TOYOTA GT86 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

101
1
1-6. Riasztórendszer
Mielőtt elindul
Kettős ajtózárrendszer
A kettős ajtózárrendszer aktiválása
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Kapcsolja ki
a motorindító gombot, minden utas szálljon ki a gépjárműből, és győ-
ződjön meg arról, hogy minden ajtó be van-e csukva.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Kap-
csolja ki az „ENGINE START STOP” gombot, szálljon ki a gépjármű-
ből az összes utas, és győződjön meg arról, hogy az összes ajtó be
van-e csukva.
A nyitási funkció használatával (intelligens nyitási és indítórendszer-
rel felszerelt gépjárművek):
Nyomja meg a zárgombot a külső ajtófogantyún.
A távirányító használatával:
Nyomja meg a gombot.
: Felszereltségtől függően
A gépjárműbe való illetéktelen behatolást úgy akadályozhatja meg,
hogy a gépjárművön belülről és kívülről működtethető ajtózárnyitó
funkciót kikapcsolja.
Az ilyen rendszerrel felszerelt
gépjárművek mindkét első
ajtajának ablakát címkékkel
látják el.

102 1-6. Riasztórendszer
VIGYÁZAT!
A kettős ajtózárrendszerre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Amennyiben utasok tartózkodnak a gépjárműben, soha ne aktiválja a kettős aj-
tózárrendszert, mivel az ajtókat ebben az esetben belülről nem lehet kinyitni.

103
1
Mielőtt elindul
1-7. A biztonsági rendszer
A helyes vezetési helyzet
Vezetés közben ügyeljen a helyes testtartásra:
Üljön egyenes háttal a hát-
támlának támaszkodva.
(64. o.)
Mozgassa előre vagy hátra
az ülést úgy, hogy elérje a
pedálokat, és a megfelelő
mértékben le tudja nyomni
azokat. (64. o.)
Állítsa be a háttámlát úgy,
hogy a vezérlőket kényel-
mesen működtetni tudja.
(64. o.)
Állítsa be a kormány dőlés-
szögét és magasságát úgy,
hogy könnyen kezelhesse,
és hogy a légzsák a mellé-
vel legyen egy magasság-
ban. (79. o.)
Rögzítse a fejtámlát úgy,
hogy a közepe a lehető leg-
közelebb kerüljön a fül felső
vonalához. (70. o.)
Ügyeljen a biztonsági öv
helyes használatára.
(72. o.)

104 1-7. A biztonsági rendszer
VIGYÁZAT!
Vezetés közben
Ne változtassa meg a vezetőülés helyzetét.
Ha menet közben változtatja a vezetőülés helyzetét, elvesztheti a gépjár-
mű feletti uralmat.
Ne helyezzen párnát a vezető vagy az utas és a háttámla közé.
A párna akadályozhatja a megfelelő ülőhelyzetet, csökkentheti a biztonsá-
gi öv és a fejtámla hatékony működését, illetve növelheti a vezető vagy az
utas súlyos sérülésének vagy halálának kockázatát.
Ne tegyen semmit az ülések alá.
Az első ülések alá helyezett tárgyak beszorulhatnak az üléssínbe, és
megakadályozhatják az ülés rögzítését. Mindez súlyos sérüléssel vagy
halállal végződő balesetet okozhat. Az ülésállító szerkezet is megsérülhet.
Az ülés helyzetének beállítása
Vigyázzon, hogy az ülés helyzetének beállításakor a többi utas ne sérül-
hessen meg a mozgó ülés miatt.
A sérülések elkerülése érdekében ne tegye a kezét az ülés alá vagy a
mozgó részek közelébe.
Az ujjait és a kezét könnyen becsípheti ilyen módon.

105
1
1-7. A biztonsági rendszer
Mielőtt elindul
SRS légzsákrendszer (kiegészítő védelmi rendszer légzsák)
Az SRS-légzsákok akkor fúvódnak fel, ha a gépjárművet bizonyos tí-
pusú erősebb ütközés éri, amely a gépjárműben ülők súlyos sérülé-
sét okozhatja. A biztonsági övekkel együttesen csökkentik a halál
vagy a súlyos sérülés kockázatát.
SRS: Ez a kiegészítő védelmi rendszer rövidítése. Az elnevezés arra
utal, hogy a légzsákrendszer kiegészíti a gépjármű biztonsági öveit.
SRS-légzsákokkal és a vezetőülésen, az első utasülésen és az
oldalsó hátsó üléshelyeken biztonsági övekkel felszerelt mo-
dellek
Az Ön gépjárművét kiegészítő védelmi rendszerrel szerelték fel,
amelynek feladata az első ülések és az oldalsó hátsó üléshelyek
biztonsági övei által nyújtott védelem kiegészítése.
A kiegészítő védelmi rendszer (SRS) hét légzsákból áll. Ezek elhe-
lyezkedése a következő.

106 1-7. A biztonsági rendszer
Ha eladja gépjárművét
Ha eladja a gépjárművet, arra ösztönözzük, mondja el a vevőnek, hogy a
gépjármű SRS-légzsákokkal van felszerelve, és hívja fel figyelmét a kezelési
útmutató vonatkozó fejezetére.
Első légzsákok a vezető és az első utas számára
Vezetőoldali térdlégzsák
Oldallégzsákok a vezető és az első utas számára
Függönylégzsákok a vezető, az első utas és az oldalsó hátsó
utasok számára
Ezeket az SRS-légzsákokat a biztonsági övek által nyújtott elsőd-
leges védelem mellé csak kiegészítő védelmi célra tervezték.
A rendszer az első ülés övfeszítőit is szabályozza. Az övfeszítőkre
vonatkozó kezelési utasításokat és biztonsági szabályokat az „Öv-
feszítő szerkezetek” című részben találja. (
73. o.)

107 1-7. A biztonsági rendszer
1
Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
SRS-légzsák
A baleset során biztosítandó maximális védelem érdekében a vezetőnek
és az összes utasnak mindig megfelelően be kell csatolnia a biztonsági
övet, ha a gépjármű mozgásban van. Az SRS-légzsákot a biztonsági övek
által nyújtott elsődleges védelem mellé csak kiegészítő védelmi célra ter-
vezték. Nem teszi feleslegessé a biztonsági övek használatát. Csak a biz-
tonsági övekkel együtt képes a lehető legjobb védelmet nyújtani súlyos
baleset esetén.
Ütközés esetén a be nem csatolt biztonsági öv növeli a súlyos vagy halá-
los sérülés valószínűségét, még akkor is, ha a gépjárművet felszerelték
SRS-légzsákrendszerrel.
A biztonsági övekkel kapcsolatos utasításokat és biztonsági szabályokat a
„Biztonsági övek” című részben talál. (72. o.)
Ne üljön rá vagy ne dőljön rá feleslegesen az SRS-légzsákra. Mivel az
SRS-légzsák nagy sebességgel – egy szempillantás alatt – és nagy erővel
fúvódik fel, hogy képes legyen védelmet nyújtani nagy sebességű ütközés
esetén, a légzsák ereje sérülést okozhat az SRS-légzsákhoz túl közel lévő
utasnak.
A biztonsági öv becsatolása azért is fontos, mert ezek segítenek elkerülni,
hogy az SRS-légzsák és az ütközés előtti fékezés során előrecsúszó, nem
megfelelő helyzetben lévő utas találkozásakor sérülés keletkezzen.
Még megfelelő testhelyzet esetén is fennáll a veszélye, hogy az utas ki-
sebb sérüléseket, például horzsolásokat szenved az arcán vagy a karján
az SRS-légzsák felfúvódásának erejétől.
Az SRS-légzsákok jelentős sebességgel és erővel fúvódnak fel. Az SRS-
légzsák felfúvódásakor nem megfelelő testhelyzetben lévő utasok nagyon
súlyos sérüléseket szenvedhetnek. Mivel az SRS-légzsáknak megfelelő
nagyságú helyre van szüksége a kinyíláshoz, a vezetőnek mindig függőle-
gesen, hátradőlve kell ülnie az ülésben, olyan távol a kormánykeréktől,
hogy még tökéletesen tudja irányítani a gépjárművet, és az első utasnak
amennyire lehet, hátratolt üléssel, függőlegesen, hátrad
őlve kell ülnie.
Ne tegyen semmilyen tárgyat az SRS-légzsák burkolatára vagy annak kö-
zelébe, illetve az SRS-légzsák és saját maga közé. Ha az SRS-légzsák ki-
old, akkor ezek a tárgyak gátolhatják a megfelelő működését, és elrepül-
hetnek a gépjármű belsejében, sérülést okozva ezzel.

108 1-7. A biztonsági rendszer
VIGYÁZAT!
SRS-légzsák

SOHA NE RÖGZÍTSEN MENETIRÁNYNAK HÁTTAL ELHELYEZETT
GYERMEKÜLÉST AZ ELSŐ ÜLÉSEN. HA MÉGIS EZT TESZI, AKKOR
FENNÁLL A VESZÉLYE A GYERMEK SÚLYOS VAGY HALÁLOS SÉRÜ-
LÉSÉNEK, MIVEL A GYERMEK FEJE TÚL KÖZEL KERÜL AZ SRS-LÉG-
ZSÁKHOZ.
Soha ne engedje, hogy a gyermek felálljon vagy feltérdeljen az első utasülé-
sen, és soha ne fogja a gyermeket az ölében vagy a karjában. Az SRS-lég-
zsák jelentős erővel és sebességgel fúvódik fel, és súlyos vagy akár halálos
sérülést okozhat a gyermeknek.
A felfúvódó SRS légzsákból forró gáz áramlik ki. Az utasok megéghetnek,
ha közvetlenül érintkezésbe kerülnek a forró gázzal.
A gyermekeket mindig a HÁTSÓ ülésen
helyezze el, gyermekülés vagy biztonsági
öv segítségével megfelelően rögzítve, a
gyermek korának, magasságának és sú-
lyának megfelelően. Az SRS-légzsák je-
lentős sebességgel és erővel fúvódik fel,
és halálos vagy súlyos sérüléseket okoz-
hat a gyermekeknek, különösen akkor, ha
nincsenek rögzítve vagy nem megfelelő-
en vannak rögzítve. Mivel a gyermekek
könnyebbek és gyengébbek a felnőttek-
nél, így nagyobb sérülésveszélynek van-
nak kitéve a légzsákok felfúvódása miatt.
Az ÖSSZES típusú gyermekülést (bele-
értve az előre néző gyermeküléseket) a
HÁTSÓ ülésen rögzítse.
A baleseti statisztikák szerint a biztonsá-
gi övet helyesen becsatolva viselő gyer-
mekek nagyobb biztonságban vannak a
hátsó üléshelyeken, mint az első ülésen.
A gyermekülésekkel kapcsolatos utasí-
tásokat és biztonsági szabályokat a
„Gyermekülések” című részben találja.
(134. o.)

109 1-7. A biztonsági rendszer
1
Mielőtt elindul
FIGYELEM
Ha működésbe lépnek az SRS-légzsákok
Ha működésbe lépnek az SRS-légzsákok, némi füst szabadulhat fel. Ez a
füst légzési nehézséget okozhat azoknál, akik korábban asztmában vagy
légúti betegségben szenvedtek. Ha Önnek vagy utasainak légzési nehézsé-
gei vannak az SRS légzsák felfúvódása után, akkor azonnal szívjon friss le-
vegőt.

110 1-7. A biztonsági rendszer
Az SRS-légzsákrendszer elemei
Első segédérzékelő (jobb ol-
dali)
Első légzsákegység (vezető-
oldali)
Első utasoldali légzsák be-/
kikapcsolását jelző lámpa (a
műszerfal középső részén)
Első légzsákegység (első
utasoldali)
Első utasoldali légzsák ki-
kapcsoló kapcsoló (a mű-
szerfal utas felőli részén)
Ajtóban lévő ütközésérzéke-
lő (jobb oldali)
Függönylégzsákegység
(jobb oldali)
Légzsák vezeték
Oldallégzsákegység (első
utasoldali)Oldallégzsák-érzékelő (jobb
oldali középső oszlop)
Függönylégzsák-érzékelő
(jobb oldali hátsó kerékdob)
Övfeszítő (első utasoldali)
Többfunkciós biztonsági ér-
zékelő (a hátsó ülések köze-
pe alatt)
Függönylégzsák-érzékelő
(bal oldali hátsó kerékdob)
Oldallégzsákegység (vezető-
oldali)
Övfeszítő (vezetőoldali)
Oldallégzsák-érzékelő (bal
oldali középső oszlop)