TOYOTA BZ4X 2022 Manuale duso (in Italian)

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Owners Manual_Europe_M9A337_it
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Caratteristiche dell’abitacolo
Caratteristiche dell’abita-
colo
6-1. Uso dell’impianto di condiziona-
mento aria e dello sbrinatore
Comando ALL AUTO (“ECO”) 430
Impianto di condizionamento aria
automatico........................... 432
Impianto di condizionamento aria
con telecomando................. 439
Riscaldamento volante/riscaldatori
sedili/ventilatori sedili .......... 441
6-2. Uso delle luci dell’abitacolo
Elenco delle luci abitacolo ..... 444
6-3. Uso delle soluzioni portaoggetti
Elenco di soluzioni portaoggetti
............................................ 447
Caratteristiche vano bagagli .. 451
6-4. Uso delle altre caratteristiche
dell’abitacolo
Parasole elettronico ............... 455
Altre caratteristiche dell’abitacolo
............................................ 457

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
6-1.Uso dell’impia nto di cond iziona mento a ria e d ello sbrinatore
*: Se presente
Premere l’interruttore ALL AUTO
“ECO”.
La spia sull’interruttore ALL AUTO (”ECO”)
si accende, e l’impianto di condizionamento
aria automatico, i riscaldatori* e i ventilatori
sedili* e il riscaldamento volante* funzione-
ranno in modalità automatica.
Se uno dei sistemi funziona in modalità
manuale, l’indicatore si spegne. Tutte le altre
funzioni continuano a funzionare in modalità
automatica.
Anche se il comando ALL AUTO (”ECO”) è
spento, condizionamento aria, riscalda-
tore/ventilatore sedili e riscaldatore volante
non vengono spenti.
Se il vetro del finestrino anteriore si anneb-
bia a causa di un calo della temperatura
dell’aria esterna mentre il comando ALL
AUTO (”ECO”) è in funzione, è possibile
rimuovere l’annebbiamento premendo
l’interruttore AUTO sul pannello di controllo
dell’impianto di condizionamento aria.
*: Se presente
■Impianto di condizionamento aria
automatico ( P.432)
La temperatura può essere regolata
indipendentemente per ciascun sedile.
■Riscaldatori sedili (se presenti) e
ventilatori (se presenti) ( P.441)
La funzione di riscaldamento o di venti-
lazione è selezionato automaticamente
in base alla temperatura impostata
nell’impianto di condizionamento, alla
temperatura esterna, ecc.
■Riscaldamento volante (se pre-
sente) ( P.441)
Il riscaldamento volante si attiva auto-
maticamente in base alla temperatura
impostata nell’impianto di condiziona-
mento, alla temperatura esterna, ecc.
■Funzioni di rilevamento dei passeggeri
Quando viene rilevata la presenza di un pas-
seggero sul sedile anteriore, le funzioni di riscaldamento e di ventilazione del sedile si attiveranno automaticamente.
■Funzionamento di riscaldatori (se pre-
senti) e ventilatori sedili (se presenti)
L’interruttore del riscaldatore/ventilatore sedile, se impostato su AUTOMATICO, fun-zionerà senza effettuare il rilevamento del
passeggero. Quando viene premuto l’interrut- tore ALL AUTO (“ECO”) in questo stato, le funzioni di riscaldamento e di ventilazione del
sedile entreranno in funzione in base allo stato di rilevamento del passeggero.
Comando ALL AUTO
(“ECO”)
I riscaldatori sedili*, i ventilatori
sedili* e il riscaldamento volante*
sono controllati automaticamente
in base alla temperatura impostata
dell’impianto di condizionamento
aria, alla temperatura esterna e
alla temperatura dell’abitacolo,
ecc. Il comando ALL AUTO
(”ECO”) controlla il consumo di
potenza al fine di estendere l’auto-
nomia e di mantenere condizioni
confortevoli.
Accensione del comando ALL
AUTO (“ECO”)
Funzionamento di ciascun
sistema

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
■Funzionamento della funzione di riscal- damento del sedile posteriore (se pre-sente)
I riscaldatori sedili posteriori non sono con-
trollati dal comando ALL AUTO (“ECO”).

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Interruttore ALL AUTO (”ECO”) (P.430)
Interruttore modalità automatica
Interruttore “OFF”
Interruttore modalità aria esterna/ricircolo aria
Interruttore “A/C”
Interruttore modalità flusso d’aria concentrato per il sedile a nteriore (S-FLOW)
Interruttore sbrinatore tergicristalli del parabrezza (se prese nte) o interruttore
dello sbrinatore parabrezza riscaldato (se presente)
Interruttore “SYNC”
Interruttore di controllo temperatura lato destro
Interruttore di controllo modalità del flusso d’aria
Impianto di condizionamento aria automatico
Le bocchette dell’aria e la velocità del ventilatore vengono re golate automa-
ticamente in base alla temperatura impostata.
Le illustrazioni qui sotto si riferiscono a veicoli con guida a sinistra.
La posizione dei pulsanti può differire per i veicoli con guida a destra.
Comandi condizionamento aria

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
Interruttore di controllo velocità del ventilatore
Interruttore di controllo temperatura lato sinistro
Interruttore sbrinatore del lunotto posteriore e degli specchie tti retrovisori esterni
Interruttore sbrinatore parabrezza
■Regolazione della temperatura
impostata
Azionare l’interruttore di controllo tem-
peratura verso l’alto per aumentare la
temperatura e verso il basso per dimi-
nuirla.
Se “A/C” non viene premuto, il sistema
farà entrare aria a temperatura
ambiente o aria calda.
■Regolazione della velocità del
ventilatore
Azionare l’interruttore di controllo della
velocità del ventilatore per aumentarla
e quello di diminuzione della velocità
del ventilatore per diminuirla.
Premere l’interruttore “OFF” per disattivare il
ventilatore.
■Modifica della modalità del flusso
d’aria
Azionare l’interruttore di controllo
modalità del flusso d’aria verso l’alto o
verso il basso.
La modalità cambia ogni volta che viene
azionato l’interruttore.
1 L’aria defluisce verso la parte supe-
riore del corpo.
2 L’aria defluisce verso la parte supe-
riore del corpo e i piedi.
3 L’aria defluisce verso i piedi.
4 L’aria defluisce verso i piedi e si
attiva lo sbrinatore del parabrezza.
■Passaggio dalla modalità aria
esterna alla modalità di ricircolo
aria
Premere l’interruttore modalità aria
esterna/ricircolo aria.
La modalità passa da aria esterna (con indi-
catore spento) a ricircolo aria (con indicatore
acceso) e viceversa ogni volta che si preme
l’interruttore.
■Impostare la funzione di raffred-
damento e deumidificazione
Premere l’interruttore “A/C”.
Quando la funzione è attivata, l’indica-

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
tore si illumina sull’interruttore “A/C”.
■Sbrinamento del parabrezza
Per rimuovere la brina dal parabrezza e
dai finestrini anteriori vengono utilizzati
gli sbrinatori.
Premere l’interruttore dello sbrinatore
del parabrezza.
Se viene utilizzata la modalità ricircolo aria,
impostare l’interruttore della modalità aria
esterna/ricircolo aria sulla modalità aria
esterna. (Potrebbe passare automatica-
mente da una modalità all’altra.)
Per disappannare il parabrezza e i cristalli
laterali più velocemente, aumentare il flusso
dell’aria e la temperatura.
Per ritornare alla modalità precedentemente
impostata, premere nuovamente l’interrut-
tore dello sbrinatore del parabrezza una
volta che il parabrezza è disappannato.
Quando lo sbrinatore del parabrezza è atti-
vato, l’indicatore presente sul relativo inter-
ruttore si illumina.
■Sbrinamento del lunotto poste-
riore e degli specchietti retrovi-
sori esterni
Gli sbrinatori servono a sbrinare il
lunotto posteriore e a togliere le gocce
di pioggia, la rugiada e i depositi di
ghiaccio dagli specchietti retrovisori
esterni.
Premere l’interruttore sbrinatore del
lunotto posteriore e degli specchietti
retrovisori esterni.
Gli sbrinatori si disattiveranno automatica-
mente dopo un tempo prestabilito.
■Sbrinatore tergicristalli del para-
brezza (se presente)
Questa funzione viene utilizzata per
prevenire la formazione di ghiaccio sul
parabrezza e sulle spazzole del tergicri-
stallo.
Premere l’interruttore sbrinatore tergi-
cristalli del parabrezza.
L’indicatore si accende quando lo sbri-
natore tergicristallo del parabrezza è in fun-
zione.
Lo sbrinatore tergicristalli del parabrezza si
disinserisce automaticamente dopo un
tempo prestabilito.
■Appannamento dei cristalli
●In presenza di un elevato tasso di umidità nell’abitacolo, i cristalli si appannano facil-
mente. Selezionando “A/C”, l’aria prove- niente dalle bocchette verrà deumidificata e il parabrezza verrà disappannato effica-
cemente.
●Disattivando “A/C”, i cristalli si appanne-
ranno più facilmente.
●I cristalli, inoltre, potrebbero appannarsi più
facilmente se viene utilizzata la modalità di ricircolo aria.
■Durante la guida su strade polverose
Chiudere i finestrini. Se la polvere sollevata dal veicolo entra nell’abitacolo, pur avendo
chiuso i finestrini, si consiglia di impostare la modalità di aspirazione dell’aria su aria esterna e di azionare il ventilatore.
■Modalità aria esterna/ricircolo aria
●Si consiglia di impostare temporanea-mente la modalità di ricircolo aria per impe-
dire l’ingresso di aria sporca nell’abitacolo e per ottenere una temperatura interna gradevole anche con te mperature esterne
elevate.

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
●La modalità potrebbe passare automatica- mente da aria esterna a ricircolo aria a seconda della temperatura impostata o
della temperatura dell’abitacolo.
■Quando la temperatura esterna è bassa
Se è selezionato “A/C” la funzione di deumi- dificazione potrebbe non attivarsi.
■Odori provenienti dalla ventilazione e dall’impianto di condizionamento aria
●Per rinnovare l’aria facendola entrare dall’esterno, impostare l’impianto di condi-
zionamento aria sulla modalità aria esterna.
●Durante l’uso, nell’impianto di condiziona-mento aria possono entrare e accumularsi vari odori dall’interno e dall’esterno del vei-
colo. Questo a sua volta può causare la fuoriuscita di odori nell’abitacolo dalle boc-chette dell’aria.
●Per ridurre la possibilità di formazione di questi odori:
• Si raccomanda di impostare sulla modalità aria esterna l’impianto di condizionamento aria prima di spegnere il motore del vei-
colo. • L’avvio del ventilatore potrebbe ritardare di qualche istante subito dopo l’attivazione
dell’impianto di condizionamento aria in modalità automatica.
■Filtro aria condizionata
 P.510
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. interruttore funziona- mento A/C automatico) possono essere
modificate. (Caratteristiche personalizzabili: P.586)
1Premere l’interruttore della moda-
lità automatica.
2 Regolare la temperatura impostata.
3 Per arrestare il funzionamento, pre-
mere l’interruttore “OFF”.
Se viene azionata la modalità imposta-
zione velocità del ventilatore o la moda-
lità flusso d’aria, l’indicatore della
modalità automatica si spegne. Tuttavia
viene mantenuta la modalità automa-
tica per funzioni diverse da quella azio-
nata.
AVVISO
■Per prevenire l’appannamento del
parabrezza
Con clima molto afoso, non utilizzare l’interruttore dello sbrinatore parabrezza durante il funzionamento con aria fredda.
La differenza tra la temperatura dell’aria esterna e quella del parabrezza potrebbe causare l’appannamento della superficie
esterna del parabrezza riducendo la visibi- lità.
■Per evitare ustioni
●Non toccare le superfici degli specchietti
retrovisori esterni, in quanto possono raggiungere temperature estrema-mente elevate e provocare ustioni.
●Veicoli con sbrinatore tergicristalli del parabrezza: Non toccare il vetro nella parte inferiore del parabrezza o al lato
dei montanti anteriori quando lo sbrina- tore tergicristalli del parabrezza è attivo.
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat-teria a 12 Volt
Quando il sistema EV è disattivato, non lasciare acceso l’impianto di condiziona-
mento aria più del necessario.
Uso della modalità automatica

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
■Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore viene automatica- mente regolata in base alla temperatura impostata e alle condizioni ambientali.
Quindi, subito dopo aver premuto l’interrut- tore della modalità automatica, il ventilatore potrebbe fermarsi brevemente finché l’aria
fredda o calda non sarà pronta per essere soffiata.
L’aria fredda potrebbe ci rcolare nella parte superiore dell’abitacolo anche mentre il
riscaldatore è acceso a causa della luce solare.
Per attivare la modalità “SYNC”, ese-
guire una delle seguenti procedure:
 Premere l’interruttore della modalità
“SYNC”.
 Regolare l’impostazione della tem-
peratura per il lato passeggero ante-
riore.
L’indicatore si accende quando la modalità
“SYNC” è attivata.
■Ubicazione delle bocchette
dell’aria
Le bocchette dell’aria e il volume
dell’aria cambiano in base alla modalità
flusso d’aria selezionata.
■Regolazione della posizione e
dell’apertura e chiusura delle boc-
chette di ventilazione
Anteriore
Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù
Spostare la manopola completamente
verso il lato esterno per chiudere la
bocchetta.
Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù
Spostare la manopola completamente
verso il basso per chiudere la boc-
chetta.
Regolazione separata della
temperatura per i sedili del gui-
datore e del passeggero ante-
riore (modalità “SYNC”)
Disposizione delle bocchette
dell’aria e funzionamento

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
Posteriore
1 Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù
2 Ruotare la manopola per aprire o
chiudere lo sfiato
Questa funzione indirizza automatica-
mente il flusso d’aria del condiziona-
mento in modo tale da dare priorità ai
sedili anteriori. Il condizionamento aria
non necessario viene così eliminato,
favorendo una maggiore efficienza del
consumo di elettricità.
La modalità flusso d’aria concentrato
per il sedile anteriore funziona nelle
seguenti situazioni.
 Non è rilevata la presenza di pas-
seggeri sui sedili posteriori
 Lo sbrinatore del parabrezza non è
in funzione
Mentre è in funzione, si accende .
■Attivazione/disattivazione
manuale della modalità flusso
d’aria concentrato per il sedile
anteriore
Nella modalità flusso d’aria concentrato
per il sedile anteriore, l’interruttore per-
mette di indirizzare il flusso d’aria solo
ai sedili anteriori o a tutti i sedili.
Quando la modalità è stata attivata
manualmente, il controllo automatico
del flusso d’aria si disattiva.
Premere sul pannello di controllo
dell’impianto di condizionamento aria e
commutare la modalità flusso d’aria.
 Indicatore acceso: Flusso d’aria indi-
rizzato solo ai sedili anteriori
 Indicatore spento: Flusso d’aria indi-
rizzato a tutti i sedili
■Funzionamento del controllo automa- tico del flusso d’aria
●Per mantenere il comfort nell’abitacolo, il flusso d’aria può essere indirizzato verso i
sedili non occupati subito dopo l’avvio del sistema EV e in altre condizioni, a seconda della temperatura esterna.
●Dopo l’avvio del sistema EV, se i passeg-geri si spostano all’interno o
entrano/escono dal veicolo, il sistema non è in grado di rilevare con precisione la pre-senza di passeggeri e il controllo automa-
tico del flusso d’aria non entrerà in funzione.
AVVISO
■Per evitare malfunzionamenti dello
sbrinatore del parabrezza
Non appoggiare sulla plancia oggetti che potrebbero coprire le bocchette dell’aria. In caso contrario, il flusso d’aria potrebbe
essere ostruito, impedendo agli sbrinatori di disappannare il parabrezza.
Modalità flusso d’aria concen-
trato per il sedile anteriore (S-
FLOW)

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
■Funzionamento del controllo manuale del flusso d’aria
Anche se si indirizza manualmente il flusso d’aria ai soli sedili anteriori, quando il sedile
posteriore è occupato, il flusso d’aria potrebbe essere automaticamente indirizzato verso tutti i sedili.
■Ritornare al controllo automatico del
flusso d’aria
1 A indicatore spento, spegnere l’interrut- tore POWER.
2 Dopo 60 minuti o più, riportare l’interrut- tore POWER su ON.
Utilizzare lo sbrinatore parabrezza
riscaldato per sbrinare il parabrezza.
Premere l’interruttore per accen-
dere/spegnere l’impianto.
L’indicatore si accende quando lo
sbrinatore parabrezza riscaldato è in
funzione.
Lo sbrinatore parabrezza riscaldato si
disattiverà automaticamente dopo 4
minuti.
Lo sbrinatore parabrezza riscaldato non
entrerà in funzione se la temperatura
esterna è di 5°C o superiore.
■Lo sbrinatore parabrezza riscaldato può
essere utilizzato quando
• L’interruttore POWER si trova su ON.
• Quando la temperatura esterna è inferiore a 5°C (Quando la temperatura esterna è di 5°C o superiore, si accendono solo le spie
per 5 secondi)
■Condizioni che possono compromet- tere il funzionamento
• Non entra in funzione quando il parabrezza è caldo.
• Può essere attivato quando il condiziona- mento aria si attiva automaticamente o quando è premuto l’interruttore dello sbri-
natore del parabrezza. (In tal caso, la spia non si accende).
• Quando la temperatura esterna è rigida, potrebbe volerci qualche istante per sbri-nare il parabrezza.Sbrinatore parabrezza riscal-
dato (se presente)
AVVISO
■Per evitare ustioni
Non toccare il parabrezza perché è caldo e potrebbe provocare ustioni quando lo sbrinatore parabrezza riscaldato è attivo.