TOYOTA PRIUS PRIME 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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2493. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
◆“Contrôle de conduite”
Affiche des informations comme la durée du parcours et la vitesse
moyenne du véhicule, qui sont liées à l’affichage du kilométrage
actuel. (P. 225)
Contenu actuel de l’affichage
Les informations affichées
indiquent sur quel antécédent
de conduite le contenu actuelle-
ment affiché est basé.
“Temps écoulé”
“Vitesse moy.”
“Ratio cond EV”
Pour la distance affichée sur l’affichage du kilométrage, le pourcentage
parcouru en utilisant seulement la puissance du moteur électrique est
affiché.
Chaque fois que vous appuyez , l’affichage du kilométrage
( P. 225) change et le contenu du “Contrôle de conduite” change
comme suit.
1
2
3
4
Affichage du kilométrageContenu du “Contrôle de conduite”
ODOAprès la
remise à zéroInformations depuis la dernière remise à
zéro
*1
TRIP ATRIP AInformations basées sur les antécédents
de conduite du TRIP A
*2
TRIP BTRIP BInformations basées sur les antécédents
de conduite du TRIP B
*2
Après le
démarrageInformations depuis le démarrage du
système hybride
*3
Écran vide
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3. Bloc d’instrumentation
*1 : Lorsque la consommation moyenne de carburant est remise à zéro( P. 226), l’affichage “Contrôle de conduite” est également remis à
zéro.
*2 : Lorsque le compteur journalier est remis à zéro ( P. 226), l’affichage
“Contrôle de conduite” est également remis à zéro.
*3 : Cet élément est remis à zéro chaque fois que le système hybride démarre.
◆“Contrôle de conduite2”
Les informations suivantes de conduite EV s’affichent.
Consommation moyenne
totale d’électricité
Indique la consommation
moyenne totale d’électricité
depuis la dernière remise à
zéro jusqu’à ce qu’elle soit à
nouveau remise à zéro.
*1
Autonomie EV (sans utilisa-
tion du climatiseur)
Indique la distance estimée pouvant être parcourue en utilisant la
charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de traction).
( P. 1 1 4 )
*2
Autonomie EV (avec utilisation du climatiseur)
Indique la distance estimée pouvant être parcourue en utilisant la
charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de traction) lors
de l’utilisation du climatiseur.
*2
*1 : Lorsque l’opération “Réinitial. conso. électr.” ( P. 264) est exécutée,
les données de la consommation totale d’électricité sont effacées.
*2: Il est possible que l’autonomie EV soit réduite même lorsque le véhicule ne roule pas en raison de la consommation d’énergie du système.
1
2
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2513. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
◆“Rapport de conduite éco”
Vous pouvez afficher l’historique de la consommation moyenne
d’électricité, du ratio de charge du climatiseur (“Niv. charge A/C”)
*,
de la distance parcourue et de la consommation moyenne de car-
burant dans un tableau en fonction des unités du jour (“Journalier”)
ou du mois (“Mensuel”).
* : Cela indique le pourcentage d’électricité qui provient de la batterie hybride (batterie de traction) et qui a été consommée par le climatiseur.
■
Comment lire l’affichage
Antécédents du jour/du mois
Date/mois des informations stockées
Consommation moyenne d’électricité du jour/du mois
“Niv. charge A/C” du jour/du mois
Distance totale parcourue pour le jour/le mois
Consommation moyenne de carburant du jour/du mois
Affichage des onglets
Vous pouvez faire basculer l’affichage en appuyant sur pour entrer
la condition de sélection, puis en actionnant le contacteur de com-
mande du compteur ou .
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3. Bloc d’instrumentation
■Vérification de l’historique
Lorsque chaque écran est sélectionné, vous pouvez afficher les
antécédents passés des plages suivantes en appuyant sur le
contacteur de commande du compteur ou .
●Si le nombre d’antécédents ci-dessus est dépassé, les informa-
tions les plus anciennes seront supprimées.
● Pour remettre à zéro l’historique, effectuez “Réinitialisation
historique” dans les paramètres “Personnalisation compteur”
( P. 262). (Vous pouvez remettre à zéro indépendamment les
informations “Journalier” et “Mensuel”.)
■ Réglage du calendrier
P. 265
Vous pouvez modifier les para-
mètres de la montre de bord.
Écran affichéInformations affichéesInformations stockées
“Journalier”
4 rapports
Jusqu’à 32 rapports
(8 écrans)
“Mensuel”Jusqu’à 24 rapports (6 écrans)
Affichage du réglage de la montre de bord
ÉlémentRésultat du réglage
Règle la montre de
bord. ( P. 2 11 )
Règle les minutes à
“00”. ( P. 212)

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2533. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
Affiche une boussole liée au sys-
tème de navigation. De plus,
lorsque le système de navigation
effectue un guidage pour croise-
ment durant un guidage de desti-
nation, le guidage pour
croisement s’affiche également
sur l’écran multifonction.
L’illustration est uniquement à titre d’exemple et elle peut différer de l’écran
réel.
Pour plus de détails sur la façon de définir la destination et de changer la
direction de la carte, reportez-vous au “SYSTÈME DE NAVIGATION
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
Les informations sur la source
audio actuellement sélectionnée
s’affichent.
L’illustration est uniquement à titre
d’exemple et elle peut différer de
l’écran réel.
Pour changer la source audio,
appuyez sur pour afficher
l’écran de sélection de la source
audio, appuyez sur le contacteur
de commande du compteur ou et sélectionnez la source audio
souhaitée, puis appuyez sur .
Pour arrêter la sélection de la source audio, appuyez sur sur l’écran de
sélection de la source audio.
Affichage lié au système de navigation (si le véhicule en est doté)
Affichage lié au système audio

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3. Bloc d’instrumentation
Vous pouvez vérifier la condition des paramètres du climatiseur sur
l’écran et modifier les paramètres du climatiseur à l’aide des contac-
teurs de commande du compteur.
Sur l’écran des paramètres du climatiseur, appuyez sur le contacteur de
commande du compteur ou pour changer le contenu de l’affi-
chage.
Pour plus de détails sur la fonction du climatiseur, reportez-vous à la
P. 528 et à la 539.
■
Éléments affichés et paramètres que vous pouvez modifier
Écran des paramètres du climatiseur

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2553. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
*1 : “BASSE” s’affiche si la température est réglée sur le réglage le plus bas, et“HAUTE” s’affiche si la température est réglée sur le réglage le plus haut.
*2 : Les modes pouvant être sélectionnés varient selon qu’un passager estprésent ou non. ( P. 529, 542)
■
Réglage des paramètres
Appuyez sur pour afficher le curseur.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour sélectionner l’élément que vous souhaitez configurer.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour sélectionner l’élément de configuration ou la valeur de
configuration.
Vous ne pouvez pas arrêter le climatiseur en effectuant des opérations
sur l’écran des paramètres du climatiseur. Veuillez utiliser le contacteur
du climatiseur ou le système de navigation
* pour arrêter le climatiseur.
*: Véhicules dotés d’un écran de 11,6 pouces uniquement
ÉlémentParamètres
Score Eco
(score A/C)P. 256
Réglage de la
températureChange en fonction de l’utilisation des contacteurs de commande du compteur
*1
Modes Air
extérieur et
Recirculation
d’air

(mode Air extérieur)
(mode Recirculation d’air)
Vitesse du ven-
tilateur1 à 7
“PRÉFÉRENCE
TEMP.”“Standard”“ECO”
Mode S-FLOW“Activé (Prio conduc)”
*2“Activé (Sge AV uniq)”
*2“Désactivé (Ts sièges)”
1
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3. Bloc d’instrumentation
■Score Eco (score A/C)
L’état actuel d’utilisation du climatiseur est évalué selon 5 niveaux
pour déterminer si elle est écologique.
L’évaluation change en fonction de l’état d’utilisation du climatiseur.
Lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé, le résultat
*1
total de la conduite actuelle et des conseils*2 sur l’utilisation du cli-
matiseur s’affichent. ( P. 210)
Score faible
*3
Score élevé
Éviter une utilisation excessive
du climatiseur et utiliser le clima-
tiseur au réglage approprié en
fonction de la température
ambiante et du nombre de pas-
sagers, avec le mode S-FLOW
( ) et “PRÉFÉRENCE
TEMP.”, se traduira par une éva-
luation élevée.
*1 : Après avoir placé le contacteur d’alimentation en mode ON, le score Eco (score A/C) ne sera pas évalué pendant environ 1 minute.
*2 : Selon la situation, il se peut que ce conseil ne s’affiche pas.
*3 : Pour les éléments qui ne sont pas évalués avec un score Eco (score A/C), l’affichage indique 0.
■ Utilisation des contacteurs du panneau de fonctionnement du climati-
seur
●Vous pouvez désactiver dans les paramètres “Personnalisation compteur”
la fonction d’affichage contextuel qui s’affiche lorsque les paramètres du cli-
matiseur sont modifiés à l’aide des contacteurs du climatiseur. ( P. 262)
1
2
●Lorsque vous actionnez les contacteurs
du climatiseur pour modifier les para-
mètres du climatiseur alors qu’un écran
autre que celui des paramètres du cli-
matiseur est affiché sur l’écran multi-
fonction, un affichage contextuel pour le
contenu des paramètres du climatiseur
s’affiche. Toutefois, vous ne pouvez pas
modifier les paramètres du climatiseur
sur l’affichage contextuel.

PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
2573. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
■Score Eco (score A/C)
●L’état du réglage des fonctions suivantes du climatiseur est reflété dans le
score.
• Réglage de la température
• Réglage de la vitesse du ventilateur
• Modes Air extérieur et Recirculation d’air
• Bouton “A/C”
• Mode S-FLOW
• “PRÉFÉRENCE TEMP.”
● Le score Eco (score A/C) est évalué en fonction de la température ambiante
et de la température de l’habitacle. Par conséquent, même si les mêmes
paramètres sont toujours utilisés pour le climatiseur, l’évaluation changera
en fonction de facteurs tels que la saison et le temps.
● Lorsque le climatiseur n’est pas utilisé ou que le mode de débit d’air est
réglé à ou à , le score Eco (score A/C) n’est pas évalué. (Alors
que le climatiseur n’est pas évalué, l’état de son utilisation ne se reflète pas
dans le résultat total du score Eco.)
● Le score Eco (score A/C) est une fonction qui aide à sélectionner un réglage
du climatiseur qui réduit la consommation d’électricité et de carburant, et
non une fonction qui satisfait à la fois le confort et les économies de carbu-
rant.

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PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
3. Bloc d’instrumentation
L’état de fonctionnement de sys-
tème d’assistance à la conduite
comme le système LDA (système
d’avertissement de sortie de voie
avec contrôle de la direction) et le
régulateur de vitesse dynamique
à radar avec plage complète de
vitesses et les informations
d’avertissement s’affichent.
Pour plus de détails sur les fonctions d’assistance à la conduite, reportez-
vous à la page de la fonction correspondante.
Vous pouvez vérifier les mes-
sages d’avertissement qui ont été
affichés depuis que le contacteur
d’alimentation a été placé en
mode ON.
Lorsque plusieurs messages
d’avertissement ont été affichés,
vous pouvez changer l’affichage
en appuyant sur le contacteur de
commande du compteur ou
.
Les messages d’avertissement que vous avez actuellement effacés et cer-
tains messages d’avertissement ne sont pas affichés. En outre, lorsqu’il
n’y a aucun message d’avertissement que vous pouvez vérifier, l’affichage
indique qu’il n’y a pas de message.
Informations relatives aux systèmes d’assistance à la conduite
Affichage de message d’avertissement