TOYOTA C-HR 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

4514-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Funkcia RCTA je v činnosti, keď vaše vozidlo cúva. Môže detegovať
iné vozidlá blížiace sa z pravej alebo ľavej strany k zadnej ča sti vo-
zidla. Používa radarové senzory, a by varovala vodiča pred existen-
ciou iného vozidla pomocou blikania indikátorov na vonkajších
spätných zrkadlách a zvukom bzučiaku.
Funkcia RCTA
Blížiace sa vozidlá Oblasti detekcie
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania tejto funkcie
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite be zpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Funkcia RCTA je iba doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa blíži vo-
zidlo z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla. Preto že za určitých
podmienok funkcia RCTA nemusí fungovať správne, je nutné vizuál ne ove-
renie bezpečnosti samotným vodičom. Prílišné spoliehanie na tút o funkciu
môže viesť k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

4524-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.
Aby mal vodič viac odpovedajúceho času na reakciu, bzučiak môže
varovať pred rýchlejšími v ozidlami z väčšej diaľky.
Príklad:
■ Funkcia RCTA je funkčná, keď
Funkcia RCTA funguje vtedy, ak sú splnené všetky z nasledujúcic h podmie-
nok:
● Systém RCTA je nastavený na zapnuté. (S.421)
● Radiaca páka je v R.
● Rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 8 km/h.
● Rýchlosť blížiaceho sa vozidla je medzi približne 8 km/h a 28 km/h.
■ Upravenie hlasitosti bzučiaku
 S.442
Oblasti detekcie funkcie RCTA (Upozornenie na dopravu za vo-
zidlom)
Blížiace sa vozidloRýchlosťPribližná
vzdialenosť
výstrahy
Rýchlo28 km/h20 m
Pomaly8 km/h5,5 m

4534-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■ Stlmenie bzučiaku
 S.443
■ Podmienky, za ktorých funkcia RCTA nebude vozidlo detegovať
Funkcia RCTA nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozi diel a/alebo
objektov:
● Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
● Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla
● Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty*
●Malé motorky, bicykle, chodci atď.*
●Vozidlá pohybujúce sa ďaleko od vášho vozidla
● Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedľa vášho vozidla*
*: V závislosti na podmienkach môže dôjsť k detekcii vozidla a/al ebo objektu.
● Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detego-
vať z dôvodu prekážok

4544-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■ Podmienky, za ktorých funkcia RCTA nemusí fungovať správne
● Funkcia RCTA nemusí detegovať vozidlá správne za nasledujúcich podmie-
nok:
• Keď je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho
okolitej oblasti
• Keď blato, sneh, ľad, nálepka atď. prekrýva senzor alebo okoli tú oblasť
na zadnom nárazníku
• Keď idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom
počasí, ako je hustý dážď, sneženie alebo hmla
• Keď sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá med zera
• Keď sa vozidlo blíži vysokou rýchlosťou
• Keď cúvate na svahu s prudkou zme-
nou stúpania
• Keď cúvate z parkovacieho miesta
v miernom uhle

4554-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
• Ihneď potom, ako je funkcia RCTA (Upozornenie na dopravu za vo zid-
lom) zapnutá
• Ihneď po naštartovaní hybridného systému so zapnutou funkciu R CTA
● Prípady, kedy funkcia RCTA neopodstatnene deteguje vozidlo a/alebo ob-
jekt, sa môžu zvýšiť za nasledujúcich podmienok:
• Keď nejaké vozidlo prechádza okolo vášho vozidla po strane
• Keď je vzdialenosť medzi vaším vozidlom a kovovými objektmi, n apr.
zvodidlom, múrom, dopravnou značkou alebo zaparkovaným vozidlom ,
ktoré môžu odrážať elektrické vlny, krátka
• Keď senzory nemôžu detegovať vo-
zidlo z dôvodu prekážok
• Keď je parkovacie miesto naproti cez
ulicu a po ulici jazdia vozidlá

4564-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
PKSB (Brzdenie pri parkovaní)
■Funkcia PKSB (statické objekty)
Pre detekciu statických objektov, napr. múrov, v oblasti detekcie sa
používajú ultrazvukové senzory, keď idete nízkou rýchlosťou alebo
cúvate. (S.464)
■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) (ak je vo výbave)
Pre detekciu približujúcich sa vozidiel v oblastiach detekcie za vo-
zidlom sa používajú zadné radarové senzory, keď cúvate.
(S.473)
: Ak je vo výbave
Systém PKSB sa skladá z nasledujúcich funkcií, ktoré sú v čin-
nosti, keď idete nízkou rýchlosťou alebo cúvate, napr. pri parko-
vaní. Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie
s detegovaným objektom je vysoká, uvedie do činnosti varova-
nie, aby vyzvalo vodiča k vyhýbacej akcii. Ak systém rozhodne,
že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je extrém-
ne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnúť
sa kolízii alebo pomohli znížiť náraz pri kolízii.
Systém PKSB (Brzdenie pri parkovaní)

4574-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Brzdenie pri parkovaní môže byť zapnutý/vypnutý na multiinformač-
nom displeji.
Pre zapnutie/vypnutie brzdenia pri parkovaní použite spínače ovláda-
nia prístroja. ( S.169)
Stlačte " " alebo "" na spínačoch ovládania prístroja a zvoľte
.
Stlačte " " alebo "" na spínačoch ovládania prístroja a zvoľte
.
Stlačte na spínačoch ovládania prístroja, aby ste systém zapli /
vypli.
Keď je PKSB vypnuté, svieti indikátor vypnutia PKSB (S.159.
Pre opätovné zapnutie systému, keď bol vypnutý, zvoľte na mult iin-
formačnom displeji, zvoľte a potom ho zapnite. Ak je vypnutie vyko-
nané týmto spôsobom, systém nebude opätovne zapnutý vypnutím
spínača POWER a potom jeho zapnutím do režimu ZAPAĽOVANIE ZAP-
NUTÉ.
Zapnutie/vypnutie PKSB
1
2
3

4584-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Ak je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
alebo ovládanie bŕzd, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo.
V závislosti na situácii funguje ovládanie obmedzenia výkonu hybrid-
ného systému buď obmedzením akcelerácie, alebo maximálne mož-
ným obmedzením výkonu.
●Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti
(obmedzenie akcelerácie)
Akcelerácia väčšia ako určitá hodnota je obmedzená systémom.
Multiinformačný displej: "Detektoval sa objekt. Skontrolujte IPA sys-
tem."
Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti
Bzučiak: Neznie
●Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti
(maximálne možné obmedzenie výkonu)
Systém rozhodol, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie.
Multiinformačný displej: "Brzdite!"
Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti
Bzučiak: Krátke pípnutie
●Ovládanie bŕzd je v činnosti
Systém rozhodol, že je nutné núdzové brzdenie.
Multiinformačný displej: "Brzdite!"
Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti
Bzučiak: Krátke pípnutie
●Vozidlo je zastavené pomocou činnosti systému
Vozidlo je zastavené pomocou činnosti ovládania bŕzd
Multiinformačný displej: "Prešliapnite na brzdu" (Ak nie je zošliap-
nutý plynový pedál, zobrazí sa "Zošliapnite brzdový pedál".)
Indikátor vypnutia PKSB: Svieti
Krátke pípnutie Krátke pípnutie
Zobrazenia a bzučiaky pre ovládanie obmedzenia výkonu hybrid-
ného systému a ovládania bŕzd

4594-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Ak brzdenie pri parkovaní rozhodne, že môže dôjsť ku kolízii s detego-
vaným objektom alebo chodcom, v ýkon hybridného systému bude ob-
medzený, aby zabránil akémukoľ vek zvýšeniu rýchlosti vozidla.
(Ovládanie obmedzenia výkonu hyb ridného systému: Viď obrázok 2.)
Okrem toho, ak je plynový pedál n aďalej zošliapnutý, uvedú sa do čin-
nosti brzdy, aby zníž ili rýchlosť vozidla. (Ovládanie bŕzd: Viď obrázok 3.)
● Obrázok 1: Keď je PKSB (Brzdenie pri parkovaní) vypnuté
Výkon hybridného systému
Brzdná sila
Čas
Prehľad systému

4604-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
●Obrázok 2: Keď je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybrid-
ného systému
Výkon hybridného systému
Brzdná sila
Čas
Obmedzenie výkonu hybridné ho systému zahajuje činnosť
Systém rozhodne, že je pravdepodobnosť kolízie s detegovaným
objektom vysoká
Výkon hybridného systému klesá
Príklad: Multiinformač ný displej: "Brzdite!"