TOYOTA COROLLA 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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1914-1. Vor Antritt der Fahrt
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Fahren
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Plötzliche Beschleunigungsvorgänge/Lenkbewegungen/Richtungs-
änderungen
Beim Abbiegen im spitzen Winkel kann der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug
zusammenstoßen. Verringern Sie die Geschwindigkeit rechtzeitig vor dem
Abbiegen und biegen Sie langsam und vorsichtig ab, um plötzliches Brem-
sen zu vermeiden.
■Wichtige Punkte zum Abbiegen
Die Räder des Anhängers rollen näher am Innenrand der Kurve ab als die
Räder des Zugfahrzeugs. Kalkulieren Sie dies ein und fahren Sie einen
größeren Bogen als normalerweise.
■Wichtige Punkte zur Fahrstabilität
Aufschaukeln des Fahrzeugs infolge unebener Fahrbahnoberflächen und
starker Seitenwinde beeinträchtigt das Fahrverhalten. Auch beim Überho-
len von Bussen oder großen Lastwagen besteht die Gefahr einer Destabi-
lisierung des Gespanns. Blicken Sie häufig in den Rückspiegel, wenn Sie
an solchen Fahrzeugen vorbeifahren. Sobald es zum Aufschaukeln des
Fahrzeugs kommt, verringern Sie sofort vorsichtig die Geschwindigkeit,
indem Sie langsam die Bremsen betätigen. Steuern Sie während des
Bremsens immer geradeaus.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Schätzen Sie die Gesamtlänge von Zugfahrzeug und Anhänger richtig ein.
Überzeugen Sie sich vor dem Spurwechsel davon, dass der Fahrzeugab-
stand ausreichend ist.
■Informationen zum Getriebe
XMultidrive
Setzen Sie die Motorbremse nicht in der Getriebestellung D ein, sondern
in M, und wählen Sie die Gangstufe 4 oder niedriger, um die Wirksamkeit
der Motorbremse und die Leistung des Ladesystems zu erhalten.
(→S. 209)
XMulti-Mode-Schaltgetriebe
Wählen Sie in der Stellung M einen passenden Gang, um die Wirksamkeit
der Motorbremse und die Leistung des Ladesystems zu erhalten.
(→S. 212)
XSchaltgetriebe
Fahren Sie nicht im 6. Gang, um die Wirksamkeit der Motorbremse und die
Leistung des Ladesystems zu erhalten.
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 191 ページ 2015年2月2日 月曜日 午後5時10分

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1924-1. Vor Antritt der Fahrt
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Bei Überhitzung des Motors
Der Anhängerbetrieb auf langen und steilen Steigungen bei Temperaturen
über 30°C kann zur Überhitzung des Motors führen. Meldet die Motorkühl-
mittel-Temperaturanzeige eine Motorüberhitzung, schalten Sie sofort die
Klimaanlage aus und halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle
abseits der Straße an. (→S. 586)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Sichern Sie immer sowohl die Räder des Zugfahrzeugs als auch die Räder
des Anhängers mit Unterlegkeilen. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an
und stellen Sie den Schalthebel auf P (Multidrive), E, M oder R (Multi-
Mode-Schaltgetriebe) und 1 oder R (Schaltgetriebe).
ACHTUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen. Andernfalls kön-
nen Sie einen Unfall mit schweren oder tödlichen Verletzungen verursachen.
■Vorsichtsmaßnahmen im Anhängerbetrieb
Stellen Sie beim Anhängerbetrieb sicher, dass keine der Gewichtsgrenzen über-
schritten wird. (→S. 186)
■Geschwindigkeit beim Fahren mit Anhänger
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten für Anhän-
gerbetrieb.
■Vor längeren Bergabfahrten
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie herunter. Schalten Sie jedoch
niemals plötzlich herunter, während Sie steile oder lange Steigungen hinabfahren.
■Betätigung des Bremspedals
Halten Sie das Bremspedal nicht oft oder über längere Zeit gedrückt.
Dadurch kann es zum Überhitzen der Bremse oder zum Nachlassen der Bremswir-
kung kommen.
■Zum Vermeiden von Unfällen oder Verletzungen
●Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsregelsystem: Verwenden Sie beim Abschleppen
nicht das Geschwindigkeitsregelsystem.
●Fahrzeuge mit einem kompakten Ersatzreifen: Schleppen Sie keinen Anhänger ab,
wenn der kompakte Ersatzreifen an Ihrem Fahrzeug montiert ist.
●Fahrzeuge mit einem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen: Schleppen Sie das Fahrzeug
nicht ab, wenn der montierte Reifen mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen repa-
riert wird.
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1934-1. Vor Antritt der Fahrt
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Fahren
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HINWEIS
■Die Kabel von Anhängerleuchten nicht direkt spleißen
Wenn Sie die Verkabelung der Anhängerbeleuchtung direkt spleißen, kann dies die
Fahrzeugelektrik beschädigen und eine Funktionsstörung verursachen.
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
XMultidrive
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf P steht.
Setzen Sie sich in den Fahrersitz und treten Sie fest auf das Bremspe-
dal.
Drehen Sie den Motorschalter in die Stellung “START” und lassen Sie
den Motor an.
XMulti-Mode-Schaltgetriebe
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Treten Sie das Bremspedal fest durch, drehen Sie den Motorschalter in
die Stellung “ON” und stellen Sie den Schalthebel auf N.
wird eingeschaltet.
Nachdem erloschen ist, drehen Sie den Motorschalter in die Stel-
lung “START” und lassen Sie den Motor an.
XSchaltgetriebe (Benzinmotor)
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf N steht.
Treten Sie fest auf das Kupplungspedal.
Drehen Sie den Motorschalter in die Stellung “START” und lassen Sie
den Motor an.
XSchaltgetriebe (Dieselmotor)
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf N steht.
Treten Sie fest auf das Kupplungspedal.
Stellen Sie den Motorschalter in die Stellung “ON”.
wird eingeschaltet.
Nachdem erloschen ist, drehen Sie den Motorschalter in die Stel-
lung “START” und lassen Sie den Motor an.
Motorschalter (Zündschalter) (Fahrzeuge ohne
intelligentes Einstiegs- & Startsystem)
Anlassen des Motors
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1954-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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“LOCK”
Das Lenkschloss ist verriegelt und der
Schlüssel kann abgezogen werden.
(Fahrzeuge mit Multidrive: Der Schlüs-
sel kann nur herausgezogen werden,
wenn der Schalthebel auf P steht.)
“ACC”
Bestimmte Teile der elektrischen
Anlage, z. B. das Audiosystem, sind
betriebsbereit.
“ON”
Alle Teile der elektrischen Anlage sind
betriebsbereit.
“START”
Zum Anlassen des Motors.
■Falls der Motor nicht anspringt
Möglicherweise wurde die Motorwegfahrsperre nicht deaktiviert. (→S. 74)
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
■Wenn das Lenkschloss nicht entriegelt werden kann
■Schlüssel-Warnfunktion
Ein Summer ertönt, wenn die Fahrertür geöffnet wird und der Motorschalter auf
“LOCK” oder “ACC” steht, um an das Abziehen des Schlüssels zu erinnern.
Ändern der Stellungen des Motorschalters
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Beim Anlassen des Motors ist der Motorschal-
ter möglicherweise in der Stellung “LOCK” blo-
ckiert. Um ihn zu lösen, drehen Sie den
Schlüssel, während Sie das Lenkrad leicht
nach links und rechts bewegen.
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1964-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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ACHTUNG
■Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Betätigen Sie
unter keinen Umständen das Gaspedal, während Sie den Motor anlassen.
Andernfalls kann dies zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen
führen.
■Vorsicht während der Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter während der Fahrt nicht in Stellung “LOCK”. Muss
der Motor aufgrund einer Notlage während der Fahrt abgeschaltet werden, bringen
Sie den Motorschalter nur in die Stellung “ACC”, um den Motor zu stoppen. Wenn
der Motor während der Fahrt abgestellt wird, kann es zu einem Unfall kommen.
(→S. 489)
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
Lassen Sie bei angehaltenem Motor den Motorschalter nicht längere Zeit in der Stel-
lung “ACC” oder “ON”.
■Beim Anlassen des Motors
●Den Motor nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen andrehen. Hierdurch
kann das Anlasser- und Kabelsystem überhitzen.
●Den kalten Motor nicht mit hohen Drehzahlen betreiben.
●Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig stehen bleibt, lassen Sie das Fahr-
zeug unmittelbar von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt
oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb
überprüfen.
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1974-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
XFahrzeuge ohne Multi-Informationsanzeige
Multidrive: Prüfen Sie, ob der Schalthebel in Stellung P ist. Treten Sie fest
auf das Bremspedal.
Multi-Mode-Schaltgetriebe: Treten Sie fest auf das Bremspedal, drücken
Sie den Motorschalter einmal und schalten Sie den Schalthebel auf N.
Schaltgetriebe: Prüfen Sie, ob der Schalthebel in Stellung N ist. Treten Sie
fest auf das Kupplungspedal.
Die Kontrollleuchte des intelligenten Einstiegs- & Startsystems (grün) leuchtet auf.
Falls die Kontrollleuchte nicht aufleuchtet, kann der Motor nicht gestartet werden.
Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor wird angekurbelt, bis er
anspringt, oder maximal 30 Sekunden
lang, je nachdem, was zuerst eintritt.
Betätigen Sie weiterhin das Bremspe-
dal (Multidrive oder Multi-Mode-Schalt-
getriebe) oder das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe), bis der Motor vollstän-
dig gestartet ist.
Dieselmotor: wird eingeschaltet.
Der Motor startet, nachdem erlo-
schen ist.
Der Motor kann in jedem Motorschal-
termodus gestartet werden.
Motorschalter (Zündschalter) (Fahrzeuge mit
intelligentem Einstiegs- & Startsystem)
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich tragen und die folgen-
den Bedienschritte ausführen, wird der Motor gestartet oder der Modus
des Motorschalters geändert.
Anlassen des Motors
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1984-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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XFahrzeuge mit Multi-Informationsanzeige
Multidrive: Prüfen Sie, ob der Schalthebel in Stellung P ist. Treten Sie fest
auf das Bremspedal.
Multi-Mode-Schaltgetriebe: Treten Sie fest auf das Bremspedal, drücken
Sie den Motorschalter einmal und schalten Sie den Schalthebel auf N.
Schaltgetriebe: Prüfen Sie, ob der Schalthebel in Stellung N ist. Treten Sie
fest auf das Kupplungspedal.
wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
Wird es nicht angezeigt, kann der Motor nicht gestartet werden.
Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor wird angekurbelt, bis er
anspringt, oder maximal 30 Sekunden
lang, je nachdem, was zuerst eintritt.
Betätigen Sie weiterhin das Bremspe-
dal (Multidrive oder Multi-Mode-Schalt-
getriebe) oder das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe), bis der Motor vollstän-
dig gestartet ist.
Dieselmotor: wird eingeschaltet.
Der Motor startet, nachdem erlo-
schen ist.
Der Motor kann in jedem Motorschal-
termodus gestartet werden.
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1994-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
Halten Sie das Fahrzeug an.
Multidrive: Stellen Sie den Schalthebel auf P.
Multi-Mode-Schaltgetriebe: Schalten Sie den Schalthebel auf E, M oder R.
Schaltgetriebe: Schalten Sie den Schalthebel auf N.
Ziehen Sie die Feststellbremse an. (→S. 221)
Drücken Sie den Motorschalter.
Fahrzeuge ohne Multi-Informationsanzeige: Lassen Sie das Bremspedal
(Multidrive oder Multi-Mode-Schaltgetriebe) bzw. das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) los und überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchte für das
intelligente Einstiegs- & Startsystem (grün) erloschen ist.
Fahrzeuge mit Multi-Informationsanzeige: Lassen Sie das Bremspedal
(Multidrive oder Multi-Mode-Schaltgetriebe) bzw. das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) los und überprüfen Sie, ob “SYSTEM AKTIV” auf der
Multi-Informationsanzeige erloschen ist.
Anhalten des Motors
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2004-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
Die Modi können geändert werden, indem der Motorschalter gedrückt wird,
während das Bremspedal (außer Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) oder das
Kupplungspedal (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) nicht betätigt wird. (Der
Modus ändert sich mit jedem Drücken des Schalters.)
XFahrzeuge ohne Multi-Informationsanzeige
Aus
*
Die Warnblinkanlage kann verwen-
det werden.
Die Kontrollleuchte des intelligen-
ten Einstiegs- & Startsystems (grün)
ist aus.
Modus ACCESSORY
Bestimmte Teile der elektrischen
Anlage, z. B. das Audiosystem, sind
betriebsbereit.
Die Kontrollleuchte des intelligen-
ten Einstiegs- & Startsystems (grün)
blinkt langsam.
Modus IGNITION ON
Alle Teile der elektrischen Anlage
sind betriebsbereit.
Die Kontrollleuchte des intelligen-
ten Einstiegs- & Startsystems (grün)
blinkt langsam.
*: Fahrzeuge mit Multidrive: Wenn
sich der Schalthebel beim Ausschal-
ten des Motors in einer anderen
Stellung als P befindet, wird der
Motorschalter nicht ausgeschaltet,
sondern auf den Modus ACCES-
SORY gestellt.
Ändern der Motorschalter-Modi
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