TOYOTA GT86 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wersje z kierownicà po prawej stronie
Dodatni (+) biegun akumulatora roz∏adowanego (w tym samocho-
dzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim samo-
chodzie).
Ujemny (-) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim samo-
chodzie).
Drugi koniec przewodu rozruchowego po∏àczyç z masà nadwozia
w tym samochodzie, tak jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika
w celu pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Otworzyç i zamknàç
którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybrany jest stan wy∏àczony.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON”, a nast´pnie
uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym akumula-
torem.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan
IGNITION ON, a nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie
z roz∏adowanym akumulatorem.
4
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
421
5
Sytuacje awaryjne
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 421 (Black plate)

Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe
w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y pod∏à-
czane.
Po uruchomieniu pojazdu nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora
Nie jest mo˝liwe uruchomienie silnika przez pchanie lub holowanie tego sa-
mochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub uk∏adu klimatyzacji, gdy silnik nie
pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silni-
ka z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
W wyniku niewielkiego obcià˝enia elektrycznego oraz naturalnego zachowania,
akumulator roz∏adowuje si´ nawet w czasie, kiedy samochód nie jest u˝ywany.
Je˝eli samochód zostanie zaparkowany na d∏ugi okres czasu, akumulator
mo˝e si´ roz∏adowaç i uruchomienie silnika nie b´dzie mo˝liwe. (Akumulator
∏adowany jest automatycznie podczas jazdy.)
Ostrze˝enia dotyczàce roz∏adowania akumulatora (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem)
Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora. W takim przy-
padku w celu zablokowania/odblokowania drzwi nale˝y u˝yç bezprzewo-
dowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Pierwsze uruchomienie silnika, po ∏adowaniu akumulatora, mo˝e nie byç
udane. Podczas drugiego uruchamiania silnik b´dzie pracowa∏ normalnie.
Nie jest to oznakà usterki.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
422
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 422 (Black plate)

Wybrany za pomocà przycisku rozruchu „ENGINE START STOP”
stan operacyjny jest zapami´tywany przez samochód. Po pod∏à-
czeniu akumulatora zostanie wybrany stan przy którym akumulator
zosta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora nale˝y upewniç
si´, ˝e wybrany jest stan wy∏àczony. Nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç, je˝eli wybrany stan operacyjny przed roz∏adowaniem
akumulatora jest nieznany.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
423
5
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowe-
go pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozrucho-
wych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y
zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 423 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
424
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do przegrzania trójfunkcyjnego konwertera katalitycz-
nego, stwarzajàc zagro˝enie po˝arowe.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozrucho-
wych nie zaczepiç nimi o wentylatory ch∏odnicy lub pasek nap´dowy osprz´tu
silnika.
Podczas zamykania drzwi
Naciskajàc szyb´ drzwi w kierunku wn´trza pojazdu, powoli zamknàç drzwi.
Poniewa˝ nie dzia∏a po∏àczona funkcja otwierania/zamykania szyby z obs∏ugà
drzwi, mo˝e dojÊç do kontaktu szyby z nadwoziem powodujàc ich porysowa-
nie a nawet zniszczenie szyby.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 424 (Black plate)

Gdy silnik ulegnie przegrzaniu:
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àczyç
klimatyzacj´.
Sprawdziç, czy spod pokrywy silnika nie wydobywa si´ para.
W razie zaobserwowania pary:
Wy∏àczyç silnik. Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç
i ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika. Ponownie uruchomiç
silnik.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Nie wy∏àczajàc silnika, ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Sprawdziç, czy dzia∏ajà wentylatory ch∏odnicy.
Je˝eli wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà:
Odczekaç, a˝ temperatura silnika pokazywana na zestawie
wskaêników zacznie spadaç, a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
Je˝eli wentylatory ch∏odnicy nie dzia∏ajà:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Gdy silnik wystarczajàco osty-
gnie, sprawdziç czy nie ma
jakichkolwiek wycieków z prze-
wodów elastycznych i ch∏odnicy.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
425
5
Sytuacje awaryjne
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 425 (Black plate)

W razie potrzeby dolaç p∏ynu
ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzà-
cy nie jest dost´pny, w sytuacji
awaryjnej mo˝na dolaç wody.
(
S. 441)
Jak najszybciej nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie sa-
mochodu.
Objawy przegrzania silnika
O przegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy:
Gdy lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia silnika miga lub Êwieci si´ oraz spad∏a moc silnika.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
426
W celu unikni´cia ryzyka nieszcz´Êliwego wypadku podczas czynno-
Êci kontrolnych w komorze silnikowej
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. W takiej sytuacji w komorze silnikowej mo˝e
panowaç wysoka temperatura, co stwarza ryzyko powa˝nych poparzeƒ.
Gdy silnik pracuje, nie wolno zbli˝aç d∏oni, ubrania i narz´dzi do dzia∏a-
jàcych wentylatorów i pasków nap´dowych.
Nie nale˝y odkr´caç korka ch∏odnicy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika, gdy
silnik i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 426 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
427
5
Sytuacje awaryjne
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
Przed przystàpieniem do dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y
odczekaç, a˝ silnik ostygnie.
P∏yn nale˝y dolewaç powoli. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi uszkodzeniem silnika.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 427 (Black plate)

Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏ w b∏o-
cie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝szych
wskazówek:
Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z automa-
tycznà skrzynià biegów) lub neutralne N (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów).
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ tylnych kó∏.
Pod∏o˝yç pod tylne ko∏a drewno, kamienie bàdê inne mate-
ria∏y, aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R (wersje z automatycznà skrzynià biegów) lub
biegu pierwszego 1. lub wstecznego R (wersje z mechanicz-
nà skrzynià biegów) i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie,
zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
428
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 428 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
429
5
Sytuacje awaryjne
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏ w miejscu i nie zwi´kszaç nadmiernie
pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, samochód mo˝e wymagaç holowania.
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
W wersjach z automatycznà skrzynià biegów, przy zmianie po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów, nie nale˝y naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 429 (Black plate)

W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc nast´pujàce
dzia∏ania:
Obiema stopami równomiernie i mocno nacisnàç peda∏ ha-
mulca zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pul-
sacyjny, poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku potrzebnego
do zatrzymania samochodu.
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç w po∏o˝enie neutralne N.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie
neutralne N
Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç silnik.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego obiema stopami
z pe∏nà si∏à, doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniej-
szej pr´dkoÊci.
Wersje z mechanicznym klu-
czykiem: Wy∏àczyç silnik prze-
∏àczajàc wy∏àcznik zap∏onu
w pozycj´ „ACC”.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód wymaga zatrzymania w sytuacji awaryjnej
430
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 430 (Black plate)