TOYOTA COROLLA 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

289
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nNär TRC/VSC/ABS-systemen är i
drift
Slirindikeringslampan blinkar när TRC/
VSC/ABS-systemen är aktiva.
nStänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från hy-
bridsystemet till hj ulen. Tryck på för
att stänga av systemet så det blir lättare
för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning knappen .
”Traction Control Turned Off” (Antispinn-
system avstängt) visa s på informations-
displayen.
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
nStänga av både TRC- och VSC-sys-
temen
Håll knappen intryckt i minst 3 se-
kunder medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Anti-
spinnsystemet avstän gt” visas på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
*: På modeller med PCS (Aktivt krock- skyddssystem), inakti veras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
( sid. 197)
nNär meddelandet som visas på in-
formationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om infor-
mationen fortsätter at t visas ska du kon-
takta en auktorisera d Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner och utrustning.
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktive-
ras hjälpsystemet fö r start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
lBilen står helt stilla
lGaspedalen inte är nedtrampad
lParkeringsbromsen är inte ansatt
nAutomatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av
i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N.
lGaspedalen är nedtrampad
lParkeringsbromsen är ansatt.
lHögst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 289 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2904-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nLjud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i upp-
försbacke
lEtt ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
lNågot av följande kan inträffa medan
ovanstående system är i funktion.
Inget av dem indikerar att en funk-
tionsstörning har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karos-
sen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
nECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
lMotorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
nActive Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornering Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras from
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
nEPS, driftsljud
När ratten vrids om ka n ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
nAutomatisk återaktivering av syste-
men TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har
stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
lNär startknappen trycks till avstängt
läge
lOm bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
nActive Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
lTRC/VSC kan aktiveras
lFöraren försöker accelerera vid
svängning
lSystemet känner av att bilen glider till
den yttre sidan
lBromspedalen släpps upp
nMinskad effektivitet av EPS-syste-
met
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas när
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ratten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle inträf-
fa bör du undvika att vrida på ratten ex-
tremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10
minuter.
nFunktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
Nödbromssignalen aktiveras när följan-
de villkor uppfylls:
lVarningsblinkers är avstängda
lBilens hastighet överstiger 55 km/tim
lSystemet bedömer från hastighets-
minskningen att det är en plötslig in-
bromsning
nAutomatisk inaktivering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
lVarningsblinkers är påslagen.
lSystemet bedömer från hastighets-
minskningen att det inte är en plötslig
inbromsning
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 290 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

291
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nSekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor (i förekommande fall)
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse.
Systemet aktiveras dock inte i någon av
följande situationer.
lBilens hastighet är lägre än 10 km/tim.
lDelar av bilar har skadats
nSekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering (i förekomman-
de fall)
Systemet stängs autom atiskt av i någon
av följande situationer.
lBilens hastighet sjunker under cirka
10 km/tim.
lEn viss tid har gått under händelsen
lGaspedalen är nedtrampad långt
VARNING
nABS-bromsarna fungerar inte ef-
fektivt när
lBegränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
lBilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
nBromssträckan när ABS-funktio-
nen är aktiverad kan överskrida
normal bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att för-
korta bromssträckan. Håll alltid till-
räckligt säkerhetsavstånd till framför-
varande bil, särskilt i följande situatio-
ner:
lVid körning på grusvägar eller snö-
täckta vägar
lVid körning med snökedjor
lVid körning över gupp i vägen
lVid körning på gropiga eller ojämna
vägar
nTRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Kontroll över riktning och kraft kan
inte alltid uppnås under körning på
hala vägar, även om TRC/VSC-syste-
met är aktiverat. Kör bilen försiktigt
om förhållandena är sådana att stabi-
litet och kraft kan upphöra.
nActive Cornering Assist aktive-
ras eventuellt inte effektivt när
lFörlita dig inte alltför mycket på Ac-
tive Cornering Assi st. Active Corne-
ring Assist fungerar eventuellt inte
effektivt vid acceleration i nedförs-
backe eller vid körning på halt un-
derlag.
lOm Active Cornerin g Assist aktive-
ras ofta kan systemet temporärt
upphöra för att säkerställa att brom-
sarna, TRC och VSC kan fungera
på rätt sätt.
nHjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte effektivt
när
lFörlita dig inte för mycket på hjälp-
systemet för start i motlut. Hjälpsys-
temet för start i motlut fungerar inte
alltid på branta backar och isiga
vägar.
lI motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för st art i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under
längre stunder. Försök inte att an-
vända hjälpsystemet vid start i mot-
lut för att hålla bilen på en sluttning
eftersom det kan leda till en olycka.
nNär TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör all-
tid försiktigt. Omdömeslös körning
kan resultera i en olycka. Var extra
försiktig när indikeringslampan blin-
kar.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 291 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2924-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
VARNING
nNär TRC-/VSC-systemen inakti-
veras
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter rå-
dande vägförhålla nden. Dessa sys-
tem ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av
TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
nDäckbyte
Kontrollera att alla däck har rekom-
menderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom
att däcken har rekommenderat luft-
tryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen kan
inte fungera på rätt sätt om däck av
olika typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid
byte av däck eller fälgar.
nSkötsel av däck och fjädringen
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påver-
kar bilens hjälpsystem och kan orsa-
ka störningar i systemen.
nSekundär kollisionsbroms (i fö-
rekommande fall)
Förlita dig inte enbart på den sekun-
dära kollisionsbroms en. Systemet är
avsett att bidra till att minska risken av
ytterligare skador på grund av en se-
kundärkollision, men verkan ändras
enligt olika förhållanden. Att förlita sig
alltför mycket på syste met kan leda till
svåra eller livshotande skador.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 292 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

293
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
4-6.Goda råd för körning
När körläget Eco används kan vrid-
momentet motsvarande nedtryck-
ningen av gaspedalen genereras
jämnare än i normala fall. Dessut-
om minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kyl-
ning) vilket förbättrar bränsleför-
brukningen. (
sid. 286)
Miljövänlig körn ing blir möjlig
genom att indikeringslampan i hy-
bridsystemet hålls inom Eco-områ-
det. ( sid. 100)
För växelspaken till D när du stan-
nar vid trafikljus eller kör i tät trafik,
etc. För växelspaken till P vid par-
kering. N-läget ger ingen positiv ef-
fekt på bränsleförbrukningen. I N-
läget är bensinmotorn i gång men
någon elektricitet genereras inte.
När luftkonditioneringen eller lik-
nande används förbrukas hybrid-
batteriet. 
Kör din bil mjukt och lugnt. Und-
vik häftig acceleration och in-
bromsning. Gradvis eller lugn ac-
celeration eller inbromsning gör
att den elektriska motorn an-
vänds mer effektivt utan att ben-
sinmotorn behöver användas.
 Undvik ständiga accelerationer.
Upprepad acceleration förbrukar
kraften i hybridbatteriet, vilket
leder till dålig br änsleförbrukning.
Effekten i batteriet kan återstäl-
las genom körning med gaspe-
dalen något uppsläppt.
Kom ihåg att bromsa tidigt och
mjukt. En större mängd elektrisk
energi kan regenereras vid fart-
minskning.
Upprepade accelerationer och in-
bromsningar samt långa väntetider
vid trafikljus leder till dålig bränsle-
ekonomi. Kontrollera trafikrappor-
ter innan du ger dig iväg och undvik
förseningar om det går. När du kör i
tät trafik, släpp upp bromspedalen
lugnt och låt bilen rulla lätt framåt,
undvik att använda gaspedalen i
onödan. På så sätt undviker du allt-
för hög bensinförbrukning.
Hybridbil, körtips
Var uppmärksam på följande
punkter för att uppnå ekono-
misk och miljövänlig körning:
Använda körläget Eco
Användning av indikatorn i
hybridsystemet
Växelspaksmanövrering
Användning av gaspedal/
bromspedal
Vid inbromsning
Förseningar
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 293 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2944-6. Goda råd för körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Håll hastigheten under kontroll och
håll jämn fart. Innan du stannar vid
en vägtull eller liknande, släpp upp
gaspedalen i tid och trampa mjukt
på bromsen. En större mängd elek-
trisk energi kan regenereras vid
fartminskning.
Använd endast luftkonditionering-
en vid behov. Gör så här för att
undvika alltför hög bensinförbruk-
ning.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska belast-
ningen på luftkond itioneringssyste-
met och minskar även bränsleför-
brukningen.
På vintern: Eftersom bensinmotorn
inte stängs av automatiskt förrän
den och bilens interiör är uppvärm-
da förbrukar den bränsle. Bränsle-
förbrukningen kan förbättras
genom att värmaren inte används i
onödan. Kontrollera lufttryck
et i däcken re-
gelbundet. Felaktigt lufttryck i däck-
en kan orsaka dålig bränsleekono-
mi.
Vinterdäck kan dessutom orsaka
stark friktion och att använda såda-
na på torra vägar kan leda till dålig
bränsleekonomi. Använd däck som
är lämpliga för årstiden.
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleekonomi. Undvik att köra
med tung last i onödan. Ett stort
takräcke leder också till dålig
bränsleekonomi.
Eftersom bensinmotorn startar och
stängs av automatiskt när den är
kall är det inte nödvändigt att värma
upp motorn. Dessutom vid körning
korta sträckor måste motorn vär-
mas upp gång på gång, vilket kan
leda till dålig bränsleekonomi.
Köra på motorväg
Luftkonditionering
Kontroll av lufttrycket i
däcken
Bagagerum
Uppvärmning före körning
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 294 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

295
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE

Använd vätskor som är lämpliga
för temperaturen utomhus.
• Motorolja
• Kylarvätska till motor/drivenhet
• Spolarvätska
Låt en servicetek niker kontrollera
12-voltsbatteriets skick.
 Montera fyra vinterdäck på bilen,
eller köp snökedjor till framhju-
len.
Se till att alla dä ck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar däck-
storleken.
Utför följande i enlighet med rådan-
de väderförhållanden:
Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser
och kontroller innan du kör
bilen vintertid. Kör alltid bilen
med tanke på rådande väder-
lek.
Förberedelser för vintern
VARNING
nKöra med vinterdäck
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar
kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
lAnvänd däck med specificerad stor-
lek.
lHåll rekommenderat lufttryck.
lÖverskrid inte hastighetsbegräns-
ningen eller den begränsning som
gäller för körning med vinterdäck.
lAnvänd vinterdäck på alla hjulen,
inte bara på vissa.
nVid körning med snökedjor
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan leda till risk för att
bilen inte kan framföras på säkert
sätt, vilket kan leda till svåra eller livs-
hotande skador.
lÖverskrid inte hastighetsbegräns-
ningen för körning med snökedjor,
eller 50 km/tim, beroende på vilket
som är lägst.
lUndvik att köra på ojämna eller gro-
piga vägar.
lUndvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plöts-
lig motorbromsning.
lSakta ned tillräckligt innan du kör in
i en kurva så att du har kontroll över
bilen.
lAnvänd inte LTA-systemet (Linjeav-
kännare) (i förekommande fall)
OBSERVERA
nReparera eller byta snökedjor
Beställ reparation eller byte av vinter-
däck från en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvaran-
de kvalifikationer, eller kvalificerad
däckförsäljare.
Anledningen är att demontering och
montering av vinterdäck påverkar
funktionen i tryckvarningsventilerna
och sändarna.
Innan du börjar köra
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 295 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2964-6. Goda råd för körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
 Använd inte alltför mycket kraft för
att öppna ett fönster eller torkar-
blad som frusit fast. Spruta T-sprit
eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för
att undvika att den fryser.
 Avlägsna snö som kan ha an-
samlats på luftintagsventilerna
framför vindrutan så att fläkten i
klimatsystemet ska kunna funge-
ra utan problem.
 Kontrollera och ta bort överflödig
is eller snö som kan ha ansam-
lats på de utvändiga lysena, på
bilens tak, chassi, runt hjulen
eller på bromsarna.
 Ta bort snö eller lera från dina
skor innan du kliver in i bilen.
Accelerera bilen sakta, håll säkert av-
stånd mellan dig och framförvarande
bil och kör med sänkt hastighet an-
passad efter vägförhållandena.
 Parkera bilen och ändra väx-
elspaken till P utan att ansätta
parkeringsbromsen. Parkerings-
bromsen kan frysa så att den
inte går att lossa. Om bilen par-
keras utan att parkeringsbrom-
sen ansätts ska du placera klos-
sar vid hjulen.
Om detta inte utförs finns risk för
att bilen kan oväntat komma i rö-
relse vilket kan leda till en
olycka. 
Om bilen parkeras utan att par-
keringsbromsen ansätts ska du
se till att växelspaken inte kan
rubbas ur P
*.
*: Växelspaken spärras om försök görs
att ändra växelläge från P till annat
läge utan bromspedalen trampats
ner. Om växelspaken inte kan flyttas
från P kan ett fel ha uppstått i växel-
spärrsystemet. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer, eller
kvalificerad däckförsäljare omedel-
bart kontrollera bilen.
Använd snökedjor med rätt dimen-
sion.
Kedjans dimension regleras för res-
pektive däckstorlek.
Sidolänk (3 mm i diameter)
Sidolänk (10 mm i bredd)
Sidolänk (30 mm i längd)
Tvärlänk (4 mm i diameter)
Tvärlänk (14 mm i bredd)
Tvärlänk (25 mm i längd)
Under körning
När du parkerar bilen
Val av snökedjor
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 296 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

297
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Bestämmelserna om användning
av snökedjor varierar beroende på
plats och vägtyp. Innan du monte-
rar snökedjor bör du ta del av gäl-
lande bestämmelser för körning
med snökedjor.
nMontering av snökedjor
Följ följande säkerhetsanvisningar när
du monterar och tar bort kedjor:
lMontera och ta bort snökedjor på en
säker plats.
lMontera endast snökedjorna på fram-
hjulen. Montera inte snökedjor på bak-
hjulen.
lMontera snökedjorna på framhjulen
så att de sitter så hårt som möjligt.
Spänn kedjorna ytterligare när du har
kört 0,5–1,0 km.
lMontera snökedjorna enligt medföl-
jande anvisningar.
Bestämmelser om
användning av kedjor på
däcken
OBSERVERA
nMontera snökedjor
Tryckvarningsventiler och sändare
fungerar ibland inte korrekt när snö-
kedjor har monterats på bilen.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 297 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2984-6. Goda råd för körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 298 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM