TOYOTA GR86 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Når OFF-indikatoren for Pre-Collision-
bremsesystemet er skrudd på, fungerer
ikke Pre-Collision-bremsesystemet
(inkludert Pre-Collision Braking
Assist-funksjonen) og Pre-Collision
Throttle Management.
4.5.3 Adaptive cruisekontroll*
*Utstyrsavhengig
Adaptiv cruisekontroll er et
kjørestøttesystem som lar deg kjøre mer
komfortabelt på ekspressveier,
motorveier og bomveier. Stereokameraet
oppdager biler foran som kjører i samme
kjørefelt, og bilen din følger bilen foran
(opp til maksimal hastighet på den
innstilte kjøretøyhastigheten). Når du
følger, vil bilen automatisk opprettholde
en følgeavstand som tilsvarer
hastigheten på bilen foran. Bilen er i
stand til å bli kontrollert med en
hastighet på mellom 0 km/t og cirka
180 km/t. Husk at du ikke bør overskride
de fastsatte fartsgrensene.
ADVARSEL!
• Dette systemet gir ikke føreren en
automatisk kjørefunksjon som
håndterer alle trafikkforhold.
• Ikke stol for mye på adaptiv
cruisekontroll. Dette systemet er ikke
ment å hjelpe til med å kjøre når
førerens ikke er fullt oppmerksom på
hva som ligger foran ham/henne på
grunn av distraksjoner eller mangel
på konsentrasjon under kjøring, eller
under forhold med dårlig sikt. Det er
ikke ment å forhindre kollisjoner
bakfra. Tilstreb sikker kjøring til
enhver tid. Hold alltid trygg
følgeavstand bak bilen foran deg,
vær oppmerksom på omgivelsene
og kjøreforholdene og bruk
bremsepedalen og utfør andre tiltak
etter behov.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når du bruker den adaptive
cruisekontrollen, må du alltid stille
inn hastigheten i henhold til
fartsgrensen, trafikkflyten,
veiforholdene og andre forhold.
• Før du bruker systemet, utfør en
daglig kontroll og sjekk at det ikke er
noen funksjonsfeil på dekkene eller
bremsene.
• Når du ikke vil bruke adaptiv
cruisekontroll, må du slå den av ved å
trykke på "ON-OFF"-bryteren. Hvis
bryteren er på, kan cruisekontrollen
bli aktivert ved et uhell, noe som kan
føre til en ulykke.
• Før du bruker adaptiv cruisekontroll,
må du kontrollere sikkerheten til
passasjerene og området rundt bilen.
Bruk aldri cruisekontrollen utenfor
bilen.
Systemet vil kanskje ikke fungere riktig
under forholdene som er listet under.
Når disse forholdene oppstår, må du
ikke bruke adaptiv cruisekontroll.
• Dekktrykket er ikke riktig.
*1
• Dekk som er ujevnt slitt eller dekk
med ujevnt slitasjemønster er satt
på.
*1
• Dekk i feil størrelse er satt på.*1
• Et flatt dekk er midlertidig fikset med
et dekkreparasjonssett.
• Opphenget er modifisert (inkludert
en ekte Toyota-fjæring som har blitt
modifisert).
• En gjenstand som hindrer
stereokameraets sikt er satt på bilen.
• Kjettinger er satt på.
• Frontlysene er skitne eller de har snø,
is eller skitt på seg. (Gjenstander er
ikke riktig opplyst og er vanskelige å
oppdage.)
• De optiske aksene er ikke riktig
justert. (Gjenstander er ikke riktig
opplyst og er vanskelige å oppdage.)
• Lysene inkluderer frontlys og tåkelys
som har blitt modifisert.
4.5 EyeSight
149
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Bildriften har blitt ustabil på grunn
av en ulykke eller funksjonsfeil.
• Bremsesystemets varsellys lyser
rødt.
*2
• Tung last er inne i bilen.
• Maksimalt antall passasjerer er
overskredet.
• Måleren fungerer ikke som den skal;
som når lysene ikke lyser, pipelydene
ikke høres eller displayet er
annerledes enn når det er normalt
osv.
*3
*1
Hjulene og dekkene har funksjoner
som er veldig viktige. Sørg for at du
bruker de riktige. (→s. 303)
*2Hvis bremsesystemets varsellampe
(rødt) ikke slår seg av, må du
umiddelbart trekke bilen på et trygt
sted og kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, Toyota-autorisert
reparatør eller en pålitelig reparatør for
å få systemet inspisert.
*3For detaljer om måleren, se s. 70.
Adaptive cruisekontroll er utformet for
bruk på ekspressveier, motorveier,
bomveier og lignende veier med
begrenset tilgang. Den er ikke ment å
brukes i bytrafikken. Du må du ikke
bruke adaptiv cruisekontroll under
følgende forhold. Dette kan føre til en
ulykke.
• Vanlige veier (andre veier enn de som
er nevnt ovenfor)
– Avhengig av kjøremiljøet
(kompleksiteten på veier og andre
faktorer), kan det være at systemet
ikke kan utføre som
trafikkforholdene krever, og det
kan føre til en ulykke.
• Skarpe svinger eller svingete veier
• Frosne veier, snødekte veier eller
andre glatte veibaner
– Dekkene kan spinne, noe som kan
føre til tap av kontroll over bilen.
•
Trafikkforhold når hyppig akselerasjon
og retardasjon gjør det vanskelig å
opprettholde følgeavstand
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Det er kanskje ikke mulig for
systemet å fungere slik
trafikkforholdene krever.
• Bratte nedoverbakker
– Den innstilte kjøretøyhastigheten
kan overskrides.
• I en bratt, sammenhengende
nedoverbakke
– Bremsene kan bli overopphetet.
• Veier og forbikjøringer med gjentatte
bratte oppoverbakker og
nedoverbakker
– Deteksjon av bilen foran kan gå
tapt, eller veibanen kan oppdages i
stedet for bilen foran, noe som gjør
riktig kontroll umulig.
• Å kjøre inn i en skarp kurve/sving inn
i en veksling eller veikryss, eller et
serviceområde, parkeringsplass,
bomstasjon eller andre fasiliteter
– Det er kanskje ikke mulig å
oppdage bilen foran.
• Det er endringer i lysstyrken, for
eksempel ved en tunnelinngang eller
utgang.
• Sikten er dårlig på grunn av sand,
røyk eller vanndamp som blåser i
vinden, eller sikten foran er skjult på
grunn av vannsprut, snø, skitt,
vannsprut fra veisprinklere eller
snøryddings-sprinklere eller støv
som genereres av bilen foran eller
møtende trafikk.
– Deteksjon av bilen foran kan gå
tapt, eller vann eller andre stoffer
kan oppdages feil, noe som gjør
riktig kontroll umulig.
4.5 EyeSight
150

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• I ugunstige værforhold, for eksempel
tung snø eller snøstormer
• Frontruten har blitt duggete, ripete
eller møkkete, eller snø, skitt, støv
eller frost har festet seg til den, eller
den er påvirket på en annen måte.
Dette vil redusere stereokameraets
synsfelt. Lys fra skitt osv. vil også
reflekteres.
• Vanndråper fra regn eller
vindusvasker, eller smuss har ikke
blitt fullstendig tørket av frontruten.
– Det er kanskje ikke mulig å
oppdage bilen foran, noe som gjør
riktig kontroll umulig.
•
Stereokameraets synsfelt er blokkert.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Stereokameraet kan ha problemer med
å oppdage gjenstander eller forhold.
Bruk bremsepedalen og utfør andre
tiltak etter behov.
• Biler med betydelig forskjellige
hastigheter (biler som kjører sakte,
har stoppet, motgående biler osv.)
• Biler som skjærer inn i kjørefeltet ditt
• Motorsykler, sykler, fotgjengere og
dyr osv.
• Lyset er dårlig om kvelden eller tidlig
om morgenen.
• Om natten eller i en tunnel uten
frontlysene på
• Om natten eller i en tunnel når det er
en bil foran som ikke har på
baklysene
• Sterk lys kommer forfra (sollys eller
frontlys osv.).
• Biler foran med et bakre aspekt som
er lavt, lite eller uregelmessig
(systemet kan gjenkjenne en annen
del av bilen og vil bestemme driften
fra det)
– En tom lastebil eller tilhenger som
ikke har bakluke eller langseng
– Bierl som har last som stikker ut fra
bakenden
– Ikke-standardformede biler
(biltransportører eller biler med en
montert sidevogn osv.)
– Biler som er lave
• Gjenstander som er plassert i
nærheten av støtfangeren på bilen
din
4.5 EyeSight
151
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Registrering av bilen foran på
EyeSight-stereokamera*
• Under følgende veiforhold eller
forhold på bilen din, kan det hende at
det ikke er mulig å oppdage bilen
foran. Biler i nærliggende kjørefelt
eller objekter i veikanten kan også
oppdages feil. Du må ikke bruke
adaptiv cruisekontroll under slike
forhold. Hvis cruisekontrollen er i
bruk, bruk bremsepedalen og utfør
andre tiltak etter behov.
– Følgende begynner fra kort
følgeavstand, for eksempel når bilen
foran er en bil som skjærer inn i
kjørefeltet ditt.
– På svingete veier, i begynnelsen og
slutten av en sving og på veier med
kontinuerlige svinger (disse
forholdene gjør det vanskelig for
systemet å oppdage bilen fordi de er
utenfor området som registreres.)
– På en rampe eller avlastingsrampe
på en motorvei eller annen vei med
begrenset tilgang (EyeSight adaptiv
cruisekontroll er ikke utformet for
bruk i denne typen kjøremiljø.)
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– I et urbant eller forstadsmiljø
(adaptiv cruisekontroll er ikke egnet
for bruk i disse kjøreområdene.
Bruk kun adaptiv cruisekontroll på
motorveier med begrenset tilgang.)
– Bilen foran er ikke rett foran bilen
din og bytter til den ene siden.
– Det er et hinder på siden av veien.
– Den relative hastighetsforskjellen
sammenlignet med bilen foran er
stor.
– En bil skjærer inn i kjørefeltet ditt
foran deg.
– Avstanden mellom bilene er
ekstremt kort.
– Bilen din kjører innenfor kjørefeltet.
– På en humpete eller uberørt
veibane.
– På en vei med ekstremt smale
kjørefelt, for eksempel når
trafikkrestriksjoner er i kraft eller i
områder der det pågår byggearbeid.
– Normal kjøring har blitt ustabil
på grunn av en ulykke eller
funksjonsfeil.
– Ekstremt tung last lastes i baksetet
eller bagasjerommet på bilen din.
4.5 EyeSight
152

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Det er grenser for situasjonens
vurderingsevner i det adaptive
cruisekontroll-systemet. Retardasjon
kan ikke skje i tide i følgende
situasjoner. Trå på bremsepedalen for
å bremse bilen om nødvendig.
– Hastighetsforskjellen med bilen
foran er for stor eller bilen foran
avtar uventet.
– Bilen foran bremser uventet eller
plutselig.
• Hvis varselet/merknaden høres ofte,
må du ikke bruke adaptiv
cruisekontroll.
• Selv når følgende avstand er kort, kan
det hende at varselet “Obstacle
Detected” (hindring er oppdaget)
ikke aktiveres i følgende situasjoner.
– Hastighetsforskjellen med bilen
foran er liten. De to bilene kjører i
nesten samme hastighet.
– Bilen foran kjører raskere enn bilen
din. Følgende avstand øker gradvis.
– En annet bil skjærer inn i kjørefeltet
ditt og veldig nær bilen din.
– Bilen foran bremser plutselig.
– Det er gjentatte oppoverbakker og
nedoverbakker.
*Gjenkjennelses-statusen til den
ledende bilen kan ved hjelp av
stereokameraet bekreftes av
belysningsstatusen til hovedbilens
indikator. (→s. 154)
OBS
• Etter at adaptiv cruisekontroll har
startet, opprettholder den kontrollen
kontinuerlig i henhold til oppførselen
til bilen foran. Når bilen stopper fordi
bilen foran har stoppet, avbrytes den
automatiske bremsefunksjonen
umiddelbart etter stopp, og bilen
begynner å krype fremover gradvis
(samtidig høres 3 periodiske
pipelyder, 1 kort pipetone og 1 lang
pipetone). Sørg for å trykke inn
bremsepedalen og stanse bilen helt.
Vær oppmerksom på at bilen ikke
holdes i stillstand og ikke automatisk
begynner å bevege seg fra stillstand.
• Bremsing er kanskje ikke tilstrekkelig
og er avhengig av følgende forhold.
Trykk inn bremsepedalen og brems
etter behov.
– Kjøretøyforhold (mengde
belastning, antall passasjerer osv.)
– Veiforhold (klasse, glatthet, form,
støt osv.)
– Vedlikeholdstilstand for bil
(bremsesystemer, dekkslitasje,
lufttrykk osv.)
– Bremsene er kalde. (For eksempel
like etter at motoren har startet
eller utetemperaturen er lav.)
– I en kort periode når du kjører etter
at motoren har startet og til
motoren er varmet opp
– Bremsene er overopphetet i
nedoverbakker (bremseytelsen kan
reduseres).
– I regn eller etter vask av bilen
(bremsene kan bli våte og
bremseytelsen reduseres.)
4.5 EyeSight
153
4
Kjøring

Slik bruker du adaptiv cruisekontroll
Stille inn adaptiv cruisekontroll
1. Stille inn adaptiv cruisekontroll til
standby-status
Trykk på "ON-OFF"-bryteren. På dette
tidspunktet vises,
(white) og
følgende indikator for
avstandsinnstilling på målerdisplayet.
Det innstilte hastigheten på bilens
display vil lese“- - - km/h (- - - MPH)”.
AIndikator for adaptiv
cruisekontroll
BAngi hastigheten
CBilens indikator
DIndikator for innstilling av
følgeavstand
EIndikator for innstilling av
følgeavstand (ikon)Når displayet for informasjon er satt
til å vise annet innhold enn
systeminformasjon for kjørestøtte,
vises følgende indikatoren for
avstandsinnstilling som et ikon.
Slik angir du klar status: Adaptiv
cruisekontroll kan aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt og
"READY"-indikatoren vises på
målerdisplayet.
• Både førerdøren og passasjerdøren
foran er stengt.
• Sikkerhetsbeltet for førersetet er
festet.
• Giret er i D- eller M-stilling.
• Bremsepedalen ikke er trykket inn.
• EyeSight-driften stoppes ikke
midlertidig.
(hvit) er slått av.
(→s. 179)
• Veien er ikke en bratt skråning.
• Rattet er ikke dreid vesentlig i noen
av retningene.
• Bilens hastighet er mellom 0 km/t og
cirka 180 km/t.
• Parkeringsbremsen er frigjort.
• Varsellampen for GPF-systemet
lyser eller blinker ikke.
• Kjøremodus er satt til normal- eller
sportsmodus. (→s. 203)
• Pre-Collision-bremsesystemet er
ikke slått av i TRACK-modus.
(→s. 148, s. 206)
• TRC- og VSC-systemet er ikke av.
(→s. 207)
Når varsellampen for lavt
drivstoffnivå lyser, kan det hende at
adaptiv cruisekontroll ikke er
tilgjengelig for bruk.
4.5 EyeSight
154

AREADY-indikator
2. Stille inn adaptiv cruisekontroll
Skyv cruisekontroll-bryteren til "-
SET"-siden eller "+ RES"-siden.
Adaptiv cruisekontroll aktiveres og
kontrollen starter ved hjelp av bilens
hastighet på det tidspunktet bryteren ble
trykket inn som den bilens innstilte
hastighet.
Hvis det ikke er oppdaget en bil foran,
kjører bilen med konstant innstilt
kjøretøyhastighet.
Når Adaptiv cruisekontroll er aktivert,
slås "READY"-indikatoren av og den
innstilte kjøretøyhastigheten vises og
endres fra hvitt til grønt.
AGrønn
• Den innstilte kjøretøyhastigheten kan
stilles inn mellom 30 km/t og
180 km/t.
• Hvis kjøretøyhastighet er cirka
30 km/t eller mindre når bilens
hastighet er stilt inn, er den innstilte
hastigheten på bilen satt til 30 km/t.
• Når du kjører i en sving, kan ikke bilen
akselerere, eller kan bremse, selv om
den innstilte hastigheten på bilen er
høyere enn gjeldende
kjøretøyhastighet.
• Hvis
ikke lyser, selv når du trykker
på "ON-OFF"-bryteren, vil ikke adaptiv
cruisekontroll fungere.
• Hvis
ikke lyser, selv når "ON-OFF"
-bryteren er trykket ned og dette skjer
ofte, kan det være en funksjonsfeil i
systemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted og sjekk systemet.
ADVARSEL!
Når du bruker den adaptive
cruisekontrollen, må du alltid stille inn
hastigheten i henhold til fartsgrensen,
trafikkflyten, veiforholdene og andre
forhold.
Når bilen foran oppdages, høres et varsel
med 1 kort pipetone og indikatoren for
ledende bil lyser.
4.5 EyeSight
155
4
Kjøring

Bilen følger den ledende bilen foran og
opprettholder den valgte
følgeavstanden. På dette tidspunktet
justeres cruisehastigheten og vil ikke
overstige den innstilte hastigheten på
bilen. Når en bil foran ikke lenger
oppdages, høres et varsel med 1 kort
pipetone og indikatoren for ledende bil
skrur seg av. Når bilens akselerasjon har
stoppet ved å trykke ned gasspedalen, vil
gå fra hvitt til grønt. Når
akselerasjonen har stoppet, vilgå fra
hvitt til grønt.
AIndikator for ledende bil (ikon)
BHovedbilens indikator
• Når displayet for informasjon er satt
til å vise annet innhold enn
systeminformasjonsvisningen for
kjørestøtte, vises følgende indikator
for ledende bil som et ikon. (→s. 74)
• Varsellyden (innhentings-lyd for
ledende bil) som oppstår når en bil
foran oppdages eller ikke lenger
oppdages når adaptiv cruisekontroll
er aktivert, kan slås av ved tilpasning.
(→s. 305)
Bruk av adaptiv cruisekontroll
• Når ingen bil foran oppdages
Bilen kjører hele tiden og tilsvarende
den innstilte kjøretøyhastigheten på
mellom 30 km/t og 180 km/t.• Når en bil foran oppdages
Bilen følger bilen foran og vil
opprettholde den valgte
følgeavstanden (det er fire
innstillinger) opptil den innstilte
kjøretøyhastigheten på mellom
30 km/t og 180 km/t.
• Hvis bilen ikke lenger registrerer bilen
foran
Bilen akselererer gradvis tilbake til den
innstilte kjøretøyhastigheten og vil
kjøre med den konstante hastigheten.
Hvis en bil foran oppdages når du
akselererer til den innstilte
kjøretøyhastigheten, vil følging av bilen
starte igjen.
4.5 EyeSight
156

• Når bremsene påføres av adaptive
cruisekontroll, lyser stopplyset på
bilen.
• Selv om det ikke er noen hovedbil til
tede, kan adaptiv cruisekontroll sine
automatiske bremser brukes for å
opprettholde den innstilte
kjøretøyhastigheten.
• Noen lyder kan høres under
automatisk bremsing. Dette skyldes
bremsekontrollen og indikerer ikke en
funksjonsfeil.
• Hvis du vil akselerere raskt
midlertidig, bruker du gasspedalen.
Etter akselerasjon vil bilen gradvis
gå tilbake til den innstilte
kjøretøyhastigheten som vises i den
innstilte hastigheten på displayet i
bilen.
• Hvis bilen foran ikke lenger oppdages
når bilen fortsatt styres av den
automatiske bremsen, frigjøres
bremsen gradvis automatisk. Trykk inn
gasspedalen hvis nødvendig.
• Hvis hovedbilens følgende funksjon
har følgende egenskaper:
– Hvis stopplyset på hovedbilen
oppdages, vil retardasjonen starte
tidligere enn uten deteksjon.
– Hvis bilen beveger seg til det raske
kjørefeltet når du kjører i mer enn
cirka 60 km/t, starter systemet
akselerasjon til den innstilte
kjøretøyhastigheten raskere fordi
den er tilkoblet svingsignalet.
– Hvis innstillingen av kjørefelt er
forskjellig fra den faktiske
kjøreretningen, kan bilen begynne å
akselerere raskere enn vanlig når
føreren signaliserer en
kjørefeltendring for å bevege seg fra
passerende kjørefelt til kjørefeltet.
(→s. 305)
• Akselerasjons-egenskaper for
cruisekontroll kan settes til ett av fire
nivåer. (→s. 305)OBS
Hvis føreren betjener bremsepedalen
under automatisk bremsing, kan
pedalen føles stiv; men dette er
imidlertid ikke en feil. Ved å trykke
bremsepedalen ytterligere kan du
bruke mer bremsekraft. Ved å trykke
ytterligere på bremsepedalen kan du
bruke mer bremsekraft.
Øke den angitte hastigheten
Bruke cruisekontrollbryteren
• Skyv til "+ RES"-siden.
Hver gang bryteren trykkes på, vil den
innstilte kjøretøyhastigheten øke i
trinn på 1 km/t per økning.
• Skyv kontinuerlig til "+ RES"-siden.
Når bryteren skyves, vil den innstilte
kjøretøyhastigheten øke i trinn på
5 km/t.
Når du bruker bryteren, endres den
innstilte kjøretøyhastigheten på
målerdisplayet.
Bruk gasspedalen
1. Trykk ned gasspedalen for å øke
hastigheten på bilen.
2. Når ønsket hastighet er nådd,
skyver du cruisekontrollbryteren til "-
SET"-siden.
4.5 EyeSight
157
4
Kjøring

Hastigheten ved trykking på bryteren
vil bli stilt inn som den nye
hastigheten på bilen og vises på
målerdisplayet.
OBS
• Når bilen følger hovedbilen, styres
den faktiske kjøretøyhastigheten i
henhold til hovedbilen. Hvis
cruisekontrollbryteren skyves til "+
RES" -siden og settes til en hastighet
som er høyere enn hastigheten på
hovedbilen, vil ikke bilen akselerere,
men opprettholde en sikker
følgeavstand som førsteprioritet. Men
fordi dette endret den innstilte
kjøretøyhastigheten, når hovedbilen
ikke lenger oppdages (for eksempel
hvis du bytter til et motorveifelt uten
bil foran), vil bilen akselerere til den
nye innstilte kjøretøyhastigheten.
Endre den innstilte hastigheten på
bilen, samtidig som du kort
kontrollerer verdien som vises i
innstilt kjøretøyhastighet på
målerdisplayet i bilen.
• Når gasspedalen trykkes ned med
adaptiv cruisekontroll på, vil det ikke
komme automatisk bremsekontroll og
advarsler fra adaptiv cruisekontroll.
Men hvis det er stor risiko for kollisjon
med en hindring foran bilen på dette
tidspunktet, kan varselet og
bremsekontrollen til Pre-Collision-
bremsesystemet aktiveres.Redusere den innstilte
kjøretøyhastigheten
Bruke cruisekontrollbryteren
• Skyv til "- SET"-siden.
Hver gang bryteren trykkes på, vil den
innstilte kjøretøyhastigheten
reduseres i trinn på 1 km/t per
nedgang.
• Skyv kontinuerlig til "- SET"-siden.
Når bryteren skyves, vil den innstilte
kjøretøyhastigheten reduseres i trinn
på 5 km/t.
Når du bruker bryteren, endres den
innstilte kjøretøyhastigheten på
målerdisplayet.
Bruke bremsepedalen
1. Trykk inn bremsepedalen for å
redusere kjøretøyhastigheten.
Adaptiv cruisekontroll vil bli kansellert
og
(adaptiv cruisekontroll-
indikator) endres fra grønt til hvitt.
2. Når ønsket hastighet er nådd, skyver
du cruisekontrollbryteren til "-
SET"-siden.
Hastigheten ved trykking på bryteren
vil bli stilt inn som den nye
hastigheten på bilen og vises på
målerdisplayet.
Akselerere midlertidig
Trykk gasspedalen ned for å akselerere
midlertidig.
Når gasspedalen slippes, går bilen tilbake
til den innstilte kjøretøyhastigheten.
4.5 EyeSight
158