TOYOTA RAV4 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2814-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
„C” régió
(A gyalogos-érzékelő funkció és az ütközés előtti fékezési funkció nem el-
érhető)
Az ütközés előtti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járművel.
Mindegyik funkció a következő sebességek mellett működőképes:
lÜtközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége kb. 15 és 180 km/h (10 és 110 mph) között van.
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebességkü-
lönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
lÜtközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége kb. 30 és 180 km/h (19 és 110 mph) között van.
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebességkü-
lönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem működik:
lHa egy 12 V-os akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a
gépjármű egy bizonyos ideig állt
lHa a sebességváltó kar R (hátramenet) helyzetben van
l
Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető funkció működik)
lHa a PCS figyelmeztető lámpa villog vagy világít
nGyalogos érzékelő funkció
*4
*4: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogos-ér-
zékelő funkció nem elérhető. Az ütközés előtti biztonsági rendszer az
érzékelt tárgy méretének, profiljának és
mozgásának alapján érzékeli a gyalogo-
sokat. Azonban, a környezet fényerejétől
és az érzékelt tárgy mozgásától, helyze-
tétől és betekintési szögétől függően le-
hetséges, hogy a gyalogosok érzékelése
nem történik meg, és a rendszer nem ké-
pes megfelelően működni. (282. o.)

2824-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nÜtközés előtti biztonsági fékezés kikapcsolása*3
Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés előtti fékezési funkció működése
közben, a működése leáll:
lErősen lenyomja a gázpedált.
lA kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
*3: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy az ütközés
előtti fékezés funkció nem elérhető.
nHelyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is működésbe léphet,
ha nem áll fenn ütközés veszélye
lA következő esetekben a rendszer úgy ítélheti, hogy fennáll a frontális ütkö-
zés veszélye, így az működésbe lép.
• Ha gépjármű vagy gyalogos mellett halad el
*4
• Ha előzés közben vált sávot
• Ha sávot váltó gépjárművet előz meg
• Ha balra/jobbra kanyarodó gépjármű-
vet előz meg
• Ha olyan gépjárművet előz meg,
amelyik a felhajtó sávban közlekedik
és a sávja valamely irányban meg-
szűnik
• Ha olyan úton halad, ahol az Ön előtt,
szomszédos sávban haladó gépjár-
műtől mért relatív távolság változhat,
mint például kanyargós úton

2834-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
• Ha gyorsan közeledik egy Ön előtt haladó gépjárműhöz
• Ha gépjárművének eleje felemelkedik vagy lesüllyed, mint például egye-
netlen útfelületen vagy dimbes-dombos úton
• Ha útszéli tárgyakat közelít meg, például korlátot, villanypóznát, fát vagy
falat
• Ha szűk, beépített környezetben halad, például alagútban vagy vashídon
• Ha fém tárgy (kábelakna, csatornafedő stb.), lépcső vagy egyéb kiszö-
gellés található az útburkolaton vagy az útszélen • Ha az út szélén, egy kanyar elején
gépjármű, gyalogos
*4, vagy valami-
lyen tárgy található
• Ha egy átkelő gyalogos nagyon közel
kerül a gépjárműhöz
*4
• Ha olyan helyen kel át, ahol alacsony
szerkezetek találhatók az út felett
(alacsony mennyezet, forgalmi jelzé-
sek stb.)
• Ha egy szerkezeti tárgy alatt halad át
(hirdetőtábla stb.) egy emelkedő végén

2844-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha gyorsan közelít egy elektromos fizetőkapu, parkolósorompó, vagy
egyéb, nyíló vagy csukódó sorompó felé közelít
• Automata autómosóban
• Ha gépjárművére az Ön előtt haladó gépjárműről víz, hó, por stb. verődik
fel
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha az útfelületen minták vagy festék található, vagy fal, amely összeté-
veszthető egy gépjárművel vagy gyalogossal
*4
• Ha olyan tárgy mellett halad el, amely visszaveri a rádióhullámokat, mint
például egy nagyméretű teherautó vagy korlát
• Ha TV torony, műsorszóró állomás, elektromos erőmű vagy egyéb erős rá-
dióhullámokat vagy elektromos zajokat kibocsátó helyek mellett halad el
*4: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogos-
érzékelő funkció nem elérhető.
nHelyzetek, amelyekben előfordulhat, hogy a rendszer nem működik meg-
felelően
lA következő helyzetekben lehetséges, hogy a radarérzékelő vagy a kame-
raérzékelő nem képes érzékelni a gépjárművet, így a rendszer sem képes
megfelelően működni:
• Ha szemből érkező gépjármű közelít az Ön gépjárművéhez
• Ha az ön előtt haladó jármű egy motorkerékpár vagy egy kerékpár
• Ha egy gépjármű oldala vagy eleje felé közelít
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó része kicsi, mint például egy árut
nem szállító teherautó esetében
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű lökhárítóján túl érő rakománnyal közle-
kedik • Ha olyan tárgyak alatt vagy között ha-
lad át, melyek érintkezésbe kerülhet-
nek a gépjárművel, mint például ma-
gas fű, faágak, vagy zászlók között/
alatt
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó
része alacsonyan van, mint például
egy alacsony magasságú pótkocsi
esetében

2854-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű alakja nem szabályos, például traktor
vagy oldalkocsi esetében
• Ha a nap vagy más fényforrás közvetlenül az Ön előtt haladó gépjárműre
világít
• Ha egy gépjármű bevág Ön elé, vagy egy teherautó mögött bukkan fel
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű váratlan manővert végez (például hirte-
len irányváltást, gyorsítást vagy lassítást)
• Ha hirtelen bevág egy Ön előtt haladó gépjármű mögé
• Ha rendkívüli időjárási körülmények között vezet, például felhőszakadás-
ban, ködben, hóban vagy homokviharban
• Ha gépjárművére az Ön előtt haladó gépjárműről víz, hó, por stb. verődik
fel
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha olyan helyen halad, ahol a környezeti fényviszonyok gyorsan válta-
koznak, például egy alagút bejáratánál vagy kijáratánál
• Ha egy nagyon erős fény, például a nap, vagy a szembejövő forgalom
menetfénye közvetlenül a kamera-érzékelőbe világít
• Ha a környezet félhomályos, például hajnalban vagy alkonyatkor, vagy
éjszaka, illetve egy alagútban
• Ha a hibrid rendszer beindítása után nem vezeti a gépjárművet egy meg-
határozott ideig
• Bal/jobb kanyar bevétele alatt és pár másodpercig azt követően
• Kanyarívben haladva és pár másodpercig azt követően
• Ha a gépjármű megcsúszik • Ha az Ön előtt haladó gépjárműnek
kivételesen magas a hasmagassága
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű nem
közvetlenül Ön előtt halad

2864-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha a kerekek nincsenek beállítva
• Ha a kameraérzékelőt az ablaktörlőlapát takarja
• A gépjármű imbolyog
• A gépjárművet túl nagy sebességgel vezeti
• Ha dombon át halad
• Ha a radarérzékelő vagy kameraérzékelő nincs beállítva
lNéhány esetben, mint amilyenek az alább felsoroltak, nem hozható létre
elegendő fékezési erő, megakadályozva a rendszer megfelelő működését:
• Ha a fékezési funkciók nem tudnak teljes mértékben működni, például ha
a fékalkatrészek rendkívül hidegek, rendkívül forrók, vagy nedvesek
• Ha a gépjármű nincs megfelelően karbantartva (a fékek vagy a gumiab-
roncsok rendkívül kopottak, nem megfelelő a gumiabroncsnyomás stb.)
• Ha a gépjárművet kavicsos úton vagy más, csúszós felszínen vezeti
lA következő helyzetekben lehetséges, hogy a radarérzékelő és a kameraér-
zékelő nem képes érzékelni a gyalogost, így a rendszer sem képes megfe-
lelően működni
*4:
• Ha a gyalogos kisebb, mint 1 m (3,2 ft.) vagy magasabb, mint kb. 2 m
(6,5 ft.)
• Ha a gyalogos túl nagy méretű ruhát hord (esőkabát, hosszú szoknya
stb.), és emiatt alakja nem felismerhető
• Ha a gyalogos nagy csomagot cipel, esernyőt tart stb., melyek részben
eltakarják a testét
• Ha a gyalogos előre dől vagy gugol
• Ha a gyalogos babakocsit, tolószéket, kerékpárt vagy egyéb járművet tol
• Ha a gyalogosok csoportban, egymáshoz közel állnak
• Ha a gyalogos fehér ruhát visel, és túl sok fényt ver vissza
• Ha a gyalogos sötétben van, például este vagy egy alagútban
• Ha a gyalogos olyan ruhát visel, amellyel beleolvad a környezetébe
• Ha a gyalogos fal, kerítés, korlát vagy nagy tárgy mellett áll
• Ha a gyalogos fém tárgyon (kábelakna, csatornafedél stb.) áll
• Ha a gyalogos gyorsan sétál
• Ha a gyalogos hirtelen változtat sebességet
• Ha a gyalogos gépjármű vagy nagy tárgy mögül fut ki
• Ha a gyalogos túl közel kerül a gépjármű oldalához (külső visszapillantó
tükörhöz stb.)
*4: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogos-
érzékelő funkció nem elérhető. • Ha a gépjármű eleje felemelkedik
vagy lesüllyed

2874-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nHa PCS figyelmeztető lámpája villog és figyelmeztető üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn
Lehetséges, hogy az ütközés előtti biztonsági rendszer ideiglenesen nem el-
érhető, vagy a hiba lehet a rendszerben.
l
A következő helyzetekben a figyelmeztető lámpa kialszik, az üzenet eltűnik és
a rendszer újra működik, ha a normál működési körülmények helyre állnak:
• Ha a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő, vagy az azok körülötti terület
felforrósodott, például a napsütés hatására
• Ha a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő, vagy az azok körülötti terület
nagyon lehűlt, például egy rendkívül hideg környezet hatására
• Ha a radarérzékelőt vagy az első hűtőrács-emblémát szennyeződés
vagy hó stb. borítja.
• Ha a kameraérzékelő előtti szélvédő területet párás, lecsapódó víz vagy
jég borítja, a páramentesítővel tegye szabaddá a felületet.
(A szélvédő páramentesítése: 358. o.)
• Ha a kameraérzékelőt valami akadályozza, például a felnyitott motorház-
tető vagy egy matrica, amit a szélvédőre, a kameraérzékelő körülötti terü-
letre ragasztottak
l
Ha a PCS figyelmeztető lámpa tovább villog, vagy a figyelmeztető üzenet nem
tűnik el, lehetséges, hogy a rendszer meghibásodott. Azonnal ellenőriztesse
gépjárművét hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
nHa a VSC ki van kapcsolva
l
Ha a VSC kikapcsolt állapotban van (339. o.), az ütközés előtti fékasszisz-
tens és az ütközés előtti fékező funkciók szintén kikapcsolnak.
lA PCS lámpa kigyullad, és a „VSC kikapcsolva, ütközés előtti fékezési rend-
szer nem elérhető” üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.

2884-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
LDA (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
kormányvezérléssel)

Ha országúton vagy autópályán vezet fehér (sárga) vonalak között, ez
a funkció figyelmezteti a vezetőt, ha lehetséges, hogy a gépjármű le-
tér a sávjáról, és a kormánykerék működtetésével segítséget nyújt a
gépjármű saját sávjában tartásához.
Az LDA rendszer a szélvédő felső
részén található érzékelő kamera
segítségével felismeri a látható fe-
hér (sárga) vonalakat.
uA sávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ha a rendszer úgy érzékeli,
hogy a gépjármű letér a sávjá-
ról, figyelmeztetés jelenik meg
a többfunkciós információs ki-
jelzőn, és figyelmeztető hang-
jelzés is hallható.
Ha figyelmeztető hangjelzés
hallható, ellenőrizze a környező
útviszonyokat, és óvatosan mű-
ködtetve a kormánykerekeket
irányítsa vissza a gépjárművet a
sáv közepére.
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése
Az LDA rendszer funkciói

2894-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uKormányszabályozás
Ha a rendszer úgy érzékeli,
hogy a gépjármű letér a sávjá-
ról, a rendszer szükség szerint
segítséget nyújt a kormányke-
rék kis mértékű, rövid ideig tartó
működtetésével, hogy a gépjár-
művet a sávjában tartsa.
Ha a rendszer úgy érzékeli,
hogy a kormánykereket egy bi-
zonyos ideje nem működtette a
vezető vagy nem fogja erősen,
figyelmeztetés jelenik meg a
többfunkciós információs kijel-
zőn, és figyelmeztető hangjel-
zést hallható.
uGépjármű kilengésére figyelmeztetés
Ha a gépjármű kileng, vagy úgy
tűnik, mintha többször is le
akarna térni a sávjáról, figyel-
meztető hangjelzést hallható,
és üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn,
hogy figyelmeztesse a vezetőt.

2904-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz LDA-rendszer használata előtt
Ne hagyatkozzon kizárólag az LDA-rendszerre. Az LDA nem olyan rend-
szer, amely automatikusan vezeti a gépjárművet vagy csökkenti a gépjármű
előtti területre irányítandó szükséges figyelem mennyiségét. A vezető min-
dig teljes felelősséget kell vállalnia a biztonságos vezetésért azáltal, hogy
mindig nagy figyelmet fordít a környezet körülményeire, és a kormánykerék
működtetésével a megfelelő sávban tartja a járművet. Ezen kívül győződjön
meg róla, hogy kimerültség esetén elég szünetet tart, például ha hosszú
ideig vezet.
Ha nem megfelelő módon vezet, és nem figyel eléggé, az halállal vagy sú-
lyos sérüléssel járó balesethez vezethet.
nAz LDA véletlen működtetésének elkerülése érdekében
Ha nem használja az LDA rendszert, az LDA kapcsolóval kapcsolja ki a
rendszert.
nAz LDA-rendszer használatára alkalmatlan helyzetek
Ne használja az LDA rendszert a következő esetekben.
A rendszer nem biztos, hogy megfelelően működik, ami halálos vagy súlyos
sérülést okozó balesetet eredményezhet.
lPótkerék, hólánc stb. van felszerelve.
lErősen kopott gumiabroncsok esetén vagy ha alacsony a gumiabroncs-
nyomás.
lA gumiabroncsok szerkezete, gyártmánya, típusa és futófelület-mintázata
eltérő.
lFehér (sárga) vonalakkal összetéveszthető tárgyak vagy minták láthatók
az út szélén (szalagkorlátok, padkák, villanyoszlopok stb.).
lA gépjármű havas úton halad.
lHa a fehér (sárga) vonalak nehezen láthatók eső, hó, köd, por stb. miatt.
lAszfalt javítási jelzések, fehér (sárga) vonalak stb. láthatók útjavítási mun-
kák miatt.
lA gépjármű ideiglenes vagy korlátozott sávban halad építkezési munkák
miatt.
lA gépjármű csúszós útfelszínen halad eső, hó, fagy stb. következtében.
lA gépjármű nem országúton vagy autópályán halad.
lA gépjármű építkezési zónában halad.
lA gépjármű utánfutót vagy más járművet vontat.