TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Návod na použití (in Czech)

6618-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
8
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu motoru/řídicí jednotky pohonu
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co hybridní systém dostatečně vy-
chladl. Doplňování chladné kapaliny do horkého hybridního systému příliš
rychle může způsobit poškození hybridního systému.
■Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo
prachem atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

6628-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
Když vozidlo uvízne
Zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P. Vypněte
hybridní systém.
Odstraňte bahno, sníh nebo písek z okolí předních kol.
Podložte přední kola dřevem, kameny nebo jiným materiálem,
abyste umožnili zlepšit trakci.
Znovu nastartujte hybridní systém.
Přesuňte řadicí páku do D nebo R a uvolněte parkovací brzdu. Pak
opatrně sešlápněte plynový pedál.
■Když je obtížné vozidlo uvolnit
Pokud se protáčejí pneumatiky nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, proveďte následující činnosti:
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
1
2
3
4
5

6638-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
8
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla zatlačení dozadu a dopředu, ujistěte se,
že je okolní prostor prázdný, abyste zabránili nárazu do jiných vozidel, před-
mětů nebo osob. Vozidlo může také po uvolnění náhle vyrazit dopředu nebo
dozadu. Buďte mimořádně opatrní.
■Když přesunujete řadicí páku
Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém
pedálu.
To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což může
způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození hybridní převodovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení předních kol a sešlapování plynového pedálu více,
než je nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může
vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.

6648-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ

665
9
Technické údaje
vozidla
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ9-1. Technické údaje
Údaje o údržbě (palivo,
hladina oleje, atd.) ........... 666
Informace o palivu ............. 677
9-2. Přizpůsobení
Přizpůsobitelné funkce....... 679
9-3. Inicializace
Zařízení pro inicializaci ...... 689

6669-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
*1: Nenaložené vozidlo
*2: Mimo Guadeloupe a Martinik
Rozměry a hmotnosti
Celková délka4 360 mm
Celková šířka1 795 mm
Celková výška*11 555 mm
Rozvor2 640 mm
RozchodVpředu1 550 mm
Vzadu1 560 mm
Celková hmotnost vozidla1 860 kg
Maximální přípust-
né zatížení nápravyPřední1 050 kg
Zadní1 080 kg
Zatížení na tažný hák*275 kg
Přípustná hmotnost
přípojného vozidla
*2
Bez brzdy725 kgS brzdou

6679-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
9
Technické údaje vozidla
■Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) je úřední označení vašeho vozidla.
Toto je základní identifikační číslo vašeho vozidla Toyota. Používá
se k registraci vlastnictví vašeho vozidla.
Toto číslo je vyraženo na horní
levé části přístrojového panelu.
Toto číslo je vyznačeno pod
pravým předním sedadlem.
Toto číslo je také uvedeno na
výrobním štítku.
Identifikace vozidla

6689-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ■
Číslo motoru
Číslo motoru je vyraženo na blo-
ku motoru, viz obrázek.
Motor
Model2ZR-FXE
Ty p4válcový, řadový, 4taktní, zážehový
Vrtání a zdvih80,5  88,3 mm
Zdvihový objem1 798 cm3
Vůle ventilůAutomatické nastavení

6699-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
9
Technické údaje vozidla
Palivo
Typ paliva
Oblast EU:
Pouze bezolovnatý benzín odpovídající
Evropské normě EN228
Mimo oblast EU:
Pouze bezolovnatý benzín
Oktanové číslo95 nebo vyšší
Objem palivové nádrže
(Jmenovitý)43 litrů
Elektrický (trakční) motor
Ty pSynchronní motor s permanentními magnety
Maximální výkon53 kW
Maximální točivý moment163 N·m
Hybridní (trakční) akumulátor
Ty pNikl-metal hydridový akumulátor
Napětí7,2 V/modul
Objem6,5 Ah (3HR)
Počet28 modulů
Celkové napětí201,6 V

6709-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
*: Objem motorového oleje je referenční množství, které se používá při vý-
měně motorového oleje. Zahřejte motor a vypněte hybridní systém, poč-
kejte déle než 5 minut a zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
■
Volba motorového oleje
Ve vašem vozidle je použit olej "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota
doporučuje používat schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil".
Můžete použít také jiný motorový olej stejné kvality.
Třída oleje:
0W-20, 5W-30 a 10W-30:
Vícerozsahový motorový olej API třídy SL "Energy-Conserving",
SM "Energy-Conserving" nebo SN "Resource-Conserving", nebo
ILSAC
15W-40:
Vícerozsahový motorový olej API třídy SL, SM nebo SN
Doporučená viskozita (SAE):
SAE 0W-20, kterým je z výroby
plněno vaše vozidlo, je nejlepší
volbou z hlediska nízké spotře-
by paliva a dobrého startování
v chladném počasí.
Pokud není dostupný olej SAE
0W-20, může být použit olej
SAE 5W-30. Při příští výměně
oleje by však měl být nahrazen
olejem SAE 0W-20.
Pokud použijete motorový olej
SAE 10W-30 nebo vyšší viskozi-
ty v extrémně nízkých teplotách,
motor bude obtížné nastartovat,
proto je doporučen motorový olej
SAE 0W-20 nebo 5W-30.
Systém mazání
Objem oleje
(Vypuštění a naplnění  jmeno-
vitý
*)
S filtrem 4,2 litru
Bez filtru 3,9 litru
Předpokládaný rozsah teplot
před příští výměnou olejeDoporučeno