display TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Manuale duso (in Italian)

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4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
La potenza del sistema ibrido diminuisce
Esempio: Display multifunzione: “FRENARE!”
 Figura 3: Quando il controllo dei freni è operativo
Potenza del sistema ibrido
Forza frenante
Te m p o
Il controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido inizia a funzionare
Il sistema stabilisce che la possibilità di collisione con un oggetto rilevato è alta
La potenza del sistema ibrido diminuisce
Il sistema stabilisce che la possibilità di collisione con un oggetto rilevato è
estremamente alta
Il controllo dei freni entra in funzione
La forza del controllo dei freni è aumentata
Esempio: Display multifunzione: “FRENARE!”
Esempio: Display multifunzione: “Passare al freno.”
■Se il freno di supporto al parcheggio è
entrato in funzione
Se il veicolo viene arrestato dal funziona-
mento del freno di supporto al parcheggio, quest'ultimo viene disattivato e l'indicatore
PKSB OFF si illumina. Se il freno di supporto
al parcheggio si attiva quando non è neces- sario, è possibile disins erire il controllo dei
freni premendo il pedale freno o attendendo
circa 2 secondi affinché venga disinserito
automaticamente. Quindi, il veicolo può essere azionato premendo il pedale accele-
ratore.
■Riattivazione del freno di supporto al
parcheggio
Per riattivare il freno di supporto al parcheg-

3144-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
gio quando si è disattivato poiché è entrato in funzione, attivare di nuovo il sistema
( P.310) o portare l'interruttore power in
posizione off e poi di nuovo su ON. Inoltre, se l'oggetto non si trova più nella direzione di
marcia del veicolo o se la direzione di marcia
del veicolo cambia (ad esempio dalla marcia in avanti alla retromarcia o dalla retromarcia
alla marcia in avanti), il sistema verrà riatti-
vato automaticamente.
■Se “PKSB non disponibile” è visualiz-
zato sul display multifunzione e l'indica- tore PKSB OFF lampeggia
●Se questo messaggio viene visualizzato, un sensore sul paraurti anteriore o poste-
riore potrebbe essere sporco. Pulire i sen-
sori e la zona circostante sui paraurti.
■Se “PKSB non disponibile” e “Assi- stenza al parcheggio non disponibile.
Pulire il sensore di assistenza al par-
cheggio.” sono visualizzati sul display multifunzione e l' indicatore PKSB OFF
lampeggia
●Un sensore potrebbe essere coperto di
ghiaccio, neve, sporco , ecc. Rimuovere il
ghiaccio, la neve, lo sporco, ecc. dal sen- sore per riportare il sistema al funziona-
mento normale. Se questo messaggio
continua a essere visualizzato anche dopo aver pulito il sensore, o se viene visualiz-
zato nonostante il sensore sia pulito, fare
ispezionare il veicol o da un qualsiasi con- cessionario autorizzato Toyota o officina, o
un'altra officina affidabile.
●Un sensore potrebbe essere ghiacciato.
Quando il ghiaccio si sc ioglie, il sistema
torna alla normalità.
●Scorre continuamente acqua sulla superfi-
cie del sensore, come in caso di pioggia battente. Quando il sistema determina che
la situazione è normale, torna alla norma-
lità.
■Se un terminale della batteria a 12 Volt è stato scollegato e ricollegato
Il sistema deve essere inizializzato. Per ini-
zializzare il sistema, guidare mantenendo
una traiettoria diritta per 5 secondi o più a una velocità pari a circa 35 km/h o più.

321
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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
■Sistema PKSB (Freno di supporto al
parcheggio) mentre il sistema di par-
cheggio assistito intelligente semplice è in funzione
Quando il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice è in funzione, se il
sistema rileva un ostacolo che potrebbe pro- vocare una collisione, entrano in funzione il
controllo della soppressione della potenza
del sistema ibrido e il controllo dei freni del sistema PKSB (Freno di supporto al parcheg-
gio), indipendentemente dallo stato attivo o
disattivato del sistema PKSB (Freno di sup- porto al parcheggio). ( P.310)
●Dopo che il sistema PKSB (Freno di sup- porto al parcheggio) è entrato in funzione,
il sistema di parcheggio assistito intelli-
gente semplice viene temporaneamente disattivato e il funzionamento del sistema
PKSB (Freno di supporto al parcheggio)
viene indicato sul display multifunzione. ( P.310)
●Quando il funzionamento del sistema di parcheggio assistito intelligente semplice
viene disattivato 3 volte dal funzionamento
del sistema PKSB (Freno di supporto al parcheggio), il sistem a di parcheggio assi-
stito intelligente sempli ce viene disinserito.
●Quando il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice torna disponibile dopo
il funzionamento del sistema PKSB (Freno di supporto al parcheggio), un messaggio
che invita a cambiare marcia viene visua-
lizzato sul display multifunzione. Il funzio- namento del sistema di parcheggio
assistito intelligente semplice può essere
ripreso cambiando marcia secondo le indi- cazioni sul display multifunzione e pre-
mendo di nuovo l'interruttore S-IPA
( P.322).
Schema delle modalità di assistenza e delle funzioni del sistema di
parcheggio assistito intelligente semplice
Modalità di assistenzaTipo di par-
cheggioSommario delle funzioniVedere
pagina
Modalità di parcheg-
gio assistito in linea
Parcheggio in
linea
Vengono fornite istruzioni per rilevare il
parcheggio desiderato e raggiungere
una posizione dalla quale iniziare la
retromarcia. Viene fornita assistenza
da quando il veicolo inizia la retromar-
cia fino a quando raggiunge il parcheg-
gio desiderato.
P. 3 2 4
Modalità di uscita assi-
stita dal parcheggio in
linea
Uscita dal par-
cheggio in
linea
L'assistenza inizia dopo che il veicolo è
stato parcheggiato in linea. Viene for-
nita assistenza per guidare il veicolo
dallo spazio di parcheggio a una posi-
zione dalla quale può partire.
P. 3 2 8
Modalità di parcheg-
gio assistito in retro-
marcia (con funzione
guida avanti)
Parcheggio in
retromarcia
L'assistenza inizia dopo che il veicolo
viene arrestato davanti al parcheggio
desiderato e viene fornita per
l'ingresso in retromarcia in uno spazio
di parcheggio, comprese le istruzioni
per raggiungere una posizione dalla
quale iniziare la retromarcia.
P. 3 3 2

3224-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
■Cambio di marcia mentre il sistema di parcheggio assistito intelligente sem-
plice è in funzione
Se il sistema determina che il guidatore
intende procedere in avanti o in retromarcia, l'assistenza continua anche se il guidatore
cambia marcia prima di essere invitato a farlo
dal sistema. Tuttavia, poiché l'azione del gui- datore è diversa dalle istruzioni fornite dal
sistema, il numero di manovre potrebbe
aumentare.
■Cambiamento mediante l'interrut-
tore S-IPA
Premere l'interruttore.
Ciò consente di passare da una fun-
zione all'altra e di annullare o riavviare
le modalità di assistenza.
Mentre l'interruttore power è su on, la
velocità del veicolo è di circa 30 km/h o
meno, ogni volta che l'interruttore S-IPA
viene premuto la funzione cambia
come segue.
La funzione selezionata viene indicata
nell'area di visualizzazione del funzio-
namento sul display multifunzione
( P.322).
Ogni volta che l'interruttore S-IPA
viene premuto con la leva del cam-
bio in una posizione diversa da P, la
modalità cambia come segue:
Modalità di parcheggio assistito in
linea Modalità di parcheggio assi-
stito in retromarcia* Off
Ogni volta che l'interruttore S-IPA
viene premuto con la leva del cam-
bio in posizione P, la modalità cam-
bia come segue:
Modalità di uscita assistita dal par-
cheggio in linea Off
*: È possibile passare alla modalità di par-
cheggio assistito in retromarcia quando le
sue condizioni di funzionamento sono
soddisfatte ( P.327). Quando le condi-
zioni di funzionam ento non sono soddi-
sfatte, passa a off.
La schermata delle istruzioni viene
visualizzata sul di splay multifunzione.
Area di visualizzazione del funzio-
namento
Visualizza la condi zione di funzionamento
del sistema di parcheggio assistito intelli-
gente semplice.
Display dell'arresto
Quando è illuminato, premere il pedale freno
e arrestare immediatamente il veicolo.
Indicatore del live llo di assistenza
Visualizza un indicatore che mostra il livello
Cambiamento della modalità di
assistenza
Schermata delle istruzioni

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4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
fino alla posizione di arresto del veicolo/la
posizione in corrispondenza della quale il
controllo assistito termina.
Icona dell'interruttore S-IPA
Visualizzata quando la modalità di assi-
stenza può essere cambiata ed è possibile
disattivare o attivare il sistema mediante
l'interruttore S-IPA.
Visualizzazione del sensore par-
cheggio assistito Toyota/visualizza-
zione della posizione porta
(aperta/chiusa)
 P.295
Display dell'azionamento automa-
tico del volante
Visualizzato quando è attivo l'azionamento
automatico del volante.
Visualizzazione del consiglio
Seguire le istruzioni visualizzate e svolgere
le operazioni indicate. A titolo di esempio,
l'illustrazione mostra l'indicazione che è
necessario premere il pedale freno per con-
trollare la velocità del veicolo e verificare la
sicurezza dell'area circostante.
■Indicatore S-IPA nello strumento ( P.102)
Questo indicatore si illumina quando l'aziona-
mento automatico del volante viene eseguito
dal sistema di parcheggio assistito intelli- gente semplice. Terminato il controllo, l'indi-
catore lampeggia per un breve periodo di
tempo e poi si spegne.
■Visualizzazione a comparsa del sensore parcheggio assistito Toyota
Quando il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice è in funzione, se il
sistema PKSB (Freno di supporto al parcheg- gio) rileva un ostacolo, la visualizzazione del
sensore di parcheggio assistito Toyota com-
pare automaticamente nella schermata delle istruzioni ( P.295), indipendentemente dallo
stato attivo o disattivato del sistema PKSB
(Freno di supporto al parcheggio). ( P.295)
La modalità di assistenza viene annul-
lata o interrotta nei casi seguenti.
Il controllo assistito viene annullato
quando
 La funzione di conservazione della
temperatura del sistema è operativa
 È presente un malfunzionamento del
sistema
 Il sistema ha determinato che
l'ambiente di parcheggio non è ido-
neo e che l'assistenza non conti-
nuerà
Quando il controllo assistito viene
annullato, tenere saldamente le mani
sul volante, premere il pedale freno e
arrestare il veicolo.
Ricominciare dall'inizio, poiché il
sistema sarà stato già disinserito. Con-
tinuando a parcheggiare manual-
mente, azionare il volante come si
farebbe normalmente.
Il controllo assistito viene interrotto
quando
 Il volante viene azionato
 La velocità del veicolo supera i 7
km/h durante il controllo assistito
 Il sistema PKSB (Freno di supporto
al parcheggio) è in funzione
Quando il controllo assistito viene inter-
rotto, è possibile riprenderlo seguendo
le istruzioni sullo schermo.
Annullamento o interruzione
della modalità di assistenza

325
4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
lato della strada al di là dello spazio di par-
cheggio) sono stretti, o se sono presenti
ostacoli davanti al veic olo, le istruzioni non
vengono fornite.
4 Il parcheggio viene completato.
Ciò pone fine alla modalità di assistenza. A
seconda delle condizioni dello spazio di par-
cheggio, le istruzioni relative ai punti di par-
tenza per l'avanzamento e la retromarcia,
nonché l'azionamento automatico del
volante, vengono ripetuti ogni volta che sono
necessarie più manovre come descritto nel
passaggio 3 da quando il veicolo inizia la
retromarcia fino al completamento del par-
cheggio.
■Parcheggio
1 Fermarsi in modo che la parte cen-
trale del parcheggio individuato
appaia quasi perpendicolare al vei-
colo. Quindi, premere l'interruttore
S-IPA 1 volta e verificare che la
visualizzazione sul display multifun-
zione passi a “Parch. parall.”.
 La modalità cambia ogni volta che si
preme l'interruttore S-IPA. ( P.322)
 Quando la velocità del veicolo è pari
a circa 30 km/h o superiore, la pres-
sione dell'interruttore S-IPA non
determina la visualizzazione di
“Parch. parall.” sul display.
2 Procedere avanti diritto parallela-
mente alla strada (o al cordolo) e
mantenere una distanza di circa 1
m da eventuali veicoli parcheggiati.
1 m
 Procedere lentamente.
 Il sistema inizierà a cercare uno spa-
zio di parcheggio.
 Durante la ricerca di uno spazio, è
possibile azionare la leva indicatori
di direzione ( P.206) per scegliere
uno spazio di parcheggio a sinistra o
a destra.
 Quando non si utilizza la funzione,
premere l'interruttore S-IPA per
disattivarla.

3264-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Quando viene rilevato uno spazio di
parcheggio, la schermata cambia.
3 Quando viene emesso un segnale
acustico di livello costante e il
display dell'arresto ( P.322) viene
visualizzato, arrestare il veicolo.
4 Quando la leva del cambio viene
portata in posizione R, viene
emesso un segnale acustico acuto
e il controllo assistito inizia.
 Quando inizia l'azionamento auto-
matico del volante, nell'area di visua-
lizzazione vengono mostrati il
display dell'azionamento automatico
del volante e l'indicatore del livello di
assistenza ( P.322).
 Per interrompere il controllo assi-
stito, premere l'interruttore S-IPA.
5 Assumere una postura normale per
la retromarcia, poggiare delicata-
mente le mani sul volante senza
applicare alcuna forza, verificare
direttamente la sicurezza dell'area
dietro e intorno al veicolo, verificare
che non vi siano ostacoli nello spa-
zio di parcheggio e procedere lenta-
mente in retromarcia regolando la
velocità mediante pressione del
pedale freno.
 Quando si va in retromarcia troppo
rapidamente, viene emesso un
segnale acustico acuto e il controllo
assistito viene interrotto. ( P.323)
 Quando non è possibile entrare age-
volmente con il veicolo nel parcheg-
gio individuato al primo tentativo e
sono necessarie più manovre, pro-
cedere al passaggio 6.
Quando non sono necessarie più
manovre, procedere al passaggio
12 .
6 Quando viene emesso un segnale
acustico di livello costante e il
display dell'arresto ( P.322) viene
visualizzato, arrestare il veicolo.
7 Modificare la posizione della leva
del cambio in D, S (veicoli con pad-
dle del cambio al volante) o B (vei-
coli senza paddle del cambio al
volante).
8 Assumere una postura di guida nor-
male, poggiare delicatamente le
mani sul volante senza applicare
alcuna forza, verificare direttamente

327
4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
la sicurezza dell'area davanti e
intorno al veicolo e avanzare lenta-
mente regolando la velocità
mediante pressione del pedale
freno.
9 Quando viene emesso un segnale
acustico di livello costante e il
display dell'arresto ( P.322) viene
visualizzato, arrestare il veicolo.
10 Modificare la posizione della leva
del cambio portandola in R.
11 Assumere una postura normale per
la retromarcia, poggiare delicata-
mente le mani sul volante senza
applicare alcuna forza, verificare
direttamente la sicurezza dell'area
dietro e intorno al veicolo e proce-
dere lentamente in retromarcia
regolando la velocità mediante
pressione del pedale freno.
A seconda delle condizioni dello spazio di
parcheggio, i passaggi da 6 a 11 potreb-
bero dover essere ripetuti.
12 Quando il veicolo è quasi completa-
mente nel parcheggio individuato,
viene emesso un segnale acustico
acuto e il display dell'arresto viene
visualizzato, arrestare il veicolo.
Ciò pone fine alla modalità di parcheggio
assistito in linea.
 Dopo l'arresto, il guidatore è libero di
manovrare il veicolo per raggiungere
il parcheggio desiderato.
 Avere cura di andare in retromarcia
controllando direttamente l'area
davanti e dietro al veicolo e facendo
uso degli specchietti.
■Condizioni di fu nzionamento della modalità di parcheggio assistito in linea
●Al fine di utilizzare correttamente la moda-lità di parcheggio assistito in linea, guidare
con lentezza (a una velocità tale da poter
arrestare il veicolo rapidamente) parallela- mente alla strada (o al marciapiede) man-
tenendo una distanza pari a circa 1 m
rispetto a eventuali veicoli parcheggiati.
●La funzione non può essere usata quando
la velocità del veicolo è pari a circa 30 km/h o superiore.
●I sensori laterali anteriori e i sensori laterali posteriori vengono utilizzati per rilevare
veicoli parcheggiati e determinare il par-
cheggio. Pertanto, quando il rilevamento non è possibile ( P.343), le istruzioni non
vengono fornite.
●Se non vi sono veicoli parcheggiati, il par-
cheggio non può essere determinato. Per-
tanto, la modalità di parcheggio assistito in linea non può essere utilizzata.
●Se non è in grado di rilevare l'ambiente che circonda lo spazio di parcheggio, la
modalità di parcheggio assistito in linea
non può funzionare.
●Le istruzioni continueranno finché la velo-
cità del veicolo non raggiunge o supera 30 km/h circa o finché la funzione non viene
disattivata mediante l'interruttore S-IPA.
■Tempi per la pressione dell'interruttore
S-IPA
Nei casi seguenti, la modalità di assistenza può funzionare anche durante i passaggi
eseguiti per parcheggiare con la modalità di
parcheggio assistito in linea. Tuttavia, in que- sti casi, svolgere le procedure di parcheggio
in base alle informazioni del display multifun-
zione.
●Nel passaggio 1 l'interruttore S-IPA viene
premuto dopo aver già superato il parcheg- gio individuato.
Se il veicolo non viene arrestato nel pas-
saggio 1, premendo 1 volta l'interruttore S-IPA mentre il veicolo è in movimento è
possibile selezionare “Parch. parall.” e pro-
cedere direttamente al passaggio 2.
●Il veicolo viene porta to alla posizione del

329
4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
1 Con la leva del cambio in P, pre-
mere l'interruttore S-IPA, selezio-
nare la modalità di uscita assistita
dal parcheggio in linea e azionare la
leva indicatori di direzione per sele-
zionare la direzione di allontana-
mento desiderata.
2 L'azionamento automatico del
volante inizia quando la posizione
della leva del cambio viene modifi-
cata in base alle istruzioni fornite
dal sistema.
3 Viene emesso un segnale acustico
e viene visualizzata una schermata
che segnala quando il veicolo rag-
giunge una posizione dalla quale
può partire.
A seconda delle condizioni dello spazio di
parcheggio, le istruzioni relative ai punti di
partenza per l'avanzamento e la retromarcia,
nonché l'azionamento automatico del
volante, vengono ripetuti ogni volta che sono
necessarie più manovre, da quando inizia
l’azionamento automatico del volante nel
passaggio 2 fino a quando il veicolo non
raggiunge una posizione dalla quale può
partire.
■Utilizzo della modalità di uscita
assistita dal parcheggio in linea
per allontanarsi
1 Con la leva del cambio in P, pre-
mere l'interruttore S-IPA e verificare
che la visualizzazione sul display
multifunzione passi a “Uscita
parc.parall.”.
2 Azionare la leva indicatori di dire-
zione ( P.206) per scegliere se
allontanarsi verso sinistra o destra.
Se sono presenti ostacoli nella direzione
scelta per il veicolo, il sistema determina che l'allontanamento non è possibile e inter-
rompe il controllo assistito.
3 Quando la leva del cambio viene
portata su R (o D) in base al consi-
glio visualizzato sullo schermo
( P.322), viene emesso un segnale
acustico acuto e il controllo assistito
inizia.
Il passaggio 4 e i successivi si riferiscono ai casi in cui il consigli o visualizzato indica
“Shift to R” dopo l'azionamento della leva
indicatori di direzione per selezionare una direzione di allontanamento.
 Quando inizia l'azionamento auto-
matico del volante, nell'area di visua-

3304-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
lizzazione vengono mostrati il
display dell'azionamento automatico
del volante e l'indicatore del livello di
assistenza ( P.322).
 Per interrompere il controllo assi-
stito, premere l'interruttore S-IPA.
4 Assumere una postura normale per
la retromarcia, poggiare delicata-
mente le mani sul volante senza
applicare alcuna forza, verificare
direttamente la sicurezza dell'area
dietro e intorno al veicolo e proce-
dere lentamente in retromarcia
regolando la velocità mediante
pressione del pedale freno.
 Quando si va in retromarcia troppo
rapidamente, viene emesso un
segnale acustico acuto e il controllo
assistito viene interrotto. ( P.323).
5 Quando viene emesso un segnale
acustico di livello costante e il
display dell'arresto ( P.322) viene
visualizzato, arrestare il veicolo.
6 Modificare la posizione della leva
del cambio in D, S (veicoli con pad-
dle del cambio al volante) o B (vei-
coli senza paddle del cambio al
volante).
7 Assumere una postura di guida nor-
male, poggiare delicatamente le
mani sul volante senza applicare
alcuna forza, verificare direttamente
la sicurezza dell'area davanti e
intorno al veicolo e avanzare lenta-
mente regolando la velocità
mediante pressione del pedale
freno.
 Quando l'allontanamento non è pos-
sibile al primo tentativo e sono
necessarie più manovre, procedere
al passaggio 8.
 Quando non sono necessarie più
manovre, procedere al passaggio
14 .
8 Quando viene emesso un segnale
acustico di livello costante e il
display dell'arresto ( P.322) viene
visualizzato, arrestare il veicolo.
9 Modificare la posizione della leva
del cambio portandola in R.
10 Assumere una postura normale per
la retromarcia, poggiare delicata-