TOYOTA RAV4 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Multidrive-Getriebe∗
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und StartsystemBewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal,
während sich der Motorschalter in Stellung “ON” befindet.
Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen “P” und “D” wechseln zu kön-
nen, muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal,
während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet.
Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen “P” und “D” wechseln zu kön-
nen, muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.
∗: Falls vorhanden
Betätigen des Schalt-/Wählhebels

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2724-2. Fahrvorgänge
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*1: Schalten Sie für normales Fahren den Schalt-/Wählhebel auf “D”, um den Kraft-stoffverbrauch zu senken und Fahrgeräusche zu reduzieren.
*2: Die Auswahl von Gängen in Stellung “M” ermöglicht die Nutzung der Motorbrems-
wirkung durch Betätigung des Schalt-/Wählhebels.
Funktion der jeweiligen Fahrstufe
FahrstufeInstrumenten- anzeigeZweck/Funktion
Parken des Fahrzeugs/Starten des Motors
Rückwärtsgang
Leerlauf
Normales Fahren*1
(Gangwahlschalter aktiviert)
Gangwahl ( →S. 274)
Gestattet die Nutzung der Motorbremswir-
kung
Fahren im sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-
Sportmodus
*2 ( → S. 275)

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2734-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Entsprechend den Fahrbedingungen können die folgenden Fahrmodi
gewählt werden.
■Eco-Fahrmodus
Verwenden Sie den Eco-Fahrmodus, um bei Fahrten, die häufiges
Beschleunigen erfordern, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Drücken Sie die Taste “ECO
MODE” zur Auswahl des Eco-
Fahrmodus.
Die “ECO MODE”-Kontrollleuchte
leuchtet daraufhin auf.
Drücken Sie die Taste erneut, um
den Eco-Fahrmodus aufzuheben.

Sport-Modus
Verwenden Sie den Sport-Modus für s portliches Fahren oder beim Fahren
in bergigen Regionen.
Drücken Sie die Taste “SPORT”
zur Auswahl des Sport-Modus.
Die “SPORT”-Kontrollleuchte leuch-
tet auf.
Drücken Sie die Taste erneut, um
den Sport-Modus aufzuheben.
Auswahl des Fahrmodus

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2744-2. Fahrvorgänge
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Um im Modus für vorübergehende Gangwahl zu fahren, betätigen Sie die
Gangwahlschalter “-” und “+”. Sie können die Gänge dann durch Betätigen
der Gangwahlschalter “-” und “+” auswählen. Durch die Auswahl des Gangs
mit den Gangwahlschaltern können Sie die Motorbremswirkung regulieren.Hochschalten
Zurückschalten
Der gewählte Gang (“1” bis “7”) wird
auf dem Instrument angezeigt.
Um zum normalen Fahren in Stellung
“D” zurückzukehren, halten Sie den
Gangwahlschalter “+” länger gedrückt.

Gangfunktionen
● Sie können zwischen 7 Stufen der Motorbremswirkung wählen.
● Ein niedrigerer Gang bietet eine größere Motorbremswirkung als ein
höherer Gang und die Motordrehzahl erhöht sich ebenfalls.
Modus für vorübergehende Gangwahl in Stellung “D” (Fahrzeuge mit
Gangwahlschaltern)
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2754-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Zum Umschalten in den sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-Sportmodus stellen
Sie den Schalt-/Wählhebel auf “M”. Sie können die Gänge dann durch Betäti-
gung des Schalt-/Wählhebels oder der Gangwahlschalter (falls vorhanden)
auswählen und somit im Gang Ihrer Wahl fahren.
Hochschalten
Zurückschalten
Der Gang wechselt bei jeder Betäti-
gung des Schalt-/Wählhebels oder
eines Gangwahlschalters (falls vorhan-
den).
Der gewählte Gang (“1” bis “7”) wird
auf dem Instrument angezeigt.
Allerdings werden auch in Stellung “M” die Gänge automatisch gewechselt,
wenn die Motordrehzahl zu hoch oder zu niedrig ist.
■Gangfunktionen
●Sie können zwischen 7 Stufen der Beschleunigungskraft und Motor-
bremswirkung wählen.
● Ein niedrigerer Gang bietet gr ößere Beschleunigungskraft und Motor-
bremswirkung als ein höherer Gang und die Motordrehzahl erhöht sich
ebenfalls.
● Wenn Sie in einem Gang zwischen “1” und “6” beschleunigen, kann
abhängig von der Motordrehzahl ein automatisches Hochschalten erfol-
gen.
● Wenn die Fahrgeschwindigkeit abnimmt, wird der Gang automatisch
zurückgeschaltet, es sei denn, der Schalt-/Wählhebel oder die Gang-
wahlschalter (falls vorhanden) werden betätigt.
● Wenn Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl zu niedrig sind, erfolgt
eventuell kein Gangwechsel, selb st wenn der Schalt-/Wählhebel betä-
tigt wird.
Gangwechsel in Stellung “M”
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2764-2. Fahrvorgänge
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■Automatische Deaktivierung der Gangwahl in Stellung “D” (Fahrzeuge mit Gang-
wahlschaltern)
Die Gangwahl in Stellung “D” wird in den folgenden Situationen automatisch deakti-
viert:
●Wenn das Fahrzeug anhält
● Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Zeit im selben Gang getreten wird
● Wenn der Schalt-/Wählhebel in eine andere Stellung als “D” geschaltet wird
● Wenn der Gangwahlschalter “+” für längere Zeit gedrückt gehalten wird
■ Automatische Gangwahl, wenn das Fahrzeug nach dem Fahren bei Schalt-/Wähl-
hebelstellung “M” angehalten wird
● Das Getriebe wird automatisch auf den Gang “1” zurückgeschaltet, wenn das Fahr-
zeug zum Stillstand kommt.
● Sobald das Fahrzeug wieder anfährt, wird automatisch “1” gewählt.
● Der Gang ist auf “1” fixiert, solange das Fahrzeug steht.
■ Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann die Möglichkeit zum Zurück-
schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurück-
schalten nicht möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel oder ein Gangwahlschalter
(falls vorhanden) betätigt wird. (Ein Warnsummer ertönt zweimal.)
■ Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus
Der Eco-Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlbetrieb und die Gebläsestufe
* der Klima-
anlage, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern ( →S. 496, 504). Um die Klimaanla-
genleistung zu erhöhen, ändern Sie die Gebläsestufe
* oder schalten Sie den Eco-
Fahrmodus aus.
*: Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage
■ Deaktivierung des Fahrmodus
●Der Eco-Fahrmodus wird erst beendet, wenn die Taste “ECO MODE” gedrückt wird,
auch wenn der Motor nach dem Fahren im Eco-Fahrmodus ausgeschaltet wird.
● Der Sport-Modus wird deaktiviert, wenn der Motor nach der Fahrt im Sport-Modus
ausgeschaltet wird.
■ Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung oder dynamischer Radar-
Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu
erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung bzw. die dynamische
Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet wird.
●Wenn Sie während der Fahrt im sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-Sportmodus auf
“6”, “5” oder “4” zurückschalten. ( →S. 275)
● Wenn Sie beim Fahren in Stellung “D” auf “6”, “5” oder “4” zurückschalten. (Nur Fahr-
zeuge mit Gangwahlschaltern: →S. 274)
● Wenn Sie bei Schaltstellung “D” vom Fahr-Modus in den Sport-Modus wechseln.
(→ S. 273)

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2774-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Schaltsperre
Die Schaltsperre verhindert eine versehentliche Betätigung des Schalt-/Wählhebels
beim Starten.
Der Schalt-/Wählhebel lässt sich nur aus Position “P” bewegen, wenn sich der Motor-
schalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem)
bzw. im Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem)
befindet und das Bremspedal getreten wird.
■ Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus “P” geschaltet werden kann
Stellen Sie sicher, dass Sie das Bremspedal treten.
Wenn der Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal nicht bewegt werden kann,
liegt möglicherweise eine Störung der Schaltsperre vor. Lassen Sie das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können im Notfall durchgeführt werden, um den Schalt-/Wähl-
hebel bewegen zu können.
Lösen der Schaltsperre:
Betätigen Sie die Feststellbremse.
Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem:
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “LOCK”.
Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem:
Schalten Sie den Motorschalter aus.
Treten Sie das Bremspedal.
Hebeln Sie die Abdeckung mit einem
Schlitzschraubendreher oder einem ähnli-
chen Werkzeug ab.
Um eine Beschädigung der Abdeckung zu
vermeiden, umwickeln Sie die Spitze des
Schraubendrehers mit einem Lappen.
Drücken Sie die Schaltsperren-Freigabe-
taste.
Der Schalt-/Wählhebel kann jetzt bewegt
werden, solange die Taste gedrückt wird.
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2784-2. Fahrvorgänge
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Wenn die “M”-Anzeige nicht aufleuchtet oder die “D”-Anzeige erscheint, selbst
nachdem der Schalt-/Wählhebel auf “M” geschaltet wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung des Getriebesystems hindeuten. Lassen Sie das
Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprü-
fen.
(In dieser Situation verhält sich das Getriebe, als sei der Schalt-/Wählhebel auf “D”
geschaltet.)
■ Falls die Fahrstufenanzeige blinkt oder ein Warnsummer* ertönt
Dies kann auf eine Funktionsstörung des Getriebesystems hindeuten. Lassen Sie das
Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprü-
fen.
*: Außer dem Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung ( →S. 276)
■ Wenn die Warnmeldung angezeigt wird
*: Wurde ein Schaltbereich in “D” gewählt ( →S. 274), müssen Sie zum normalem Fah-
ren in Stellung “D” zurückkehren. (Nur Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern)
Wenn die Warnmeldung erlischt, kann das Fahrzeug wieder gefahren werden.
Sollte die Warnmeldung auch nach längerer Wartezeit nicht erlöschen, lassen Sie Ihr
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■ Elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT wählt automatisch den geeigneten Gang
entsprechend dem Fahrstil des Fahrers und den Fahrbedingungen.
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn sich der
Schalt-/Wählhebel in Stellung “D” befindet. (Durch Schalten des Schalt-/Wählhebels
auf “M” wird die Funktion ausgeschaltet.) Wenn die Getriebeöl-Temperaturwarnmel-
dung während der Fahrt angezeigt wird, stellen
Sie den Schalt-/Wählhebel auf “D” zurück
*
und verringern Sie die Geschwindigkeit, indem
Sie langsam den Fuß vom Gaspedal nehmen.
Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren
Ort an, stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf
“P” und lassen Sie den Motor im Leerlauf lau-
fen, bis die Warnmeldung erlischt.

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2794-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und Schalten.
Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann das Fahrzeug ausbre-
chen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.
■ So vermeiden Sie Unfälle beim Lösen der Schaltsperre
Stellen Sie vor dem Drücken der Schaltsperren-Freigabetaste sicher, dass die Fest-
stellbremse betätigt und das Bremspedal getreten ist.
Wird versehentlich das Gaspedal statt des Bremspedals getreten, wenn die
Schaltsperren-Freigabetaste gedrückt wird und der Schalt-/Wählhebel aus Position
“P” bewegt wird, kann das Fahrzeug plötzlich starten und möglicherweise einen
Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursachen.

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2804-2. Fahrvorgänge
RAV4_OM_OM42755M_(EM)
Schaltgetriebe∗
Treten Sie das Kupplungspedal vor dem Betätigen des Schalt-/Wählhebels
vollständig durch und lassen Sie es dann langsam los.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
in Stellung “R”, während Sie den
Ringbereich anheben.
∗: Falls vorhanden
Betätigen des Schalt-/Wählhebels
Schalten des Schalt-/Wählhebels auf “R”

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