TOYOTA GR86 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!
Hvis bilen din er fanget på en
jernbaneovergang og du prøver å
rømme ved å rygge gjennom
krysningsporten, kan systemet
gjenkjenne kryssingsporten som en
hindring og bremsen kan aktiveres. I
dette tilfellet, forbli rolig og fortsett
ved å trykke ned gasspedalen eller
avbryt systemet. (→s. 194)
Driftsbetingelser
The Reverse Automatic Braking-systemet
(RAB) aktiveres når alle følgende
betingelser er oppfylt.
• Tenningsbryteren er satt til
ON-stilling.
• Varsellampe for EyeSight er av.
• Varsellampe for RAB er av.
• OFF-indikator for RAB er av.
• Giret står i R.
AVarsellampe for EyeSight
BVarsellampe for RAB
CRAB OFF-indikator
Hørbar ekkolodd-alarm
• Hørbar ekkolodd-alarm er “ON”.
• Bilens hastighet er fra 0 til 15 km/t.
Automatisk bremsing
• Automatisk bremsing er “ON”.
• Bilens hastighet er fra 1,5 til 15 km/t.• I de følgende tilfellene vil ikke Reverse
Automatic Braking-systemet (RAB)
fungere. Ta umiddelbart kontakt med
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted og inspiser
systemet.
– Varsellampen for EyeSight lyser.
– Varsellampen for RAB lyser.
• I de følgende tilfellene kan ikke
Reverse Automatic Braking (RAB)
brukes.
– OFF-indikatoren for RAB lyser.
• I de følgende tilfellene kan det hende
at funksjonene ikke fungerer som de
skal. Ta umiddelbart kontakt med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted og inspiser
systemet.
– Et klistremerke, maling eller et
kjemikalie påføres
ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren nær
ekkoloddsensoren.
– Den bakre støtfangeren er
modifisert.
– Den bakre støtfangeren er fjernet
og festet.
– Bakkeklaringen endres på grunn av
bilens lasteforhold eller
modifikasjon.
– Det er skader på ekkoloddfølerne
eller den bakre støtfangeren nær
ekkoloddsensorer.
– Den bakre støtfangeren er utsatt for
sterk støt eller den bakre
støtfangeren er deformert.
• I en bratt bakke vil systemets
automatiske bremseevne bli redusert.
• Systemet er utformet for å unngå
kollisjoner ved automatisk hard
bremsing når bilens ryggehastighet er
mindre enn cirka 5 km/t. Systemet
garanterer imidlertid ikke at bilen vil
kunne unngå kollisjoner i enhver
situasjon.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
189
4
Kjøring

• Hvis bilen rygger med ekstremt lav
hastighet, kan førerens drift
prioriteres. I dette tilfellet vil ikke
automatisk bremsing fungere.
• Systemet kan kanskje ikke oppdage og
påføre bremsen med følgende
gjenstander.
– Skarpe eller tynne gjenstander som
stenger, gjerder og tau som kanskje
ikke reflekterer lydbølgen fra
ekkoloddføleren.
– Gjenstander som er for nær den
bakre støtfangeren når girspaken er
iR.
– Gjenstander med en overflate som
kanskje ikke reflekterer lydbølgen
som sendes ut fra
ekkoloddsensoren, for eksempel et
kjettinggjerde.
• Gjenstander systemet ikke er
utformet for å oppdage og sette på
brems.
– Fotgjengere
– Bevegelige gjenstander, inkludert
biler i bevegelse.
– Gjenstander som absorberer
lydbølger som en klut eller snø.
– Gjenstander med en diagonal vinkel
på overflaten.
– Gjenstander som er lavt over
bakken, for eksempel
parkeringsblokker.
– Gjenstander som er høyt over
bakken, for eksempel gjenstander
som henger ovenfra.
– Gjenstander som er utenfor
rekkevidden til midten av bilen i
horisontal retning.
– Gjenstander som ikke er i loddrett
retning.
– Gjenstander som ikke er vinkelrett
på bakken.
– Gjenstander som ikke er direkte i
bilens kjøreretning.
– Gjenstander som er ujevne eller
bølgete.•Når du rygger bilen, kan det hende at
funksjonene ikke fungerer som de skal,
eller at det kan føre til en systemfeil
hvis følgende forhold er oppfylt.
Høyfrekvent lyd fra andre kilder er i
nærheten:
– Lydhorn fra en annet bil.
– Motorlyd fra andre biler.
– Lyden av en luftbrems.
– Deteksjons-utstyr for biler eller et
ekkolodd fra en annen bil.
– En lydbølge med en frekvens som
ligner på bilsystemet overføres i
nærheten.
– En bil som er utstyrt med samme
system rygger mot ryggeretningen.
Værforhold:
– Ekstremt høye eller ekstremt lave
temperaturer der området i
nærheten av ekkoloddsensoren blir
for varmt eller for kaldt til å fungere.
– Ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren i nær
ekkoloddsensorene utsettes for
kraftig regn eller en betydelig
mengde vann.
– Tåke, snø eller sandstorm osv.
– Luften beveger seg raskt, for
eksempel når det blåser sterk vind.
Deler festet til den bakre støtfangeren
nær ekkoloddsensoren:
– Kommersielle elektroniske deler
(tåkelys, fenderstang,
radioantenne) eller kommersielle
festedeler (tilhengerfeste,
sykkelstativ, støtfangerbeskyttelse)
er festet.
– Deler som avgir høyfrekvent lyd er
festet, for eksempel et horn eller en
høyttaler.
Bilens forhold:
– Is, snø eller gjørme festes til
ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren nær
ekkoloddsensoren.
– Bilen er betydelig tilbøyelig.
– Bakkeklaringen er betydelig
redusert på grunn av bilens
lasteforhold osv.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
190

–Når ekkoloddsensoren er feiljustert
på grunn av en kollisjon eller en
ulykke.
Omkringliggende miljø:
– Et tøybanner, flagg, hengende gren
eller stolper ved jernbanekrysninger
er tilstede i ryggeretningen.
– Ved rygging på grus eller
gressletter.
– Ved rygging i et område der
gjenstander eller vegger ligger ved
siden av bilen, for eksempel smale
tunneler, smale broer, smale veier
eller smale garasjer.
– Hjulspor eller hull er til stede i
bakken i ryggeretningen.
– Ved rygging over et drenerings-
deksel (gitterdeksel).
• Stien til ryggeretningen er tilbøyelig,
for eksempel i en bratt oppoverbakke.
• Når du rygger i nedoverbakke.
• Rygging i en garasje med lavt tak eller
tunnel.
• En fortauskant eller et trinn i
ryggeretningen.• Det er en flekk med snø bakover.
• Det er en vannpytt.
• Det er et hinder som ligger ved siden
av en gjenstand.
• Går tilbake langs en vegg.
• Området der veien begynner å berøre
skitt og snø.
• Når du rygger på en ujevn vei.
• Under omstendigheter som følgende,
er det kanskje ikke mulig å unngå
kollisjon selv når systemet fungerer
normalt.
– Veiene er glatte.
– Dekklufttrykket er ikke riktig.
– Dekkene er slitt.
– Kjettinger er satt på.
– Dekk som ikke er den angitte
størrelsen er installert.
– Nødreparasjoner ble utført ved
hjelp av et
punkteringsreparasjonssett.
– Opphenget ble endret.
– Bilkjøring er ustabilt på grunn av
ulykke eller funksjonsfeil.
– Varsellampen for bremsesystemet
lyser.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
191
4
Kjøring

Hørbar ekkolodd-alarm
Når Reverse Automatic Braking-systemet (RAB) er i drift, vil en hørbar pipelyd høres i
3 nivåer for å advare føreren om en potensiell kollisjon.
Det kan ta tid å vise vegg- og lydvarslingssignalene etter at gjenstanden ble gjenkjent av
den hørbare ekkolodd-alarmen.
VarslingsnivåRekkevidde for opp-
daget gjenstand*Avstandsindikator Alarm-mønster
Lang nærhet (gjen-
stand oppdaget)90 cm eller mer Grønn Ingen varsellyd
Varsel om middels
nærhet (nærmer seg
gjenstanden)70 til 90 cm Gul Korte pip
Varsel om kort nær-
het (nærmer seg
gjenstanden)50 til 70 cm Oransje Raske korte pip
Varsel om kort nær-
het (for nær objektet)50 cm eller mindre RødKontinuerlig
pipetone
*Deteksjonsområdet kan variere avhengig av miljøtilstanden.
Hindring oppdaget og varslingsnivå
Når et gjenstand oppdages i
ryggeretningen, vises området for den
oppdagede gjenstanden på
multimediesystemdisplayet.
En varselalarm vil høres, og avhengig av
hastigheten vil enten
dreiemomentkontroll for å generere
motorbremsing eller automatisk
bremsing bli brukt.
Varsel om lang nærhet (g jenstand er
oppdaget)
AGrønn: 90 cm eller merVarsel om middels nærhet (nærmer seg
objektet)
AGul: 70 til 90 cm
Varsel om kort nærhet (nærmer seg
g jenstanden)
AOransje: 50 til 70 cm
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
192

Varsel om kort nærhet (for nær objektet)
ARød: 50 cm eller mindre
Automatisk bremsedrift
Varsel om g jenstand like bak
Hvis systemet bestemmer risikoen for
kollisjon med gjenstanden. Korte
varsellyder eller kontinuerlige varsellyder
vil høres og sterk automatisk bremsing
eller dreiemomentkontroll bli brukt for å
forhindre kollisjon.
For øyeblikket vises også et varsel på
multiinformasjonsdisplayet.
Varsel om automatisk bremsing
A"Gjenstand like bak"
Sørg for å trykke på bremsepedalen når
bilen har blitt stoppet av automatisk
bremsing. Inntil bremsepedalen trykkes
ned, vises en melding på
multimediesystemdisplayet og den
kontinuerlige pipetonen vil fortsette å
høres.
For øyeblikket vises også et varsel på
multiinformasjonsdisplayet.Varsel om bremsepedal
A"Påfør brems for å holde posisjon"
Hørbar ekkolodd-alarm og automatisk
bremsing er forskjellige under
driftsforhold. Derfor er det tilfeller der
bare en av disse funksjonene vil aktiveres.
ADVARSEL!
Trykk ned bremsepedalen umiddelbart
etter at systemet har stoppet bilen ved
automatisk bremsing. Avhengig av
forholdene på veibanen og dekkene,
kan ikke bilen forbli stoppet, noe som
kan føre til en ulykke.
Etter at bilen er stoppet av systemet
Etter at bremsepedalen er trykket inn,
lyser RAB OFF-indikatoren og systemet
vil midlertidig slutte å fungere. RAB
OFF-indikatoren slås av når girspaken
skiftes til en annen posisjon enn R.
Systemet vil fungere igjen neste gang
girspaken skiftes til R.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
193
4
Kjøring

• Reverse Automatic Braking-systemet
(RAB) deaktiveres i følgende
situasjoner.
– Når 3 sekunder har gått etter at
bilen er stoppet
– Når en dør åpnes
– Når varsellampen for RAB lyser
– Når OFF-indikatoren for RAB lyser
• Reverse Automatic Braking-systemet
(RAB) kan slutte å fungere midlertidig
i følgende tilfeller, og OFF-indikatoren
for RAB lyser.
– Is, snø eller gjørme festes til
ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren nær
ekkoloddsensoren
– Gjenstander som er for nær den
bakre støtfangeren når girspaken
er i R
– Systemet oppdager lyder av en
lignende frekvens som
RAB-ekkoloddet
– Når TRC- og VSC-modus er slått av
– Når du er i TRACK-modus og
Pre-Collision Braking-systemet er
slått av
Avbryte Reverse Automatic
Braking-systemet (RAB)
Reverse Automatic Braking-systemet
(RAB) kan avbrytes midlertidig av en av
følgende operasjoner.
• Når bilen stoppes ved bruk av
automatisk bremsing, er
bremsepedalen trykket inn.
• Når bilen stoppes ved bruk av
automatisk bremsing, trykkes
gasspedalen ned.
• Gasspedalen trykkes kontinuerlig ned
(i dette tilfellet vil begrenset
akselerasjon bli avbrutt og bilen vil
fortsette å rygge.)
• Giret settes i en annen stilling enn
R-stilling.
Systemet vil bli avbrutt hvis gjenstanden
ikke lenger oppdages.ON/OFF-innstilling for Reverse
Automatic Braking-systemet (RAB)
Når girspaken byttes til R, kan
funksjonene for Reverse Automatic
Braking-systemet (RAB) stilles inn ved å
betjene multimediesystemdisplayet.
Når ON-innstillingstasten vises, er den
tilsvarende innstillingen ON. Trykk og
hold ON-innstillingstasten inne for å slå
innstillingen OFF.
Når OFF-innstilling vises, er den
tilsvarende innstillingen OFF. Trykk og
hold OFF-innstillingstasten inne for å slå
innstillingen ON.
AON-innstillingstasten for automatisk
bremsing
BOFF-innstillingstasten for automatisk
bremsing
CON-innstillingstasten for hørbar
ekkolodd-alarm
DOFF-innstillingstasten for hørbar
ekkolodd-alarm
Når automatisk bremsing er slått OFF,
lyser følgende indikator(er).
OFF-indikatoren for RAB slås av når den
tilsvarende funksjonen slås ON.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
194

Når innstillingene ikke kan endres, blir
ON/OFF-innstillingstasten nedtonet.
Følgende innstillinger kan også endres
ved å betjene
multimediesystemdisplayet. (→s. 305)
• Varselvolum
• Hørbar ekkolodd-alarm
• Automatisk bremsing
Varsellampe for RAB
Hvis Reverse Automatic Braking-
systemet (RAB) ikke fungerer, lyser
indikatoren ovenfor på måleren. Kontakt
nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for detaljer.
Håndtering av ekkoloddsensorene
De 4 ekkoloddsensorene er plassert i den
bakre støtfangeren. Følg disse
forholdsreglene for å sikre at Reverse
Automatic Braking-systemet (RAB)
fungerer som det skal.
• Ikke fest klistremerker eller andre
gjenstander eller på støtfangerne nær
ekkoloddsensorene.• Hold alltid ekkoloddsensoren og den
bakre støtfangeroverflaten nær
ekkoloddsensorene rene.
• Ikke modifiser den bakre
støtfangeren.
• Ikke mal støtfangeren nær
ekkoloddsensorene.
• Ikke bruk høytrykksvann på
ekkoloddsensorene med høytrykksbil.
• Ikke bruk sterke støt på den bakre
støtfangeren nær ekkoloddsensorene.
Hvis en sensor blir feiljustert, kan det
oppstå en systemfeil, inkludert
manglende evne til å oppdage
gjenstander i ryggeretningen. Hvis
det påføres sterk støt på den bakre
støtfangeren, ta kontakt med en
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted å inspisere
systemet.
• Ikke demonter ekkoloddsensorene.
Hvis ekkoloddsensorene krever
reparasjon eller utskifting, eller
støtfangerområdet rundt
ekkoloddsensorene krever reparasjon,
lakk eller utskifting, ta kontakt med en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for assistanse.
4.6.3 Ryggekamera
Et ryggekamera er festet til
bagasjelokket. Når tenningsbryteren er
ON og girspaken er satt til R, viser
ryggekameraet automatisk bildet bak
bilen på multimediesystemskjermen.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
195
4
Kjøring

• Ikke tørk av kameraet med alkohol,
bensin eller malingstynner. Ellers kan
det forekomme misfarging. For å
fjerne forurensning, tørk av kameraet
med en klut fuktet med et fortynnet
og nøytralt vaskemiddel. Tørk den
deretter med en myk, tørr klut.
• Når du vokser bilen, må du passe på å
ikke påføre voksen på kameraet. Hvis
den kommer i kontakt med kameraet,
fukt en ren klut med et fortynnet
nøytralt vaskemiddel for å fjerne
voksen.
• Kameralinsen har et hardt belegg for å
forhindre riper. Når du vasker bilen
eller rengjør kameralinsen, må du
imidlertid passe på at du ikke lager
riper på kameralinsen. Ikke bruk en
vaskebørste direkte på kameralinsen.
Bildekvaliteten på ryggekameraet kan
bli dårligere.
• Sterkt lys som skinner på
kameralinsen, kan utvikle vertikale
linjer rundt lyskilden. Dette er ikke en
feil.
• Under fluorescerende lys kan
displayet flimre. Dette er imidlertid
ikke en feil.
• Bildet på ryggekameraet kan være litt
forskjellig fra den faktiske fargen på
gjenstandene.
• Hvis det er en feil på
multimediesystemdisplayet, kan du se
“Multimedia owner’s manual”
(brukerhåndbok for multimedia).
ADVARSEL!
• Siden ryggekameraet bruker et
vidvinkelobjektiv, er bildet på
skjermen forskjellig fra den faktiske
visningen når det gjelder avstand.
• Siden rekkevidden til bildet på
skjermen er begrenset, må du alltid
sjekke bakfra og området rundt med
øyne og speil, samt bevege deg
bakover med lav hastighet. Hvis du
bare beveger deg bakover ved å
ADVARSEL!(Fortsettelse)
kontrollere bildet fra baksiden fra
kameraet, kan det føre til en ulykke.
• Ikke demonter eller modifiser
kameraet, bryteren eller ledningene.
Hvis røyk kommer ut eller du lukter
en merkelig lukt, må du slutte å bruke
ryggekameraet umiddelbart. Kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for kontroll.
Fortsatt bruk kan føre til ulykker,
brann eller elektrisk støt.
OBS
• Når du vasker med bilen med en
høytrykksvasker, må du ikke la vann
berøre kameraet direkte. Vann i
kameralinsen kan føre til kondens,
funksjonsfeil, brann eller elektrisk
støt.
• Siden kameraet er en presisjons-
enhet, må du ikke utsette den for
sterke støt. Ellers kan det oppstå
funksjonsfeil, brann eller elektrisk
støt.
• Hvis gjørme eller snø fester seg til
eller er frosset på kameraet, må du
være veldig forsiktig når du fjerner
det. Ellers kan skade på kameraet
forårsake brann eller elektrisk støt.
Hell vann eller lunkent vann over
kameraet for å fjerne gjørme og is,
og tørk det med en myk, tørr klut.
• Ikke plasser en flamme i nærheten av
kameraet eller ledningene. Ellers kan
det oppstå skade eller brann.
• Når du bytter ut sikringen, må du
passe på å bruke en sikring med den
angitte klassifiseringen. Bruk av en
sikring med en annen klassifisering
kan føre til funksjonsfeil.
• Hvis du bruker ryggekameraet i lang
tid når motoren ikke er i bruk, kan
batteriet bli helt utladet.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
196

Slik bruker du ryggekameraet
Når girspaken er satt til R, viser
ryggekameraet automatisk bildet fra
baksiden av bilen. Når spaken er stilt inn
på andre posisjoner, vises bildet før du tar
deniR.
1. Sett tenningsbryteren i ON-stilling.
2. Sett giret i R-stilling.
• Bildet av ryggekameraet er
horisontalt reversert siden det er
tilfellet med bilen inne i speilet eller
det utvendige speilet.
• Når "Rear Camera Delay Control"
(forsinkelses-kontroll for bakkamera)
er på, vises bakspeilings-bildet
fra ryggekameraets på
multimediesystemdisplayet i en viss
tid etter at girspaken er skiftet fra R til
en annen stilling. Når en av følgende
betingelser er oppfylt, avbrytes
bakspeilingsbildet:
– Girspaken skiftes til P (bil med
automatgir)
– Bilens hastighet blir cirka 8 km/t
eller mer
– Parkeringsbremsen står på
– Det har gått 9 sekunder siden
girspaken ble flyttet fra R til en
annen stilling
For å slå funksjonen på og av, se
"Multimedia owner’s manual"
(brukerhåndbok for multimedia).
• Det kan være vanskelig å se bildet av
ryggekameraet i følgende tilfeller.
Dette er ikke en feil i kameraet.
– Bilen er på et mørkt sted (om
natten, i en tunnel osv.).
– Bilen er på et ekstremt varmt eller
kaldt sted.
– En gjenstand (for eksempel
regndråper, snø, smuss osv.) som
forstyrrer visningen av
ryggekameraet, fester seg til
kameraets objektiv.
– Sterkt lys skinner direkte på
kameralinsen (noen ganger er det
vertikale linjer på skjermen).Visningsområde på skjermen
Området fra den bakre enden av
støtfangeren kan vises. Områder i begge
ender av støtfangeren og områder like
under støtfangeren kan ikke vises.
Bildet fra ryggekameraet ser også kortere
ut enn den faktiske avstanden.
Utvalg av visninger
Bilde fra kamera
Området over kameraet kan ikke vises.
Hvis det er en gjenstand som har en bred
projeksjon på den øvre delen, for
eksempel en skiltstang bak bilen, kan ikke
projeksjonen bli sett på skjermen.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
197
4
Kjøring

Utvalg av visninger
Bilde fra kamera
ADVARSEL!
Rekkevidden som kan sees med
ryggekameraet er begrenset. Sørg
alltid for å sjekke med øynene når du
beveger deg bakover og fortsett sakte.
Ellers kan det føre til en ulykke eller
skade.
Hjelpelinjer
Hjelpelinjene er en veiledning som
hjelper deg med å realisere den faktiske
avstanden fra skjermbildet.Hjelpelinjer
ABilens breddelinje (skrå vertikal linje)
BCa.3mfrastøtfangeren
(grønn horisontal linje)
CCa.2mfrastøtfangeren
(grønn horisontal linje)
DCa.1mfrastøtfangeren
(gul horisontal linje)
ECa. 0,5 m fra støtfangeren
(rød horisontal linje)
FBilens midtlinje
GDynamiske retningslinjer
Når girspaken er satt til R, viser
multimediesystemet hjelpelinjene
sammen med bildet fra baksiden.
Hvis du skifter til R-området innen få
sekunder etter at du har slått på
tenningsbryteren, kan det hende at varsel
ikke vises. Vent i flere sekunder etter at
du har slått på tenningsbryteren før du
skifter til R-området. Deretter vises også
en varselmelding.
ADVARSEL!
• Når du beveger deg bakover, må du
alltid sjekke ryggen med øynene uten
å stole på hjelpelinjene. Ellers kan
det føre til en ulykke eller skade.
• Den faktiske posisjonen kan være
forskjellig fra indikasjonen på
hjelpelinjene.
• Forskjeller kan oppstå på grunn av
antall passasjerer eller lastet last.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
198