TOYOTA HILUX 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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5-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Solución de problemas
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AV I S O

Al manipular los cables de puente
Asegúrese de que los cables de puente no se enreden con el ventilador de
refrigeración ni con la correa al conectarlos.
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5-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Si el vehículo se recalienta
Si el motor se recalienta:Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sis-
tema de aire acondicionado.
Compruebe si sale vapor por debajo del capó.
Si se ve vapor:
Pare el motor. Cuando note que el vapor ha remitido,
levante cuidadosamente el capó y, seguidamente, vuelva a
poner en marcha el motor.
Si no se ve vapor:
Deje el motor en marcha y levante el capó con cuidado.
Compruebe si el ventilador de refrigeración está funcio-
nando.
Si el ventilador funciona:
Espere a que la temperatura del motor (indicada en el
panel de instrumentos) comience a descender y, a conti-
nuación, detenga el motor.
Si el ventilador no funciona:
Detenga inmediatamente el motor y póngase en contacto
con un concesionario o taller de reparaciones Toyota auto-
rizado, o con cualquier otro establecimiento debidamente
cualificado y equipado. Cuando el motor se haya
enfriado lo suficiente, revise el
nivel de refrigerante y com-
pruebe si hay fugas en el
núcleo del radiador (radiador).
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5-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Solución de problemas
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Recalentamiento
Si observa lo siguiente, su vehículo podría estar recalentándose:
●El indicador de temperatura del refr igerante del motor entra en la zona
roja o se aprecia una pérdida de potencia.
● Sale vapor por debajo del capó.
Añada refrigerante del motor
si es necesario.
En casos de emergencia,
puede añadir agua si no dis-
pone de refrigerante del motor
en ese momento. ( →P. 614)
Lleve el vehículo lo antes posible al concesionario o taller de repa-
raciones Toyota autorizado más cercano, o a cualquier otro esta-
blecimiento debidamente cualificado y equipado, para que lo
revise.
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5-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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PRECAUCION

Para prevenir un accidente o lesiones cuando levante el capó del vehí-
culo para realizar una inspección
●Si observa que sale vapor por debajo del capó, no lo abra hasta que pare
de salir. El compartimiento del motor podría estar muy caliente y provocar
lesiones graves como, por ejemplo, quemaduras.
● Mantenga las manos y la ropa alejadas de los ventiladores y de la correa
de transmisión mientras el motor esté en marcha.
● No afloje el tapón del depósito de refrigerante mientras el motor y el radia-
dor estén calientes.
Podría sufrir lesiones graves, co mo quemaduras, debido al refrigerante
caliente y al vapor liberado a presión.
AV I S O
■ Al añadir refrigerante del motor
Espere a que el motor se haya enfriado antes de añadir refrigerante del
motor.
Añada el refrigerante lentamente. Si añade refrigerante frío a un motor
caliente demasiado rápido, el motor podría dañarse.
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5-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Solución de problemas
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Si se acaba el combustible y el motor se cala
AV I S O
■Al volver a poner en marcha el motor
●No trate de arrancar el motor antes de repostar y de accionar la bomba de
cebado. Podría causar daños en el motor y en el sistema de combustible.
● No trate de arrancar el motor durante más de 30 segundos cada vez.
Podría recalentar en exceso el motor de arranque y el sistema de
cableado.
Si se acaba el combustible y el motor se cala:
Reposte el vehículo. Para purgar el sistema de
combustible, accione la
bomba de cebado hasta que
la resistencia aumente.
Ponga en marcha el motor. ( →P. 162)
Si el motor no arranca después de llevar a cabo el procedimiento
anterior, espere 10 segundos y repita los pasos 2 y 3. Si el motor
sigue sin arrancar, póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro
establecimiento debidamente cualificado y equipado.
Tras arrancar el motor, pise ligeramente el pedal del acelerador
hasta que el motor funcione sin problemas.
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Si el vehículo se queda atascado
PRECAUCION
■Al intentar liberar un vehículo atascado
Si decide empujar el vehículo hacia delante y hacia atrás para liberarlo, ase-
gúrese de que la zona circundante está libre de obstáculos para evitar coli-
siones con otros vehículos, personas u objetos. El vehículo también puede
abalanzarse de repente hacia delante o hacia atrás cuando quede libre.
Extreme la precaución.
■ Al cambiar la posición de la palanca de cambios
En vehículos con transmisión automática, tenga cuidado de no accionar la
palanca de cambios con el pedal del acelerador pisado.
Esto puede dar lugar a una aceleración súbita e inesperada del vehículo, y
producir un accidente con lesiones graves o incluso mortales.
Realice los siguientes procedimientos si las ruedas patinan o si el
vehículo se queda atascado en el barro, la tierra o la nieve:
Pare el motor. Aplique el freno de estacionamiento y colo-
que la palanca de cambios en posición P (transmisión
automática) o N (transmisión manual).
Retire el barro, la arena o la nieve de alrededor del neumá-
tico atascado.
Coloque madera, piedras u otro material bajo los neumáti-
cos para facilitar la tracción.
Vuelva a arrancar el motor.
Bloquee el diferencial trasero.
(→P. 217)
Coloque la palanca de cambios en posición D o R (transmi-
sión automática) o en posición 1 o R (transmisión manual),
y acelere con suavidad para liberar el vehículo.
En los vehículos con sistema VSC, desactive los sistemas TRC y
VSC si suponen una dificultad añadida a su intento de liberar el
vehículo. ( →P. 222)
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Solución de problemas
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AV I S O

Para evitar daños en la transmisión y otros componentes
●No haga patinar las ruedas ni pise el pedal del acelerador más de lo
estrictamente necesario.
● Si el vehículo sigue atascado tras realizar estos procedimientos, puede
que necesite ser remolcado.
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5-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Si es necesario detener el vehículo en caso de emergencia
Solo en casos de emergencia como, por ejemplo, si es imposible
detener el vehículo del modo normal , deténgalo mediante el procedi-
miento siguiente:
Coloque los dos pies en el pedal del freno y píselo de
forma firme y continuada.
No bombee el pedal del freno repetidamente ya que esto incre-
mentará el esfuerzo requerido para reducir la velocidad del vehí-
culo.
Coloque la palanca de cambios en la posición N.
Si la palanca de cambios se coloca en la posición N Reduzca la velocidad del vehículo y deténgase en un lugar
seguro en el arcén de la carretera.
Pare el motor.
Si la palanca de cambios no se puede colocar en la posición N Mantenga pisado el pedal del freno con ambos pies para
reducir la velocidad del vehículo lo máximo posible.
Pare el motor colocando el
interruptor del motor en la
posición “ACC”.
Detenga el vehículo en un lugar seguro en el arcén de la
carretera.
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Solución de problemas
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PRECAUCION

Si es necesario apagar el motor mientras conduce
●El servofreno y la servodirección dejarán de funcionar, por lo que se nece-
sitará más fuerza para pisar el pedal del freno y girar el volante. Desace-
lere todo lo que pueda antes de apagar el motor.
● No intente nunca extraer la llave ya que, si lo hace, se bloqueará el
volante.
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