TOYOTA MIRAI 2020 Manual de utilização (in Portuguese)

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MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_en
5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condução
Sinal sonoro de aviso de luz
Quando colocar o interruptor Power em
ACC ou OFF (desligado) e abrir a porta
do condutor enquanto as luzes 
estiverem ligadas, soa um sinal sonoro.
Sistema de nivelamento 
automático dos faróis
O nível dos faróis é ajustado 
automaticamente de acordo com o
número de passageiros e as condições
de carga do veículo, a fim de garantir
que os faróis não interferem com os
outros utentes da estrada.
Função de poupança da bateria de
12 volts
Para evitar a descarga da bateria de 12
volts, se o interruptor das luzes estiver
na posição ou quando colocar
desligar o interruptor Power em OFF
(desligado), a função de poupança da
bateria de 12 volts entra em 
funcionamento e desliga 
automaticamente todas as luzes ao fim
de 20 minutos. Quando o interruptor
Power for colocado em ON, a função de
poupança da bateria de 12 volts é 
desativada. Em qualquer das situações
que se seguem, a função de poupança
da bateria de 12 volts é cancelada uma
vez e, de seguida, reativada. Todas as
luzes desligam automaticamente 20
minutos depois a função de poupança
da bateria de 12 volts ter sido reativada:
Quando acionar o interruptor dos
faróis
Quando abrir ou fechar uma porta ou
a bagageira
Personalização
Algumas funções podem ser 
personalizadas (P.476)
1Com os faróis ligados, empurre
a alavanca para a frente para
ligar os máximos.
Puxe a alavanca na sua direção até à
posição central para desligar os 
máximos.
2Puxe a alavanca na sua direção
e liberte-a para fazer código de
luzes uma vez.
Pode fazer código de luzes com os
faróis ligados ou desligados.
Este sistema acende os faróis
durante 30 segundos quando 
desligar o interruptor Power.
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a com o interruptor dos
faróis na posição depois de
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas mais
tempo do que o necessário quando o
sistema de células de combustível
estiver desligado.
Ligar os máximos
Sistema de iluminação 
prolongada

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5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
colocar o interruptor Power em
OFF (desligado).
As luzes são desligadas nas
seguintes situações.
O interruptor Power está em ON.
Liga o interruptor das luzes.
O interruptor das luzes é puxado
na sua direção e depois 
libertado.
*: se equipado
Ajusta a luminosidade e a área
iluminada dos feixes dos 
máximos de acordo com a 
velocidade do veículo.
Ajusta a intensidade dos 
máximos, enquanto conduz
numa curva, para que a área na
AHS (Sistema de 
Iluminação Adaptativa
da Luz Automática de
Máximos)
*
O sistema de Iluminação 
Adaptativa da Luz Automática
de Máximos) usa uma câmara
frontal localizada atrás da
parte superior do para-brisas,
para avaliar a luminosidade
dos veículos à frente, 
iluminação pública, etc. e 
controla automaticamente a
distribuição das luzes do farol,
conforme necessário.
AV I S O
Limitações do sistema de 
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos)
Não confie no sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática de
Máximos. Conduza sempre com
segurança tendo cuidado para 
observar a área circundante e ligar ou
desligar as luzes de máximos
manualmente, se necessário.
Para evitar o funcionamento
incorreto do sistema de 
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos)
Não sobrecarregue o veículo.
Funções do sistema

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5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condução
direção em que o veículo está a
virar seja iluminada com mais
intensidade do que as outras
áreas.
Opera o sombreado das luzes
de máximos para que a área em
redor dos veículos à frente fique
parcialmente não iluminada,
enquanto as restantes áreas
continuam a ser iluminadas com
os faróis de máximos.
O sombreado das luzes de máximos
ajuda a otimizar a visibilidade da frente
enquanto reduzem o efeito de 
encadeamento nos condutores à
frente.
Área iluminada pelos máximos
Área iluminada pelos médios
Ajusta a distância a que os faróis
de médios são projetados de
acordo com a distância do 
veículo que o precede.1Prima o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos.
2Coloque o interruptor dos faróis
na posição ou .
Quando a alavanca do interruptor dos
faróis estiver na posição dos médios, o
sistema AHS será ativado e o respetivo
indicador acende.
Condições de funcionamento do
sistema de Iluminação Adaptativa
da Luz Automática de Máximos)
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, a luz de máximos será
ligada automaticamente e o sistema
funciona:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, o sombreado da luz dos
A
B
Ativar o sistema de 
Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos)

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5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
máximos liga e a distância à qual a luz
de máximos é projetada é ajustada
automaticamente, dependendo da
localização dos veículos à frente:• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
• Há veículos à frente com faróis ou
luzes de presença ligados.
Se qualquer das seguintes condições
for cumprida, a luz de máximos ou o
sombreado da luz dos máximos muda
para médios automaticamente:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo não está
escura.
• Há muitos veículos à frente.
• Os veículos à frente estão a mover-se
rapidamente e as luzes de máximos
podem encandear os condutores dos
outros veículos.
Informação de deteção da câmara
frontal
As luzes de máximos podem não
mudar automaticamente para o 
sombreado da luz dos máximos nas
seguintes situações:
• Quando os veículos à frente surgem
de repente, numa curva
• Quando outro veículo se atravessa à
frente do seu
• Quando os veículos à frente estão
ocultos devido a curvas sucessivas,
separadores ou árvores na berma da
estrada
• Quando os veículos à frente surgem
da faixa mais afastada numa via larga
• Quando os veículos à frente não têm
luzes
As luzes de máximos podem mudar
para a função sombreado da luz dos
máximos se detetar um veículo à
frente que está a utilizar as luzes de
nevoeiro, com os faróis desligados.
As luzes das casas, da rua, sinais de
trânsito e a luz dos cartazes iluminados,
dos sinais luminosos e de outros
objetos refletores, podem fazer com que
as luzes de máximos mudem para o
sombreado da luz dos máximos, que as
luzes de máximos não mudem para o
sombreado da luz dos máximos ou
alterar a área que não está iluminada.
Os seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou 
desligar as luzes de máximos ou a
velocidade à qual as áreas não 
iluminadas mudam:
• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro
e luzes de presença dos veículos à
frente
• O movimento e a direção dos veículos
à frente
• Quando um veículo à frente só tem
luzes operacionais de um lado
• Quando um veículo à frente é um 
veículo de duas rodas
• O estado da estrada (declives, 
curvas, estado da superfície da
estrada, etc.)
• O número de passageiros e a 
quantidade de bagagem
O controlo da distribuição da luz dos
faróis pode mudar inesperadamente.
Bicicletas ou objetos semelhantes
podem não ser detetados.
Nas seguintes situações o sistema
pode não ser capaz de detetar 
corretamente o nível de luminosidade
circundante. Tal pode fazer com que
os máximos continuem ligados ou que
os máximos pisquem ou encandeiam
os peões ou os veículos à frente.
Neste caso, é necessário alternar
manualmente entre máximos e
médios.
• Quando conduz com mau tempo
(chuva forte, neve, nevoeiro, 
tempestades de areia, etc.)
• Quando o para-brisas está 
obscurecido pelo nevoeiro, neblina,
gelo, sujidade, etc.
• Quando o para-brisas está rachado
ou danificado.
• Quando a câmara frontal está 
deformada ou suja.
• Quando a temperatura da câmara
frontal está extremamente elevada.
• Quando os níveis de luminosidade 
circundante são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de
nevoeiro.
• Quando os faróis ou as luzes de 
presença dos veículos à frente estão
desligados, sujos, a mudar de cor ou
não estão orientados de forma 
adequada.
• Quando o veículo é atingido por água,
neve, pó, etc. de um veículo 
precedente.
• Quando conduz através duma zona

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5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condução
onde haja alternância entre luz e
escuridão.
• Quando conduz frequente e repetidamente em estradas ascendentes/descendentes, ou estradas
com superfícies ásperas, acidentadas ou
irregulares, (como estradas de paralelos,
trilhos de cascalho, etc.)
• Quando conduz frequente e 
repetidamente em estradas com 
curvas ou sinuosas.
• Quando existe um objeto altamente
refletor à frente do veículo, tal como
um sinal ou um espelho.
• Quando a traseira de um veículo à
frente é altamente refletora, tal como
um contentor de um camião.
• Quando os faróis do veículo estão
danificados ou sujos ou não estão
devidamente direcionados.
• Quando o veículo está a inclinar-se
ou a pender, devido a um pneu
furado, a um reboque de atrelado, etc.
• Quando os faróis estão a alternar
entre máximos e médios, 
repetidamente, de forma anormal.
• Quando o condutor supõe que a luz
de máximos pode estar a causar 
problemas ou dificuldades a outros
condutores ou peões.
• Quando o veículo é conduzido em
áreas onde transitam veículos no lado
oposto da estrada para o qual este foi
concebido, por exemplo utilizar um
veículo desenhado para áreas com
trânsito à direita e transita com 
trânsito à esquerda, ou vice-versa.
Personalização
Algumas funções podem ser 
personalizadas (P.476)
Mudar para máximos
Empurre a alavanca na direção
oposta a si.
O indicador AHS apaga e o indicador
de máximos acende.
Puxe a alavanca para a posição 
original para ativar o sistema de 
Iluminação Adaptativa da Luz 
Automática de Máximos).
Mudar para médios
Pressione o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos.
O indicador AHS apaga
Pressione o interruptor para voltar a 
ativar o sistema de Iluminação 
Adaptativa da Luz Automática de 
Máximos).
Mudar temporariamente para
médios
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a para a sua posição original.
Os máximos ficam ligados enquanto
tiver a alavanca puxada para si. 
Contudo, após a alavanca ter 
regressado à sua posição original, os
médios permanecem acessos durante
um determinado período. De seguida, o
sistema de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos) será
novamente ativado.Ligar/desligar as luzes de
máximos manualmente

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5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Mudar temporariamente para
médios
Recomenda-se que mude para as luzes
de médios quando os máximos possam
causar problemas ou incómodo aos
outros condutores ou a peões nas 
imediações.
*: se equipado
1Prima o interruptor da Luz 
Automática de Máximos.
AHB (Luz Automática de
Máximos)*
A Luz Automática de Máximos
utiliza uma câmara frontal
localizada na parte superior do
para-brisas para avaliar a
intensidade das luzes dos 
veículos que circulam à sua
frente, da iluminação pública,
etc. e liga e desliga os 
máximos automaticamente,
conforme necessário.
AV I S O
Limitações da Luz Automática de
Máximos
Não confie excessivamente na Luz
Automática de Máximos. Conduza
sempre com segurança tendo cuidado
de observar a área circundante e ligar
ou desligar manualmente os máximos,
se necessário.
Para evitar o funcionamento
incorreto do sistema da Luz
Automática de Máximos
Não sobrecarregue o veículo.
Ativar a Luz Automática de
Máximos

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5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condução
2Coloque o interruptor dos faróis
na posição ou .
Quando a alavanca do interruptor dos
faróis estiver na posição dos médios, o
sistema AHB será ativado e o respetivo
indicador acende.
Condições necessárias para
ligar/desligar os máximos 
automaticamente
Quando todas as condições que se
seguem estiverem reunidas, os 
máximos ligam automaticamente
(após 1 segundo, aproximadamente):
• A velocidade do veículo é de cerca 30
km/h ou mais.
• A área à frente do veículo é escura.
• Não há veículos a circular à sua frente
com os faróis ou as luzes de presença
ligadas.
• Há pouca iluminação pública na
estrada à sua frente.
Quando ocorrer umas das condições
que se seguem, as luzes de máximos
desligam automaticamente:
• A velocidade do veículo é inferior a
cerca de 25 km/h.
• A área à frente do seu veículo não
está escura.
• Os veículos que circulam à sua frente
têm os faróis ou as luzes de presença
ligados.
• A estrada à sua frente tem uma boa
iluminação pública.
Informação de deteção da câmara
frontal
Os máximos podem não desligar
automaticamente nas seguintes 
situações:• Quando, subitamente, aparece um
veículo de uma curva
• Quando outro veículo se atravessa à
frente do seu
• Quando os veículos que circulam à
sua frente não são detetados devido a
curvas sucessivas, separadores ou
árvores na estrada
• Quando os veículos que circulam à
sua frente aparecem de uma faixa de
rodagem distante numa estrada larga
• Quando as luzes dos veículos que circulam
à sua frente não estiverem ligadas
Os máximos podem desligar se for
detetado um veículo a circular à sua
frente com as luzes de nevoeiro ligadas,
mas com os faróis desligados.
As luzes das casas, da rua, 
semáforos e dos cartazes ou sinais
luminosos ou outros objetos 
refletores, podem fazer com que os
máximos mudem para médios, ou que
se mantenham os médios.
Os fatores que se seguem podem
afetar o tempo necessário para ligar
ou desligar os máximos:
• Luminosidade dos faróis, luzes de
nevoeiro e luzes de presença dos 
veículos que circulam à sua frente
• Movimento e direção dos veículos
que circulam à sua frente
• Quando um veículo que circula à sua
frente só tem luzes operacionais de
um lado
• Quando um veículo que circula à sua
frente é um veículo de duas rodas
• Estado da estrada (declives, curvas,
estado da superfície da estrada, etc.)
• Número de passageiros e a 
quantidade de bagagem
Os máximos podem ligar ou desligar
de forma inesperada.
Podem ser detetadas bicicletas ou
veículos similares.
Nas situações abaixo, o sistema pode
não detetar com precisão o nível de
luminosidade das imediações. Isto
pode fazer com que os médios 
permaneçam acesos ou que os 
máximos incomodem os peões ou os
veículos que circulam à sua frente.
Nestes casos, altere manualmente
entre máximos e médios.

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5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
• Em condições meteorológicas 
adversas (chuva intensa, neve,
nevoeiro, tempestades de areia, etc.)
• O para-brisas está obscurecido pelo
nevoeiro, neblina, gelo, sujidade, etc.
• O para-brisas está rachado ou 
danificado
• A câmara frontal está deformada ou
suja
• A temperatura da câmara frontal está
extremamente elevada
• Os níveis de luminosidade das 
imediações são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de
nevoeiro
• Os níveis de luminosidade das 
imediações são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de
nevoeiro
• Quando o veículo é atingido por água,
neve, poeiras, etc. do veículo que 
circula à sua frente
• Quando conduz numa área onde haja
alternância entre luz e escuridão
• Quando conduz frequente e 
repetidamente em estradas 
ascendentes/descendentes, ou em
estradas com superfícies mal 
pavimentadas, acidentadas ou 
irregulares (tais como estradas em
paralelo, gravilha, etc.)
• Quando conduz frequente e 
repetidamente em estradas com 
curvas ou em estradas sinuosas
• Existe um objeto altamente refletor à
frente do veículo, tal como um sinal
ou um espelho
• A parte traseira do veículo que circula
à sua frente é altamente refletiva, tal
com um contentor num camião
• Os faróis do veículo estão danificados
ou sujos ou não estão devidamente
projetados
• O veículo está a inclinar-se ou a 
pender, devido a um pneu furado,
reboque de atrelado etc.
• Altera entre máximos e médios 
repetidamente de forma anormal
• O condutor supõe que os máximos
podem estar a causar problemas ou
dificuldades aos peões ou outros 
condutores
• Quando o veículo é conduzido em
áreas onde transitam veículos no lado
oposto da estrada para o qual este foi concebido, por exemplo utilizar um
veículo desenhado para áreas com
trânsito à direita e transita com 
trânsito à esquerda, ou vice-versa.
Mudar para máximos
Empurre a alavanca na direção
oposta a si.
O indicador AHS apaga e o indicador
de máximos acende.
Puxe a alavanca para a posição 
original para ativar o sistema de 
Iluminação Adaptativa da Luz 
Automática de Máximos).
Mudar para médios
Pressione o interruptor de Luz
Automática para Máximos.
O indicador AHB desliga.
Prima o interruptor para ativar 
novamente o sistema de Luz 
Automática para Máximos.
Ligar/desligar os máximos
manualmente

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MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_en
5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condução
Mudar temporariamente para
médios
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a para a sua posição 
original.
Os máximos ficam ligados enquanto
tiver a alavanca puxada para si. 
Contudo, após a alavanca ter 
regressado à sua posição original, os
médios permanecem acessos durante
um determinado período. De seguida, o
sistema de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos) será
novamente ativado.
Mudar temporariamente para
médios
Recomenda-se que mude para as luzes
de médios quando os máximos possam
causar problemas ou incómodo aos
outros condutores ou a peões nas 
imediações.
Liga a luz de nevoeiro traseira.
Se libertar o anel do interruptor, este
volta à posição .
Se voltar a mover o anel do 
interruptor, desliga a luz de
nevoeiro traseira.
Condições de funcionamento
Os faróis estão acesos.
Usar a luz de nevoeiro traseira
Use a luz de nevoeiro traseira apenas
quando for necessário. Se a luz de
nevoeiro traseira com boa visibilidade,
pode dificultar a visibilidade dos 
condutores dos veículos que circulam
atrás de si.
Luz de nevoeiro traseira
Em condições de condução
difíceis, tais como com chuva
e nevoeiro, ligue a luz de
nevoeiro traseira para que o
seu veículo seja mais visível
para os veículos que circulam
atrás de si.
Instruções de funcionamento

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MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_en
5-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Acione a alavanca tal como
se segue para utilizar o limpa ou
lava para-brisas. Quando 
selecionar as escovas entram
automaticamente em 
funcionamento quando o sensor
detetar queda de chuva. O sistema
ajusta automaticamente o intervalo
de funcionamento das escovas de
acordo com o volume da chuva e a
velocidade do veículo.1 Desligado
2 Funcionamento sensível à
chuva
As escovas funcionam 
automaticamente quando o sensor
detetar queda de chuva. O sistema
ajusta automaticamente o intervalo de
funcionamento das escovas de acordo
com o volume da chuva e a velocidade
do veículo.
3 Funcionamento a baixa
velocidade
4 Funcionamento a 
velocidade elevada
5 Funcionamento temporário
Quando estiver selecionado, é
possível ajustar a sensibilidade do
sensor rodando o anel do 
interruptor.
6Aumenta a sensibilidade
7Diminui a sensibilidade
Limpa e lava para-brisas
Se mover a alavanca, pode
alternar entre o funcionamento
automático e manual, ou pode
usar o lava vidros.
ATENÇÃO
Quando o para-brisas está seco
Não utilize as escovas, uma vez que
pode danificar o para-brisas.
Funcionamento da alavanca
do limpa-para-brisas