TOYOTA GR86 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

forstyrre vanlig kjøring. Ta imidlertid
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted og sjekk systemet.
(→s. 178)
• Når driften av konvensjonell
cruisekontroll automatisk er
kansellert, utfører du operasjonen på
nytt når tilstanden som forårsaket
kanselleringen er løst. Hvis
cruisekontroll ikke kan aktiveres selv
etter at tilstanden er korrigert, kan
EyeSight fungere feil. Dette vil ikke
forstyrre vanlig kjøring. Ta imidlertid
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted og sjekk systemet.
• Når varsellampen for lavt
drivstoffnivå lyser, kan det hende at
konvensjonell cruisekontroll ikke er
tilgjengelig for bruk.
ADVARSEL!
Ikke bruk konvensjonell cruisekontroll
på glatte veier. Dette kan føre til en
ulykke.
OBS
Når du flytter girspaken til N-stilling,
vil adaptiv cruisekontroll automatisk
bli avbrutt. Ikke flytt spaken til
N-stilling med mindre det er i en
nødssituasjon. Ellers kan det hende at
motorbremsen ikke fungerer, noe som
kan føre til en ulykke.
Gjenopprette den tidligere innstilte
kjøretøyhastigheten
Den tidligere innstilte
kjøretøyhastigheten lagres i minnet.
For å gjenopprette kjøretøyhastighet,
skyv cruisekontrollbryteren til "+
RES"-siden.
endres fra hvitt til grønt.Du kan gjenopprette den innstilte
kjøretøyhastigheten når den tidligere
innstilte kjøretøyhastigheten er lagret og
gjeldende kjøretøyhastighet er cirka
30 km/t eller mer.
AGrønn
• Bilens hastighet som er lagret i
minnet, slettes under følgende
omstendigheter:
– Cruisekontrollen slås av ved å trykke
på "ON-OFF"-bryteren.
– TRC eller VSC er aktivert.
– Cruisekontrollmodusen ble byttet
fra konvensjonell cruisekontroll til
adaptiv cruisekontroll.
• Bilen kjører hele tiden og tilsvarende
den innstilte kjøretøyhastigheten på
mellom 30 km/t og 200 km/t.
• Hvis det ikke er lagret noen
kjøretøyhastighet i minnet (tidligere
kjøretøyhastighet), stilles gjeldende
kjøretøyhastighet inn når
cruisekontrollbryteren skyves til
"+RES"-siden. (→s. 164)
4.5 EyeSight
169
4
Kjøring

Slå av konvensjonell cruisekontroll
Trykk på "ON-OFF"-bryteren.
slås av på målerdisplayet og
konvensjonell cruisekontroll slår seg av.
4.5.5 Pre-Collision Throttle
Management*
*Utstyrsavhengig
Når en hindring oppdages foran bilen og
bilen stoppes eller beveger seg veldig
sakte, hvis systemet bestemmer at
gasspedalen har blitt trykket på mer enn
nødvendig (på grunn av førerfeil), så
begrenser det motorutgangen sterkt og
sikrer at bilen kjører langsommere
fremover enn normalt for å gi føreren
ekstra tid til å bremse eller reagere.
Under systemdrift vil det høres et varsel
med gjentatte korte pipelyder og en
popup-skjerm vil vises.
Denne funksjonen kan kun aktiveres når
girspaken er i D- eller M-stilling.
A"Hindring er oppdaget"• Når gasspedalen trykkes ned i cirka
3 sekunder, vil Pre-Collision Throttle
Management slippes gradvis.
• Når bremsesystemet før kollisjon er
slått av, er Pre-Collision Throttle
Management også slått av. (→s. 173)
ADVARSEL!
Ikke stol på Pre-Collision Throttle
Management. Pre-Collision Throttle
Management er ikke laget for å hjelpe
deg å unngå koliisjoner i alle
situasjoner. Kontroller alltid girspaken
og pedalposisjonene, samt
omgivelsene før du starter og bruker
bilen. Å stole på Pre-Collision Throttle
Management kan føre til en ulykke.
• Pre-Collision Throttle Management
er ikke laget for å opprettholde bilen i
stanset tilstand.
• Pre-Collision Throttle Management
vil ikke redusere akselerasjonen
under alle forhold. Den er også
utformet for å unngå kollisjoner.
• Pre-Collision Throttle Management
vil fungere når en hindring oppdages
foran. Denne funksjonen vil
imidlertid ikke redusere
akselerasjonen i tilfeller der det ikke
oppdages noen hindring (for
eksempel når du nærmer deg en
klippe osv.).
• Ikke trykk gasspedalen for mye ned
når det er hindringer i nærheten.
Hvis føreren stoler på Pre-Collision
Throttle Management for å
kontrollere akselerasjon, kan det
oppstå en kollisjon.
• Hvis bilen din er fanget på en
jernbaneovergang og du prøver å
rømme ved å kjøre gjennom
krysningsporten, kan
stereokameraet gjenkjenne
kryssingsporten som en hindring, og
Pre-Collision Throttle Management
kan aktiveres. I dette tilfellet, forbli
rolig og fortsett ved å trykke ned
gasspedalen eller slå av Pre-Collision
Throttle Management-systemet.
(→s. 173)
4.5 EyeSight
170

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Pre-Collision Throttle Management-
systemet vil kanskje ikke aktiveres ved
følgende forhold:
• Avstanden mellom bilen din og
hindringen, hastighetsforskjellen og
den horisontale forskyvningen
• Gjenkjennings-status til
stereokameraet
Det kan det hende at funksjonen ikke
aktiveres i følgende tilfeller:
– Dårlig vær (for eksempel kraftig
regn, snøstorm eller tykk tåke)
– Sikten er dårlig på grunn av sand
eller røyk i luften.
– Lyset er dårlig om kvelden, tidlig
om morgenen eller om natten.
– I et mørkt område (innendørs
parkeringsplass osv.)
– Det er et hinder utenfor området
som er opplyst av frontlysene.
– Sterkt lys kommer fra forsiden (for
eksempel sollys ved soloppgang
eller solnedgang, frontlys osv.).
– Frontruten har blitt duggete, ripete
eller møkkete, eller snø, skitt, støv
eller frost har festet seg til den, eller
den er påvirket på en annen måte.
Dette vil redusere stereokameraets
synsfelt. Lys fra skitt osv. vil også
reflekteres.
– Væske har ikke blitt fullstendig
tørket av frontruten under eller
etter bruk av vindusvasker.
– Hindringer kan ikke gjenkjennes
riktig på grunn av vanndråper fra
regn eller vaskemaskin, eller
viskerbladene som hindrer
stereokameraets synsfelt.
– Stereokameraets synsfelt er
blokkert.
– Med lave hindringer (lav vegg,
krasjbarriere, lav bil osv.)
– Størrelsen og høyden på en
hindring er mindre enn
begrensningene i stereokameraets
gjenkjenningsevne. (Små dyr, barn,
fotgjengere som sitter eller ligger
osv.)
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Den bakre delen nærmest bilen din
er for liten eller for nær (for
eksempel en tilhenger eller
møtende bil). Systemet gjenkjenner
kanskje ikke den delen av bilen som
er nærmest deg.
– Hindringen er et gjerde eller en
vegg osv., med et ensartet mønster
(stripete mønster, murstein osv.)
eller det har ikke mønster foran.
– Det er en vegg eller dør laget av
glass eller et speil foran.
– Et hinder (en annen bil,
motorsykkel, sykkel, fotgjenger, dyr
eller barn osv.) skjærer inn fra siden
eller hopper plutselig ut i veien.
– Bilen din er umiddelbart bak et
hinder etter skifte av kjørefelt.
– I skarpe svinger, bratte
oppoverbakker eller bratte
nedoverbakker
• Systemet bestemmer at styredrift av
føreren er ment som unnvikende
handling.
• For egen sikkerhet bør du ikke teste
Pre-Collision Throttle Management-
systemet på egenhånd. Det kan
fungere feil og forårsake en ulykke.
4.5 EyeSight
171
4
Kjøring

OBS
I følgende situasjoner bør
Pre-Collision Throttle Management-
systemet skrus av. Ellers kan
Pre-Collision Throttle Management-
systemet aktiveres uventet.
• Når bilen taues.
• Når bilen lastes på en transportør.
• Det brukes et chassisdynamometer,
friruller eller lignende utstyr.
• En mekaniker løfter opp bilen, starter
motoren og lar hjulene snurre fritt.
• Kjøre på racerbane
• Passering av hengende bannere,
flagg eller grener
• Tykk/høy vegetasjon som berører
bilen.
Pre-Collision Throttle Management-
systemet vil kanskje aktiveres i følgende
situasjoner. Konsentrer deg derfor om
sikker kjøring.
• Bilen din er i nærheten av bilen foran.
• Passerer gjennom en automatisk port
• Bilen din er på et sted der
veikvaliteten endrer seg raskt.
• Passerer gjennom dampskyer eller
røyk
OBS(Fortsettelse)
• Passerer gjennom vannsprut fra
sprinklere for vei- og snørydding
• I ugunstige værforhold, for eksempel
tung snø eller snøstormer
• Det er et hinder på en kurve eller et
kryss.
• En bil eller en gjenstand blir smalt
passert.
• Stoppe veldig nært en vegg eller en
bil foran
4.5 EyeSight
172

Skru på/av Pre-Collision Throttle
Management
Multimediesystemskjermbilde
Betjen skjermen for multimediesystemet
for å slå på/av Pre-. system. (→s. 305)
Multiinformasjonsdisplay
Du kan også sku på/av Pre-Collision
Throttle Management ved å bruke
målerbryteren. (→s. 305)
Hvis Pre-Collision Throttle Management
er slått av, vil OFF-indikatoren til
Pre-Collision-bremsesystemet lyse.
• På/av-innstillingen for Pre-Collision
Throttle Management fungerer i
samarbeid med
Pre-Collision-bremsesystem.
• Selv når Pre-Collision Throttle
Management er slått av, vil
Pre-Collision Throttle Management bli
skrudd på, hvis motoren slås av og
deretter startes på nytt. Systemets
standardinnstilling er på når bilen
startes på nytt.
OFF-indikator for Pre-Collision-
bremsesystem
Denne indikatoren lyser når
tenningsbryteren er skrudd til ON og
lyser i cirka 7 sekunder etter at motoren
har startet. Det skrur seg på når
Pre-Collision-bremsesystem før kollisjon
og Pre-Collision Throttle Management er
skrudd av. Det lyser også under følgende
forhold.
• TRC- og VSC-systemet er satt til OFF.
(→s. 207)
• EyeSight-systemet har en
funksjonsfeil. (→s. 178)
• EyeSight-systemet har stoppet
midlertidig. (→s. 179)Når OFF-indikatoren for Pre-Collision-
bremsesystemet er skrudd på, fungerer
ikke Pre-Collision-bremsesystemet
(inkludert Pre-Collision Braking
Assist-funksjonen) og Pre-Collision
Throttle Management.
4.5.6 Varsel om filskifte*
*Utstyrsavhengig
Når bilens hastighet er cirka 50 km/t eller
mer, advarer denne funksjonen føreren
hvis systemet oppdager at bilen
sannsynligvis vil forlate trafikkfeltet.
Når varsel om filskifte aktiveres, vil det
høres et varsel på 3 korte pip og et
popup-display vil vises.
A“Filskifte”
• Følgende situasjoner kan føre til feil
kjørefeltdeteksjon og feil varsel om
filskifte.
– Det er dekkspor på en våt- eller
snødekt vei.
– Det er grenser mellom snø og asfalt
eller merker fra veireparasjon osv.
– Det er skygger av rekkverk.
4.5 EyeSight
173
4
Kjøring

– Det er doble markeringer for
kjørefelt.
– Det er noen markeringer av kjørefelt
igjen fra veiarbeid eller markeringer
fra forrige vei.
• Når OFF-indikatoren for varsel om
filskifte lyser, er ikke varsel om filskifte
aktivt. (→s. 174)
ADVARSEL!
Varsel om filskifte vil ikke fungere
under alle forhold. Det vil heller ikke
automatisk returnere bilen til det
opprinnelige kjørefeltet. Hvis føreren
bare er avhengig av varsel om filskifte
for å holde bilen i kjørefeltet, kan det
oppstå kjørefeltavgang, noe som kan
føre til en ulykke.
Varsel om filskifte aktiveres når den
oppdager kjørefeltmarkeringer. Det er
imidlertid ikke en funksjon som kan
oppdage en veikant (skuldre eller
sidegrøfter osv.) og advare føreren.
OBS
I følgende situasjoner kan det hende
at varsel om filskifte ikke aktiveres:
• Bilens hastighet er cirka 50 km/t eller
mindre.
• Rattet er dreid vesentlig til en av
sidene.
• Bilen kjører rundt en sving der radius
er 300 m eller mindre.
• Bremsepedalen trykkes ned eller
umiddelbart etter at den er trykket
inn.
• Følgeavstand bak bilen foran er kort.
• Blinklyset betjenes.
• I cirka 4 sekunder etter at
blinklysspaken har gått tilbake til sin
opprinnelige posisjon.
• Bilen har ikke returnert til innsiden av
kjørefeltet etter at varsel om filskifte
er aktivert.
• Veien er smal.
OBS(Fortsettelse)
• Det er vanskelig for kameraet å
oppdage kjørefeltmarkeringer.
– Det er ingen kjørefeltmarkeringer
eller de er veldig slitte.
– Markeringene i kjørefelt er gule.
– Kjørefeltsmarkeringene har samme
farge som veibanen.
– Kjørefeltsmarkeringene er smale.
Skru på/av varsel om filskifte
Multimediesystemskjermbilde
Betjen skjermen for multimediesystemet
for å slå på/av varsel om filskifte.
(→s. 305)
Multiinformasjonsdisplay
Du kan også sku på/av varsel om filskifte
ved å bruke målerbryteren. (→s. 305)
Hvis varsel om filskifte er slått av, lyser
OFF-indikatoren.
• På/av-innstillingen for varsel om
filskifte fungerer i samarbeid med
varsel om kjørefeltsvingninger.
• På/av-statusen for varsel om filskifte
gjenopprettes når du starter motoren
på nytt.
OFF-indikator for varsel om filskifte
Denne indikatoren lyser når
tenningsbryteren skrus til ON, og deretter
cirka 7 sekunder etter at motoren har
startet. Den slås av eller lyser avhengig av
gjeldende status (på eller av). Den slås på
når varsel om filskifte og varsel om varsel
om kjørefeltsvingninger er slått av.
Det lyser også under følgende forhold.
• Pre-Collision-bremsesystemet er slått
av i TRACK-modus. (→s. 148, s. 206)
• TRC- og VSC-systemet er av.
(→s. 207)
• EyeSight-systemet har en
funksjonsfeil. (→s. 178)
• EyeSight-systemet har stoppet
midlertidig. (→s. 179)
4.5 EyeSight
174

4.5.7 Varsel om
kjørefeltsvingninger*
*Utstyrsavhengig
Denne funksjonen oppdager svingninger
eller drift i et kjørefelt og advarer føreren.
Når varsel om kjørefeltsvingninger
aktiveres, vil det høres et varsel på 3 korte
pip og et popup-display vil vises.
Denne funksjonen aktiveres når bilens
hastighet overstiger cirka 60 km/t og
deaktiveres når bilens hastighet faller
under cirka 40 km/t. Funksjonen
aktiveres på nytt når bilens hastighet
økes til cirka 60 km/t.
A"Vær årvåken"
• Deteksjon av svingninger er basert på
flere minutter med tidligere kjøredata.
Svinging vil ikke bli oppdaget
umiddelbart etter at bilen begynner å
svinge. I tillegg kan varselet fortsette
en stund selv etter at svingingen
stopper.
• Varsel om kjørefeltsvingninger er bare
en funksjon som advarer føreren. Når
føreren er sliten, ikke konsentrerer
seg om veien eller ikke gir tilstrekkeligoppmerksomhet til kjøring, må du
sørge for å ta hvilepauser så ofte som
nødvendig.
• Når OFF-indikatoren for varsel om
filskifte lyser, fungerer ikke varsel om
filskifte. (→s. 176)
ADVARSEL!
Varsel om kjørefeltsvingninger vil ikke
fungere under alle forhold. Den vil
heller ikke automatisk korrigere
svinging. Hvis føreren bare er avhengig
av varsel om kjørefeltsvingninger for å
forhindre at bilen svinger, kan det
oppstå en ulykke.
OBS
Under følgende forhold kan det hende
at varsel om kjørefeltsvingninger ikke
fungerer.
• På en svingete vei
• Bilens hastighet endres mye.
• Umiddelbart etter en
kjørefeltsendring
• Det er vanskelig for EyeSight
stereokamera å oppdage
kjørefeltmarkeringer.
– Det er ingen kjørefeltmarkeringer
eller de er veldig slitte.
– Markeringene i kjørefelt er gule.
– Kjørefeltsmarkeringene har samme
farge som veibanen.
– Kjørefeltsmarkeringene er smale.
Skru på/av varsel om
kjørefeltsvingninger
Multimediesystemskjermbilde
Betjen skjermen for multimediesystemet
for å slå på/av varsel om
kjørefeltsvingninger. (→s. 305)
Multiinformasjonsdisplay
Du kan også sku på/av varsel om
kjørefeltsvingninger ved å bruke
målerbryteren. (→s. 305)
4.5 EyeSight
175
4
Kjøring

Hvis varsel om kjørefeltsvingninger er
slått av, lyser OFF-indikatoren.
• På/av-innstillingen for varsel om
kjørefeltsvingninger fungerer i
samarbeid med varsel om filskifte.
• På/av-statusen for varsel om
kjørefeltsvingninger gjenopprettes
når du starter motoren på nytt.
OFF-indikator for varsel om filskifte
Denne indikatoren lyser når
tenningsbryteren skrus til ON, og deretter
cirka 7 sekunder etter at motoren har
startet. Den slås av eller lyser avhengig av
gjeldende status (på eller av). Den slås på
når varsel om filskifte og varsel om varsel
om kjørefeltsvingninger er slått av.
Det lyser også under følgende forhold.
• Pre-Collision-bremsesystemet er slått
av i TRACK-modus. (→s. 148, s. 206)
•
TRC- og VSC-systemet er av. (→s. 207)
• EyeSight-systemet har en
funksjonsfeil. (→s. 178)
• EyeSight-systemet har stoppet
midlertidig. (→s. 179)
4.5.8 Varsel om ledende bilstart*
*Utstyrsavhengig
Når bilen som stoppet foran begynner å
bevege seg, vil varsel om ledende bilstart
varsle føreren med indikator på
målerdisplayet og varsling. Når bilen
foran forblir stopper kontinuerlig (innen
en følgeavstand på cirka 10 m og
førerens bil forblir stoppet i flere
sekunder eller lenger), fortsettersystemet å oppdage bilen foran og
alarmen aktiveres hvis bilen foran går
cirka 3 m eller mer når førerens bil forblir
stasjonær.
Denne funksjonen kan kun aktiveres når
girspaken er i D-, M- eller N-stilling.
Når varsel om ledende bilstart aktiveres,
høres et varsel som et to-tonet-pip, og et
popup-display vil vises.
ALedende bil
B3 m eller mer
C"Bilen foran har beveget seg"
• Varsel om ledende bilstart kan slås på
eller av. (→s. 305)
• Under følgende forhold kan varsel om
ledende bilstart aktiveres selv når
bilen foran ikke har begynt å bevege
seg, eller kanskje ikke aktiveres selv
etter at bilen foran har begynt å
bevege seg:
– En motorsykkel eller lignende
gjenstand skjærer inn mellom bilen
og bilen som har stoppet foran.
– Vær eller veiforhold kan forstyrre
deteksjon av bilen foran.
– EyeSight-stereokamera mister
deteksjon av bilen foran.
• Under følgende forhold aktiveres ikke
varsel om ledende bilstart.
– Pre-Collision-bremsesystemet er
slått av i TRACK-modus. (→s. 148,
s. 206)
– TRC- og VSC-systemet er av.
(→s. 207)
– EyeSight-systemet har en
funksjonsfeil. (→s. 178)
– EyeSight-systemet har stoppet
midlertidig. (→s. 179)
4.5 EyeSight
176

ADVARSEL!
Selv etter at varsler er gitt hørbart og
gjennom visning av indikator, må du
kontrollere området rundt bilen nøye
før du trekker deg unna. Å stole
utelukkende på varsel om ledende
bilstart kan føre til en ulykke.
4.5.9 Liste over varsel-/varslingslyder
Liste over varsel-/varslingslyder
Varsel-/varslingslyd Status Referanseside
Enkelt kontinuerlig pipPre-Collision-bremsesystem: Andre bremsing er
aktiv.→s. 146
1 kort pipetone og
1 langt pipAdaptiv cruisekontroll eller konvensjonell
cruisekontroll avbrytes automatisk.→s. 160,
→s. 168
Gjentatte korte pipPre-Collision-bremsesystem: Første bremsing
er aktiv.→s. 146
Pre-Collision-bremsesystem: Følgende
avstandsvarsel er aktiv.
Varselet “Obstacle Detected” (hindring er
oppdaget) fra adaptiv cruisekontroll er aktiv.→s. 162
Pre-Collision Throttle Management er aktiv.→s. 170
3 korte pipVarsel om filskifte er aktiv.→s. 173
Varsel om kjørefeltsvingninger er aktiv.→s. 175
3 periodiske pipelyder,
1 kort pipetone og
1 langt pipPre-Collision-bremsesystem: Like før den auto-
matiske bremsen slippes sakte ut av systemet
etter at bilen er stoppet av pre-collision-
bremsingen.→s. 146
Adaptiv cruisekontrollsystem: Like før den auto-
matiske bremsen frigjøres av systemet etter at
bilen er stoppet av det adaptive cruisekontroll-
systemet. Adaptivt cruisekontrollsystem vil
stoppe bilen i henhold til stoppene til ledende
biler.→s. 160
1 kort pipEtt av følgende skjer når adaptiv cruisekontroll
er aktivert.
■En bil foran oppdages
*.
■En bil foran oppdages ikke lenger*.→s. 148
Cruisekontrollmodusen (adaptiv cruisekontroll/
konvensjonell cruisekontroll).→s. 164
EyeSight fungerer ikke.→s. 178
EyeSight-driften er midlertidig stoppet.→s. 179
To-tone-pip Varsel om ledende bilstart er aktiv
*.→s. 176
*Varselet som angir når en ledende bil oppdages eller når det ikke lenger oppdages
(innhentings-lyd for ledende bil), samt varsel om ledende bil kan skrus på eller av.
(→s. 305)
4.5 EyeSight
177
4
Kjøring

4.5.10 EyeSight-funksjonsfeil og midlertidig stopp
Hvis det oppdages en funksjonsfeil i EyeSight-systemet, informerer indikatorene i
instrumentpanelet og målerdisplayet føreren om feilen. Kontroller innholdet som vises og
gjør det som er nødvendig.
Feil (inkludert feiljustering av stereokameraets posisjon/vinkel)
Varselet høres med 1 kort pipetone og
(gul) blinker eller lyser. Samtidig lyser
OFF-indikatoren for Pre-Collision-bremsesystemet og OFF-indikator for varsel om
filskifte vil lyse. En melding vises også i målerdisplayet.
Varselmelding Årsak Handling
“EyeSight OFF Check Ma-
nual” (EyeSight OFF Sjekk
brukerhåndbok)Det har oppstått en EyeSight-
funksjonsfeil eller feiljuste-
ring av stereokameraet.Kontroll og justering er nød-
vendig. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
• Hvis(gul) lyser eller blinker, stopp
bilen på et trygt sted, slå av motoren
og start den på nytt.
• Hvis indikatoren fortsetter å lyse eller
blinke selv etter at motoren er startet
på nytt, har EyeSight-systemet en
funksjonsfeil. I dette tilfellet vil alle
EyeSight-funksjoner bli stoppet.
Normal kjøring vil fortsatt være mulig.
Ta imidlertid kontakt med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for en
kontroll.• Hvis(gult) lyser eller blinker,
vil ikke Reverse Automatic
Braking-systemet (RAB) fungere.
OBS
Hvis både(gult) og
indikatorlampen for funksjonsfeil
lyser samtidig når du kjører, må du få
bilen kontrollert/reparert av en
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig.
EyeSight kan ikke brukes hvis det er
en unormalt med motoren osv.
4.5 EyeSight
178