TOYOTA C-HR 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

4714-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
● Iné zdroje ultrazvukových vĺn
• Keď sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové m otory,
vzduchové brzdy veľkých vozidiel, sonar merania vzdialenosti in ých vozi-
diel alebo ďalšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny .
• Ak je v blízkosti senzorov inštalovaná nálepka alebo elektroni cká súčasť,
napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ), hmlové
svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtová anténa
● Zmeny polohy vozidla
• Ak je vozidlo výrazne naklonené
• Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážan ého ná-
kladu
• Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo inéh o nárazu
• Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, na pr.
ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atď.), nosič bicyklov alebo
snežný pluh
• Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iný ch ako
predpísaných rozmerov
• Ak je senzor nalakovaný alebo prekrytý nálepkou atď.
• Keď vozidlo ide s radiacou pákou v N
VÝSTRAHA
■ Aby ste zaistili, že PKSB môže správne fungovať
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa senzorov (S.438).
Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobiť, že senzory nebudú spr ávne
fungovať a môže to mať za následok nehodu.
● Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.
● Nenahradzujte senzor iným ako originálnym dielom.
● Nevystavujte senzor alebo jeho okolitú oblasť silnému nárazu.
● Nepoškodzujte senzory a udržiavajte ich vždy čisté.
● Ak je oblasť v okolí radarového senzora vystavená nárazu, systém nemusí
fungovať správne z dôvodu poruchy senzora. Nechajte vozidlo sko ntrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Zaobchádzanie s pružením
Neupravujte pruženie, pretože zmena výšky alebo náklonu vozidla môže brá-
niť senzorom v správnej detekcii objektov, alebo môže spôsobiť nefunkčnosť
systému alebo sa systém uvedie do činnosti zbytočne.

4724-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Ak je funkcia PKSB (statické objekty) v činnosti zbytočne, napr. na že-
lezničnom prejazde
V prípade, že sa funkcia PKSB (statické objekty) zbytočne uvedi e do čin-
nosti, napr. na železničnom prejazde, ovládanie bŕzd je zrušené po približne
2 sekundách, a to vám umožní pokračovať dopredu a oblasť opusti ť. Ovlá-
danie bŕzd môže byť zrušené tiež zošliapnutím brzdového pedálu. Zošliap-
nutie plynového pedálu po ovládaní bŕzd vám umožní pokračovať d opredu
a oblasť opustiť.
■ Pri umývaní vozidla
Na časti, kde sú umiestnené senzory, nestriekajte prúd vody ale bo pary.
Mohlo by tým dôjsť k poruche senzora.
● Keď používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestriekaj-
te vodu priamo na senzory, pretože to môže spôsobiť poruchu sen zora.
● Keď používate pre umývanie vozidla paru, nesmerujte paru príliš blízko
k senzorom, pretože to môže spôsobiť poruchu senzora.
■ Kedy vypnúť PKSB
V nasledujúcich situáciách vypnite PKSB, pretože sa môže uviesť do čin-
nosti, aj keď nehrozí možnosť kolízie.
● Keď kontrolujete vozidlo použitím kolísky na podvozok, valcového dyna-
mometra alebo voľných valcov
● Keď je vozidlo nakladané na loď, nákladný automobil alebo iný dopravný
prostriedok
● Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako
predpísaných rozmerov
● Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného ná-
kladu
● Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. ťažné
oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atď.), nosič bicy klov ale-
bo snežný pluh
● Keď použijete automatickú umývačku vozidiel

473
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Funkcia PKBS (vozidlá križujúce dráhu vzadu)
Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, keď je dete-
govaný objekt v smere jazdy vozidla.
■Keď sa pri cúvaní vozidlo blíži a nie je zošliapnutý brzdový pe-
dál, alebo je z ošliapnutý neskoro
S.432
: Ak je vo výbave
Ak zadné radarové senzory detegujú vozidlo blížiace sa z pravej
alebo ľavej strany k zadnej ča sti vozidla a systém vyhodnotí, že
pravdepodobnosť kolízie je vyso ká, táto funkcia bude ovládať
brzdy, aby znížila možnosť zrážky s blížiacim sa vozidlom.
Príklady činnosti funkcie
Ty p y s e n z o r o v

4744-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) bude fungovať, keď
Táto funkcia bude fungovať, keď indikátor vypnutia PKSB nesviet i alebo ne-
bliká (S.157, 159) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
● Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• PKSB je zapnutý.
• Rýchlosť vozidla je 15 km/h alebo nižšia.
• Vozidlá sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti v ozidla rýchlos-
ťou nižšou ako približne 8 km/h.
• Radiaca páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne ovládanie bŕ zd, aby
sa zabránilo kolízii s blížiacim sa vozidlom.
● Ovládanie bŕzd
• Je ovládané obmedzenie výkonu hybridného systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné núdzové ovládanie bŕzd, aby sa zabr ánilo
kolízii s blížiacim sa vozidlom.
■ Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) prestane fungovať, keď
Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z na sledujúcich
podmienok:
● Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• PKSB je vypnutý.
• Kolízii je možné sa vyhnúť normálnym ovládaním bŕzd.
• Vozidlo sa ďalej nepribližuje z pravej alebo ľavej strany k za dnej časti vo-
zidla.
● Ovládanie bŕzd
• PKSB je vypnutý.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovlá dania
bŕzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené p omocou
ovládania bŕzd.
• Vozidlo sa ďalej nepribližuje z pravej alebo ľavej strany k za dnej časti vo-
zidla.
■ Oblasť detekcie funkcie PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu)
Oblasť detekcie funkcie PKSB ( vozidlá križujúce dráhu vzadu) sa líši od ob-
sahu detekcie funkcie RCTA (S.452). Preto, aj keď funkcia RCTA deteguje
objekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (vozidlá križujúce dr áhu vzadu)
nemusí začať fungovať.

4754-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■ Podmienky, za ktorých funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) ne-
bude vozidlo detegovať
Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nie je určená na d etekciu na-
sledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:
● Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
● Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla
● Vozidlá, ktoré náhle v blízkosti vášho vozidla zrýchlia alebo spomalia
● Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty*
●Malé motorky, bicykle, chodci atď.*
●Vozidlá pohybujúce sa ďaleko od vášho vozidla
● Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedľa vášho vozidla*
●Objekty, ktoré sú extrémne blízko u radarového senzora*
●Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla
rýchlosťou nižšou ako približne 8 km/h.
● Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla
rýchlosťou vyššou ako približne 28 km/h.
*: V závislosti na podmienkach môže dôjsť k detekcii vozidla a/al ebo objektu.
● Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detego-
vať z dôvodu prekážok

4764-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■ Situácie, v ktorých sa systém môže uviesť do činnosti, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie
V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, sa funkcia PKSB ( vozidlá križu-
júce dráhu vzadu) môže uviesť do činnosti, aj keď nehrozí možno sť kolízie.
● Keď sú v blízkosti vášho vozidla otáčajúce sa objekty, napr. ventilátor klima-
tizačnej jednotky
● Keď je smerom k zadnému nárazníku vyliata alebo vystrieknutá voda, napr.
z rozstrekovača
● Keď je parkovacie miesto naproti cez uli-
cu a po ulici jazdia vozidlá
● Keď detegované vozidlo zatočí, akoná-
hle sa priblíži k vozidlu
● Keď nejaké vozidlo prechádza okolo
vášho vozidla po strane
● Keď je vzdialenosť medzi vaším vozid-
lom a kovovými objektmi, napr. zvodid-
lom, múrom, dopravnou značkou alebo
zaparkovaným vozidlom, ktoré môžu od-
rážať elektrické vlny, krátka

4774-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK■Situácie, v ktorých funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nemusí
fungovať správne
V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusia radarové senzory dete-
govať objekt a táto funkcia nemusí fungovať správne
●Nehybné objekty
●Keď sú senzor alebo oblasť v okolí senzora extrémne horúce alebo studené
●Ak je zadný nárazník pokrytý ľadom, snehom, nečistotami atď.
●Keď prší alebo na vozidlo strieka voda
●<002e004801070003004d0048000300520045004f00440056012200030047004800570048004e0046004c0048000300550044004700440055005200590070004b00520003005600480051005d0052005500440003005d00440057004c004800510048005100
69000300560058005600480047005100ea0050000300590052[zidlom
●Ak je vozidlo výrazne naklonené
●Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. ť až n é
oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atď.), nosič bicyklov alebo
snežný pluh
●Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako
predpísaných rozmerov
●Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
●Ak je v blízkosti radarového senzora inštalovaná nálepka alebo elektronická
súčasť, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ),
hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtová anténa
●Ak bola orientácia radarového senzora zmenená
●<002e00480107000300560044000300530055004c0045004f004c00e50058004d004800030059004c00440046000300590052005d004c0047004c0048004f000f0003005000480047005d004c0003004e00570052005500ea0050004c0003004d0048000300
4c00450044000300500044004f00690003005000480047005d[era
●Ak sa nejaké vozidlo približuje k zadnej časti vozidla rýchlo

4784-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
● Situácie, v ktorých radarový senzor nemusí detegovať vozidlo
• Keď sa vozidlo približuje z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vo-
zidla, keď zatáčate pri cúvaní
• Keď zatáčate pri cúvaní
• Keď cúvate z parkovacieho miesta
v miernom uhle
• Keď cúvate na svahu s prudkou zme-
nou stúpania
• Keď vozidlo zatočí do detegovanej ob-
lasti

4794-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zaistili, že PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) môže správne
fungovať
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa zadných radarových sen zorov
(S.432). Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobiť, že senzory ne budú
správne fungovať a môže to mať za následok nehodu.
● Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.
● Nenahradzujte zadný radarový senzor iným ako originálnym dielom.
● Nepoškoďte zadné radarové senzory a udržiavajte radarové senzory a ich
oblasť vždy čisté.
● Ak je oblasť v okolí zadného radarového senzora vystavená nárazu, sys-
tém nemusí fungovať správne z dôvodu poruchy senzora. Nechajte vo-
zidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo s ervisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
● Dodržujte pokyny pre zaobchádzanie so zadným radarovým senzorom.
(S.432)

4804-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
S-IPA (Systém jednoduchého inteligentného parkovacieho
asistenta)
Systém jednoduchého inteligentného parkovacieho asistenta autom a-
ticky ovláda volant, aby posky tol podporu pri cúvaní do oblasti blízke-
ho cieľového parkovacieho miesta, a pri výjazde z parkovacieho
miesta, keď parkujete rovnobežne . (Ovládanie radiacej páky a ovláda-
nie rýchlosti pri jazde dopredu alebo pri cúvaní nie sú vykonáv ané au-
tomaticky.)
● Systém jednoduchého inteligentného parkovacieho asistenta neza-
parkuje vozidlo automaticky. Je to systém, ktorý poskytuje podporu,
keď vychádzate z parkovacieho miesta pri kolmom alebo rovnobež-
nom parkovaní.
● Systém inteligentného parkovacieho asistenta poskytuje asistenciu
ovládania volantu, aby naviedol vozidlo smerom ku zvolenému par-
kovaciemu miestu. Zvolené parkova cie miesto nemusí byť vždy do-
siahnuteľné, v závislosti na stave vozovky a vozidla v dobe
parkovania a vzdial enosti k určenému parkovaciemu miestu.
Keď je systém jednoduchého intel igentného parkovacieho asistenta
v činnosti, ak systém deteguje pr ekážku, ktorá by mohla spôsobiť ko-
líziu, núdzové brzdenie sa uvedie do činnosti, nezávisle na tom, či je
funkcia PKSB (Brzdeni e pri parkovaní) zapnutá alebo vypnutá.
( S.485)
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
Väzba na systém PKSB (Brzdenie pri parkovaní) (ak je vo výbave)
VÝSTRAHA
●Keď cúvate alebo idete dopredu, overte priamo bezpečnosť oblasti vpredu
alebo vzadu a oblasť okolo vozidla, a pomaly cúvajte alebo choď te dopre-
du, popritom korigujte rýchlosť vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť do kontaktu s chodcom, iným vozidlom
alebo inými prekážkami, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu
a potom stlačte spínač S-IPA ( S.482), aby ste systém vypli.