TOYOTA HILUX 2020 Manuale duso (in Italian)

6918-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Uso del cric
L’uso improprio del cric può dare luogo a una situazione in cui il veicolo potrebbe
cadere improvvisamente dal cric e causare lesioni gravi, anche letali.
● Utilizzare il cric esclusivamente per la sostituzione degli pneumatici e per montare
e smontare le catene da neve.
● Utilizzare soltanto il cric in dotazione con il veicolo per sostituire uno pneumatico
forato.
Non utilizzare l’attrezzo su altri veicoli e non utilizzare altri cric per sostituire gli
pneumatici del proprio veicolo.
● Verificare che il cric possa essere azionato correttamente.
● Controllare che il cric sia saldamente posizionato sul punto corretto di solleva-
mento.
● Quando il veicolo è sollevato da terra con il cric, evitare di portare qualsiasi parte
del corpo sotto di esso.
● Non avviare o far funzionare il motore quando il veicolo è sollevato da terra per
mezzo del cric.
● Non sollevare il veicolo se qualcuno si trova ancora al suo interno.
● Durante il sollevamento del veicolo non porre alcun oggetto sopra o sotto il cric.
● Non sollevare il veicolo a un’altezza superiore a quella necessaria per sostituire lo
pneumatico.
● Se è necessario portarsi sotto il veicolo, utilizzare un cavalletto per auto.
Prestare particolare attenzione quando si abbassa il veicolo in modo da garantire
che nessuna persona che sta lavorando sul veicolo o nelle vicinanze subisca lesioni.
■ Uso della manovella del cric
Inserire saldamente la testa quadrata fino ad avvertire uno scatto per evitare
l’improvviso stacco delle parti della prolunga.
● Non continuare a sollevare il veicolo quando
compare la linea gialla di sicurezza.Linea gialla di
sicurezza

6928-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Modelli con cabina singola
Sganciare la cinghia ed estrarre la
borsa degli attrezzi.
Estrarre il cric.
Per allentare
Per serrare
Come estrarre il cric e la borsa degli attrezzi
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6938-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Modelli con cabina allungata
Veicoli con sedute del sedile posteriore: Rimuovere le sedute del sedile
posteriore. ( P. 266)
Tirare la linguetta e aprire il coper-
chio.
Sganciare la cinghia ed estrarre la
borsa degli attrezzi.
Estrarre il cric.
Per allentare
Per serrare
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6948-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Modelli con cabina doppia
Ribaltare il cuscino inferiore ( P. 266)
Aprire il coperchio.
Estrarre la borsa degli attrezzi.
Estrarre il cric.
Per allentare
Per serrare
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6958-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Montare l’estremità della mano-
vella del cric, le prolunghe della
manovella del cric e la chiave per
dadi ruota.
Per montare la prolunga della mano-
vella del cric e la chiave per dati ruota,
premere e fare rientrare la sporgenza
sulla prolunga della manovella del cric.
Inserire l’estremità della mano-
vella del cric nella vite di abbassa-
mento.
Abbassare completamente a terra
la ruota di scorta.
Rimuovere la staffa di ritegno ed
estrarre la ruota di scorta.
Estrazione della ruota di scorta
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6968-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Mettere le calzatoie sotto le ruote.
Rimuovere il copricerchio usando l’estremità smussata della chiave per
dadi ruota come illustrato.
Per proteggere il copricerchio, disporre uno straccio tra la chiave per dadi ruota e il
copricerchio.
Sostituzione di uno pneumatico forato
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Pneumatico foratoPosizioni delle calzatoie
Lato anterioreLato sinistroDietro la ruota posteriore destra
Lato destroDietro la ruota posteriore sinistra
Lato posterioreLato sinistroDavanti alla ruota anteriore destra
Lato destroDavanti alla ruota anteriore sinistra
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Tipo ATipo B

6978-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Allentare leggermente i dadi ruota
(un giro).
Assemblaggio della manovella del cric. ( P. 695)
Posizionare il cric nei punti di sollevamento come mostrato nella figura.
Avantreno
Sotto la traversa
Tipo C
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6988-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Retrotreno
Sotto l’alloggiamento dell’assale
posteriore
Alzare il veicolo in modo che lo
pneumatico risulti leggermente sol-
levato da terra.
Quando si posiziona il cric sotto l’allog-
giamento dell’assale posteriore, assi-
curarsi che la scanalatura sulla
sommità del cric combaci con l’allog-
giamento dell’assale posteriore.
Rimuovere tutti i dadi ruota e lo
pneumatico.
Quando si appoggia lo pneumatico a
terra, posizionarlo in modo che il dise-
gno della ruota sia rivolto verso l’alto
per evitare di graffiare la superficie
della ruota stessa.
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6998-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Sostituzione di uno pneumatico forato
● Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di gravi lesioni:
• Abbassare completamente a terra la ruota di scorta prima di rimuoverla da sotto
il veicolo.
• Non tentare di rimuovere manualmente il copricerchio. Prendere le dovute pre-
cauzioni mentre si maneggia il copricerchio per evitare lesioni personali.
• Non toccare i cerchi ruota né l’area immediatamente circostante i freni subito
dopo aver guidato.
Se il veicolo è appena stato guidato, i cerchi ruota e l’area attorno ai freni
saranno estremamente caldi. Toccando queste aree con le mani, i piedi o altre
parti del corpo durante le operazioni di sostituzione di uno pneumatico si corre il
rischio di ustioni.
● L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare l’allentamento dei dadi ruota e
la perdita dello pneumatico, causando lesioni gravi, anche letali.
• Dopo aver sostituito le ruote, far serrare i dadi ruota al più presto con una chiave
dinamometrica a 105 Nm (10,7 kgm).
• Non montare copricerchi molto danneggiati poiché potrebbero staccarsi dalla
ruota a veicolo in movimento.
• Per installare uno pneumatico, usare solo i dadi ruota che sono stati apposita-
mente progettati per tale tipo di ruota.
• Se si rilevano incrinature o deformazioni sui bulloni, sui filetti dei dadi o nei fori
dei bulloni ruota, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
• Quando si montano i dadi ruota, accertarsi che vengano montati con il lato
conico rivolto verso l’interno.

7008-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Rimuovere sporco e corpi estranei
dalla superficie di contatto della
ruota.
Se sulla superficie di contatto della
ruota sono presenti corpi estranei, i
dadi ruota possono allentarsi quando il
veicolo è in movimento provocando il
distacco dello pneumatico.
Montare lo pneumatico e serrare a mano leggermente ciascun dado ruota
manualmente in modo uniforme.
Se si deve sostituire un cerchio in
acciaio con un altro cerchio in
acciaio, serrare i dadi ruota finché
il lato conico non tocca appena la
sede sul cerchio ruota.
Montaggio della ruota di scorta
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Sede sul
cerchio ruota
Lato conico