SKODA CITIGO 2011 1.G Owner's Manual

Navzdory stejným rozměrům pneumatik se může skutečná velikost různých
typů pneumatik lišit od udávaných hodnot nebo se může výrazně lišit co se
týče tvaru pneumatik.
Pneumatiky schválené společností
ŠKODA zaručují, že skutečné rozměry
jsou vhodné pro Vaše vozidlo. U jiných typů pneumatik musí prodávající vy-
dat osvědčení výrobce o tom, že je tento typ pneumatik vhodný pro Vaše vozidlo.
Osvědčení si dobře uschovejte a vozte ho s sebou. Ð
Tlak vzduchu v pneumatikách Obr. 95 Montážní poloha štítku tlaku vzduchu v pneumatikách.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. Správná hodnota plnicího tlaku pro pneumatiky namontované ve výrobě je vyzna-
čena na štítku – platí pro letní i

zimní pneumatiky. Štítek je umístěn buď na sloup-
ku dveří řidiče, nebo na vnitřní straně krytu palivové nádrže ⇒ obr. 95 .
Příliš nízký nebo příliš vysoký tlak vzduchu v pneumatikách značně snižuje jejich
životnost a nepříznivě ovlivňuje jízdní vlastnosti ⇒  . Především při vyšších ry-
chlostech je tlak vzduchu v

pneumatikách zvlášť důležitý. Nesprávný tlak vzduchu
vede ke zvýšenému opotřebovávání, nebo dokonce k prasknutí pneumatiky.
Proto kontrolujte plnicí tlak nejméně jednou měsíčně a také před každou delší jíz-
dou.
Uvedený plnicí tlak vzduchu platí pro studené pneumatiky. Tlak vzduchu je
u zahřátých pneumatik vyšší než u studených.
Proto nikdy nesnižujte tlak v zahřátých pneumatikách. V tomto případě by mohl
být tlak tak nízký, že by pneumatika mohla náhle prasknout. ä Kontrola plnicího tlaku vzduchu v pneumatikách
Tlak vzduchu v

pneumatikách kontrolujte jen v případě, pokud bylo na pneumati-
kách v posledních třech hodinách ujeto nízkou rychlostí ne více než několik kilo-
metrů.
● Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte pravidelně a vždy u studených pneu-
matik. Vždy zkontrolujte tlak ve všech pneumatikách včetně rezervního kola.
V chladnějších oblastech by měl být plnicí tlak pneumatik kontrolován častěji, ale
pouze pokud nebylo předtím s

vozidlem pohybováno. Použijte k tomu vždy funkč-
ní tlakoměr na pneumatiky.
● Tlak vzduchu vždy upravte podle zatížení.
● Po přizpůsobení tlaků v pneumatikách dbejte, aby byly na ventilcích našroubo-
vané ochranné čepičky.
Rezervní kolo, resp. nouzové kolo se hustí na nejvyšší tlak vzduchu určený pro vo-
zidlo. VAROVÁNÍ
Příliš vysoký nebo příliš nízký tlak vzduchu může za jízdy způsobit náhlý únik
vzduchu nebo prasknutí pneumatiky. Může to způsobit těžké nehody a
smrtel-
ná zranění.
● Příliš nízký tlak vzduchu může pneumatiky zahřát natolik, že může dojít
k oddělování částí běhounu a
k prasknutí pneumatiky.
● Příliš vysoké rychlosti, resp. naložení vozidla může vést k přehřátí, náhlé-
mu poškození pneumatiky včetně defektu a oddělení běhounu, a
tím ke ztrátě
kontroly nad vozidlem.
● Příliš nízký nebo příliš vysoký tlak vzduchu v pneumatikách snižuje jejich
životnost a
zhoršuje jízdní vlastnosti.
● Tlak pneumatik kontrolujte pravidelně, minimálně jednou za měsíc a navíc
před každou delší jízdou.
● Všechny pneumatiky musí být nahuštěny tak, aby odpovídaly naložení vo-
zidla.
● Nikdy nesnižujte zvýšený tlak vzduchu zahřátých pneumatik. £170
Péče o vozidlo a údržba

POZNÁMKA
● Při nasazování měřiče tlaku vzduchu v pneumatikách dbejte, aby se
nevzpříčil s tělem ventilku. Jinak může dojít k poškození ventilku.
● Chybějící, nevhodné nebo špatně našroubované čepičky ventilků mohou
způsobit poškození ventilků. Proto vždy jezděte se zcela zašroubovanými če-
pičkami ventilků, které odpovídají čepičkám dodávaným z

výroby.Příliš nízký tlak vzduchu v pneumatikách zvyšuje spotřebu pohonných hmot.
Ð
Hloubka profilu a ukazatele opotřebení Obr. 96 Profil pneumatiky: ukazatele
opotřebení.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. Hloubka profilu
Zvláštní jízdní situace vyžadují co nejhlubší profil pneumatik a jeho přibližně stej-
nou hloubku na přední i

zadní nápravě. To platí zejména pro jízdy v zimních pod-
mínkách a nízkých teplotách a za vlhka ⇒  .
Ve většině zemí je při hloubce profilu 1,6

mm - měřeno v drážkách vedle ukazatelů
opotřebení - dosaženo minimální přípustné hloubky profilu. Dodržujte specifické
předpisy pro jednotlivé země.
Zimní pneumatiky rychle ztrácejí své vlastnosti, když se profil sjede na hloubku
asi 4 mm.
Hloubky profilů nových pneumatik se podle provedení a výrobce mohou lišit v dů-
sledku konstrukčních charakteristik i dezénu. ä Ukazatele opotřebení v pneumatice
V základním profilu originálních pneumatik jsou příčně ke směru jízdy 1,6 mm vyso-
ké ukazatele opotřebení ⇒ obr. 96. Tyto ukazatele opotřebení jsou uspořádané
vždy ve stejných odstupech po obvodu pneumatiky. Značky na boku pneumatik
označují polohu ukazatelů, např. písmena

„TWI“ nebo symboly.
Ukazatele opotřebení indikují stupeň opotřebení pneumatiky. Pneumatiku je třeba
vyměnit nejpozději tehdy, když se profil pneumatiky sjede až krátce před ukazatel
opotřebení. VAROVÁNÍ
Opotřebované pneumatiky jsou bezpečnostním rizikem a mohou vést ke ztrá-
tě kontroly nad vozidlem a
způsobit vážná zranění.
● Pneumatiky vyměňte za nové nejpozději tehdy, když se sjedou až na uka-
zatele opotřebení.
● Opotřebované pneumatiky mají výrazně sníženou přilnavost na vlhkých sil-
nicích a
vozidlo díky tomu „plave“ (aquaplaning).
● Opotřebované pneumatiky snižují možnost kontroly vozidla v normálních
i složitých jízdních situacích, prodlužují brzdnou dráhu a
zvyšují nebezpečí
smyku. Ð
Poškození pneumatiky Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. Poškození pneumatik a disků kol je často skryté. Nežádoucí vibrace
, resp. táhnutí
vozidla k
jedné straně mohou upozorňovat na vadnou pneumatiku
⇒  .
● Máte-li podezření, že je kolo poškozené, okamžitě snižte rychlost!
● Zkontrolujte pneumatiky a disky kol, zda nejsou poškozené.
● V případě poškození pneumatik nepokračujte v jízdě a vyhledejte odbornou
pomoc.
● Pokud není navenek patrné žádné poškození, dojeďte pomalu a opatrně k nej-
bližšímu odbornému servisu a
nechte vozidlo zkontrolovat.
Cizí tělesa, která vnikla do pneumatiky
● Nevytahujte cizí tělesa, která vnikla až dovnitř pneumatiky!
● Neprodleně vyhledejte odbornou pomoc. £
ä 171
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Opotřebení pneumatik
Opotřebení pneumatiky je závislé na mnoha faktorech např.:
● Způsobu jízdy
● Nevyvážení kol
● Nastavení podvozku
Způsob jízdy - rychlé průjezdy zatáčkou, razantní akcelerace a
silné brzdění zvyšují
opotřebení pneumatik. Při silném opotřebovávání pneumatik při běžném způsobu
jízdy nechte v odborném servisu překontrolovat nastavení podvozku.
Nevyváženost kol - kola nového vozu jsou vyvážená. Za provozu mohou různé vli-
vy vyvážení narušit, což se pak projevuje neklidným řízením. Nevyváženost silně
ovlivňuje opotřebení řízení a zavěšení kol. V takovém případě nechte kola nově vy-
vážit. Nové pneumatiky je třeba po montáži znovu vyvážit.
Nastavení podvozku – Chybné nastavení podvozku negativně ovlivňuje jízdní bez-
pečnost a zvyšuje opotřebení pneumatik. Při silném opotřebovávání pneumatik
byste proto měli v autorizovaném servisu nechat překontrolovat nastavení pod-
vozku. VAROVÁNÍ
Nezvyklé vibrace nebo táhnutí vozidla za jízdy k jedné straně mohou upozor-
ňovat na poškozenou pneumatiku.
● Okamžitě snižte rychlost a zastavte tak, abyste neporušili dopravní předpi-
sy.
● Zkontrolujte pneumatiky a disky kol, zda nejsou poškozené.
● Nepokračujte v jízdě s poškozenou pneumatikou nebo diskem kola. Místo
toho vyhledejte odbornou pomoc.
● Pokud není navenek patrné žádné poškození, dojeďte pomalu a opatrně
k nejbližšímu odbornému servisu a nechte vozidlo zkontrolovat. ÐRezervní nebo nouzové kolo Obr. 97 Zavazadlový prostor: šroub pro
upevnění rezervního kola.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. Vyjmutí rezervního kola
●
Otevřte víko zavazadlového prostoru a vyklopte kryt zavazadlového prostoru
⇒  strana

82.
● Nadzvedněte krytinu podlahy a vyjměte jej ze zavazadlového prostoru.
● Popř. vyjměte palubní nářadí včetně boxu.
● Úplně vytočte pojistný šroub ve středu rezervního kola ⇒
 obr. 97 proti směru
hodinových ručiček a rezervní kolo vyjměte.
Uložení vyměněného kola
● Vyjměte krytinu podlahy.
● Vyměněné kolo položte diskem dolů do prohlubně pro rezervní kolo tak, aby
prostřední otvor v
disku byl přesně nad otvorem.
● Pojistným šroubem otáčejte ve směru hodinových ručiček tak dlouho, až je vy-
měněné kolo bezpečně upevněno.
● Palubní nářadí uložte případně zpět do zavazadlového prostoru.
● Kryt podlahy vložte zpět do zavazadlového prostoru.
● Sklopte kryt zavazadlového prostoru.
● Zavřete víko zavazadlového prostoru.
Pokud se rezervní kolo liší od běžné pneumatiky
Liší-li se provedení rezervního kola od namontovaných pneumatik (např. u

zimních
pneumatik nebo nouzového kola), můžete použít rezervní kolo v případě nouze
jen krátkodobě a pokračovat v cestě se zvýšenou opatrností ⇒  .
£
ä 172
Péče o vozidlo a údržba

Co nejdříve opět namontujte normální kolo.
Dodržujte pokyny k jizdě:
●
Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h (50 mph)!
● Vyvarujte se zrychlení na plný plyn, prudkého brzdění a razantní jízdy v zatáč-
kách!
● Na nouzovém kole nepoužívejte sněhové řetězy ⇒ strana 176 .
● Po montáži rezervního, resp. nouzového kola zkontrolujte co nejdříve tlak
v pneumatice ⇒  strana 170.
Tlak v pneumatice rezervního, resp. nouzového kola je nutné společně s ostatními
pneumatikami kontrolovat minimálně jednou za měsíc. Rezervní kolo se hustí na
nejvyšší plnicí tlak určený pro vozidlo ⇒ strana 170. Plnicí tlak nouzového kola zji-
stíte na štítku na nouzovém kole. VAROVÁNÍ
Chybná manipulace s rezervním nebo nouzovým kolem může vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Rezervní nebo nouzové kolo nepoužívejte v žádném případě, pokud je po-
škozené nebo je-li sjeto až na ukazatele opotřebení. VAROVÁNÍ (pokračování)
● U některých vozidel může být rezervní kolo menší než originální pneumati-
ky. Menší rezervní kolo poznáte podle nálepky s nápisem „max 80
km/h“, resp.
„50 mph“. Tento nápis udává nejvyšší přípustnou rychlost, kterou je možné jet
s touto pneumatikou.
● Nikdy nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h (50 mph). Vyvarujte se pru-
dkého zrychlení, prudkého brzdění a razantní jízdy v
zatáčkách.
● Pokud je nouzové kolo namontováno na hnací nápravě, nejezděte dále než
200 kilometrů.
● Nouzové kolo co nejrychleji vyměňte za normální kolo. Nouzové kolo je
určeno jen pro krátkodobé použití.
● Nouzové kolo musí být vždy bezpečně připevněno pomocí šroubů dodáva-
ných z výroby.
● Nikdy nejezděte s více než jedním namontovaným nouzovým kolem.
● Po montáži nouzového kola zkontrolujte co nejdříve tlak vzduchu v pneu-
matice ⇒ strana 170.
● Na nouzovém kole nelze použít sněhové řetězy. Podle možnosti upevněte rezervní kolo, nouzové kolo nebo vyměněné kolo
bezpečně v zavazadlovém prostoru. U

vozidel vybavených sadou na opravu
pneumatik nelze vyměněné kolo upevnit. ÐPopis pneumatik
Obr. 98 Mezinárodní značení pneumatik. Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. £ ä 173
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Značení pneumatik (příklad) Význam
Název značky
, logo Výrobce
Název výrobku Individuální označení pneumatiky výrobcem.
P255 / 55 R 18 Označení velikosti:
P Označení pro osobní vozidlo.
255 Šířka pneumatiky od boční stěny k boční stěně v mm.
55 Poměr výška a šířka v %.
R Kód pro radiální konstrukci pneumatiky.
18 Průměr disku kola v palcích.
109 H Index zátěže
⇒ strana 175 a kód omezení rychlosti ⇒ strana 175.XL Pneumatiky v zesíleném provedení („Reinforced“).
M+S nebo
M/S nebo  Označení pro pneumatiky vhodné pro provoz v zimě (pneumatiky pro jízdu ve sněhu a blátě)
⇒ strana
175.RADIAL TUBELESS Bezdušová radiální pneumatika.
E4 ... Označení podle mezinárodních předpisů (E) s číslem země schválení. Poté následuje vícemístné číslo schválení.
DOT BT RA TY5 1709 Identifikační číslo pneumatiky (TIN
a)

– případně jen na vnitřní straně kola) a datum výroby: DOT Pneumatika odpovídá zákonným požadavkům ministerstva dopravy USA, kompetentní pro bez-
pečnostní normy pro pneumatiky (Department of Transportation). BT Kód výrobního závodu.
RA Údaje výrobce pneumatiky k rozměru pneumatiky.
TY5 Charakteristiky pneumatiky výrobce.
1709 Datum výroby: 17. týden roku 2009.
TWI Označuje polohu ukazatele opotřebování (Tread Wear Indicator) ⇒ strana 171

.Made in Germany Země původu.
MAX LOAD 615 KG US údaj zátěže pro maximální zatížení na jedno kolo.
MAX INFLATION 350 KPA (51 PSI) Omezení US pro maximální tlak vzduchu.
SIDEWALL 1 PLY RAYON Údaje ke složení kostry pláště pneumatiky:
1 vrstva umělé hedvábí
TREAD 4 PLIES
1 RAYON + 2

STEEL + 1 NYLON Údaje ke složkám běhounu:
V
příkladu jsou pod styčnou plochou 4 vrstvy: 1 vrstva umělé hedvábí, 2 vrstvy s ocelovým kordem a 1 nylonová
vrstva. Informace pro zákazníky o referenčních hodnotách ke standardním základním pneumatikám (normované testování)
⇒ strana 185:TREADWEAR 220 Relativní životnost pneumatiky, vztaženo ke standardnímu testu specifickému pro US.
TRACTION A Brzdné vlastnosti pneumatiky na mokru (AA, A, B nebo C).
£174
Péče o vozidlo a údržba

Značení pneumatik (příklad) Význam
TEMPERATURE A Teplotní stabilita pneumatiky při vyšších rychlostech zkušební stolice (A, B
nebo C).Případné další číslice jsou interní kódy výrobce nebo kódy specifické pro jednotlivé země, např. pro Brazílii nebo Čínu.
a)
TIN je sériové číslo pneumatiky.
Pneumatiky s určeným směrem otáčení
Pneumatiky s určeným směrem otáčení byly vyvinuty pouze k otáčení jedním smě-
rem. Pneumatiky s určeným směrem otáčení jsou označené na boku šipkou. Urče-
ný směr otáčení je bezpodmínečně třeba dodržet. Tím zaručíte jejich optimální
vlastnosti s ohledem na aquaplaning, přilnavost, hluk i opotřebování.
Pokud je některá pneumatika přesto namontována proti určenému směru otáčení,
je nutné jet opatrněji, protože není namontována v souladu se základními poža-
davky na její použití. To je obzvláště důležité, pokud je vozovka mokrá. Pneumati-
ku je nutné co nejrychleji vyměnit nebo namontovat do správného směru otáčení.
Nosnost pneumatik
Index zátěže udává, kolika kilogramy se smí maximálně zatížit jednotlivá pneuma-
tika (nosnost). 425 kg
462 kg
487 kg
515 kg
545 kg
615 kg
Kódy omezení rychlosti
Kód omezení rychlosti udává, jakou maximální rychlostí je možné s pneumatikou
jet.
max. 150 km/h (93 mph)
max. 160 km/h (99 mph)
max. 170 km/h (106 mph)
max. 180 km/h (112 mph)
max. 190 km/h (118 mph)
max. 200 km/h (124 mph)
max. 210 km/h (130 mph)
max. 240 km/h (149 mph)
nad 240 km/h (149 mil/h)
78
81
83
85
87
91
P
Q
R
S
T
U
H
V
Z max. 270 km/h (168 mph)
max. 300 km/h (186 mph)
Někteří výrobci používají pro pneumatiky s
nejvyšší přípustnou rychlostí nad 240
km/h (149 mph) kombinaci písmen „ZR“. Ð
Zimní pneumatiky Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. V podmínkách zimního provozu zimní pneumatiky výrazně zlepšují jízdní vlastnos-
ti. Letní pneumatiky jsou na ledu a

sněhu vlivem své konstrukce (šířka, pryžová
směs, profil) méně odolné proti skluzu. Důrazně doporučujeme používat na všech
kolech vozidla zimní nebo celoroční pneumatiky, obzvláště tehdy, když lze na silni-
cích očekávat zimní podmínky. Zimní pneumatiky zlepšují také chování při brzdění
vozidla a pomáhají zkrátit brzdnou dráhu v zimních podmínkách. Při teplotě pod
+7 °C (+45 °F) doporučujeme opatřit vozidlo zimními pneumatikami.
Zimní pneumatiky ztrácejí své vlastnosti, když se hloubka profilu sjede na asi 4
mm. Vlivem stárnutí ztrácejí zimní pneumatiky své vlastnosti – nezávisle na hloub-
ce profilu.
Pro použití zimních pneumatik platí:
● Dodržujte specifické předpisy pro jednotlivé země.
● Zimní pneumatiky montujte vždy na všechna čtyři kola.
● Používejte je pouze v podmínkách zimního provozu.
● Používejte jen přípustné velikosti zimních pneumatik, které jsou schválené pro
příslušné vozidlo.
● Používejte pouze zimní pneumatiky stejného provedení, velikosti (obvodu)
a stejného vzorku.
● Dodržujte omezení rychlosti podle kódu omezení rychlosti ⇒  .
£
W
Y
ä 175
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Omezení rychlosti
Zimní pneumatiky mají podle kódu omezení rychlosti omezenou rychlost
⇒ strana
173
.
U některých modelů může obsahovat nabídka MFA (multifunkční ukazatel) sdru-
ženého panelu přístrojů možnost nastavení varovné signalizace rychlosti ⇒ strana
20.
U zimních pneumatik s kódem omezení rychlosti V závisí max. rychlost a tlak plně-
ní od motorizace vozidla. Vyžádejte si u autorizovaného servisního partnera
ŠKODA informace o max. přípustné rychlosti a požadovaném plnicím tlaku pneu-
matik. VAROVÁNÍ
Při jízdě v zimních podmínkách se nenechte zlákat lepšími vlastnostmi zimních
pneumatik k podstupování zvýšeného rizika.
● Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám,
stavu vozovky a
podmínkám provozu.
● Nikdy nepřekračujte maximální rychlost a nosnost přípustnou pro namon-
tované zimní pneumatiky. Po zimě namontujte opět včas letní pneumatiky. Při teplotě nad +7
°C
(+45 °F) jsou jízdní vlastnosti letních pneumatik lepší. Jízdní hluk je nižší
a klesá opotřebení pneumatik i spotřeba pohonných hmot.
Přípustné velikosti zimních pneumatik můžete příp. zjistit u

autorizovaných
servisních partnerů ŠKODA. Ð
Sněhové řetězy Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. Dodržujte zákonné a místní předpisy, jakož i nejvyšší přípustnou rychlost při jízdě
se sněhovými řetězy.
Na zimních vozovkách zlepšují sněhové řetězy nejen záběr, ale i brzdné vlastnosti.
Sněhové řetězy se smějí montovat pouze na přední kola a

pouze na tyto kombi-
nace pneumatik a disků kol: ä Velikost pneumatik Disk kola
165/70 R14 5 J x 14 ET 35
Doporučujeme, abyste se informovali u autorizovaného servisního partnera
ŠKODA o odpovídajících velikostech kol, pneumatik a sněhových řetězů.
Podle možnosti používejte sněhové řetězy s

malými články, které včetně zámků
nesmějí být větší než 15 mm.
Při jízdě se sněhovými řetězy sejměte před jejich nasazením kryty kol a ozdobné
kroužky ⇒  . Šrouby kol však musí být v tomto případě z bezpečnostních důvodů
opatřené krytkami. Krytky můžete zakoupit ze sortimentu
ŠKODA originálního
příslušenství.
Nouzové kolo
Použití sněhových řetězů na nouzovém kole není z technických důvodů přípustné
⇒  strana 172.
Pokud k jízdě s namontovaným nouzovým kolem musíte použít sněhové řetězy, je
nutno při defektu přední pneumatiky namontovat nouzové kolo na zadní nápravu.
Uvolněné zadní kolo potom namontujte místo poškozeného předního kola. Při tom
dodržujte směr otáčení pneumatik. Doporučujeme nasadit sněhové řetězy již před
montáží kola. VAROVÁNÍ
Použití nevhodných nebo nesprávně namontovaných sněhových řetězů může
způsobit nehodu a těžká zranění.
● Vždy používejte správné sněhové řetězy.
● Dodržujte pokyny uvedené v návodu k montáži od výrobce sněhových řetě-
zů.
● S namontovanými sněhovými řetězy nikdy nejezděte rychleji, než je dovo-
leno. POZNÁMKA
● Na cestách bez sněhu musíte sněhové řetězy demontovat. Došlo by k
ome-
zení jízdních vlastností vozidla, poškození pneumatik a řetězů.
● Sněhové řetězy, které jsou v přímém kontaktu s disky kol, je mohou po-
škrábat a
poškodit. Doporučujeme použití textilních obalů na kola. Ð176
Péče o vozidlo a údržba

Příslušenství, výměna dílů, opravy a změny
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Záběh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Příslušenství a náhradní díly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Provozní kapaliny a prostředky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Opravy a technické změny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Opravy a ovlivnění systému airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Dodatečná montáž vysílaček . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Informace uložené v řídicích jednotkách . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
Používání mobilního telefonu ve vozidle bez připojení k vnější anténě . . . . . . .181
Přenosný navigační přístroj Move & Fun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
Upevňovací body pro zvedání vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Doplňující informace a varovné pokyny:
● Bezpečnostní pásy ⇒  strana 49;
● Systém airbag ⇒ strana 56;
● Střešní nosič zavazadel ⇒ strana 86
;
● Popelníky a zapalovač cigaret ⇒  strana 96;
● Zásuvka 12 V ⇒  strana 97;
● Brzdění, zastavení a parkování ⇒ strana 105;
● Pomoc při parkování ⇒ strana 120;
● Tempomat (GRA) ⇒ strana
123;
● Příprava prací v motorovém prostoru ⇒ strana 140;
● Motorový olej ⇒ strana 144;
● Chladicí kapalina motoru ⇒
 strana 148;
● Akumulátor vozidla ⇒  strana 152;
● Péče o vozidlo zvenčí a jeho čištění ⇒  strana 155;
● Péče a čištění vnitřního prostoru ⇒ strana 162;
● Informace o spotřebičích ⇒ strana 185;
● Viz návod k obsluze rádia
● Návod k obsluze přenosného navigačního přístroje Move & Fun najdete v přís-
troji. VAROVÁNÍ
Neodborně provedené práce nebo technické změny na Vašem vozidle mohou
způsobit funkční poruchy - nebezpečí nehody!
● Ve Vašem vlastním zájmu doporučujeme, abyste ve Vašem vozidle použí-
vali pouze ŠKODA originální příslušenství a
ŠKODA originální díly. U ŠKODA ori-
ginálního příslušenství a ŠKODA originálních dílů je zaručena spolehlivost,
bezpečnost a kompatibilita s Vaším vozidlem.
● U ostatních výrobků to však navzdory nepřetržitému sledování trhu nemů-
žeme posoudit ani za ně nemůžeme ručit, ačkoli se v
jednotlivých případech
může jednat o výrobky schválené k provozu nebo homologované státní zku-
šebnou. ŠKODA Originální příslušenství a ŠKODA Originální díly můžete zakoupit
u

autorizovaných servisních partnerů Škoda, kteří provádějí i odbornou mon-
táž zakoupeného příslušenství.
● Proto doporučujeme, abyste všechny práce nechali provádět u autorizovaných
servisních partnerů ŠKODA.
● Veškeré ŠKODA Originální příslušenství nabízené v Katalogu originálního
příslušenství, jako jsou např. tažná zařízení, dětské sedačky apod., je homologová-
no.
● Také autorádia, antény a další elektrické příslušenství Vám doporučujeme za-
koupit a nechat instalovat u
autorizovaného servisního partnera ŠKODA. Ð 177
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Záběh
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Dodržujte příslušné předpisy pro záběh nových dílů.
Záběh motoru
Nový motor je nutné během prvních 1500 kilometrů zaběhnout. Během prvních
provozních hodin dochází v motoru k
většímu vnitřnímu tření než později, kdy se
již všechny pohyblivé díly vzájemně přizpůsobily.
Způsob jízdy během prvních 1500 km rovněž ovlivňuje kvalitu motoru. Se snížený-
mi otáčkami jezděte i nadále – především se studeným motorem – protože tím sní-
žíte opotřebení motoru a případně zvýšíte možný kilometrový výkon. Nejezděte
s příliš nízkými otáčkami. Jakmile motor přestane běžet „plynule“, přeřaďte vždy na
nižší rychlostní stupeň. Do 1000 kilometrů platí:
● Nejezděte na plný plyn.
● Motor nenamáhejte více než na 2/3 maximálních otáček.
Od 1000 do 1500
kilometrů postupně zvyšujte zatížení motoru až na maximální
rychlost a na nejvyšší přípustné otáčky.
Záběh nových pneumatik a brzdového obložení
● Nové pneumatiky a výměna pneumatik ⇒ strana
167;
● Informace k brzdám ⇒ strana 105.
Když se nový motor zaběhne šetrně, zvýší se jeho životnost a zároveň se
sníží spotřeba motorového oleje. Ð
Příslušenství a náhradní díly Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Doporučujeme, abyste se před zakoupením příslušenství, náhradních dílů nebo
provozních prostředků poradili u
autorizovaného servisního partnera ŠKODA,
například pokud chcete vůz dodatečně vybavit příslušenstvím nebo pokud je třeba
vyměnit díly. Autorizovaný servisní partner ŠKODA Vás bude informovat o konkrét-
ním příslušenství a zákonných ustanoveních a doporučeních výrobce k tomuto
příslušenství, náhradním dílům a provozním prostředkům.
ä
ä Doporučujeme, abyste ve Vašem vozidle používali pouze ŠKODA originální příslu-
šenství a

ŠKODA originální díly. U ŠKODA originálního příslušenství a ŠKODA origi-
nálních dílů je zaručena spolehlivost, bezpečnost a kompatibilita s Vaším vozidlem.
U ostatních výrobků to však navzdory nepřetržitému sledování trhu nemůžeme
posoudit ani za ně nemůžeme ručit, ačkoli se v jednotlivých případech může jed-
nat o výrobky schválené k provozu nebo homologované státní zkušebnou.
Dodatečně zabudované přístroje , které bezprostředně ovlivňují kontrolu nad vo-
zidlem, musejí být označeny symbolem e (znak schválení Evropské unie) a schvále-
né společností ŠKODA pro dané vozidlo. K takovýmto přístrojům patří například
tempomat nebo elektronicky regulované tlumičové systémy.
Dodatečně připojené elektrické přístroje , které neslouží k bezprostřední kontrole
nad vozidlem, musejí být označeny symbolem  (Prohlášení o shodě výrobců
v Evropské unii). K takovýmto přístrojům patří například chladničky, počítače nebo
větráky. VAROVÁNÍ
Neodborně provedené opravy a změny na vozidle mohou negativně ovlivnit
účinnost aktivovaného airbagu, jakož i
způsobit poruchy funkce, nehody
a smrtelná zranění.
● Na kryty airbagů nebo do prostoru jejich rozpínání neumisťujte, nepřipev-
ňujte ani nemontujte žádné předměty, jako např. držáky na nápoje a
držáky
telefonu.
● Pokud se airbagy aktivují, mohou předměty umístěné nebo připevněné na
krytech airbagů nebo v
prostoru jejich rozpínání způsobit těžká, i smrtelná
zranění. Ð
Provozní kapaliny a prostředky Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Všechny provozní prostředky, jako např. ozubené řemeny, pneumatiky, chladicí
kapaliny motoru, motorové oleje, ale i
zapalovací svíčky a akumulátory, podléhají
trvalému vývoji. Proto Vám doporučujeme, abyste prováděli výměnu provozních
kapalin a prostředků v odborném servisu. Autorizovaní servisní partneři ŠKODA
jsou společností ŠKODA aktuálně informováni o změnách. £
ä 178
Péče o vozidlo a údržba

VAROVÁNÍ
Nevhodné provozní kapaliny a prostředky stejně jako jejich neodborné použití
mohou být příčinou nehody, těžkých poranění, popálenin a otrav.
● Provozní kapaliny přechovávejte jen v uzavřených originálních nádobách.
● Provozní kapaliny nikdy neukládejte do prázdných plechovek, lahví či ji-
ných nádob od potravin, neboť jiné osoby by kapalinu mohly vypít.
● Všechny provozní kapaliny uchovávejte mimo dosah dětí.
● Vždy si přečtěte a respektujte informace a varování na obalech provozních
kapalin.
● Při používání výrobků, které uvolňují škodlivé výpary, pracujte vždy venku
nebo v
dobře větraném prostoru.
● K péči o vozidlo nikdy nepoužívejte palivo, terpentýn, motorový olej, odla-
kovač ani jiné těkavé kapaliny. Tyto látky jsou jedovaté a
vysoce hořlavé. Mo-
hou způsobit požár a explozi! POZNÁMKA
● Doplňujte jen vhodné provozní kapaliny. Provozní kapaliny v
žádném
případě nezaměňte. Mohli byste tak způsobit vážné poruchy a poškození mo-
toru!
● Příslušenství a jiné doplňky umístěné před přívodem studeného vzduchu
do motorového prostoru zhoršují účinnost chladicí kapaliny motoru. Při vyso-
kých vnějších teplotách a

silnějším zatížení motoru by mohlo dojít k přehřátí
motoru! Vytékající kapaliny mohou znečišťovat životní prostředí. Vytékající provozní
kapaliny zachyťte do vhodných nádob a

nechte odborně zlikvidovat v soula-
du s předpisy na ochranu životního prostředí. Ð
Opravy a technické změny Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Při opravách a technických změnách dodržujte směrnice společnosti ŠKODA
⇒
  !ä Zásahy do elektronických součástí a jejich programového vybavení mohou způso-
bit poruchy. Elektronické součásti jsou vzájemně propojeny a

tyto poruchy mohou
ovlivnit i systémy, jichž se změna netýká. To znamená, že může být značně ohro-
žena provozní spolehlivost vozidla, může se zvýšit opotřebení součástí a také
osvědčení o technické způsobilosti vozidla může pozbýt platnosti.
ŠKODA nemůže převzít záruku za škody, které vzniknou následkem neodborných
oprav a technických změn.
ŠKODA neručí za škody, které vzniknou následkem neodborných oprav a technic-
kých změn, nevztahuje se na ně záruka ŠKODA.
Proto doporučujeme provádět veškeré opravy a technické změny pouze
prostřednictvím autorizovaných servisních partnerů ŠKODA, kteří používají ŠKODA
originální náhradní díly . VAROVÁNÍ
Neodborně provedené opravy a změny mohou způsobit poškození a poruchu
funkcí a
výrazně ovlivnit účinnost asistenčních systémů řidiče. Následkem mo-
hou být nehody a těžká zranění.
● Opravy a změny na vozidle nechte provádět pouze autorizované servisy. Ð
Opravy a ovlivnění systému airbag Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Při opravách a technických změnách dodržujte směrnice společnosti ŠKODA
⇒
  !
Změny a opravy předního nárazníku, dveří, předních sedadel, podhledu střechy ne-
bo karoserie nechte provádět pouze v
autorizovaných servisech. Na těchto čá-
stech vozidla se mohou nacházet součásti systému airbag a jeho čidla.
Při všech pracích na systému airbag jakož i při demontáži a montáži systémových
částí při jiných opravárenských pracích může dojít k poškození systému airbag.
Může se tak stát, že se airbagy v případě nehody aktivují nesprávně nebo se neak-
tivují vůbec.
Je nutné respektovat předpisy, aby nedošlo k omezení účinnost airbagů a demon-
tované části nezpůsobily zranění a neznečistily životní prostředíy. Tyto předpisy
jsou k dispozici v odborných servisech. £
ä 179
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc