TOYOTA RAV4 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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5617-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
WARNUNG
■Kontrolle vor Fahrtantritt
Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube vollständig geschlossen und verriegelt ist.
Ist die Motorhaube nicht ordnungsgemäß verriegelt, kann sie sich während der Fahrt
öffnen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
■ Nach dem Einsetzen der Stützstange in die Aussparung
Stellen Sie sicher, dass die Stange die Motorhaube sicher abstützt, sodass sie nicht
auf Ihren Kopf oder Körper herabfallen kann.
HINWEIS
■Beim Schließen der Motorhaube
Achten Sie darauf, vor dem Schließen der Motorhaube die Stützstange wieder in die
Halterung zu drücken. Das Schließen der Motorhaube ohne eingerastete Stütz-
stange kann Beulen in der Motorhaube verursachen.

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5627-3. Wartung in Eigenregie
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Ansetzen eines Rangierwagenhebers
◆Vo r n
◆Hinten
Wenn Sie einen Rangierwagenheber benutzen, befolgen Sie die Anwei-
sungen in der mit dem Wagenheber gelieferten Anleitung und achten
Sie dabei auf Ihre Sicherheit.
Der Rangierwagenheber muss zum Anheben des Fahrzeugs an der
richtigen Stelle angesetzt werden. Wird er an einer falschen Stelle
angesetzt, können Beschädigungen des Fahrzeugs oder Verletzungen
die Folge sein.

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5637-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Motorraum
X3ZR-FE- und 3ZR-FAE-Motor
Sicherungskästen (→S. 608)
Motor-Kühlmittelbehälter (→ S. 572)
Öleinfülldeckel ( →S. 569)
Batterie ( →S. 574) Kühler (
→S. 573)
Kondensator ( →S. 573)
Elektrische Kühlerlüfter
Ölmessstab ( →S. 567)
Waschflüssigkeitsbehälter (→ S. 578)1
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5647-3. Wartung in Eigenregie
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X2AR-FE-Motor
Sicherungskästen (→S. 608)
Motor-Kühlmittelbehälter (→ S. 572)
Öleinfülldeckel ( →S. 569)
Batterie ( →S. 574) Kühler (
→S. 573)
Kondensator ( →S. 573)
Elektrische Kühlerlüfter
Ölmessstab ( →S. 567)
Waschflüssigkeitsbehälter (→ S. 578)1
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5657-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
X2AD-FTV- und 2AD-FHV-Motor
Sicherungskästen (→S. 608)
Motor-Kühlmittelbehälter (→ S. 572)
Öleinfülldeckel ( →S. 569)
Kraftstofffilter ( →S. 580)
Batterie ( →S. 574) Kühler (
→S. 573)
Ladeluftkühler ( →S. 573)
Kondensator ( →S. 573)
Elektrische Kühlerlüfter
Ölmessstab ( →S. 567)
Waschflüssigkeitsbehälter (→ S. 578)1
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5667-3. Wartung in Eigenregie
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X2WW-Motor
Sicherungskästen (→S. 608)
Motor-Kühlmittelbehälter (→ S. 572)
Öleinfülldeckel ( →S. 569)
Kraftstofffilter ( →S. 580)
Batterie ( →S. 574) Kühler (
→S. 573)
Ladeluftkühler ( →S. 573)
Kondensator ( →S. 573)
Elektrische Kühlerlüfter
Ölmessstab ( →S. 567)
Waschflüssigkeitsbehälter (→ S. 578)1
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5677-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Führen Sie die Ölstandsmessung bei betriebswarmem, stehendem Motor mit
dem Messstab durch.
■Kontrolle des MotorölstandsStellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Warten Sie nach
dem Warmlaufen und Ausschalten des Motors mehr als 5 Minuten,
damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
Halten Sie einen Lappen unter das Ende und ziehen Sie den Messstab
heraus.
Wischen Sie den Messstab ab.
Motoröl
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X3ZR-FE- und 3ZR-FAE-MotorX2AR-FE-Motor
X2AD-FTV- und 2AD-FHV-MotorX2WW-Motor
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5687-3. Wartung in Eigenregie
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Glatter Messstab und Nicht glatter Messstab Typ B: Führen Sie den
Messstab wieder vollständig ein.
Nicht glatter Messstab Typ A:
Führen Sie den nicht glatten
Messstab wieder vollständig ein,
wobei seine vorspringenden
Bereiche ( in der Abbildung)
zum Motor zeigen müssen.
Halten Sie einen Lappen unter das Ende, ziehen Sie den Messstab her-
aus und prüfen Sie den Ölstand.Zu wenig
Normal
Zu viel
Abhängig vom Fahrzeug- oder Motortyp kann die Form des Messstabs
abweichen.
Wischen Sie den Messstab ab und führen Sie ihn wieder vollständig ein.4
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XGlatter MessstabXNicht glatter Messstab Typ A
XNicht glatter Messstab Typ B
Messseite
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5697-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■Motoröl nachfüllen
Füllen Sie Motoröl derselben Sorte nach, wenn der Ölstand unter oder in
der Nähe der Minimum-Markierung liegt.
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Ölsorte verwenden, und halten Sie
die zum Nachfüllen von Öl benötigten Hilfsmittel bereit.
Schrauben Sie den Öleinfülldeckel gegen den Uhrzeigersinn ab.
Füllen Sie das Motoröl langsam ein und kontrollieren Sie dabei den
Messstab.
Schrauben Sie den Öleinfülldeckel im Uhrzeigersinn wieder auf.
X3ZR-FE- und 3ZR-FAE-MotorX2AR-FE-Motor
X2AD-FTV- und 2AD-FHV-MotorX2WW-Motor
Wahl des richtigen Motoröls →S. 728
Ölfüllmenge
(Minimum →
Maximum)
Ottomotor 1,5 L
Dieselmotor
X2AD-FTV- und 2AD-FHV-Motor
1,6 L
X2WW-Motor
1,2 L
Hilfsmittel Sauberer Trichter
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5707-3. Wartung in Eigenregie
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■Motorölverbrauch
Während der Fahrt wird eine gewisse Menge Motoröl verbraucht. In den folgenden
Fällen kann der Ölverbrauch ansteigen und Motoröl muss möglicherweise zwischen
den regulären Ölwechselintervallen aufgefüllt werden.
●Wenn der Motor neu ist, beispielsweise direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder
dem Austausch des Motors
● Wenn Öl minderwertiger Qualität oder Öl mit falscher Viskosität verwendet wird
● Bei Fahrten mit hohen Motordrehzahlen oder hoher Last, beim Abschleppen oder bei
Fahrten mit häufigem Beschleunigen und Abbremsen
● Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig bei starkem Ver-
kehrsaufkommen gefahren wird
■ Nach dem Wechsel des Motoröls (nur Modelle mit Dieselmotor)
Die Motoröl-Wartungsdaten müssen zurückgesetzt werden. Gehen Sie wie folgt vor:
Drücken Sie oder auf den Instrumentenschaltern und wählen Sie
auf dem Multi-Informationsdisplay.
Drücken Sie oder auf den Instrumentenschaltern, wählen Sie “Fzg.Einst.”
und drücken Sie dann .
Drücken Sie oder auf den Instrumentenschaltern, wählen Sie “Ölwartung”
und drücken Sie dann .
Wählen Sie “Ja” und drücken Sie .
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