TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

912-1. Laddhybridsystem
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
■Omständigheter om bensinmotorn eventuellt inte stängs av
Bensinmotorn startar och stängs av automatiskt. Den stängs inte alltid auto-
matiskt av i följande fall
*:
● Under varmkörning av bensinmotorn
● Medan hybridbatteriet laddas upp
● Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg
● Om reglaget till vindrutans avimningsfunktion trycks in. ( →sid. 505)
*: Beroende på omständigheterna stannar inte alltid bensinmotorn automa-
tiskt i andra situationer än de som nämns ovan.
■ Om bilen inte använts på länge
●12-voltsbatteriet kan urladdas. I så fall ska 12-voltsbatteriet laddas.
( → sid. 572)
För att undvika att hybridbatteriet blir extremt urladdat ska det laddas vid
extern strömkälla, eller hybridsystemet ska startas minst en gång varannan
eller var tredje månad. Stäng av startknappen när bensinmotorn har
stängts av automatiskt. (Om bensinmotorn inte startar även cirka 10 sekun-
der sedan “READY”-indikatorn tändes kan startknappen tryckas ti ll
avstängt läge utan vidare åtgärd.)
● Om bilen får stå med laddkabeln ansluten kommer 12-voltsbatteri ets ström-
förbrukning att öka på grund av att kontroller, t.ex. systemkon troller, är
aktiva. När laddkabeln inte används ska den omedelbart avlägsna s från
bilen.
● För modeller med solladdningssystem, se sid. 177.
OM47D72SE_edit.book Page 91 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

922-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
■Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
Ibland förekommer varken motorljud eller vibrationer, även om b ilen kommer i
rörelse med “READY”-indikatorn tänd. I säkerhetssyfte, ansätt p arkerings-
bromsen och se till att du väljer växelläge P när du parkerar.
Följande ljud eller vibrationer kan uppstå när hybridsystemet är i drift, det
betyder alltså inte att något är fel.
● Motorljud kan höras från motorrummet.
● Ljud kan höras från hybridbatteriet, som är placerat bakom baksätet, när
hybridsystemet startar eller stängs av.
● Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett mjukt rasslande ljud, kan höras från
hybridbatteriet bakom baksätena när hybridsystemet startas elle r stängs av.
● När bakluckan är öppen kan vissa ljud höras från hybridsystemet.
● Ljud kan höras från växellådan när bensinmotorn startar eller stängs av, vid
körning i låg fart eller på tomgång.
● Motorljud kan höras vid hård acceleration.
● Ljud kan höras på grund av den regenerativa bromsningen när bromspeda-
len är nedtrampad eller gaspedalen är uppsläppt.
● Vibrationer kan kännas när bensinmotorn startar eller stängs av.
● Ljud från kylfläktarna kan höras från luftventilerna. (→ sid. 95)
■ Fotgängarvarning
I följande fall kan det vara svårt för personer i närheten att höra fotgängarvar-
ningen.
● I bullriga områden
● I stark blåst eller regn
Fotgängarvarningssystemet är installerat i bilens främre del och ljudet kan
vara svårare att uppfatta bakom än framför bilen.
■ Om “Proximity Notification System Malfunction Visit Your Dealer” (Funk-
tionsstörning i systemet för fotgängarvarning Besök din återförsäljare)
visas på informationsdisplayen
Stopp- och startsystemet kan vara defekt. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvar ande kvalifi-
kationer omedelbart kontrollera bilen.
■ Underhåll, reparationer, återvinning och deponering
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-ver kstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
underhåll, reparation, återvinning och avyttring. Du ska inte skrota bilen på
egen hand.
OM47D72SE_edit.book Page 92 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

932-1. Laddhybridsystem
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
VARNING
■ Vid användning av hybridbatteriets laddningsläge
Observera följande säkerhetsanvisningar när du använder hybridb atteriets
laddningsläge medan du parkerar.
Undlåtelse kan leda till svåra eller livshotande skador efterso m bensinmo-
torn är aktiverad i hybridbatteriets laddningsläge.
● Stanna inte bilen nära lättantändliga material.
● Använd inte hybridbatteriets laddningsläge i ett stängt utrymme med otill-
räcklig ventilation, som ett garage eller plats med mycket snö.
OM47D72SE_edit.book Page 93 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

942-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
Laddhybridsystem, säkerhetsåtgärder
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från verklig-
heten.
Var försiktig när du hanterar hybridsystemet eftersom det
innehåller ett högspänningssystem (cirka max 600V) såväl som
delar som blir extremt heta när hybridsystemet är i drift. Följ
anvisningarna på dekalerna som är fästa på bilen.
Varningsdekal
Laddningsuttag
Servicekontakt
Kompressor till luftkonditione-
ring
Drivenhet och DC/DC-konver-
terare Elmotor
Högspänningskablar (orange)
Inbyggd laddare för hybridbat-
teriet
Hybridbatteri1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM47D72SE_edit.book Page 94 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

952-1. Laddhybridsystem
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Luftventiler är placerade på var-
dera sidan av baksätet för kylning
av hybridbatteriet. Om ventilerna
blockeras kan laddning/urladdning
av hybridbatteriet begränsas.
Nödavstängningssystemet blockerar högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera ris ken för elektriska stötar och bräns-
leläckage om kollisionssensorn känner av en stöt som överskride r ett
visst gränsvärde. Om nödavstängni ngssystemet aktiveras kan bilen
inte startas om. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifika tio-
ner för att starta om systemet.
Ett meddelande visas automatiskt om en funktionsstörning uppstå r i
hybridsystemet eller om felaktigt handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen, läs med-
delandet och följ anvisningarna.
Hybridbatteri, luftventiler
Avstängningssystem i nödsituationer
Hybridsystemet, varningsmeddelande
OM47D72SE_edit.book Page 95 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

962-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
■Om en varningslampa tänds, om ett varningsmeddelande visas, ell er om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte. Försök i så fall igen. Om “READY”-
lampan inte tänds ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
■ Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att varningslampan för låg bränslenivå
(→ sid. 635) slocknar. Om bränslenivån i tanken är extremt låg kan hybrid-
systemet eventuellt inte startas. (Standardmängden bränsle 7,5 liter, när bilen
står på plant underlag. Volymen kan variera om bilen står på sl uttande under-
lag. Fyll på extra bränsle om bilen står på en sluttning.)
■ Elektromagnetiska vågor
●Högspänningsdelar och -kablar på hybridbilar innehåller elektromagnetiska
skydd och avger därför ungefär samma mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna bilar eller hemelektronisk utrustning.
● Din bil kan orsaka ljudstörningar i radiodelar som tillverkats av tredje part.
■ Effekter av magnetiska krafter
Om föremål som alstrar starka magnetiska krafter, t.ex. stora högtalare, pla-
ceras i, eller monteras nära bagageutrymmet kan de alstrade magnetiska
krafterna ha en negativ inverkan på hybridsystemet.
■ Hybridbatteri (litiumjonbatteri)
Hybridbatteriet har begränsad livslängd.
Hybridbatteriets kapacitet (förmågan att behålla en laddning) m inskar med tid
och användning på samma sätt som andra laddningsbara batterier. Omfatt-
ningen med vilken kapaciteten minskas förändras drastiskt beroende på mil-
jön (utetemperaturen etc.) och förutsättningarna för körning, t .ex. på vilket
sätt bilen körs och hur hybridbatteriet är laddat.
Detta är en naturlig egenskap hos litiumjonbatterier, och är alltså inte en stör-
ning. Även om sträckan som kan köras i EV-läge minskar när hybridbatteriets
kapacitet blir reducerad försämras bilens prestanda inte nämnvä rt.
För att kunna minska möjligheten för kapacitetsförsämring ska du följa anvis-
ningarna på sid. 148, “Kapacitetsförsämring hos hybridbatteriet” .
■ Start av hybridsystemet i miljö med extrem kyla
Om hybridbatteriet är mycket kallt (under –30 °C) och det påverkas av ute-
temperaturen går det eventuellt inte att starta hybridsystemet. Försök i så fall
att starta hybridsystemet igen när temperaturen i hybridbatteriet har stigit på
grund av förhöjd utetemperatur, eller liknande.
OM47D72SE_edit.book Page 96 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

972-1. Laddhybridsystem
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
■Försäkran om överensstämmelse
Denna modell uppfyller vätgasutsläpp enligt reglementet ECE100 (Säkerhet
beträffande batterier i elfordon).
VARNING
■ Varning för högspänning
Bilen har både likström (DC) och växelström (AC) med hög spänni ng samt
ett 12-voltsystem. Både likströmmen och växelströmmen är mycket farliga
och kan orsaka svåra brännskador eller elektriska stötar vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
● Du ska aldrig vidröra, ta isär, demontera eller byta ut högspänningskompo-
nenter, högspänningskablar eller deras anslutningar.
● Hybridsystemet kan bli mycket varmt efter start eftersom det använder
högspänning. Var mycket försiktig med såväl högspänningen som d en
höga temperaturen och lyd alltid texten på varningsdekalerna so m är fästa
på bilen.
●Försök aldrig öppna inspektionsöpp-
ningen till servicekontakten som är pla-
cerad i bagagerummet. Servicebrytaren,
som är en del av högspänningssyste-
met, ska bara användas vid servicetill-
fällen.
OM47D72SE_edit.book Page 97 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

982-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
VARNING
■ Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska risken f ör svåra
eller livshotande skador:
● Kör av bilen från vägen, ansätt parkeringsbromsen, ändra växelläget till P
och stäng av hybridsystemet.
● Rör aldrig högspänningskomponenter, kablar och anslutningsdon.
● Rör aldrig elkablar som sticker ut utanför eller inne i bilen. Du kan få en
livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig någon kabel i elsystemet.
● Rör inte vid batteriet om vätska läcker ut eller har fastnat på det.
Om elektrolyt (kolbaserad organisk elektrolyt) från hybridbatte riet kommer i
beröring med ögon eller hud kan det orsaka blindhet eller hudså r. I det
osannolika fall att elektrolyt skulle komma i beröring med ögon eller hud ska
den genast sköljas bort med rikligt med vatten. Sök läkarvård o medelbart.
● Gå inte nära bilen om elektrolyt läcker ut från hybridbatteriet.
Även om det är osannolikt att hybridbatteriet är skadat hindrar batteriets
invändiga konstruktion att en större mängd elektrolyt läcker ut . Om elek-
trolyt skulle läcka ut avger det emellertid en avdunstning. Denna avdunst-
ning verkar irriterande på hud och ögon och kan orsaka akut förgiftning om
den andas in.
● Brinnande föremål eller föremål med hög temperatur får inte kom ma i när-
heten av elektrolyten.
Elektrolyten kan antändas och orsaka brand.
● Om det skulle börja brinna i hybridbilen ska du lämna den snarast möjligt.
Använd aldrig en brandsläckare som inte är avsedd för elektrisk brand.
Även en liten mängd vatten kan vara farligt.
● Om din bil måste bogseras ska det ske med framhjulen upplyfta f rån mar-
ken. Om hjulen som är anslutna till elmotorn är på marken under bogse-
ring kan motorn fortsätta att generera elektricitet. Det kan orsaka brand.
( → sid. 625)
● Undersök noggrant marken under bilen. Om du upptäcker att vätsk a har
runnit ner på marken kan bränslesystemet vara skadat. Lämna bilen sna-
rast möjligt.
OM47D72SE_edit.book Page 98 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

992-1. Laddhybridsystem
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
VARNING
■ Hybridbatteri
● Din bil innehåller ett slutet litium-ionbatteri.
● Du ska aldrig sälja, ge bort eller anpassa hybridbatteriet. För att undvika
olyckshändelser ska hybridbatterier som tagits bort från ett sk rotat fordon
samlas in genom en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Du ska inte avyttra batteriet på egen hand.
Om batteriet inte tas om hand på korrekt sätt kan följande intr äffa vilket
kan leda till svåra eller livshotande skador:
• Hybridbatteriet kan skrotas eller slängas bort på olagligt sät t vilket blir
en miljöfara, eller också kan någon vidröra en högspänningskomp onent
vilket resulterar i en elektrisk stöt.
• Hybridbatteriet är endast avsett att användas i din hybridbil. Om hybrid-
batteriet används utanför din bil, eller anpassas på något sätt, kan
olyckshändelser som exempelvis elstötar, värmeutveckling, rökutveck-
ling, explosion och elektrolytläckage uppstå.
Om du säljer bilen vidare eller lämnar över din bil är risken för en olycka
extremt hög eftersom personen som tar emot bilen är eventuellt inte
medveten om dessa faror.
● Om din bil skrotas utan att hybridbatteriet har demonterats fin ns det risk
för svåra elektriska stötar om högspänningsdelar, kablar eller respektive
anslutningsdon vidrörs. Om din bil ska skrotas måste du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare, Toyota-verkstad eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning, eller en kvalificerad reparatör, ta
hand om hybridbatteriet. Om hybridbatteriet inte omhändertas på rätt sätt
kan det orsaka dödsfall eller allvarliga personskador på grund av elek-
triska stötar.
OM47D72SE_edit.book Page 99 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1002-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
OBSERVERA
■Hybridbatteri, luftintagsventiler
● Kontrollera att ingenting blockerar luftinsugsventilen, t.ex. s tolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Om ventilerna blockeras kan laddnin gen/
urladdningen av hybridbatteriet begränsas.
● Om damm eller liknande har samlats i luftinsugsventilen ska den rengöras
med dammsugare så att ventilen inte blir igensatt.
● Blöt inte ner luftventilerna, och låt inga främmande ämnen komma in i dem
eftersom detta kan orsaka kortslutning och skada hybridbatteriet.
● Förvara aldrig större vattenmängder i bilen som t.ex. vattenkylningsflas-
kor. Om vatten spills på hybridbatteriet kan det skadas. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
● Ett filter är installerat i luftinsugsventilen. Om filtret är synligt smutsigt efter
rengöringen av luftinsugsventilen ska det rengöras eller bytas ut. Vid ren-
göring av filtret, se sid. 551.
■ Att observera beträffande bränsle
● Gällande laddhybrider kan bränsle finnas kvar i tanken länge och utsättas
för kvalitetsförändringar beroende på hur bilen används. Tanka minst 20 liter
bränsle var 12:e månad (tanka totalt minst 20 liter över en 12-månaders-
period) eftersom detta kan ha inverkan på komponenterna i bränslesyste-
met eller bensinmotorn.
● Om bilen inte har tankats under en viss tid och det är möjligt att kvaliteten
på bensinen i tanken har förändrats visas “No fuel has been added
recently Please refuel” visas på informationsdisplayen när startknappen
trycks till tändningsläge. Om meddelandet visas ska du tanka om edelbart.
OM47D72SE_edit.book Page 100 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM