TOYOTA CAMRY 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

2714-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
4
Jazda
■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku riadenia
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, elektromotor môže
byť pozastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný po-
čas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 se-
<004e00580051004700690046004b0003005d004400fe0051004800030048004f0048004e005700550052005000520057005200550003005d00690050004e005800030055004c0044004700480051004c0044000300520053006c0122000300490058005100
4a00520059004401220011[
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie požadujúce kon-
trolu systému Smart Entry & Start
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa nerozsvieti indikátor &#34;READY&#34;
V prípade, že sa indikátor &#34;READY&#34; nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak má hybridný systém poruchu
S.106
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S.520
■Ovládanie spínača POWER
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí
prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom na-
stavení
S.592

2724-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Z a žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych z ranení.
■ Výstraha počas jazdy
Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neo-
tvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia
zámku riadenia za takých okolností môže viesť k nehode s násled kami smr-
ti alebo vážnych zranení.
■ Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
● Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný sys-
tém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho
stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. ( S.537)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, ne dotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strat e schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia ne bude
fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali
s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhl e to bude
bezpečné.
● Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
● Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybr idný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, preraďte zaradenú polohu d o P a po-
tom stlačte spínač POWER.

2734-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
4
Jazda
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
● Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-
TÉ na dlhú dobu, keď nie je zapnutý hybridný systém.
● Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené &#34;ACCESSORY&#34; (PRÍSLU-
ŠENSTVO) alebo &#34;IGNITION ON&#34; (ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ), spínač
POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POW ER.
● Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak
je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V
akumulátora.
■ Keď štartujete hybridný systém
● Nezošľapujte zbytočne plynový pedál.
● Ak je ťažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihneď skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spín ač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréh okoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.

2744-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
Zapnutie/vypnutie jazdného reži-
mu EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného reži-
mu EV. Stlačením spínača pri zap-
nutom režime EV sa vozidlo vráti
do normálneho režimu (používa-
nie benzínového motora a elektric-
kého [trakčného] motora).
■ Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displ eji sa zo-
brazí hlásenie.
● Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rý chlosťou
atď.
● Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
● Benzínový motor sa zahrieva.
● Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. ( S.166)
● Rýchlosť vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atď.
● Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
Jazdný režim EV
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach skoro
ráno alebo neskoro v noci, alebo na uzatvorených parkoviskách
atď., bez hluku a emisií výfukových plynov.

2754-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
4
Jazda
■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora &#34;READY&#34; stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S.166)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e005200530046004400030044[tď.
Keď je možné dopredu informovať vodiča o automatickom zrušení, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý.
(Možná jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného]
akumulátora a jazdných podmienkach.)
■Spotreba paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.
■Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené &#34;EV Mode Unavailable&#34;
(Režim EV nedostupný)
Režim EV nie je dostupný. Môže sa zobraziť dôvod, prečo nie je dostupný
jazdný režim EV (vozidlo beží na voľnobeh, akumulátor je vybitý, rýchlosť vo-
zidla je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je
zošliapnutý príliš). Použite jazdný režim EV, keď bude opäť dostupný.
■Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené &#34;EV Mode Deactivated&#34;
(Režim EV deaktivovaný)
Jazdný režim EV bol automaticky zrušený. Môže sa zobraziť dôvod, prečo
nie je dostupný jazdný režim EV (akumulátor je vybitý, rýchlosť vozidla je vyš-
šia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý
príliš). Chvíľu s vozidlom choďte predtým, ako sa pokúsite znova zapnúť re-
žim EV.

2764-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
VÝSTRAHA
■Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblast i v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi poz orní.

2774-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
4
JazdaKeď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ a brzdový pedál je
zošliapnutý*, presuňte radiacu páku pri stlačení uvoľňovacie-
ho tlačidla na hlav ici radiacej páky.
Presuňte radiacu páku pri stlač ení uvoľňovacieho tlačidla na
hlavici radiacej páky.
Normálne presuňte radiacu páku.
Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozid lo úpl-
ne zastavené a je zošliapnutý brzdový pedál.
*: Aby ste mohli vyradiť z P, pred stlačením uvoľňovacieho tlačid la musí
byť zošliapnutý brzdový pedál. Zámok radenia sa neuvoľní, ak je
uvoľňovacie tlačidlo stlačené skôr.
Hybridná prevodovka
Radenie radiacou pákou

2784-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
*1: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu presuňte radiacu
páku do D.
*2: Voľbou rozsahov radenia použitím režimu S môžete ovládať silu akcelerá-
cie a silu brzdenia motorom.
 S.416
Keď je radiaca páka v polohe S, je možné ovládať radiacu páku n a-
sledovne:
Radenie smerom hore
Radenie smerom dolu
Počiatočný rozsah radenia v reži-
me S je nastavený automaticky na
S5 alebo S4 podľa rýchlosti vo-
zidla.
■Rozsahy radenia a ich funkcie
●Môžete vyberať zo 6 úrovní sily akcelerácie a sily brzdenia mot orom.
●Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok akcelerácie a brz-
denia motorom ako vyšší rozsah radenia, a zvýšia sa tiež otáčky
motora.
● Ak zrýchlite v rozsahoch 1 až 4, rozsah radenia sa môže auto-
maticky zvýšiť podľa rýchlosti vozidla.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
RCúvanie
NNeutrál
DNormálna jazda*1
SJazda v režime S*2 ( S.278)
Voľba jazdného režimu
Zmena rozsahov radenia v režime S
1
2

2794-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
4
Jazda
■Režim S
● Keď je rozsah radenia S4 alebo nižší, podržaním radiacej páky smerom
k &#34;+&#34; sa nastaví rozsah radenia na S6.
● Aby sa zabránilo pretáčaniu motora, môže dôjsť automaticky k preradeniu
smerom hore.
■ Výstražný bzučiak zamedzenia podradenia (režim S)
Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektor ých prípa-
doch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť mož né pod-
radiť, aj keď ovládate radiacu páku. (Dvakrát zaznie bzučiak.)
■ Keď idete s adaptívnym tempomatom s plným rýchlostným rozsahom
Aj keď vykonáte nasledujúce činnosti so zámerom umožniť brzdeni e moto-
rom, nedôjde k brzdeniu motorom, pretože adaptívny tempomat s p lným
rýchlostným rozsahom nebude zrušený.
● Keď idete v režime S, podradíte na 5 alebo 4. (S.347)
● Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D.
(S.416)
■ Obmedzenie náhleho rozjazdu (Drive-start Control)
S.260
■ Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládan iu radia-
cej páky pri rozjazde.
Radiacu páku je možné presunúť z P iba vtedy, keď je spínač POW ER v reži-
me ZAPNUTÉ, brzdový pedál je zošliapnutý a uvoľňovacie tlačidlo radenia je
stlačené.

2804-2. Postupy pre jazdu
CAMRY_HV_EE_SK
■ Keď nie je možné presunúť radiacu páku z P
Najskôr skontrolujte, či je zošliapnutý brzdový pedál.
Ak nie je možné radiacu páku presunúť napriek tomu, že je brzdo vý pedál zo-
šliapnutý a uvoľňovacie tlačidlo je stlačené, môže byť nejaký p roblém so sys-
témom zámku radenia. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorým koľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľv ek spo-
ľahlivým servisom.
Nasledujúce kroky môžu byť použité ako núdzové opatrenie pre pr esunutie
radiacej páky.
Uvoľnenie zámku radenia:
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Vypnite spínač POWER.
Zošliapnite brzdový pedál.
■ Ak sa nerozsvieti indikátor S alebo sa zobrazí indikátor D, aj po presunu-
tí radiacej páky do S
To môže signalizovať poruchu systému automatickej prevodovky. N echajte
vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
(Za tejto situácie bude prevodovka fungovať rovnakým spôsobom, ako keď je
radiaca páka v D.)
Vypáčte kryt hore pomocou plochého
skrutkovača alebo podobného nástroja.
Aby ste zabránili poškodeniu krytu,
prekryte špičku skrutkovača handričkou.
Stlačte a podržte tlačidlo vyradenia
zámku radenia a potom stlačte tlačidlo
na hlavici radiacej páky.
Keď sú obidve tlačidlá stlačené, radiaca
páka môže byť presunutá.
1
2
3
4
5