Cierre completamente las ventanillas siempre que deje el vehículo estacio-
nado o fuera de su alcance visual ⇒. Tras desconectar el encendido, todavía puede accionar las ventanillas
durante unos 10 minutos siempre que no se extraiga la llave de encendido y
no se abra la puerta del conductor ni la del acompañante.
Teclas de la puerta del conductor
Tecla para la ventanilla de la puerta delantera izquierda
Tecla para la ventanilla de la puerta delantera derecha
Mando de seguridad para desactivar las teclas de los elevalunas de las
puertas traseras
Tecla para la ventanilla de la puerta trasera izquierda
Tecla para la ventanilla de la puerta trasera derecha
Mando de seguridad
*
Mediante el mando de seguridad de la puerta del conductor puede desac-
tivar las teclas de los elevalunas de las puertas traseras.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de las puertas traseras están acti-
vadas.
Mando de seguridad pulsado: las teclas de las puertas traseras están desac-
tivadas.
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido de los elevalunas eléctricos puede provocar lesiones.
•
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, asegú-
rese de que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
•
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
•
No deje nunca solos a niños o perso nas desvalidas en el interior del
vehículo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehículo. El
uso indebido de la misma, por ejemplo, por niños puede provocar lesiones
graves y accidentes.
•
Se podría poner en marcha el motor de forma incontrolada.
Fig. 48 Detalle de la
puerta del conductor:
mandos para las ventani-
llas delanteras y traseras

A1A2A3A4A5
A3
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Apertura y cierre91
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
•
Si se conecta el encendido, podrían accionarse los equipamientos eléc-
tricos con el riesgo de sufrir magulladuras, por ejemplo con los elevalunas
eléctricos.
•
Las puertas del vehículo pueden quedar bloqueadas mediante la llave
con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
•
Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
•
Los elevalunas sólo se desactivan al desconectar el encendido y abrir
una de las puertas delanteras.
•
Cuando sea necesario, desactive los elevalunas traseros con el mando
de seguridad. Asegúrese de que se hayan desactivado realmente.Nota
Si una ventanilla sube con dificultad o se encuentra con un obstáculo al
intentar cerrarla, se volverá a abrir inmediatamente ⇒página 92.
Compruebe, en tal caso, por qué no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
intentarlo de nuevo.Función de subida y bajada automática*
Mediante la función de subida y bajada automática no es
necesario mantener pulsada la tecla.Las teclas ⇒página 90, fig. 48 , , y tienen dos posi-
ciones para la apertura de las ventanillas y otras dos para el cierre.
De este modo es más fácil controlar las operaciones de apertura y
cierre. Función de subida automática
– Levante brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo
nivel. La ventanilla se cierra completamente.
Función de bajada automática
– Pulse brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo nivel. La ventanilla se abre completamente.
Restablecer la función de subida y bajada automática
– Después de desembornar y haber vuelto a embornar la batería, la subida y bajada automáticas no funcionan. La función puede
restablecerse del siguiente modo:
– Haga que la ventanilla suba tirando permanentemente del inte- rruptor del elevalunas hasta el tope.
– Suelte el interruptor y vuelva a tirar de él durante un segundo. El dispositivo automático está activado de nuevo.
Si se pulsa o se levanta la tecla hasta el primer nivel, la ventanilla se irá
abriendo o cerrando sólo mientras mantenga accionada la tecla. Si se pulsa
o se levanta brevemente hasta el segund o nivel, la ventanilla se abrirá
(bajada automática) o cerrará (subida automática) de forma automática. Si
acciona la tecla durante el proceso de apertura o cierre de la ventanilla, ésta
se detendrá.
La función de subida automática se desactiva al desconectar el encendido.
En caso de anomalía, tanto la función de subida y bajada automática como la
de antiaprisionamiento no funcionarán correctamente. Diríjase a un taller
especializado.
¡ATENCIÓN! (continuación)
A1A2A4
A5
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Apertura y cierre
92Función antiaprisionamiento de las ventanillas
La función antiapriosonamiento re duce el riesgo de lesiones
al cerrar las ventanillas eléctricas.•
Si durante el proceso de cierre automático de la ventanilla, ésta sube con
dificultad o se encuentra con un obstá culo, se detendrá en dicha posición y
bajará inmediatamente ⇒.
•
A continuación, compruebe por qué no cierra la ventanilla antes de volver
a intentarlo.
•
Si lo intentara en los siguientes 10 segundos y la ventanilla sube de
nuevo con dificultad o se encuentra con un obstáculo, la función de subida
automática dejará de funcionar durante 10 segundos.
•
Si siguiera aún sin poder cerrarse debido a algún obstáculo o resistencia,
la ventanilla se detendrá en dicho punto.
•
Si no descubre qué impide el cierre de la ventanilla, intente cerrarla
nuevamente tirando de la tecla antes de que transcurran 10 segundos. . La
ventanilla se cierra con la mayor fuerza. La función antiaprisionamiento
queda desactivada.
Si transcurren más de 10 segundos , la ventanilla se abrirá completamente
de nuevo al volver a accionar una de las teclas y se reactivará la subida auto-
mática.
En cas o d e a n o ma l ía , tan to la fun ció n d e su bi da y ba jad a a u to m á t i ca co m o l a
de antiaprisionamiento no funcionarán correctamente. Diríjase a un taller
especializado.
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido de los elevalunas eléctricos puede provocar lesiones.
•
Extraiga siempre la llave de encendido cuando abandone el vehículo,
aunque sólo sea por un corto espacio de tiempo. No deje nunca a niños
solos en el vehículo.
•
Los elevalunas sólo se desactivan al abrir una de las puertas delanteras
estando el encendido desconectado.
•
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podría sufrir lesiones graves o causarlas a terceros. Asegúrese de que
no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
•
Cuando cierre su vehículo desde el exterior no deberá permanecer
ninguna persona en el interior, ya que en caso de emergencia no se podrán
abrir las ventanillas.
•
La función antiaprisonamiento no impide que se queden atrapados los
dedos u otras partes del cuerpo contra el marco de la ventanilla y que se
produzcan lesiones.
Apertura y cierre de confort* Mediante la cerradura de la puerta
– Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en la posición de apertura o de cierre hasta que se hayan abierto o
cerrado todas las ventanillas.
– Suelte la llave para interrumpir la operación.
Mediante el mando a distancia
– Mantenga pulsada la tecla de bloqueo/desbloqueo para que se abran/cierren las ventanillas con elevalunas eléctricos, si deja
de pulsar la tecla que se esté accionando, se interrumpe la
función subida/bajada automática.
– Si se interrumpe la subida automática y acto seguido se pulsa y se mantiene pulsada la tecla de apertura, bajarán los elevalunas.
¡ATENCIÓN! (continuación)
Ibiza 250_ES Seite 92 Donnerstag, 17. Juli 2008 5:42 17

Apertura y cierre93
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– Una vez cerradas completamente las ventanillas, los intermi-
tentes realizarán un parpadeo.Te c h o p a n o r á m i c o d e f l e c t o r *Apertura o cierre del techo panorámico/ deflector
Con el encendido conectado, el techo panorámico / deflector
se abre y cierra mediante el pulsador .Cierre del techo panorámico/ deflector
– Pulse y mantenga pulsado el botón ⇒fig. 49 ⇒ , el techo
realiza el movimiento de cerrado hasta que se suelta el botón. Apertura del techo panorámico/ deflector
– Pulse y mantenga pulsado el botón . El techo realiza el movi-
miento de apertura hasta que se suelta el botón.
Cierre automático del techo panorámico/deflector
– Pulse una sola vez el botón , el techo realiza el movimiento de cerrado automático hasta cerrarse completamente.
Apertura automática del techo panorámico/ deflector
– Pulse una sola vez e l b otón . El techo rea liza el movim ien to de apertura automática hasta abrirse completamente.
Restablecer la función de apertura y cierre automático
– Cierre el techo manualmente hasta que quede completamente cerrado. Suelte el pulsador
– Pulse nuevamente el botón de cerrar manteniéndolo pulsado hasta que haya efectuado un ciclo completo de apertura y cierre.
Cierre completamente el techo panorámico/ deflector siempre que deje el
vehículo estacionado o fuera de su alcance visual ⇒.
El techo deflector sigue funcionando durante unos 10 minutos tras desco-
nectar el encendido, mientras no se ab ra la puerta del conductor ni la del
acompañante.
Parasol
El parasol se abre y cierra manualmente (independientemente del techo
panorámico/deflector).
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido del techo deflector puede provocar lesiones.
Fig. 49 Techo panorá-
mico / deflector
AB
AA
ABAA
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Apertura y cierre
94•
No cierre nunca el techo deflector descuidada o incontroladamente,
pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, asegú-
rese de que no se interponga nadie en el recorrido del techo deflector.
•
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
•
No deje nunca solos a niños o personas desvalidas en el interior del
vehículo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehículo. El
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algún equipamiento eléctrico
(como el techo deflector eléctrico), con el consiguiente peligro de acci-
dente. Las puertas del vehículo pueden quedar bloqueadas mediante la
llave con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
•
El techo deflector sigue funcionando mientras no se abra ninguna de las
puertas delanteras ni se extraiga la llave de encendido.
•
Asegúrese que ningún objeto y/o extremidad se encuentra entre el
cristal y el techo cuando restablezca la función de apertura/cierre
automático.
Cierre de confort* Mediante la cerradura de la puerta
– Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en la p osi ci ó n d e ci e r re hasta q u e s e haya ce r ra d o e l t e ch o d e fle c to r.
– Suelte la llave para interrumpir la operación.
Mediante el mando a distancia
– Pulse la tecla de bloqueo del mando a distancia durante aprox. 3 segundos. Se cierra el techo deflector.. – Pulse la tecla de apertura para interrumpir la operación.
Función antiaprisionamiento del techo panorámico/ deflector*El techo panorámico/ deflector dispone de una función antiaprisionamiento
para evitar que quede aprisionado cualq
uier objeto grande al cerrarse. La
función antiaprisionamiento no impide que los dedos queden atrapados con
el techo solar. Si el techo deflector encuentra algún obstáculo al cerrarse, se
detendrá y abrirá inmediatamente.Accionamiento en caso de avería
En caso de avería, el techo también se puede cerrar a mano.
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 50 Accionamiento de
emergencia techo panorá-
mico/deflector
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Apertura y cierre95
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– Quite la cubierta de plástico, encajando un destornillador en la
parte trasera.
– Introduzca una llave allen (4 mm) en la abertura hasta hacer tope y cierre el techo corredizo.
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Luces y visibilidad
96Luces y visibilidadLucesEncender y apagar las luces


Encender la luz de población
–Gire el mando de las luces ⇒ fig. 51 hasta la posición

.
Encender la luz de cruce
– Gire el mando de las luces hasta la posición

.
Apagar las luces
– Gire el mando de las luces hasta la posición 0. Encender los faros antiniebla delanteros*
– Gire el mando de las luces desde la posición

o 
hasta el
primer encastre y tire del mismo. Se enciende el símbolo
 del
mando de las luces.
Encender la luz trasera antiniebla (vehículos con faros antiniebla
delanteros)
– Gire el mando de las luces desde la posición

o 
hasta el
segundo encastre y tire del mismo ⇒. Se enciende un testigo
situado en el cuadro de testigos de control y de advertencia.
Encender la luz trasera antiniebla (vehículos sin faros antiniebla
delanteros)
– Gire el mando de las luces hasta el tope desde la posición

o

y tire del mismo. Se enciende un testigo situado en el cuadro
de testigos de control y de advertencia.¡ATENCIÓN!
No conduzca nunca con la luz de poblac ión, ya que existe peligro de acci-
dente. La luz de población no alumbra lo suficiente como para ver bien la
vía por la que se circula o para ser vi sto por los conductores de otros vehí-
culos. Por este motivo, encienda siempre la luz de cruce de noche o cuando
la visibilidad no sea buena.
Fig. 51 Detalle del
tablero de instrumentos:
mando de las luces, faros
antiniebla y luz trasera
antiniebla
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Luces y visibilidad97
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Nota
•
La luz de cruce sólo funciona con el encendido conectado. Cuando se
desconecta el encendido se conecta automáticamente la luz de población.
•
Cuando retire la llave de encendido sin haber apagado las luces del vehí-
culo se escuchará durante unos segundos una señal acústica mientras la
puerta del conductor permanezca abierta. Tiene por objeto recordarle que
apague las luces.
•
La luz trasera antiniebla es tan clara que puede deslumbrar a los vehí-
culos que vengan por detrás. Utilice la luz trasera antiniebla sólo cuando la
visibilidad sea muy escasa.
•
Tenga en cuenta las prescripciones lega les al utilizar los dispositivos de
señalización e iluminación descritos.
Iluminación de instrumentos y mandos / regulación del alcance de los faros
Iluminación de instrumentos y mandos
Con las luces encendidas se puede regular la intensidad de la luz de los
instrumentos y mandos girando la ruedecilla moleteada ⇒fig. 52 .
Los vehículos equipados con faros xenon, incorporan regulador automático
del alcance de luces.
Regulación del alcance de los faros
Con el regulador el éctrico del alcance de los faros se pueden adaptar los
faros sin escalonamientos al estado de carga del vehículo. Con ello se evita
deslumbrar más de lo normal a los conductores que circulan en sentido
contrario. Al mismo tiempo, regulando correctamente el alcance de los faros
se consiguen mejores condiciones de visibilidad para el conductor.
Los faros sólo pueden ajustarse estando la luz de cruce encendida. Para bajar
el haz de luz gire la ruedecilla hacia abajo desde la posición básica 0.
Regulación dinámica del alcance de las luces
Los vehículos con lámparas de descarga de gas (luz de xenón) disponen de
una regulación dinámica del alcance de las luces . De este modo, al encender
las luces, el alcance de las mismas se regula en función del estado de carga
del vehículo.
Los vehículos con lámparas de descarga de gas no disponen del regulador
del alcance de las luces.Luz de marcha diurna*
La luz de marcha diurna se enciende automáticamente al
conectar el encendido (sólo en combinación con los faros
AFS).La luz de marcha diurna se desactiva automáticamente al conectar la luz de
población.
Fig. 52 Tablero de instru-
mentos: reguladores de la
iluminación de instru-
mentos y mandos y del
alcance de los faros
A1
A1
A2
A2
A2
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Luces y visibilidad
98
NotaSe deben observar las disposiciones legales al respecto de cada país.Faros autodireccionables*
Al circular por curvas se ilumina mucho mejor la zona rele-
vante de la carretera.La luz de curva tiene la ventaja de iluminar mejor la zona de la curva y el
borde de la calzada. La luz dinámica se controla de un modo automático en
función de la velocidad de marcha y del ángulo de giro del volante.
Los dos faros principales basculan en ángulos diferentes para evitar que
delante del vehículo quede una oscuridad excesiva.
Nota
El sistema funciona a partir de una velocidad aproximada de 10 km/h.
Cornering/Luz esquina*
Es una fuente de luz adicional a la luz de cruce para iluminar
la calzada al tomar una curva.La luz esquina funciona con las luces conectadas y se activa circulando a
menos de 40 Km/h. El encendido se produce girando la dirección o conec-
tando el intermitente.
Marcha hacia delante•
Si gira el volante hacia la derecha o conecta el intermitente derecho, se
enciende el faro derecho.
•
Si gira el volante hacia la izquierda o conecta el intermitente izquierdo, se
enciende el faro izquierdo.
En marcha atrás se encienden ambos faros.Nota
Con la función antiniebla conectada se activa la función cornering, conectán-
dose ambos faros permanentemente.Función coming home*
Gracias a la función coming home el vehículo ilumina de
manera automática su entorno en la oscuridad.Para activar la función
– Retire la llave de la cerradura de encendido.
–Apague las luces
– Cierre la puerta del conductor
Fig. 53 Iluminación de la
curva con faros autodirec-
cionables
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