TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Návod na použití (in Czech)

2914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. (S. 290)
■Funkce ovládání řízení
V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu vo-
zovky atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fungovat.
■Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audia atd.
■Výstraha při nedržení volantu
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu nemusí výstraha fungovat
správně.
■Funkce upozornění na kličkování vozidla
■Bílé (žluté) čáry jsou pouze na jedné straně silnice
Systém LDA nebude fungovat pro stranu, na které nemohly být rozpoznány
bílé (žluté) čáry. Když systém rozhodne, že řidič sejmul své
ruce z volantu, když je v činnosti funkce
ovládání řízení, na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí výstražné hlášení vyzývající
řidiče, aby držel volant, a symbol zobraze-
ný na obrázku.
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant,
na multiinformačním displeji se zobrazí vý-
stražné hlášení a symbol zobrazený na
obrázku a funkce je dočasně zrušena.
Tato výstraha funguje stejným způsobem
také tehdy, když řidič souvisle ovládá vo-
lant pouze zlehka. Vždy držte své ruce na
volantu, když používáte tento systém, ne-
závisle na výstrahách.
Když systém rozhodne, že vozidlo kličkuje,
když je v činnosti funkce upozornění na
kličkování, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se současně zobrazí vý-
stražné hlášení vyzývající řidiče, aby si
odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.

2924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.

2934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Výstražné hlášení
Výstražná hlášení se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako infor-
mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor. (S. 458)
■Přizpůsobení
Můžete změnit následující nastavení.
Jak změnit nastavení - viz S. 539.
FunkceNastavení podrobností
Funkce upozornění při
opouštění jízdního pruhuSeřízení citlivosti upozornění
Funkce ovládání řízeníZapnutí a vypnutí asistence volantu
Funkce upozornění na
kličkování vozidlaZapnutí a vypnutí funkce
Seřízení citlivosti upozornění

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
RSA (Asistent dopravních značek)
RSA rozpoznává určité dopravní
značky použitím kamerového sen-
zoru a poskytuje řidiči informace
pomocí hlavního displeje nebo
multiinformačního displeje.
Pokud systém rozhodne, že vozidlo jede rychleji než je nejvyšší dovole-
ná rychlost, provádí zakázané akce atd. podle rozpoznaných doprav-
ních značek, upozorní na to řidiče použitím výstražného zobrazení
a výstražného bzučáku
*.
*: Toto nastavení je potřeba přizpůsobit.
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Kamerový senzor
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém RSA. RSA je systém, který pomáhá řidi-
či poskytováním informací, ale nenahrazuje řidičův vlastní výhled a vnímání.
Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním předpisům.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k neočekávané nehodě.

2954-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Poté, co kamerový senzor rozpozná značku, tato značka se zobrazí
na hlavním displeji nebo multiinf ormačním displeji, když vozidlo znač-
ku mine.
● Když jsou zvoleny informace
o asistenčních jízdních systé-
mech na multiinformačním dis-
pleji, mohou se zobrazit
maximálně 2 značky. ( S. 296)
● Když jsou zvoleny jiné informa-
ce než informace o asistenčních
jízdních systémech, může být
zobrazena značka nejvyšší do-
volené rychlosti nebo všechny
zrušené značky. ( S. 296)
Značka zákazu předjíždění a znač-
ka nejvyšší dovolené rychlosti s do-
plňkovým značením se nezobrazí.
Pokud jsou však rozpoznány jiné
značky než nejvyšší dovolená rych-
lost, jsou uvedeny pod aktuální
značkou omezení rychlosti.
Indikace na multiinformačním displeji

2964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Následující typy dopravních značek, včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, b udou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou konvenci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být rozpoznány.
*: Pokud není indikátor směrových světel v činnosti, když měníte jízdní pruh,
značení se nezobrazí.
Typy rozpoznaných dopravních značek
Ty pMultiinformační displej
Začátek/konec nejvyšší dovolené rych-
losti
Nejvyšší dovolená
rychlost
s doplňkovým zna-
čením
(Zobrazeno sou-
časně s nejvyšší
dovolenou rych-
lostí)
(Příklad
zobrazení)
Mokro
Déšť
Náledí
Nájezd/výjezd*
Doplňkové
značení existuje
(Obsah nerozpo-
znán)
Začátek/konec zákazu předjíždění
Konec všech zákazů
(Všechna omezení zrušena. Návrat
k výchozím silničním předpisům.)

2974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
V následujících situacích systém RSA varuje řidiče použitím výstraž-
ného zobrazení.
●Když rychlost vozidla překročí hranici pro rychlostní výstrahu apliko-
vanou na nejvyšší dovolenou rychlost značky zobrazené na hlavním
displeji nebo multiinformačním displeji, barva značky se převrátí.
●Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo předjíždí, když je na multiinformač-
ním displeji zobrazena značka zákazu předjíždění, značka bliká.
V závislosti na situaci, dopravní prostředí (směr dopravy, rychlost,
jednotka) může být detekováno nesprávně a výstražné zobrazení
nemusí fungovat správně.
■Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
<002d004800470051004400030051004800450052000300590074004600480003005d0051004400fe0048004e00030056004800030044005800570052005000440057004c0046004e005c00030059005c005300510048000300590003005100690056004f00
4800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057[uacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána nová značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■
Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících situacích RSA nefunguje normálně a nemusí rozpoznat znač-
ky, může zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poruchu.
●<002e00440050004800550052005900ea0003005600480051005d005200550003004d004800030059005c00520056004800510003005d000300470124005900520047005800030056004c004f00510070004b005200030051006900550044005d0058000300
4700520003005600480051005d005200550058000300440057[d.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti kamerového sen-
zoru.
●V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné
bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do kamerového senzoru.
●Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá, a u elektronických
značek je nízký kontrast.
●<00260048004f00690003005d0051004400fe004e0044000300510048004500520003004d0048004d0074000300fe0069005600570003004d00480003005d0044004e0055005c005700690003004f004c005600570074005000030056005700550052005000
58000f00030056004f00520058005300480050000300440057[d.
●Značka je viditelná kamerovým senzorem pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) je posouzena nesprávně.
●I když značka nepřísluší právě projížděnému jízdnímu pruhu, taková značka
se vyskytuje přímo za odbočkami z dálnice nebo v přilehlém jízdním pruhu
před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připevněny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající značku kompatibilní se systémem.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným směrem provozu.
●Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro vedlejší silnice (po-
kud jsou v zorném poli kamerového senzoru), když vozidlo jede po hlavní
silnici.
Výstražné zobrazení

2984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)●Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro výjezd objížďky (po-
kud jsou v zorném poli kamerového senzoru), když vozidlo jede po objížďce.
●Informace o rychlosti zobrazená na přístroji a zobrazená na navigačním
systému se může lišit, protože navigační systém používá údaje z mapy.
■Zapnutí/vypnutí systému
■Zobrazení značky nejvyšší dovolené rychlosti
Pokud byl spínač POWER naposled vypnut, když byla na hlavním displeji
nebo multiinformačním displeji zobrazena značka nejvyšší dovolené rychlos-
ti, stejná značka se zobrazí znovu, když je spínač POWER zapnut do režimu
ZAPNUTO.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. varování při překročení rychlosti) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 539) Zvolte na zobrazení nastavení
(S. 126).
Stiskněte na volantu.
1
2

299
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Adaptivní tempomat
V režimu vzdálenosti mezi vozidly vozidlo automaticky zrychluje a zpo-
maluje tak, aby vyrovnávalo zm ěny rychlosti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není sešlápnut. V režimu stálé rychlosti vo zidlo
jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte na rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 302)
● Režim stálé rychlosti (S. 308)
Spínač vzdálenosti mezi vo-
zidly
Indikátory
Nastavená rychlost
Zobrazení
Spínač tempomatu
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
1
2
3
4
5

3004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Posky-
tovaná asistence však má své limity.
Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší dovolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpověd-
ný za kontrolu nastavené rychlosti.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pečně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí bezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného
zranění.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
●Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stá-
le nutné, aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozidla.
●Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provádět žádný jiný typ posouzení. Proto je absolutně
nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat má omezenou schopnost předejít nebo zabránit kolizi
s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv ne-
bezpečné situaci, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak,
aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
■Abyste předešli nechtěnému ovládání adaptivního tempomatu
Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka &#34;ON-OFF&#34;, když ho nepouží-
váte.