TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použití (in Czech)

1412-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
■Systém zamykání nabíjecího konektoru
●Pokud je zámek nabíjecího konektoru v činnosti opakovaně, systém zamy-
kání konektoru nemusí fungovat, aby systém chránil. V tom případě před
opětovným ovládáním spínače chvíli počkejte.
●Systém zamykání nabíjecího konektoru nezaručuje, že nabíjecí kabel nebu-
de odcizen, a není bezpodmínečně účinný ve všech situacích.
■Když nabíjecí konektor nelze zasunout do nabíjecí zásuvky
■Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
Systém zamykání chytrého víka a konektoru bude také deaktivován. Pokud
byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastavení, na-
bíjecí konektor může být odemknut provedením následujícího postupu.
Odemkněte dveře použitím bezdrátového dálkového ovládání nebo spína-
čem centrálního zamykání dveří. (→S. 277, 279)
Stiskněte spínač zámku nabíjecího konektoru.
Nabíjecí konektor se odemkne. Zkontrolujte, zda není kolík zámku konek-
toru vysunut.
Pokud je kolík zámku konektoru vysunut,
zámek konektoru je v činnosti. Mějte elekt-
ronický klíč u sebe nebo odemkněte dveře,
a pak stiskněte spínač zámku nabíjecího
konektoru, abyste zámek konektoru
odemkli, a zkontrolujte, zda není kolík
zámku konektoru vysunut.
Kolík zámku konektoru
1
2

1422-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■Pokud nemůže být nabíjecí kabel odemknut použitím normálního postupu
Pokud nemůže být nabíjecí konektor odemknut stisknutím spínače zámku
nabíjecího konektoru ani poté, co máte elektronický klíč u sebe nebo ode-
mknete dveře, může být nabíjecí konektor odemknut pomocí ovládání nouzo-
vé uvolňovací páčky.
Přibližně 50 mm
Přibližně 20 mm
Otevřete zadní dveře. (→S. 282)
Zatáhněte knoflík a vyjměte kryt dle ob-
rázku.
Zasuňte ruku ze spodní strany vozidla
šikmo nahoru a zahákněte prst za nou-
zovou uvolňovací páčku.
Posuňte nouzovou uvolňovací páčku ve
směru zobrazeném na obrázku.
*
Nabíjecí konektor se odemkne a je
možné ho vyjmout.
*: Dejte pozor, abyste páčku posunuli ve
směru zobrazeném na obrázku. Použití
síly jinými směry může nouzovou uvol-
ňovací páčku poškodit.
1
2
1
2
3
4

1432-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)Namontujte znovu kryt do původní polohy.
Tento způsob je provizorní postup pouze pro případ nouze. Pokud problém
trvá, nechte ihned vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Neovládejte nouzovou uvolňovací páčku, když může být nabíjecí konektor
odemknut normálním postupem.
VÝSTRAHA
■Když připojujete nabíjecí konektor do nabíjecí zásuvky
UPOZORNĚNÍ
■Když zasunujete nabíjecí konektor
Dodržujte následující pokyny. Jinak by to mohlo způsobit poruchu systému
zamykání nabíjecího konektoru.
●Zkontrolujte, zda je nabíjecí konektor kompatibilní s tímto vozidlem
Nabíjecí konektor jiného typu nebo nabíjecí konektor s poškozenou nebo
deformovanou zásuvnou částí se nemusí uzamknout.
●Neovládejte spínač zámku nabíjecího konektoru předtím, než je nabíjecí
konektor připojen
●Nepoužívejte nadměrnou sílu na nabíjecí konektor poté, co je nabíjecí ko-
nektor zasunut
Když nabíjecí konektor vyjímáte, ujistěte se, že je nabíjecí konektor ode-
mknutý.
5
Dávejte pozor, abyste se nedotkli části
zámku víka nabíjecího otvoru.
Když je v činnosti zámek konektoru, zá-
mek víka nabíjecího otvoru bude také
v činnosti. Kolík zámku víka nabíjecího
otvoru může narazit do ruky, což může
mít za následek zranění.
Kolík zámku nabíjecího otvoru

1442-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Zdroje elektrického proudu, které mohou
být použity
●Připojte zástrčku k zásuvce AC 220 V - 240 V s proudovým chráni-
čem (RCCB) a jističem. Pro správnou funkci nabíjecího kabelu je
důrazně doporučeno použít samostatný 13A obvod.
●Důrazně doporučujeme, abyste pro nabíjení používali vyhrazené
připojení z rozvodné skříně.
Pokud se připojíte na zásuvku, která je na sdíleném obvodu a na ji-
ných zásuvkách jsou použita jiná elektrická zařízení na stejném ob-
vodu, jistič se může vypnout.
*
●Ujistěte se, že je rozvodná skříň vybavena proudovým chráničem
(RCCB). Pokud není, nechte ho namontovat řádně kvalifikovaným
odborníkem.
●Pokud nabíjíte venku, ujistěte se, že se připojujete k zásuvce odol-
né proti dešti, která je certifikována pro venkovní použití.
Před použitím proudového chrániče (RCCB) je doporučeno provést
jeho kontrolu.
●Zkontrolujte, zda platí nějaké místní předpisy pro nabíjení EV a do-
držujte je.
*: Podrobné informace vám poskytne elektrikář.
Pro nabíjení tohoto vozidla je nutný externí zdroj elektrického
proudu, který splňuje následující kritéria. Před nabíjením je
ověřte.
VÝSTRAHA
■Výstraha před elektrickými závadami
Ujistěte se, že dodržujete pokyny uvedené v této Příručce pro uživatele,
když nabíjíte vozidlo.
Použití zdroje elektrického proudu, který nesplňuje požadavky, nebo nedo-
držení předpisů při dobíjení by mohlo vést k nehodě s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
Zdroje elektrického proudu

1452-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
■Nabíjecí prostředí
Pro bezpečné nabíjení jsou doporučeny následující nabíjecí vybavení a na-
stavení.
●Zásuvka odolná proti dešti
Když nabíjíte venku, ujistěte se, že se připojujete k zásuvce odolné proti
dešti a ujistěte se, že zásuvka zůstává vodotěsná, když je připojena zástrč-
ka.
●Vyhrazený obvod
• Aby se snížilo riziko požáru, připojte kabel pouze k nejméně 13 A fázové-
mu obvodu s nadproudovou ochranou.
• Aby se snížilo riziko elektrického šoku, když pracujete se zástrčkou, při-
pojte ji k zásuvce, která má instalovaný proudový chránič (RCCB).
●Dálkový spínač
Umožňuje přerušení dodávky elektřiny ze zásuvky ovládáním spínače, což
umožní bezpečné vysunutí a zasunutí zástrčky za deště.
■Když během nabíjení dojde k vypnutí jističe
Horní limit nabíjecího proudu může být změněn v nastavení "Vehicle
Settings" (Nastavení vozidla) na multiinformačním displeji.
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje, abyste zvolili
("Vehicle settings") na obrazovce, a pak stiskněte .
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje abyste zvolili
"Charge Settings" (Nastavení nabíjení), a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Charge Settings".
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje abyste zvolili
"Charge Settings" (Nastavení nabíjení), a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Charge Current" (Nabíjecí proud).
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje, abyste zvolili "8A",
a pak stiskněte .
Maximální nabíjecí proud během nabíjení bude omezen na 8 A.
*
Pokud se jistič během nabíjení stále vypíná, i poté, co jste změnili horní limit
nabíjecího proudu, zkontrolujte, zda připojený zdroj elektrického proudu od-
povídá specifikovaným podmínkám nabíjení. (→S. 144)
*: Omezení nabíjecího proudu prodlouží dobu nabíjení.
1
2
3
4

1462-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro zdroje elektrického proudu
Dodržujte následující pokyny.
Pokud je nebudete dodržovat, může dojít k požáru, elektrickému šoku a/
nebo poškození s následky smrtelného nebo vážného zranění.
●Připojte zástrčku k zásuvce AC 220 V - 240 V s proudovým chráničem
(RCCB) a vybavenou jističem dle místních předpisů. Je důrazně doporu-
čeno používat samostatný obvod s jištěním nejméně 13 A.
●Používání zásuvky ohřívače bloku motoru, která nesplňuje požadavky, je
pro nabíjení zakázáno.
●Dbejte na to, abyste připojovali nabíjecí konektor a nabíjecí zásuvku přímo.
Nepřipojujte redukční adaptér nebo prodlužovací kabel mezi nabíjecí konek-
tor a nabíjecí zásuvku.
●Nepřipojujte nabíjecí kabel k vícezásuv-
kovým adaptérům, rozbočovačům nebo
přechodkám.
●Připojení nabíjecího kabelu k prodlužo-
vacímu kabelu je přísně zakázáno. Pro-
dlužovací kabel se může přehřát
a neobsahuje proudový chránič (RCCB).
●Nepřipojujte k prodlužovacímu kabelu
s více zásuvkami.

147
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Způsoby nabíjení
◆Nabíjení z externího zdroje elektrického proudu (→S. 160)
Toto je způsob nabíjení používán při nabíjení z AC zásuvky (220 V
– 240 V) pomocí nabíjecího kabelu, kterým je vozidlo vybaveno,
nebo při nabíjení ve veřejných nabíjecích stanicích.
Může být nastaven čas zahájení nabíjení (nebo čas odjezdu) a den, aby
bylo nabíjení provedeno použitím časovače v požadovaném datu a ča-
se. (→S. 171)
◆Používání režimu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
(→S. 101)
Plug-in hybridní systém může být přepnut do režimu nabíjení hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru, aby nabíjel hybridní (trakční) aku-
mulátor použitím elektřiny generované činností benzínového
motoru.
Maximální hodnota nabití v režimu nabíjení hybridního (trakčního) aku-
mulátoru je přibližně 80 % kapacity plného nabití pro nabíjení z externí-
ho zdroje elektrického proudu.
◆Solární systém nabíjení (je-li ve výbavě) (→S. 183)
Za určitých podmínek, když je vozidlo zaparkováno, může být hyb-
ridní (trakční) akumulátor nabíjen použitím elektřiny generované
solárním panelem, kterým je vybavena střecha vozidla.
Maximální velikost nabití solárním systémem nabíjení je přibližně 90 %
kapacity plného nabití pro nabíjení z externího zdroje elektrického prou-
du. (To neznamená, že se akumulátor plně nabije za jeden den.)
Pro nabití hybridního (trakčního) akumulátoru mohou být použity
následující způsoby.

1482-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Čas vyžadovaný pro nabití hybridního (trakčního) akumulátoru se liší
podle nabíjecího napětí a nabíjecího proudu.
*1: Nabíjecí napětí se může lišit v závislosti na cílovém regionu.
*2: Toto je maximální hodnota. Kromě toho, horní limit nabíjecího proudu může
být změněn v nastavení "Vehicle Settings" (Nastavení vozidla). (→S. 145)
*3: Čas vyžadovaný pro dokončení nabíjení závisí na podmínkách, např. zbý-
vající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru a venkovní teplota.
Odhadovaná doba nabíjení
Připojený zdroj
elektrického prouduNabíjecí
stanice
Domácí zdroj elektrického proudu
Kromě Francie,
Finska
a ŠvýcarskaPro Francii,
Finsko
a Švýcarsko
Nabíjecí napětí*1AC 230 VAC 230 VAC 230 V
Nabíjecí proud*216 A10 A8 A
Odhadovaná doba
nabíjení
*3Přibližně
2 hodinyPřibližně
3 hod. 10 minutPřibližně
3 hod. 50 minut

1492-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
■Doba nabíjení se může prodloužit
V následujících situacích může být doba nabíjení delší, než normálně:
●Při velmi vysokých nebo velmi nízkých teplotách.
●Vozidlo spotřebovává mnoho elektřiny, například, když je zapnut spínač
světlometů atd.
●<0025010c004b0048005000030051004400450074004d004800510074000300470052004d004700480003004e0003005900ea005300440047004e005800030048004f0048004e00570055004c0046004e0070004b0052000300530055005200580047005800
11[
●Dojde k přerušení dodávky elektřiny.
●Dojde k poklesu napětí externího zdroje elektrického proudu.
●Nabití 12V akumulátoru je nízké, například z důvodu nepoužívání vašeho
vozidla po dlouhou dobu.
●Maximální nabíjecí proud je nastaven na 8 A pomocí nastavení &#34;Vehicle
Settings&#34; (Nastavení vozidla). (→S. 145)
●Když je v činnosti &#34;Traction Battery Heater&#34; (Ohřev trakčního akumulátoru),
●Když je před nabíjením v činnosti &#34;Traction Battery Cooler&#34; (Chlazení trakč-
ního akumulátoru), (je-li ve výbavě) (→S. 150)
■Použití DC nabíječky
DC (stejnosměrné) nabíječky nemohou být u tohoto vozidla použity.
Toto vozidlo je vybaveno několika funkcemi, které mají vazbu na nabí-
jení.
■&#34;Traction Battery Heater&#34; (Ohřev trakčního akumulátoru)
Když je venkovní teplota nízká a nabíjecí kabel je připojen k vozi-
dlu, tato funkce automaticky zahřívá hybridní (trakční) akumulátor,
až dosáhne nebo překročí určitou teplotu.
●Když je nabíjecí kabel z vozidla vyjmut, nebo zůstane připojen
k vozidlu přibližně 3 dny, systém se automaticky zastaví.
●Když je použit časovač nabíjení (→S. 171), tato funkce bude
v činnosti podle nastavení časovače.
Funkce s vazbou na nabíjení

1502-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■
&#34;Traction Battery Cooler&#34; (Chlazení trakčního akumulátoru)
(je-li ve výbavě)
Když je hybridní (trakční) akumulátor horký, tato funkce ho chrání
použitím klimatizace vozidla, aby ho ochladila předtím, než bude
prováděno nabíjení.
Když má hybridní (trakční) aku-
mulátor vyšší než určitou teplo-
tu a spínač POWER je vypnut,
na multiinformačním displeji se
zobrazí kontrolní obrazovka,
která signalizuje, zda je &#34;Traction
Battery Cooler&#34; v provozu.
Když je zvoleno &#34;No&#34; (Ne), systém chlazení hybridního (trakčního) aku-
mulátoru nebude fungovat.
■&#34;Traction Battery Heater&#34; (Ohřev trakčního akumulátoru)
●&#34;Traction Battery Heater&#34; může fungovat, když není prováděno nabíjení.
●Když je &#34;Traction Battery Heater&#34; v činnosti, indikátor nabíjení svítí.
●Když je &#34;Traction Battery Heater&#34; v činnosti během nabíjení, doba nabíjení
může být delší než normálně.
●Pokud venkovní teplota stoupne, když je &#34;Traction Battery Heater&#34; v činnos-
ti, nabíjení může být dokončeno dříve než je nastavený čas &#34;Departure&#34;
(Odjezd). (→S. 171)
●&#34;Traction Battery Heater může být zapnut a vypnut v nastavení &#34;Vehicle
Settings&#34; (Nastavení vozidla) na multiinformačním displeji. (→S. 738)