TOYOTA C-HR 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

5014-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Parkovanie
Zastavte tak, aby stred cieľo-
vého parkovacieho miesta bol
takmer kolmo k vozidlu. Po-
tom stlačte 2krát spínač S-IPA
a skontrolujte, či sa zobraze-
nie na multiinformačnom
displeji preplo na "Cúvacie
parkovanie".
● Vizuálne skontrolujte ob-
lasť smeru šípky ukazujú-
cej smer automatického
ovládania volantu a cieľové
parkovacie miesto na disp-
leji.
● Pri každom stlačení spína-
ča S-IPA sa režim prepne.
(S.482)
● Keď radiaca páka nie je v D, S (motor M20A-FXS) alebo B
(motor 2ZR-FXE), alebo keď je detegovaná rýchlosť vozidla,
stlačením spínača S-IPA sa obrazovka neprepne na zobraze-
nie "Cúvacie parkovanie".
● Môžete ovládať páčku smerových svetiel (S.320), aby ste
zvolili, či chcete parkova ť vľavo alebo vpravo.
● Systém nemôže byť použitý, keď je parkovacie miesto úzke,
alebo tam nie je dostatok miesta pre asistenčnú činnosť. Riaď-
te sa informáciami zobrazenými na multiinformačnom displeji,
aby ste použili iné parkovacie miesto.
Približne 1 m
1

5024-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Zaujmite bežnú polohu pre
jazdu, položte ruky zľahka na
volant bez použitia sily, over-
te priamo bezpečnosť oblas-
ti vpredu a okolo vozidla,
a pomaly choďte dopredu,
popritom korigujte rýchlosť
vozidla zošliapnutím brzdo-
vého pedálu.
Keď je to vykonané, ozve sa
prenikavé pípnutie a indiká-
tor na prístroji sa rozsvieti
v rovnakom okamihu, po kto-
rom bude zahájená asisten-
cia.
● Keď je zahájené automatické ovládanie volantu, v oblasti zo-
brazenia sa ukáže zobrazenie automatického ovládania volan-
tu a indikátor úrovne asistencie (S.483).
● Pre zastavenie asistencie stlačte spínač S-IPA.
● Keď je rýchlosť vozidla príliš vysoká, ozve sa ostrý zvuk pípnu-
tia a asistencia sa zastaví. (S.483)
● Ak sa miesto ukáže byť príliš úzke potom, ako sa zaháji asis-
tencia, ozve sa ostr ý zvuk pípnutia a asistencia sa zastaví.
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
2
3

5034-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Presuňte radiacu páku do R.
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, overte si, že na parkovacom mieste nie sú žiad-
ne prekážky a pomaly cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Keď vozidlo nemôže čisto zájsť na cieľové parkovacie miesto
na prvý pokus a je nutné via cnásobné zatáčacie manévrova-
nie, prejdite ku kroku
● Keď viacnásobné zatáčacie manévrovanie nie je nutné, prejdi-
te ku kroku .
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do D, S (motor M20A-FXS) alebo B (mo-
tor 2ZR-FXE).
Ak by ste chceli ukončiť asistenciu vo vašej aktuálnej polohe, presuňte
radiacu páku do P.
Zaujmite bežnú polohu pre jazdu, položte ruky zľahka na volant
bez použitia sily, overte priam o bezpečnosť oblasti vpredu a oko-
lo vozidla, a pomaly choďte dopredu, popritom korigujte rýchlos ť
vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
4
5
6
12
6
7
8

5044-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do R.
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, a pomal y cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmienkach parkovacieho miesta môže byť nutné kroky
až zopakovať.
Keď je vozidlo takmer úplne na cieľovom parkovacom mieste,
ozve sa prenikavé pípnutie a n a displeji sa ukáže zobrazenie
STOP (S.483), zastavte vozidlo.
Tým je režim kolmo asistenčného parkovania dokončený.
● Z dôvodu bezpečnosti zaznie bzučiak krátko pred tým, ako vo-
zidlo úplne zájde na cieľové parkovacie miesto. Okrem toho,
v tomto mieste tiež končí činno sť systému. Pevne držte volant
a pomaly cúvajte, popritom kori gujte rýchlosť vozidla zošliap-
nutím brzdového pedálu, aby ste zašli na požadované parko-
vacie miesto.
● Pri cúvaní kontrolujte oblasť pred a za vozidlom priamo a pou-
žitím zrkadiel.
9
10
11
611
12

5054-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Prevádzkové podmienky režimu kolmého asistenčného parkovania
● Aby ste túto funkciu ovládali správne, choďte pomaly (rýchlosťou, pri ktorej
môže byť vozidlo rýchlo zastavené). Úplne zastavte tak, aby str ed parkova-
cieho miesta bol takmer kolmo k vozidlu, a potom ovládajte spín ač S-IPA.
● Táto funkcia nemôže byť použitá, keď je rýchlosť vozidla približne 30 km/h
alebo vyššia.
● Pre detekciu zaparkovaných vozidiel a určenie parkovacieho miesta sa pou-
žívajú predné bočné senzory a zadné bočné senzory. Preto, keď n ie je de-
tekcia možná ( S.518), navádzanie nie je poskytované.
● Ak tam nie sú žiadne zaparkované vozidlá, parkovacie miesto nemôže byť
detegované. Preto nemôže režim kolmého asistenčného parkovania fungo-
vať.
● Ak nie je možné detegovať prostredie v okolí parkovacieho miesta, režim
kolmo asistenčného parkovania nemôže fungovať.
■ Typy pre používanie režimu kolmého asistenčného parkovania
● V závislosti na podmienkach parkova-
cieho miesta, ak nie je dostatok priesto-
ru pred vozidlom nutného na vykonanie
zaparkovania, cieľové parkovacie miesto
nemôže byť dosiahnuteľné.
Zamýšľané parkovacie miesto
Múr
Nechajte medzeru približne 1 m od
zaparkovaných vozidiel a približujte
sa k cieľovému parkovaciemu miestu.
Ak je medzera medzi vašim vozidlom
a zaparkovanými vozidlami príliš veľ-
ká, predné bočné senzory a zadné
bočné senzory nemusia byť schopné
detegovať zaparkované vozidlá.
Zastavte tak, že stred cieľového par-
kovacieho miesta je kolmo k vozidlu.
Okrem toho, spínač S-IPA stlačte iba
vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
1
Približne
1m
O

5064-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
UPOZORNENIE
●Ak má povrch vozovky spád alebo je naklonený, cieľové parkovacie miesto
nemôže byť správne nastavené. Preto môže byť vozidlo zaparkovan é pod
uhlom, alebo sa môže odkláňať od parkovacieho miesta. V týchto prípadoch
nepoužívajte režim kolmého asistenčného parkovania.
● Keď parkujete v úzkom priestore, vozidlo sa dostáva blízko k susedným
vozidlám. Ak to vypadá, že sa vozidlo môže dostať do kontaktu, zastavte
vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu.
● Nemusí byť možné detegovať objekty, ktoré sú nízko pri zemi. Overte pria-
mo bezpečnosť vášho okolia a ak to vyzerá, že sa vozidlo môže d ostať do
kontaktu s prekážkou, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového p edálu.
● V závislosti na okolitom prostredí, napr. iných zaparkovaných vozidlách,
môže byť vozidlo zaparkované pod uhlom, alebo sa môže odkláňať od
parkovacieho miesta. Ak je to nutné, vyrovnajte vozidlo manuáln e.

5074-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Keď systém jednoduchého inteligentného parkovacieho asistenta ne-
môže byť v činnosti, alebo keď je činnosť zastavená, zrušená atď., na
multiinformačnom displeji sa zobrazí jedno z nasledujúcich hlásení.
Vykonajte príslušnú činnosť podľa zobrazenia.
■Keď nie je možná činnosť systému
Hlásenia na multiinformačnom displeji
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"IPA System Check Visit
Your Dealer"
(Kontrola systému IPA.
Navštívte svojho predajcu)
Systém môže mať poruchu.
Vypnite spínač POWER, a potom naštar-
tujte hybridný systém.
Nechajte vozidlo skontrolovať ktorým-
koľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom, ak sa hlásenie
zobrazí znova.
"Currently Unavailable"
(Momentálne nie je k dispo-
zícii)
Mohlo dôjsť ku zlyhaniu systému.
Zariadenie posilňovača riadenia je dočasne
prehriate.
Vypnite spínač POWER, počkajte krátku
dobu, a potom znova naštartujte hybrid-
ný systém.
Hybridný systém nie je v činnosti.
Naštartujte hybridný systém.
Na senzore zostal ľad, sneh, nečistota atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Senzor je zamrznutý.
Akonáhle senzor rozmrzne, systém sa
vráti do normálneho stavu.
12V akumulátor bol vybratý a znova nainšta-
lovaný.
Choďte s vozidlom rovno dopredu po
dobu 5 sekúnd alebo dlhšie rýchlosťou
približne 35 km/h alebo vyššou.

5084-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK"Excessive Speed"
(Nadmerná rýchlosť)
Spínač S-IPA je ovládaný, keď rýchlosť vo-
zidla prekračuje 30 km/h.
Ovládajte spínač, keď je rýchlosť vo-
zidla približne 30 km/h alebo nižšia.
"Unavailable"
(Nedostupný)
"Try Another Location"
(Skúste iné miesto)
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde nie sú
žiadne parkovacie miesta, alebo je ovládaný
v oblasti, kde je šírka cesty pre parkovanie
úzka.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktorého šírka je
približne 2,6 m alebo väčšia.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
šírka cesty je úzka. Choďte na parkova-
cie miesto, kde je šírka cesty približne
4,5 m alebo väčšia.
"Narrow Space"
(Tesný priestor)
"Try Another Location"
(Skúste iné miesto)
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je do-
statok priestoru pred a za vozidlom, keď vy-
chádzate z parkovacieho miesta pri
rovnobežnom parkovaní.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktoré je široké
približne 2,6 m alebo širšie.
"Obstruction"
(Prekážka)
"Try Another Location"
(Skúste iné miesto)
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde sú
pred ním prekážky, a vozidlo nemôže ísť do-
predu do štartovacej polohy pre cúvanie.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
pred vozidlom sú prekážky. Použite par-
kovacie miesto, pred ktorým nie sú pre-
kážky.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

5094-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK"Narrow Space"
(Tesný priestor)
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je do-
statok priestoru pred a za vozidlom, keď vy-
chádzate z parkovacieho miesta pri
rovnobežnom parkovaní.
Vozidlo nemôže odísť použitím asisten-
cie, pretože nemá dostatok priestoru
pred a za vozidlom. Pred odjazdom
overte bezpečnosť vášho okolia.
"Unavailable"
(Nie je k dispozícii)
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde pred
vozidlom nie sú prekážky, alebo sú prekážky
po stranách a vozidlo nemôže odísť z parko-
vacieho miesta pri rovnobežnom parkovaní.
Asistenciu nie je možné použiť pre
odjazd, pretože po stranách vozidla sú
prekážky, alebo je možné vykonať
odjazd manuálne. Pred odjazdom overte
bezpečnosť vášho okolia.
"Pressure Applied to Steer-
ing Wheel"
(Na volant je vyvinutý tlak)
Asistencia je zahájená, keď držíte volant.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Asistencia bude zahájená.
"Stop the Vehicle"
(Zastavte vozidlo)
Vozidlo sa pohybuje a asistencia je zahájená,
keď držíte volant.
Zastavte vozidlo a riaďte sa pokynmi
poskytovanými systémom, aby ste za-
hájili asistenciu.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

5104-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK■
Keď je činnosť systému zrušená
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Park Assist Cancelled"
(Parkovací asistent zrušený)
Keď je asistencia v činnosti, vodič presunie ra-
diacu páku do P alebo ovláda spínač S-IPA.
"Excessive Speed"
(Nadmerná rýchlosť)
Rýchlosť vozidla presahuje 30 km/h, keď je vy-
hľadané parkovacie miesto pri režime rovnobež-
ného asistenčného parkovania.
"Narrow Space"
(Tesný priestor)Asistencia je zahájená v oblasti s úzkymi par-
kovacími miestami.
"No Exit Direction Specified"
(Nie je určený smer výjazdu)
Radiaca páka je presunutá bez toho, že bola
použitá páčka smerových svetiel pre voľbu
smeru odjazdu, keď používate asistenčný re-
žim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými sys-
témom.
"Wrong Direction"
(Zlý smer)
Keď je zahájená asistencia, vozidlo ide
v opačnom smere, než je pokyn.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými sys-
témom, aby ste išli dopredu.
"Cannot Reach Desired Po-
sition"
(Nie je možné dosiahnuť po-
žadovanú polohu)
Je dosiahnutý maximálny počet pohybov pri
viacnásobnom zatáčacom manévrovaní pri
asistencii, alebo cieľové parkovacie miesto
nemôže byť dosiahnuté z dôvodu ovládania
na ceste s prudkým sklonom.
Riaďte sa asistenčnými pokynmi a pou-
žívajte systém na širokom mieste, ktoré
nemá prudký sklon.