TOYOTA C-HR 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

5114-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK■
Keď je činnosť systému prerušená
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Steering Wheel Turned"
(Volant bol otočený)
Vodič drží volant počas asistencie.
Zastavte vozidlo a položte ruky na vo-
lant bez použitia sily. Potom stlačte spí-
nač S-IPA, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Excessive Speed"
(Nadmerná rýchlosť)
Rýchlosť vozidla počas asistencie prekročí
7 km/h.
Zastavte vozidlo a položte ruky na vo-
lant bez použitia sily. Potom stlačte spí-
nač S-IPA, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Pressure Applied to Steer-
ing Wheel"
(Na volant je vyvinutý tlak)
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia
dočasne zastavená a pevne držíte volant.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Stop the Vehicle"
(Zastavte vozidlo)
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia
dočasne zastavená a vozidlo sa pohybuje.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Resume"
(Obnoviť)
Asistencia je dočasne zastavená (môže byť
znova zahájená)
Zastavte vozidlo a položte ruky na vo-
lant bez použitia sily. Potom stlačte spí-
nač S-IPA, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Too Close to Obstacle at
Front"
(Príliš blízko k prekážke
pred vozidlom)
"Back Up"
(Cúvajte)
Vozidlo sa posunulo príliš blízko k prekážke
pred vozidlom.
Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia-
cej páky do R, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Too Close to Obstacle at
Rear"
(Príliš blízko k prekážke za
vozidlom)
"Go Forward"
(Choďte dopredu)
Vozidlo sa posunulo príliš blízko k prekážke
za vozidlom.
Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia-
cej páky do D, aby ste znova zahájili
asistenciu.

5124-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Senzory
Detegujú vozidlo pre urč enie parkovacieho miesta.
Predné bočné senzory
Zadné bočné senzory
Pokyny počas používania

5134-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
●Keď je zaparkované vozidlo za cieľovým parkovacím miestom, nemusí byť
detegované z dôvodu vzdialenosti. V závislosti na tvare vozidla a ďalších
podmienkach sa môže tiež rozsah detekcie skrátiť, alebo detekci a nemusí
byť možná vôbec.
● Rozsah detekcie senzorov pri použití re-
žimu kolmého asistenčného parkovania
Zamýšľané parkovacie miesto
● Rozsah detekcie senzorov pri použití re-
žimu rovnobežného asistenčného parko-
vania
Zamýšľané parkovacie miesto

5144-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
●Inteligentný parkovací asistent nemusí fungovať, ak sú na povrc hu parkovacie-
ho miesta detegované mreže, protisklzové plechy alebo podobné m ateriály.
●Iné objekty ako zaparkované vozidlá,
napr. stĺpiky a múry, nemusia byť dete-
gované. Aj keď tieto objekty môžu byť
detegované, cieľové parkovacie miesto
sa môže odchýliť.
Stĺpiky
Múr
● Cieľové parkovacie miesto sa môže tiež
odchýliť, keď je detegovaný chodec atď.
Chodec

5154-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
●Nespoliehajte sa výhradne na systém jednoduchého inteligentného parko-
vacieho asistenta. Rovnako ako u nevybavených vozidiel choďte d opredu
a cúvajte opatrne, popritom priamo kontrolujte bezpečnosť okolia a priestor
za vozidlom.
● Necúvajte pri pohľade na multiinformačný displej. Cúvanie iba pri pohľade
na obrazovku monitora môže spôsobiť kolíziu alebo viesť k nehod e, preto-
že obraz zobrazený na obrazovke monitora sa môže líšiť od aktuá lneho
stavu. Pri cúvaní kontrolujte okolité oblasti vizuálne a oblast i za vozidlom
pomocou zrkadiel aj bez nich.
● Keď cúvate alebo idete dopredu, choďte pomaly, popritom korigujte rých-
losť vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť do kontaktu s chodcom, iným vozidlom
alebo inými prekážkami, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu
a potom stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
● Používajte tento systém na parkovacích miestach s rovným povrchom.
● Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože sa volant pri používaní automatic-
ky otáča.
• Hrozí riziko, že kravata, šál, vaša ruka atď. bude zachytená v olantom.
Nedovoľte, aby horná časť vášho tela bola v tesnej blízkosti vo lantu.
Nedovoľte tiež deťom približovať sa k volantu.
• Ak máte dlhé nechty, môže dôjsť ku zraneniu, keď sa volant otá ča.
• V prípade núdze zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu a po-
tom stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
● Vždy si overte, že máte dostatočný priestor predtým, ako sa pokúsite za-
parkovať vozidlo a ovládať systém.

5164-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
●Nepoužívajte systém v nasledujúcich situáciách, pretože systém nemusí byť
schopný správne asistovať pri dosiahnutí cieľového parkovacieho miesta
a môže to viesť k neočakávanej nehode.
• V oblasti, ktorá nie je parkovisko
• Parkovisko, ktoré nie je vydláždené a nemá žiadne čiary parkov acieho
miesta, napr. pieskové alebo štrkové parkovisko
• Parkovisko, ktoré má na vozovke svah alebo zvlnenie
• Namrznutá, snehom pokrytá alebo klzká vozovka
• Asfalt je zmäknutý z dôvodu horúceho počasia
• Medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom sa nachádza preká žka
• Používate snehové reťaze alebo kompaktné rezervné koleso (ak j e vo
výbave)
● Nepoužívajte iné pneumatiky, než ktoré dodáva výrobca. Systém nemusí
fungovať správne. Keď meníte pneumatiky, kontaktujte ktoréhokoľ vek au-
torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek sp oľahlivý
servis.
● Systém nemusí by schopný umiestniť vozidlo do nastaveného miesta v na-
sledujúcich situáciách.
• Pneumatiky sú nadmerne opotrebované alebo je tlak pneumatík ní zky
• Vozidlo vezie veľmi ťažký náklad
• Vozidlo je naklonené z dôvodu umiestnenia batožín atď. na jedn u stra-
nu vozidla
• Na parkovisku je inštalované vyhrievanie vozovky, aby sa zabrá nilo
namŕzaniu povrchu vozovky
V ktorýkoľvek iných situáciách, keď sa nastavená poloha a poloh a vozidla
veľmi líšia, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autoriz ovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi-
som.

5174-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
●Uistite sa, že dodržiavate nasledujúce pokyny týkajúce sa asistenčného
režimu výjazdu pri rovnobežnom parkovaní.
Asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní je funkcia p oužívaná
pri odchádzaní z parkovacieho miesta pri rovnobežnom parkovaní. Táto
funkcia však nemusí byť použiteľná, ak sú pred vozidlom detegov ané pre-
kážky alebo osoby. Používajte túto funkciu iba pri odchádzaní z parkovacie-
ho miesta pri rovnobežnom parkovaní. V prípade, že je v činnost i ovládanie
riadenia, vypnite systém použitím spínača S-IPA alebo ovládajte volant,
aby ste túto činnosť zastavili.
● Ak je asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní použitý omy-
lom v nasledujúcich situáciách, vozidlo môže prísť do kontaktu s prekáž-
kou.
Funkcia výjazdu je ovládaná v smere, kde sa nachádza prekážka, ale
prekážka nie je detegovaná pomocou bočných senzorov (situácia, kedy je
napr. vozidlo priamo vedľa stĺpika).
● Dodržiavajte nasledujúce pokyny, pretože senzory môžu prestať fungovať
správne, a to môže viesť k nehode.
• Nevystavujte senzor silným nárazom atď. Senzory nemusia fungov ať
správne.
• Keď používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nes trie-
kajte vodu priamo na senzory. Zariadenie nemusí fungovať správn e, ak
je vystavené nárazu tlaku vody z vysokotlakovej umývačky. Ak do ná-
razníku vozidla niečo narazí, vybavenie nemusí fungovať správne z dô-
vodu poruchy senzora. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľve k
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromko ľvek
spoľahlivom servise.

5184-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
●V nasledujúcich situáciách nemusia senzory fungovať normálne, a to môže
viesť k neočakávanej nehode. Choďte opatrne.
• Prekážky nemusia by detegované v bočných oblastiach, kým sledo va-
nie bočných oblastí nie je dokončené. ( S.445)
• Aj potom, ako je sledovanie bočných oblastí dokončené, prekážk y, na-
pr. iné vozidlá, osoby alebo zvieratá, ktoré sa približujú zo s trán, nemô-
žu byť detegované.
• Senzor je zamrznutý (ak rozmrzne, systém sa vráti do normálneh o stavu).
Pri obzvlášť nízkych teplotách sa môže zobraziť výstražné hláse nie
z dôvodu zamrznutia senzora, a ten nemusí detegovať zaparkované
vozidlá.
• Senzor je blokovaný niečiou rukou.
• Vozidlo je veľmi naklonené.
• Teplota je extrémne vysoká alebo nízka.
• Vozidlo ide po zvlnených vozovkách, svahoch, štrkových cestách alebo
v oblasti s vysokou trávou atď.
• V blízkosti je zdroj ultrazvukových vĺn, napr. klaksón alebo s enzory iné-
ho vozidla, motocyklový motor alebo vzduchové brzdy veľkého voz idla
• Na vozidlo strieka prudký dážď alebo voda.
• Uhol senzora môže byť vychýlený, keď je zahájená asistencia, a j keď je
zaparkované vozidlo v cieľovom parkovacom mieste. Nechajte vozi dlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo serviso m
Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
• Nepripevňujte žiadne príslušenstvo v rozsahu detekcie senzorov .

519
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Systém GPF (Filter pevných častíc) (motor M20A-FXS)
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Výfukový filter je plný. Po-
zrite príručku pre používateľa."
● Toto hlásenie sa môže objaviť, keď idete pri vysokej záťaži s nahromadením
pevných častíc.
● Výkon hybridného systému je obmedzený, keď je zobrazené toto hlásenie,
je však možné s vozidlom jazdiť, ak sa nerozsvieti indikátor po ruchy.
● Pevné častice sa môžu hromadiť rýchlejšie, ak vozidlo často jazdí krátke
trasy alebo pomalou rýchlosťou, alebo ak je hybridný systém pra videlne
štartovaný v extrémne chladnom prostredí. Nadmernému hromadeniu pev-
ných častíc je možné predchádzať občasnou nepretržitou jazdou n a dlhú
vzdialenosť s prerušovaným uvoľňovaním plynového pedálu, napr., keď ide-
te na rýchlostných cestách alebo diaľniciach.
■ Ak sa počas jazdy rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformač-
nom displeji zobrazí "Je potrebn á údržba motora. Navštívte svojho pre-
dajcu."
Množstvo nahromadených častíc prekročilo určitú úroveň. Nechajt e vozidlo
ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo s ervisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Systém GPF zachytáva pevné častice vo výfukových plynoch
použitím filtra vý fukových plynov.
V závislosti na podmienkach vo zidla, bude systém automaticky
regenerovať filter.
UPOZORNENIE
■ Aby ste zabránili nesprávne činnosti systému GPF
● Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
● Neupravujte výfukové potrubie.

5204-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Asistenčné jazdné systémy
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém deteguje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlepšili bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali
by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.