TOYOTA AYGO 2021 Manual de utilização (in Portuguese)
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Quando surge uma avaria
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Se tiver um pneu vazio (veículos sem pneu
de reser va)
O seu veículo não vem equipado com pneu de reserva mas sim
com kit de emergência para reparação de um furo.
Um furo provocado por um prego ou parafuso preso no piso do
pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de emergên-
cia para reparação de um furo.
AV I S O
Se tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Conduzir, mesmo uma curta distância, com um pneu vazio, pode danificar o
pneu e a jante de forma irremediável. Consequentemente, poderá ocorrer
um acidente.
Se circular com o veículo com um pneu vazio pode provocar uma saliência
na lateral do pneu. Se tal acontecer, quando utilizar o kit de emergência
para reparação de um furo, o pneu pode explodir.
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Pare o veículo num local seguro de pavimento duro e nivelado.
Aplique o travão de estacionamento.
Engrene a alavanca das velocidades em N.
Desligue o motor.
Ligue os sinais de perigo. (P. 426)
Avalie a gravidade do dano no pneu.
Um pneu apenas deve ser repa-
rado com o kit de emergência
para reparação de um furo se o
dano for causado por um prego
ou um parafuso que trespasse o
piso.
• Não remova o parafuso ou
prego do pneu, uma vez que
pode aumentar o tamanho do
dano e inviabializar a repara-
ção com o kit de emergência
para reparação de um furo não
seja possível.
• Para evitar fuga do líquido antifuro, mova o veículo até a área do
furo (se a conseguir identificar) estar posicionada no cimo do pneu.
Não consegue reparar o pneu com o kit de emergência para reparação
de um furo
Nas seguintes situações, não é possível reparar o pneu com o kit de emer-
gência para reparação de um furo. Contacte um concessionário Toyota auto-
rizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Quando o pneu está danificado devido a condução sem pressão suficiente
Quando o pneu perder pressão devido a rachadela ou dano na lateral,
exceto no piso
Quando houver uma separação visível entre o pneu e a jante
Quando o corte ou dano no piso do pneu for igual ou superior a 4 mm
Quando a jante está danificada
Quando dois ou mais pneus estiverem furados
Quando mais do que um objeto afiado, tal como pregos ou parafusos, tres-
passaram o piso de um único pneu
Quando a validade do líquido antifuro expirar
Antes de reparar o veículo
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Quando surge uma avaria
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*: Utilização do macaco (P. 486)
Pode adquirir um macaco em qualquer concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Localização do kit de emergência para reparação de um furo,
macaco e ferramentas
Kit de emergência para
reparação de um furo
Olhal de reboqueMacaco* (se equipado)
Mola do tampão da roda
(se equipado)1
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Tipo A
Componentes do kit de emergência para reparação de um furo
Bocal
Tubo
Interruptor do compressor
Indicador da pressão de arTampa da válvula de ar
Cabo de alimentação
Autocolantes1
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Quando surge uma avaria
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Tipo B
Bocal
Tubo
Cabo de alimentação
Indicador da pressão de arTampa da válvula de ar
Interruptor do compressor
Autocolantes1
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4648-2. No caso de uma emergência
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Remova a cobertura do piso do
compartimento da bagagem.
Tire o kit de emergência para
reparação de um furo.
Tirar o kit de emergência para reparação de um furo
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4658-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
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Tipo A
Tire o kit de reparação da caixa de ferramentas.
Quando tirar o frasco do saco original, não rasgue nem descarte o saco.
Cole os 2 autocolantes tal
como na ilustração.
Antes de colar os autocolantes,
remova toda a sujidade e humi-
dade da jante. Se for impossível
colar o autocolante, quando man-
dar reparar ou substituir o pneu,
não se esqueça de avisar o con-
cessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua con-
fiança que o pneu tem líquido anti-
furo injetado.
Retire a tampa da válvula do
pneu furado.
Retire a tampa do bocal.
Método de reparação de emergência
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4668-2. No caso de uma emergência
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Ligue o bocal à válvula.
Aparafuse a extremidade do bocal
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
O frasco deve ficar pendurado ver-
ticalmente sem entrar em contacto
com o solo. Se o frasco não ficar
pendurado na vertical, mova o veí-
culo para que a válvula do pneu
fique devidamente posicionaada.
Remova a tampa do frasco.
Puxe o tubo para fora do com-
pressor.
Ligue o frasco ao compressor.
Aparafuse a extremidade do bocal
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
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Quando surge uma avaria
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Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado.
Remova o cabo de alimentação
do compressor.
Ligue o cabo de alimentação à
tomada de corrente. (P. 364)
Verifique a pressão dos pneus
especificada.
A pressão dos pneus está especifi-
cada na etiqueta conforme ilus-
trado. (P. 518)
Coloque o motor em funcionamento. (P. 202, 205)
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4688-2. No caso de uma emergência
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Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu ligue o interrup-
tor do compressor.
Encha o pneu até atingir a
pressão recomendada.
O líquido antifuro é injetado
e a pressão do pneu sobe
para depois descer gradual-
mente.
Sensivelmente 1 minuto (5
minutos em temperaturas
baixas) depois de ligar o
interruptor do compressor, o
indicador de pressão apre-
senta a pressão real do
pneu.
Encha o pneu até obter a
pressão especificada.
• Se, após 35 minutos com o interruptor ligado, ainda assim a pressão
do pneu for inferior à especificada, o pneu está demasiado danifi-
cado para ser reparado. Desligue o interruptor do compressor e con-
tacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
• Se a pressão do pneu exceder a especificada, deixe sair algum ar
até atingir a pressão especificada. (P. 477, 518)
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