SKODA CITIGO 2011 1.G Owner's Manual

Péče, čištění, údržba
Motorový prostor Příprava k práci v motorovém prostoru
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Příprava vozidla pro práci v
motorovém prostoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Víko motorového prostoru otevření/zavření . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Před každou prací v motorovém prostoru vozidlo vždy odstavte na vodorovném
a
pevném podkladu.
Motorový prostor vozidla je nebezpečnou zónou. Nikdy neprovádějte jakékoliv
práce na motoru a v motorovém prostoru, pokud nemáte potřebné nářadí a nejste
seznámeni s obecně platnými bezpečnostními opatřeními a pokud nemáte k di-
spozici správné provozní prostředky a provozní kapaliny ⇒  ! V opačném případě
nechte všechny práce na odborném servisu. Neodborné práce mohou způsobit
těžká zranění.
Doplňující informace a

varovné pokyny:
● Vnější pohledy ⇒
 strana 4;
● Stěrače a ostřikovače ⇒ strana 74 ;
● Startování a vypnutí motoru ⇒  strana 99;
● Brzdová kapalina ⇒ strana 105;
● Kontroly při čerpání pohonných hmot ⇒ strana 133
;
● Motorový olej ⇒ strana 144;
● Chladicí kapalina motoru ⇒ strana 148;
● Akumulátor vozidla ⇒ strana 152;
● Příslušenství, výměna dílů, opravy a změny ⇒ strana 177
. VAROVÁNÍ
● Nikdy nepracujte pod vozidlem, není-li zajištěno proti rozjetí. Pokud pracu-
jete pod vozidlem s koly dotýkajícími se podkladu, musí vozidlo stát na rovině,
kola musejí být zablokovaná a

klíč od vozidla musí být vytažen ze zapalování.
● Pokud je nutné pracovat pod vozidlem, musíte ho navíc bezpečně podepřít
vhodnými podpěrami. Palubní zvedák pro tento účel nestačí a
může selhat,
což může následně vést k těžkým zraněním. VAROVÁNÍ
Motorový prostor vozidla je nebezpečnou zónou a neopatrná manipulace mů-
že způsobit těžká zranění!
● Při každé práci postupujte vždy rozvážně a opatrně a dodržujte všeobecně
platné bezpečnostní předpisy. Nikdy neriskujte.
● Práce na motoru a v motorovém prostoru nikdy neprovádějte, pokud nej-
ste seznámeni s
potřebnými činnostmi. Pokud si nejste jisti, co máte dělat, ne-
chte potřebné práce provést odborným servisem. Nesprávně provedené práce
mohou být příčinou těžkých zranění.
● Nikdy neotevírejte nebo nezavírejte víko motorového prostoru, pokud
z

prostoru vystupuje pára nebo chladicí kapalina. Horká pára nebo chladicí ka-
palina mohou způsobit těžké popáleniny. Vždy počkejte, až z motorového pro-
storu již nebude slyšet ani vidět únik páry nebo chladicí kapaliny.
● Motor nechte vždy vychladnout, ještě než otevřete víko motorového pro-
storu.
● Horké části motoru nebo výfukového systému mohou při dotyku popálit
kůži. £140
Motorový prostor

VAROVÁNÍ (pokračování)
● Když motor vychladne, přečtěte si ještě před otevřením víka motorového
prostoru následující pokyny:
–Zatáhněte pevně ruční brzdu a umístěte řadicí páku do neutrální polohy.
– Klíč od vozidla vytáhněte ze spínací skříňky.
– Děti vždy držte mimo dosah motorového prostoru a nikdy je neponechá-
vejte bez dozoru.
● Chladicí systém horkého motoru je pod tlakem. U horkého motoru nikdy
neotevírejte víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny motoru. Chladicí ka-
palina by mohla vystříknout a
způsobit těžké popáleniny a poranění.
– Po ochlazení víčko pomalu a velmi opatrně otočte proti směru hodino-
vých ručiček a
přitom jej lehce tlačte dolů.
– Chraňte si obličej, ruce a paže před horkou chladicí kapalinou motoru ne-
bo párou velkým, silným hadrem.
● Při doplňování nesmíte vylít provozní kapaliny na horké části motoru nebo
na výfukový systém. Rozlité provozní kapaliny mohou způsobit požár. VAROVÁNÍ
Vysoké napětí elektrického zařízení může mít za následek úrazy elektrickým
proudem, popáleniny, těžká poranění a
smrt!
● Elektrické zařízení nikdy nezkratujte. Akumulátor by mohl explodovat.
● Abyste snížili riziko úrazu elektrickým proudem a těžkých zranění při star-
tování a
běhu motoru, dodržujte tyto pokyny:
– Nikdy se nedotýkejte elektrických vedení systému zapalování. VAROVÁNÍ
V motorovém prostoru se nacházejí otočné díly, které mohou způsobit těžká
zranění.
● Nikdy nesahejte do oblasti ventilátoru chladiče nebo přímo do něj. Dotek
listů rotoru může způsobit těžká zranění. Chod ventilátoru je řízen teplotou
a může se sám zapnout – i

při vypnutém zapalování nebo vytaženém klíči od
vozidla ze zapalování. VAROVÁNÍ (pokračování)
● Musíte-li pracovat během startování nebo při běžícím motoru, chraňte se
před rotujícími částmi (např. klínový řemen, alternátor, ventilátor chladiče)
a

vysokonapěťovým zapalováním. Vždy postupujte s maximální obezřetností. – Vždy dbejte, aby se v rotujících částech motoru nemohly zachytit části
těla, šperky, kravaty, volné části oděvů a
dlouhé vlasy. Před prací odložte
šperky a kravaty, sepněte vlasy a oblečte si vhodný oděv.
– Plynový pedál vždy sešlapávejte zvláště opatrně a nikdy nekontrolova-
ně. Vozidlo by se mohlo rozjet i
při zatažené ruční brzdě.
● Nenechávejte předměty, jako jsou např. hadr na čištění nebo nářadí, ležet
v

motorovém prostoru. Zapomenuté předměty mohou způsobit poruchy funk-
ce, poškození motoru a požár. VAROVÁNÍ
Provozní kapaliny a některé materiály v motorovém prostoru jsou lehce vzně-
tlivé a
mohou způsobit vznik požáru a těžká zranění!
● Nikdy nekuřte.
● Nikdy nepracujte v blízkosti otevřeného ohně nebo jisker.
● Nikdy nepřelévejte provozní kapaliny nad motorem. Mohly by se vznítit od
horkých částí motoru a
způsobit tak vážná zranění.
● Jsou-li nutné práce na palivovém systému nebo elektrickém zařízení, do-
držujte tyto pokyny:
–Vždy odpojte akumulátor vozidla.
– Nikdy nepracujte v blízkosti topení, průtokových ohřívačů nebo
otevřeného ohně.
● V blízkosti mějte vždy připraven funkční hasicí přístroj s platnou revizí. POZNÁMKA
Při doplňování nebo výměně provozních kapalin dbejte na to, aby kapaliny by-
ly ve správných nádobách. Nesprávné provozní kapaliny mohou způsobit vá-
žné funkční poruchy a

poškození motoru! Provozní kapaliny vytékající z vozidla poškozují životní prostředí. Proto pravi-
delně kontrolujte prostor pod vozidlem. Pokud jsou na zemi vidět skvrny od
oleje nebo jiných provozních kapalin, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném se-
rvisu. Vytékající provozní kapaliny odborně zlikvidujte. Ð 141
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Příprava vozidla pro práci v motorovém prostoru
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 140
a dodržujte je. Kontrolní seznam
Následující činnosti je nutné provést v zadaném pořadí před každou prací v moto-
rovém prostoru ⇒

  :
¥ Vozidlo odstavte na pevném a
rovném podkladu.
¥ Sešlápněte brzdový pedál a podržte ho, dokud nebude vypnutý motor.
¥ Pevně zatáhněte ruční brzdu
⇒ strana 105.
¥ Řadicí páku uveďte do neutrální polohy
⇒ strana 102.
¥ Vypněte motor a vytáhněte klíč od vozidla ze spínací skříňky ⇒ 
strana 99.
¥ Motor nechte dostatečně vychladnout.
¥ Děti a jiné osoby držte vždy mimo dosah motorového prostoru.
¥ Zajistěte vozidlo proti pohybu. VAROVÁNÍ
Vždy postupujte podle činností v kontrolním seznamu a dodržujte všeobecně
platné bezpečnostní předpisy.
● Opomenutí kontrolních seznamů, důležitých pro Vaši vlastní bezpečnost,
může vést k
těžkým poraněním. Ð
Víko motorového prostoru otevření/zavření Obr. 88 A: Páčka pro odjištění víka motorového prostoru. B: Odjišťovací páčka ve víku moto-
rového prostoru.
ä
Obr. 89 C: Vzpěra pod víkem motorového prostoru. D: Vzpěrou zajištěné víko motorového
prostoru.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 140

a dodržujte je. Otevření víka motorového prostoru
●
Před otevíráním víka motorového prostoru zkontrolujte, zda jsou raménka stě-
račů sklopená k
čelnímu sklu ⇒  .
● Zatáhněte za odjišťovací páčku 1 ve směru šipky
⇒
 obr. 88 A. Víko motorové-
ho prostoru vyskočí silou pružiny z aretace nosníku zámku ⇒  .
● Víko motorového prostoru trochu nadzvedněte a současně zatlačte odjišťovací
páčku ve směru šipky 2 B, abyste úplně otevřeli víko motorového prostoru.
● Vyjměte vzpěru ve směru šipky 3
⇒  obr. 89 C z úchytu ve víku motorového
prostoru a

nasaďte do příslušného otvoru 4 D (šipka).
Zavření víka motorového prostoru
● Víko motorového prostoru mírně nadzvedněte ⇒  .
● Vzpěru vyjměte z otvoru 4 D a vraťte ji zpět do úchytu
3 C ve víku motorové-
ho prostoru.
● Víko motorového prostoru nechte z výšky cca 30 cm volně zaklapnout do zá-
mku - víko nedotlačujte !
Pokud víko motorového prostoru není úplně zavřené, znovu jej otevřte a

správně
zavřete.
Správně zavřené víko motorového prostoru je v jedné rovině s okolními částmi ka-
roserie. £
ä 142
Motorový prostor

VAROVÁNÍ
Nesprávně zavřené víko motorového prostoru se může za jízdy náhle otevřít
a zakrýt výhled dopředu. Nebezpečí nehod a vážných zranění.
● Po zavření víka zkontrolujte, zda je zajištění v nosníku zámku správně
zavřené. Víko motorového prostoru musí být v
jedné rovině s okolními částmi
karoserie.
● Pokud během jízdy zjistíte, že je víko motorového prostoru nesprávně
zavřené, okamžitě zastavte a zavřete jej.
● Víko motorového prostoru otevírejte nebo zavírejte pouze v případě, že se
v oblasti vyklápění nikdo nenachází. POZNÁMKA
● Abyste zabránili poškození víka motorového prostoru a
ramének stěračů,
otevírejte víko jen při přiklopených stěračích.
● Před jízdou vždy sklopte raménka stěračů na čelní sklo. Ð 143
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Motorový olej
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Varovná a kontrolní světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Specifikace motorového oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Kontrola hladiny motorového oleje a jeho doplnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
Spotřeba motorového oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Výměna motorového oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Doplňující informace a varovné pokyny:
● Viz Servisní knížka
● Příprava prací v motorovém prostoru ⇒
 strana 140
● Příslušenství, výměna dílů, opravy a změny ⇒ strana 177 VAROVÁNÍ
Neodborné nakládání s motorovým olejem může způsobit těžké popáleniny
a zranění.
● Při manipulaci s motorovým olejem vždy noste ochranu očí.
● Motorový olej je nutné ho ukládat mimo dosah dětí.
● Motorový olej přechovávejte jen v uzavřených originálních nádobách. To
platí i
pro již upotřebený olej určený k likvidaci.
● Nikdy neukládejte motorový olej do prázdných plechovek, lahví či jiných
nádob od potravin - nebezpečí otravy!
● Pravidelný kontakt s motorovým olejem škodí kůži. Kůži, která přišla do
styku s
motorovým olejem, důkladně omyjte vodou a mýdlem.
● Motorový olej se při běžícím motoru extrémně zahřívá a může na kůži způ-
sobit popáleniny. Vždy nechte motor vychladnout. Stejně jako všechny ostatní provozní kapaliny může i vytékající motorový
olej znečistit životní prostředí. Vytékající provozní kapaliny zachyťte a
ne-
chte odborně zlikvidovat v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí. Ð144
Motorový prostor

Varovná a kontrolní světla
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144
a dodržujte je. Bliká Možné příčiny Řešení
 Příliš nízký
tlak motoro-
vého oleje. 
Nepokračujte v
jízdě!
Vypněte motor. Zkontrolujte hladinu motorového oleje
popř. jej doplňte ⇒ strana 145.
– Pokud varovné světlo bliká, ačkoli je hladina oleje
v pořádku, nepokračujte v jízdě a vypněte motor. Mohlo
by dojít k jeho poškození. Vyhledejte odbornou pomoc. VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla.
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo. Ð
Specifikace motorového oleje Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144

a dodržujte je. Motorový olej musí přesně odpovídat předepsaným specifikacím.
Správný motorový olej je důležitý pro bezchybnou funkci a

dlouhou životnost mo-
toru. Z výroby je motor naplněn speciálním kvalitním univerzálním olejem, který
lze zpravidla používat celoročně.
Pokud je to možné, používejte pouze motorový olej schválený ŠKODA ⇒  . Použí-
vejte pouze motorové oleje, které odpovídají specifikaci VW ( ⇒

  tab. na straně
145). U všech uvedených motorových olejů se jedná o univerzální lehkoběžné ole-
je.
Motorové oleje se neustále vyvíjejí. Autorizovaní servisní partneři ŠKODA jsou spo-
lečností ŠKODA aktuálně informováni o změnách. Proto Vám doporučujeme ne-
chat výměnu oleje provést u autorizovaného servisního partnera ŠKODA.
ä
ä Zážehové motory Specifikace motorového oleje
44 kW
55 kW VW 504 00
VW 502
00 POZNÁMKA
● Používejte jen specifikace motorového oleje schválené společností
ŠKODA
pro daný motor. Používání jiných motorových olejů může mít za následek po-
škození motoru!
● Do motorového oleje nepřimíchávejte žádné přísady. Na škody způsobené
těmito přísadami se nevztahuje jakákoliv záruka. Ð
Kontrola hladiny motorového oleje a jeho doplnění Obr. 90 Měrka oleje se značkami stavu oleje / Motorový prostor: uzávěr plnicího otvoru mo-
torového oleje.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144

a dodržujte je. Příprava
●
Zaparkujte vozidlo na rovné ploše, abyste dokázali odečíst správnou hladinu
motorového oleje.
● Abyste mohli zkontrolovat hladinu motorového oleje, musí být motor zahřátý
na provozní teplotu. Motor vypněte a několik minut počkejte, aby olej stekl zpět
do olejové vany.
● Otevřete víko motorového prostoru 
⇒
 strana 140.
● Plnicí otvor motorového oleje poznáte podle symbolu  na uzávěru ⇒  obr. 90
- vpravo, a měrku oleje podle barevné rukojeti. £
ä 145
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Kontrola hladiny motorového oleje
●
Vytáhněte měrku oleje z vodicí trubičky a otřete ji čistým hadříkem.
● Měrku oleje znovu zasuňte do vodicí trubičky až na doraz. Pokud je na měrce
oleje značka, musí tato značka při zasouvání zapadnout do příslušné drážky na
horním konci vodicí trubičky.
● Měrku oleje znovu vytáhněte a odečtěte hladinu motorového oleje ⇒ tab. na
straně 146.
● Po odečtení hladiny motorového oleje zasuňte měrku oleje do vodicí trubičky
až na doraz.
Výšky hladiny motorového oleje obr. 90
- vlevo Potřebné činnosti podle hladiny motorového oleje:
Oblast
A Nedoplňujte žádný olej ⇒

  .
Oblast
B Můžete doplnit olej (zhruba 0,5 l). Hladina motorového oleje
může být v

oblasti A , avšak nikoli nad
A .
Oblast
C Bezpodmínečně
doplnit olej (zhruba 1,0
l). Zajistěte, aby byla po
doplnění hladina motorového oleje přibližně uprostřed oblasti B .
Doplnění motorového oleje po kontrole hladiny motorového oleje
Postupně doplňujte jen malá množství motorového oleje.
● Odšroubujte uzávěr plnicího otvoru motorového oleje ⇒
 obr. 90 - vpravo. Po-
kud Vám není jasné, kde přesně se uzávěr nachází, vyhledejte odbornou pomoc.
● Doplňujte motorový olej výslovně schválený společností ŠKODA pro daný mo-
tor, jen v malých množstvích (ne více než 0,5
l) ⇒ strana 145.
● Abyste zabránili přeplnění, musíte po každém doplnění počkat, aby motorový
olej mohl v olejové vaně dotéci až ke značce měrky motorového oleje.
● Znovu zkontrolujte hladinu motorového oleje, ještě než doplníte další malé
množství motorového oleje. Motor nikdy nepřeplňte motorovým olejem ⇒  .
● Je-li hladina motorového oleje minimálně v oblasti B - vlevo, zasuňte měrku
oleje do vodicí trubičky až na doraz, abyste zabránili vytékání motorového oleje při
běžícím motoru.
● Po naplnění uzávěr plnicího otvoru motorového oleje řádně zašroubujte. VAROVÁNÍ
Motorový olej se může vznítit, pokud se dostane do styku s horkými částmi
motoru. Může způsobit požár, popáleniny a těžká zranění.
● Vždy se ujistěte, že je uzávěr plnicího otvoru motorového oleje po doplnění
pevně přišroubovaný. Jen tak můžete zabránit vytékání motorového oleje na
horké části při běžícím motoru. POZNÁMKA
● Motor nestartujte, pokud je hladina motorového oleje nad úrovní A - vle-
vo. Vyhledejte odbornou pomoc. Jinak může dojít k

poškození katalyzátoru
a motoru!
● Při doplňování nebo výměně provozních kapalin dbejte na to, aby kapaliny
byly ve správných nádobách. Nesprávné provozní kapaliny mohou způsobit vá-
žné funkční poruchy a

poškození motoru! Hladina motorového oleje nesmí být v žádném případě nad úrovní
A - vlevo.
Olej by byl nasáván odvzdušněním klikové skříně a s

výfukovými plyny by
pronikal do ovzduší. Ð
Spotřeba motorového oleje Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144

a dodržujte je. Spotřeba motorového oleje se může motor od motoru lišit a během životnosti mo-
toru se mění.
Podle způsobu jízdy a

provozních podmínek může spotřeba oleje dosáhnout až 1 l/
2000 km – u nových vozidel během prvních 5000 kilometrů i více. Hladinu motoro-
vého oleje kontrolujte v pravidelných intervalech – nejlépe při každém čerpání po-
honných hmot a před delšími jízdami.
Při mimořádném zatížení motoru, např. při delší jízdě v létě po dálnici nebo při prů-
jezdu horskými průsmyky, musí být hladina oleje v oblasti ⇒ obr. 90 A .
Ð ä146
Motorový prostor

Výměna motorového oleje
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144
a dodržujte je. Motorový olej se musí měnit pravidelně podle údajů v Servisní knížce.
Výměnu motorového oleje a

filtru nechte provést z důvodu potřebných speciálních
nástrojů a odborných znalostí jakož i z důvodu ekologické likvidace starého oleje
v odborném servisu. Doporučujeme využít služeb autorizovaných servisních pa-
rtnerů ŠKODA.
Bližší údaje k servisním intervalům jsou v Servisní knížce.
Přísady obsažené v motorovém oleji mohou být příčinou tmavého zabarvení oleje
již po krátké době provozu. To je normální jev, který není důvodem pro častější vý-
měnu oleje. VAROVÁNÍ
Pokud ve výjimečném případě musíte provést výměnu motorového oleje na
vozidle sami, dodržujte uvedené pokyny:
● Vždy používejte ochranné brýle.
● Motor vždy nechte úplně vychladnout, abyste zabránili popáleninám.
● Když uvolňujete vypouštěcí šroub oleje, mějte paže vodorovně, aby Vám po
nich vytékající olej nestékal.
● Použitý olej vypusťte do vhodné nádoby, která pojme minimálně celý ob-
jem oleje z motoru.
● Motorový olej nikdy neukládejte do prázdných plechovek, lahví či jiných
nádob od potravin - nebezpečí otravy!
● Motorový olej je jedovatý a je nutné ho ukládat mimo dosah dětí. Před výměnou motorového oleje nejdříve vyhledejte místo pro ekologickou
likvidaci použitého oleje.
Použitý olej musí být znehodnocen v souladu s

předpisy na ochranu životní-
ho prostředí.V žádném případě nesmí dojít k úniku oleje do kanalizační sítě
nebo do půdy. Ðä 147
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Chladicí kapalina
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Varovné světlo teploty chladicí kapaliny motoru
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
Specifikace chladicí kapaliny motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Kontrola hladiny a doplnění chladicí kapaliny motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Nikdy neprovádějte práce na chladicím systému motoru, pokud nejste seznámeni
s potřebnými činnostmi a máte k dispozici jen nevhodné nářadí a nesprávné pro-
vozní prostředky a provozní kapaliny ⇒  ! V opačném případě nechte všechny
práce na odborném servisu. Doporučujeme využít služeb autorizovaných servis-
ních partnerů

ŠKODA.
Neodborné práce mohou způsobit těžká zranění.
Doplňující informace a varovné pokyny:
● Příprava prací v motorovém prostoru ⇒
 strana 140
● Příslušenství, výměna dílů, opravy a změny ⇒ strana 177 VAROVÁNÍ
Chladicí kapalina motoru je jedovatá!
● Chladicí kapalinu motoru přechovávejte jen v uzavřených originálních nád-
obách a
na bezpečném místě.
● Chladicí kapalinu motoru nikdy neukládejte do prázdných plechovek, lahví
či jiných nádob od potravin - nebezpečí otravy!
● Chladicí kapalinu motoru přechovávejte vždy mimo dosah dětí.
● Ujistěte se, že podíl správné přísady chladicí kapaliny bude odpovídat nej-
nižší očekávané okolní teplotě, ve které se bude vozidlo provozovat.
● Při extrémně nízkých vnějších teplotách může chladicí kapalina zamrznout
a vážně poškodit motor a
chladicí systém motoru. Vozidlo uvízne a nebude
fungovat ani topení, proto mohou nedostatečně oblečení cestující umrznout. Chladicí kapalina může znečistit životní prostředí. Vytékající provozní kapali-
ny zachyťte a

nechte odborně zlikvidovat v souladu s předpisy na ochranu
životního prostředí. Ð148
Motorový prostor

Varovné světlo teploty chladicí kapaliny motoru
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 148 a dodržujte je. Při zapnutí zapalování se krátce rozsvítí některá varovná světla - funkční kontrola.
Po několika sekundách zhasnou.
Svítí Možné příčiny Řešení
 Příliš vysoká teplota chla-
dicí kapaliny motoru. 
Nepokračujte v jízdě!
Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte
vozidlo. Vypněte motor a nechte ho zchla-
dit. Hladina chladicí kapaliny je
příliš nízká. 
Nepokračujte v
jízdě!
Zkontrolujte po ochlazení motoru hladinu
chladicí kapaliny motoru, a pokud je stav
moc nízký, chladicí kapalinu doplňte ⇒ stra-
na 150. Chladicí systém motoru je
vadný. 
Nepokračujte v
jízdě!
Vyhledejte odbornou pomoc! Bliká Možné příčiny Řešení
 Chladicí systém motoru je
vadný.
Vyhledejte odbornou pomoc!
VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla.
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo. Na displeji navigačního přístroje Move & Fun
⇒ strana 177
lze zobrazit uka-
zatel teploty chladicí kapaliny motoru. Ð
Specifikace chladicí kapaliny motoru Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 148 a dodržujte je. ä
ä Chladicí systém je z výroby naplněn směsí speciálně připravené vody s
minimálně
40% podílem přísady G

12 plus-plus (TL-VW 774 G) nebo G 12 plus (TL-VW 774 F).
Obě přísady chladicí kapaliny motoru poznáte podle fialového zbarvení.
Tato směs poskytuje nejen ochranu proti mrazu až do -25 °C (-13 °F), nýbrž předev-
ším chrání díly z lehkých kovů v chladicím systému před korozí. Kromě toho brání
tato směs usazování vodního kamene a zvyšuje bod varu chladicí kapaliny motoru.
Podíl přísady chladicí kapaliny motoru musí být kvůli ochraně chladicího systému
vždy alespoň 40 %, i když v teplém počasí nebo podnebí není mrazuvzdornost
potřebná.
Vyžadují-li klimatické podmínky větší mrazuvzdornost, je možné zvýšit podíl přísa-
dy v chladicí kapalině. Podíl přísady však nesmí překročit 60 %, mrazuvzdornost se
pak snižuje a zhoršují se chladicí účinky.
Při doplňování chladicí kapaliny motoru je nutné používat směs destilované vody
a minimálně 40 % přísady G 12 plus-plus, abyste dosáhli optimální ochrany proti
korozi ⇒  .
VAROVÁNÍ
Chybějící nemrznoucí kapalina v chladicím systému motoru může vést k po-
škození motoru, a tím způsobit těžká zranění.
● Ujistěte se, že podíl správné přísady chladicí kapaliny bude odpovídat nej-
nižší očekávané okolní teplotě, ve které bude vozidlo provozováno.
● Při extrémně nízkých vnějších teplotách může chladicí kapalina zamrznout
a vážně poškodit motor a
chladicí systém motoru. POZNÁMKA
Nikdy nemíchejte originální přísady chladicí kapaliny s jinými, společností
ŠKODA
neschválenými přísadami. Při takovém smíchání hrozí vážné poškození
motoru a chladicího systému motoru.
● Chladicí kapalinu motoru G 12 plus-plus lze smíchat s G 12 plus a G 11.
● Není-li kapalina ve vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny motoru fialová,
ale např. hnědá, byla přísada
G 12 plus-plus, resp. G 12 plus smíchána s jinou
chladicí přísadou. V takovém případě je nutno chladicí kapalinu motoru ihned
vyměnit. Mohli byste tak způsobit vážné poruchy a poškození motoru! Chladicí kapalina a přísady chladicí kapaliny mohou znečistit životní
prostředí. Vytékající provozní kapaliny zachyťte a

nechte odborně zlikvidovat
v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí. Ð 149
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc